ميريدا ماتس 20-MD (2014)

المزايا: 1. القيمة مقابل المال.
2. التصميم.
3. نكات.
4. خفيفة الوزن وإطار دائم في نفس الوقت.
5. المجموعة المثلى.

العيوب: من حيث المبدأ ، كل شيء على ما يرام ، لكنني توقعت أن تكون الدراجة أسهل في نقل السباقات إلى القيود ، لأن يجتمعون بانتظام في طريقي. لذلك ، بعد حوالي أربعة أشهر ، ظهر شخصية مقبولة ، لكن ثمانية على العجلة الخلفية. قد أكون مبروكًا ، لكن من الأفضل عدم الركوب بسرعة عالية فوق الصدمات الكبيرة على هذه الدراجة ، ناهيك عن القفز ، حتى من المنحدرات الصغيرة ؛)

التعليق: الانطباعات الإجمالية إيجابية ، الدراجة كانت تستحق أموالها - 16 ألف روبل. وهذا هو المال ، في رأيي ، الذي يمكن دفعه لهواة للدراجات ذات السرعة العالية للمبتدئين.

المزايا: تشغيل جيد

العيوب: جودة الطلاء بسرعة تضيع

التعليق: اشترى في يونيو السفر حتى نوفمبر لا توجد شكاوى سعيدة بالسفر 30 كم سافر في نفس الوقت للحصول على المال الأفضل عدم العثور على دراجة جيدة

المزايا: مريحة ، تسارع سريع ، انتقال سلس للعتاد

العيوب: السرج الثابت. استبدال بعد أسبوع بعيدا. لا مسند للقدمين

التعليق: لمثل هذا المال ، وهو ادعاء ممتاز

المزايا: مريحة. إذا قمت بتغيير السرج. يسرع بشكل جيد ، دائم.

العيوب: السرج. بلدي بعقب لم تتكيف معها ، اشترى آخر.

التعليق: الآن أكثر: تم شراؤه في أبريل 2014. تولى الإنترنت ، وسوء تقديره مع الإطار ، جلبت إلى حجم أكبر. هذه هي كلمة عن الراحة ، بغض النظر عن مقدار سفرك ، لكن ظهرك لم يلم. خلال الموسم ، خرجت لمسافة 1650 كم ، لذلك لم ينكسر أي شيء ، وبشكل عام لا توجد شكاوى على الجانب الفني.الآن عن القوة) أقود على طريق ترابي عبر الغابات والحقول ، حتى وصلت إلى الدراجة. في بضع مرات ، قمنا بطيران بعض الشرايين من الجبل ، وحتى الثمانية ليسوا هناك. بشكل عام ، أيها السيدات والسادة ، أنصح الجميع ، أن أعتبر الأمر ، بالطبع ، أغلى من التخفي ، لكن الأمر يستحق ذلك

المزايا: لمستوى Lowcost الخاص بك - الحل الأفضل من حيث نسبة السعر / الوزن. لا يوجد أي مدفوعات زائدة على الإطلاق للعلامة التجارية ، فكل المكونات موثوقة ولا يوجد خردة صينية بأسماء غير مفهومة. الإطار قوي ومناسب لتجميع دراجة مخصصة للمبتدئين بينما تتلاشى أجزاء المخزون.

العيوب: وشملت هو مجرد الإطارات مثير للاشمئزاز. فور الشراء ، نقوم بإزالة وتثبيت واحدة جديدة - بخلاف ذلك يتم ثقب كل 50-100 كم وطنين.

التعليق: منذ بداية الموسم (ومع الشراء ، على التوالي) كان 1300 كم. حتى الآن ، لم أكن مضطرًا إلى استبدال جزء مخزون واحد (باستثناء المطاط ، لقد وضعت نفسي بنقطة واحدة). ضع في اعتبارك أنه عند شراء أي دراجة مزودة بمكابح قرصية ميكانيكية ، سيتعين عليك ضبطها بشكل دوري وتنظيف عجلات الشيطان (وهو ما لا يفعله مؤلف أحد التعليقات السابقة بوضوح). صمدت الدراجة تمامًا أمام العديد من السباقات التي لا تتوقف على بعد 80-100 كيلومتر ، وأعتقد أنه سيكون من الرائع أن تتصرف على الطرق الجبلية أيضًا.

المزايا: بناء جيد ، ركوب لطيفة.

العيوب: غير موجود

التعليق: لقد اشتريت هذا العرض مؤخرًا ، ويعتمد هذا كثيرًا على التجميع قبل البيع.
فعلت كل شيء على 5+ - تمكنت من التزلج على الفور.
اضطررت إلى ركوب حوالي 20 كم وفي المطر وفي الطقس الجاف يمكنك الاعتماد على هذه الدراجة.
أنا أوصي.

المزايا: جميلة ، بنيت بشكل جيد

العيوب: الفرامل الصرير ، الإطارات ليس للمدينة

التعليق: كان عندي دراجة لأكثر من شهر بقليل ، وسافرت حوالي 150 كم.
آخر دراجة كانت لدي في المدرسة منذ حوالي 15 عامًا. يعتبر matts 20 أو matts 40 أو GT avalanche. كنتيجة لذلك ، تمكنت من شراء ميريدا بسعر الجملة.
في البداية ، شعرت بالسعادة: رفع تردد التشغيل السريع ، لا شيء يعثر على المطبات ، كل شيء هادئ للغاية. بعد ضبط مفتاح النقل بوضوح. مقعد. حسنًا ، المقعد ، في بداية كيف يكتب الجميع هنا ، ليس مناسبًا وأردت تغييره ، لكن بعد بضعة أسابيع اعتدت عليه وأصبح الآن مريحًا.
هذا ما خاب أمله حقًا - الفرامل. أنها صرير فقط فظيعة ، لا تتم إزالة إعدادات صرير. نعم ، ومن إعدادات الفوط ، يمكنك فقط جذب الحذاء الثابت. هذا ما الصرير؟ الشيء الأكثر أهمية هو أنه في البداية لا يصرخ ، ويظهر صرير بعد 5 كيلومترات ويزيد تدريجيا. الصرير ليس فقط أثناء الكبح ، ولكن باستمرار. وعلى المنتديات يكتبون ذلك ليس لي فقط.
سلسلة على المطبات يدق الإطار.
الإطارات على الإسفلت صاخبة ، وبهذه الإطارات تفقد سرعة الدراجة بسرعة - لا يوجد بكرة.
بالمناسبة ، يتم تجميعها تقريبا من المربع. تحتاج إلى تثبيت عجلة القيادة والدواسات ، ووضع العجلة الأمامية - هذا كل شيء!

أما بالنسبة لجودة merid رخيصة. اشترينا عظيم مع زوجتي. أخذت جولييت 10. كما قلت ، زاوية التوجيه معروضة بالفعل في المصنع. حتى هنا لقد جمعنا كبيرة. إذا تم ضبط العجلة الأمامية مباشرة ، عندها يتم قلب عجلة القيادة إلى اليمين. حسنا ، ضع بالضبط. ثم تقول الزوجة أن عجلة القيادة لها ملتوية. في النهاية ، عدنا جميعًا كما كان (أي ، كما تم إعداده في المصنع).
تخيل أنك تبقي عجلة القيادة مستقيمة ، الدراجة مستقيمة ، وتميل العجلة الأمامية باستمرار إلى اليسار. ورفض جدا بشكل ملحوظ. وهكذا كان من المصنع. ولا تقل أنني منجل ، على دراجتي أن كل شيء مستقيم.
أضيف لاحقا:
حسنًا ، بعد مرور أسبوعين أخريين ، انفجرت العربة

المزايا: التبديل السريع والسهل والاتصال السريع الممتاز

العيوب: ثقيلة للرفع ، مقعد غير مريح ((

التعليق: أريد أن أتحدث عن انطباعاتي ، وآمل أن يكون شخص ما في متناول يدي! أخذ صديق للذهاب هذا عظيم ، ل خططت لشراء نفسي.بشكل عام ، الانطباعات إيجابية: إنها تتسارع بسرعة ، المكابح طبيعية. واحدة كبيرة ولكن - المقعد لم يكن مريحًا جدًا (وكان ذلك هو أهم شيء بالنسبة لي !!! لقد اخترت المتجر لفترة طويلة ، لقد بحثت عن مثيل لهذا الطراز. في النهاية أعجبتني حقًا Cronus Cope 0.1. الخصائص تشبه إلى حد بعيد Merida Matts 20- MD. التصميم مثير للإهتمام ، والمقعد مريح ، وقد استغرق الأمر منه ، ولكن لمن ، كما هو ممكن ، قد يبدو هذا النموذج مريحًا لك.

المزايا: 1. تشغيل لينة
2. الطلب السريع بسرعة
3. بناء جيد
4. تعليق شوكة العمل على 5
5. التبديل السلس
6. مظهر لائق
7. قرص الفرامل
8. الدواسات المعدنية
9. حافة مزدوجة
10. التشغيل الصامت لجميع المكونات (الحركة ، التبديل)
11. السعر / الجودة

العيوب: 1. مقعد الثابت
2. لا عاكسات المدرجة
3. عند ضرب عقبة أو القفز ، تقرع السلسلة على الشعاع السفلي

التعليق: هذه أول دراجة لي خطيرة ، قبل أن أقهر طرق قرية جدة للضيف على نماذج محلية من النوع AIST ، URAL. لقد تعاملت مع اختيار صديق حدي على محمل الجد ، حيث أنني اقتربت من شراء أي شيء ذي قيمة ، حيث أمضيت وقتًا طويلاً في البحث على الإنترنت ، وقراءة المراجعات والاستماع إلى نصيحة الأصدقاء وراكبي الدراجات ذوي الخبرة: لكنه لم يعط أي معنى .. لقد نصح الجميع شخصه بنفسه وببّر شخصًا آخر .. ( حسنا ، كما يحدث عادة).
مع النموذج ، لم أقرر ، وقررت الذهاب إلى المتجر مع أكبر مجموعة اختيار ، حتى أتمكن من لمس وفهم الفرق ..
قدم المتجر نماذج من 10 شركات مختلفة.
لقد بدأت في الاختيار ، لقد أمضيت ساعتين في المتجر ، وأتفحص بالتفصيل ، وأحاول الركوب ، والجلوس ، واللمس .. وجعلت استنتاجًا واحدًا بنفسي ، يتم تجميع جميع الدراجات من نفس المكونات ، والفرامل ، ونظام التحول ، والدواسات والمكونات الأخرى ماركة واحدة ، كان الاختلاف فقط في فئة السعر: فكلما زادت تكلفة الدراجة ، كان طراز المكون الجديد أفضل. لكن منذ ذلك الحين لقد قررت مسبقًا المبلغ الذي يصل إلى 17000 ، على جميع الدراجات من هذه الفئة السعرية ، كانت هناك أنظمة تقريبًا من نفس المستوى ، وأصبح كل شيء بسيطًا ، لأن كل شيء في كل مكان هو نفسه الذي تحتاجه لإلقاء نظرة على جودة البناء لجميع هذه الأجزاء في قطعة واحدة. حسنًا ، كما فهمت ، تحولت أفضل جودة بناء إلى علامة تجارية لهذه الشركة: MERIDA !! قررت أن أقارن بين الموديلات الأغلى سعراً من أجل التجربة ، على سبيل المثال طراز شوين عبر البلاد لـ 60،000 ، ومريدا من نفس النموذج .. وكان الفرق واضحًا ، في ميريدا ، على عكس المنافس ، كان كل شيء مثاليًا: لم تكن هناك مفاصل ، وكانت جميع البراغي مشحمّة كانت شوينا قد أغلقت في الغلاف ، ولم يكن هناك أي شيء مذهل ، وقد قام شوينا برفع شوكة ، وهو الأمر الذي حاول المتخصصون في المتجر التخلص منه بشيء ، لكن كيف كان رد الفعل العنيف ومكث .. وهذه دراجة ذات 60،000 عجلة ...! لقد قارنته أيضًا بـ Author .. حيث يكون الغراء مرئيًا في بعض الأماكن ويتم تشديد البراغي بحيث تخرج الوسادات المطاطية والفروق الدقيقة الأخرى ... بشكل عام ، أصدقاء الدراجات ، أوصي حقًا بهذا طراز الدراجة و MERIDA.