إذا كنت تقود السيارة بشكل أساسي في فصل الشتاء في المدينة ولا تزال تفضل الإطارات المرصعة ، فقد حان الوقت لتولي هذا الأمر. صدق ، أنت تنفق المال وأنت تعذب مدينة الإسفلت من أجل لا شيء. على طريق ثلجي الفيلكرو يدق المسامير في جميع النواحي.
"نعم ، الفيلكرو الخاص بك في dubeyut الباردة ولا تبطئ!" - يقول المتشككين. إنهم لا يفهمون أي شيء. هناك نوعان من إطارات الاحتكاك التي تختلف عن بعضها البعض:
- أوروبية - تم إنشاؤه لمناخ معتدل ، مثالي للرحلات داخل المدينة في الأسفلت الجيد. ظاهريا ، هم يذكرون جدا الصيف وعلى الطريق يتصرفون مثل. القيادة على هذه الإطارات في فبراير في ماجادان تعني تقريبًا تقبيل الركيزة الأولى ، وفي كراسنودار مع خمس ناقص على طريق غير نظيف على الإطارات الأوروبية ، سيكون الأمر غير مريح. لذلك ، نحن لا نتحدث عنها.
- الاسكندنافية - ظاهريا ، هذا الشتاء الإطارات دون الشوك. إنها لا تضعف في البرد ولا تفقد الجر حتى في البرد الشديد. هذه الإطارات هي التي تتمتع بميزة تفوق الارتفاع في المدينة الشتوية.
من الفيلكرو الاسكندنافية أكثر حدة من الأشواك
1. قبضة الثلج ممتازة
المطاط الاحتكاك - لينة ومرنة. يضغط الجهاز على الأرض. إذا كان يمكن مقارنة الركوب على سطح صلب مع المشي على الكعب ، فإن الفيلكرو هو نعال ناعمة.
2. تسارع أسرع في الثلج
تصل سرعة الفيلكرو إلى 100 كم / ساعة ، مما يجعل الفيلكرو يسرع السيارة بمعدل أسرع بثلاث ثوانٍ من المسامير. لماذا؟ نعم ، لأن المطاط الاحتكاكي يعثر على الفور على القابض مع القشرة ، وتتطلب المسامير جزءًا من الثانية للوصول إلى الطبقة الأكثر كثافة من الطريق.
3. أفضل المنعطفات الاستقرار
أظهرت الاختبارات المختلفة (على وجه الخصوص ، في مجلة "Auto Review") ميزة Velcro على الزيادات التي تصل إلى 25 في المائة عند الدخول في الدوران والخروج. من الواضح أن كل شيء يعتمد على مهارة السائق ، ولكن حتى بالنسبة للمبتدئين ، من السهل التمسك بممر ثلج باستخدام الفيلكرو.
4. التعامل مع أفضل على طريق ثلجي
في ظروف "العصيدة" على المسامير ، من الأفضل أن تمضي ببطء وبحرص. الفيلكرو هو مسألة أخرى. ليس هناك حاجة أيضًا إلى Lichachit عليها ، ولكن حتى الإطارات الأقل احتكاكًا تفقد قبضتها في الثلج بعمق 3 سنتيمترات بسرعة 24 كم / ساعة. لهذه المؤشرات ، حتى أفضل المسامير نادرا ما تقصر.
5. أفضل الكبح في درجات حرارة منخفضة
يبدو غريبا؟ حسنًا ، إليك اختبار لمجلة "At the wheel" ، حيث تُكتب الروسية باللون الأبيض: في درجات حرارة تقل عن 15 درجة ، يبطئ الفيلكرو بشكل أكثر كفاءة. لماذا هذا هكذا؟ وكلما كانت القشرة أكثر صرامةً وأقوى ، كان من الصعب على المسامير إيجاد "نقطة ارتكاز". الإطارات الاحتكاكية ، كما نتذكر ، تعمل وفق مبدأ مختلف - فهي "مضغوطة" على الطريق.
6. أقل بكثير من الضوضاء عند القيادة
المسامير عبارة عن معدن يجعله عند لمسه ضجيجًا وطنانة وعواء. شيء آخر - لزجة لينة ، تقبيل بلطف سطح الأسفلت.
7. ارتداء أقل
نقطة مهمة للغاية: تميل المسامير إلى التحليق ، والإطارات الشتوية المرصعة الشديدة - تبلى وتنهار. لا سيما عجلات محظوظا جدا في البرد القارس. الفيلكرو هو أفضل. بفضل ليونة ومرونة ، لا يمكنك فقط أخذ ومحو الحامي. ونظرًا لعدم وجود طفرات في البداية ، فليس من المخيف أن نفقدها. في المتوسط ، "يعيش" الفيلكرو طفرات أطول لفصل واحد إلى ثلاثة مواسم. إذا كنت لا تقود كما شوماخر.
8. استهلاك الوقود لا ينمو.
الفيلكرو ليست طفرات ، لا تحتاج إلى لدغ في سطح الطريق مع الجهد ، وبالتالي زيادة مقاومة العداد. لذلك ، يعمل المحرك كالمعتاد ، وتبقى الأموال في المحفظة ، وليس في شركات النفط.
الصورة: amastercar.ru
يمكنك التخلص من المطاط المرصع إذا:
- أنت تعيش في مدينة حيث تسقى الطرق بمختلف الحلول الكاوية ضد الجليد ؛
- ليس عليك القيادة في جميع أنحاء المسار كثيرًا ؛
- لديك بالفعل تجربة قيادة صغيرة على الأقل ؛
- الشتاء في منطقتك - مع الثلج والصقيع.
