SHO-ME G-1000 التوقيع
معلومات مفصلة
9.7 / 10
تصنيف
SHO-ME G-1000 توقيع المواصفات
المتلقي | |
---|---|
مجموعة K | 24000 - 24300 ميغاهيرتز |
كا المدى | 33400 - 36000 ميغاهيرتز |
مجموعة X | 10475 - 10575 ميغاهيرتز |
كاشف الليزر | هناك ، 800-1100 نانومتر |
زاوية عرض كاشف الليزر | 360° |
مستقبل الإشارة (قناة راديو) | مستقبل بالفعل المتغاير الفوقي |
معالجة الإشارات (قناة الراديو) | رقمي |
DSP | هناك |
إعدادات | |
تحليل التوقيع | هناك |
وضع المدينة | هناك |
وضع المسار | هناك |
الوضع التلقائي | هناك |
تعطيل النطاقات الفردية | هناك |
وظائف | |
الكشف عن نوع الرادار "السهم" | هناك |
الكشف عن نوع الرادار "Avtodoria" | هناك |
الكشف عن نوع الرادار "روبوت" | هناك |
كشف الرادار من نوع الطوق | هناك |
تحديد الإحداثيات | GPS ، المحطة الأساسية الرادار مضيفا ايجابيات كاذبة |
بوصلة إلكترونية | هناك |
إعدادات الذاكرة | هناك |
إخراج المعلومات | |
عرض المعلومات | شاشة LCD |
تعديل السطوع | هناك |
تنبيه صوتي | هناك |
أخرس | هناك |
إسكان | |
جبل | على كوب الشفط |
أبعاد | 70 × 30 × 109 مم |
الوزن | 130 جم |
بالإضافة إلى ذلك | |
الاستهلاك الحالي | 250 مللي أمبير |
درجة حرارة التشغيل | -20 - 70 درجة مئوية |
SHO-ME G-1000 توقيع الاستعراضات
تقييم
5
المزايا: إذا اخترت كاشف رادار لنفسك ، فإنني أنصحك بشراء هذا الطراز. النموذج رائع تصميم رائع ، لا يوجد شيء لا لزوم له. كل شيء بسيط وواضح في القائمة. بناء نوعية ممتازة وتقليل ايجابيات كاذبة. مستوى الصوت جيد ، يكفي حتى عند تثبيته على اللوحة.
العيوب: لم يتم العثور على أوجه القصور بعد
التعليق: عموما سعداء جدا مع الاستحواذ. أوصي للجميع
كليويفا ناتاليا
26 فبراير 2018
تقييم
5
المزايا: توقيع كاشف الرادار SHO-ME G-1000 التوقيع مع وحدة GPS
أداة الكشف عن رادارات التوقيع ، قام Sho-Me G-1000 Signature with GPS بتطوير تقنية التعرف على إشارات التوقيع لأنظمة الرادار ARROW أو ROBOT أو KORDON أو CRIS أو SPARK أو CRACKET ويبلغهم بإشعار صوتي ومعلومات على الشاشة.
أداة الكشف عن رادارات التوقيع ، قام Sho-Me G-1000 Signature with GPS بتطوير تقنية التعرف على إشارات التوقيع لأنظمة الرادار ARROW أو ROBOT أو KORDON أو CRIS أو SPARK أو CRACKET ويبلغهم بإشعار صوتي ومعلومات على الشاشة.
العيوب: بالمقارنة مع SHO-ME G-1000 SIGNATURE مع SHO-ME G-800STR ، لم أر أي عيوب.
التعليق: قبل توقيع SHO-ME G-1000 ، كان SHO-ME G-800STR عمره أكثر من ثلاث سنوات مع إطلاق كاشفات رادار التوقيع مباشرة بعد توقيع G-1000 SIGNATURE ورضاه. منذ الصيف الماضي ، أعرف شاشة وإعلامًا أكثر إفادة ، بحد أدنى من الإيجابيات الخاطئة مقارنةً بـ SHO-ME G-800STR. لا تستجيب المدينة لأبواب محلات السوبر ماركت للحصول على اعتراف أكثر تفصيلًا بالرادار. ما الذي أعجب في الإصدار المتكرر لتحديثات البرامج الثابتة الجديدة حول قاعدة الكاميرا. بشكل عام ، أوصي هذا كاشف الرادار النموذجي.
ألكساندر مونتيان
13 يناير 2018
تقييم
5
المزايا: الذكاء العام للجهاز ، والقدرة على ضبط معظم المعلمات ، وإيجابيات قليلة خاطئة (بعد تحديثها تصبح أقل) ، وشاشة غنية بالمعلومات وواضحة للغاية ، ومكبر صوت عالي الجودة.
العيوب: بالإضافة إلى عدد قليل من الإيجابيات الخاطئة ، على سبيل المثال ، في بعض السيارات ، التي يتزامن انبعاثها مع انبعاث الرادار (مزيد من التفاصيل في المنتدى) ، لا توجد عيوب.
التعليق: يتم تحديث قاعدة الرادار والكاميرات في المتوسط 3 مرات في الشهر ، بالإضافة إلى أنه في كثير من الأحيان توجد تحديثات لبرامج الرادار نفسه ، حيث يتم تقديم وظائف جديدة. هذا يزيد من سهولة استخدام الجهاز. لا يزال هذا الرادار هو الأكثر تقدماً من بين تلك التي استخدمتها. أنا راض وأوصي!
شيشوركين أليكسي
29 ديسمبر ، 2017
تقييم
5
المزايا: نطاق الكشف اللائق ، وتعريف أنواع الرادار ، وتلميحات التقدم بالمعلومات ، وجودة البناء وتقليل الإنذارات الكاذبة إلى الحد الأدنى
العيوب: هل من الممكن اعتباره عيبًا ، لكن قبل ذلك استخدمت g 900 str وكان من المناسب جدًا تحديث قواعد البيانات من محرك أقراص فلاش. لا يوجد مثل هذه الوظيفة هنا.
التعليق: نموذج جيد للخط الرئيسي للشركة Sho -me. يحدد بوضوح أنواع الرادارات التي لم يكتشفها كريس ، الطوق ، شرارة الآخرين.يُعرَّف السهم الذي لا يحتوي على GPS بأنه ليزر (ربما شيء لا أفهمه وهذا ليس سهمًا؟). تحديث قواعد الكاميرات أسبوعيًا وهناك خدمة لتحرير قواعد الكاميرات عند ظهور أخرى جديدة وإزالة القديم منها.
إنتاج كوريا وبناء الجودة على ارتفاع. قبل ذلك ، استخدمت مجموعة الـ 900 - لم يعجبني عدد كبير من الإيجابيات الخاطئة على أبواب محطات الوقود وأنظمة أمان السيارات ، وكذلك الملحقات الإضافية غير الضرورية (جهاز التحكم عن بُعد ، حقيبة حمل) التي زادت من تكلفة الجهاز. هناك علامات خاطئة أقل بكثير هنا ، لكنها لا تزال تحدث. آمل أنه مع البرامج الثابتة اللاحقة سيتم حل هذه المشكلة في النهاية. بشكل عام ، جيد "العمود الفقري" وحفظها أكثر من مرة من حوامل ثلاثية. يوصي
إنتاج كوريا وبناء الجودة على ارتفاع. قبل ذلك ، استخدمت مجموعة الـ 900 - لم يعجبني عدد كبير من الإيجابيات الخاطئة على أبواب محطات الوقود وأنظمة أمان السيارات ، وكذلك الملحقات الإضافية غير الضرورية (جهاز التحكم عن بُعد ، حقيبة حمل) التي زادت من تكلفة الجهاز. هناك علامات خاطئة أقل بكثير هنا ، لكنها لا تزال تحدث. آمل أنه مع البرامج الثابتة اللاحقة سيتم حل هذه المشكلة في النهاية. بشكل عام ، جيد "العمود الفقري" وحفظها أكثر من مرة من حوامل ثلاثية. يوصي
ديك بول
25 ديسمبر ، 2017
تقييم
5
المزايا: يمسك الرادار تماما ، لم يمر أبدا في الرادار في صمت. كل أسبوع ، هناك تحديثات لقواعد الكاميرات والرادارات. مستوى الصوت كافٍ ، حتى عند تثبيته على اللوحة. في المدينة لا يوجد عمليا أي عمليات في محطات الوقود والمحلات التجارية.
العيوب: إنذارات كاذبة موجودة ، لا سيما على أجهزة استشعار المناطق العمياء وبعضها الآخر ، فمن الواضح على الفور ما هو رد فعل على السيارة ، ولكن في الواقع هو وظيفته لالتقاط الإشارات. آمل في البرنامج الثابت التالي أن يكون قادرًا على تقليل عدد الإيجابيات الخاطئة من خلال التعرف على هذه الإشارات "الإضافية".
التعليق: بالتأكيد التوصية للشراء. أنها ليست مكلفة للغاية ، ولكن العمل اكتمال 100 ٪. أنا أقود في منطقة سفيردلوفسك ، لم تعد هناك غرامات.
كوماروف الكسندر
19 ديسمبر 2017
تقييم
5
المزايا: أنا صاحب معجزة الرادار منذ أكثر من عام بقليل ، كانت انطباعاتي ممتازة.
أذهب بنشاط والكثير ، على مسافة 60 ألف كيلومتر فقط وصلت ركلتي جزاء وبعد ذلك عن طريق الخطأ.
أذهب بنشاط والكثير ، على مسافة 60 ألف كيلومتر فقط وصلت ركلتي جزاء وبعد ذلك عن طريق الخطأ.
العيوب: من بين أوجه القصور التي أود الإشارة إليها أن الكاميرات الثابتة التي تم التقاطها منذ فترة طويلة ، كل شيء موجود تمامًا في التحديثات اللاحقة ، أي أن الرادار يعتقد أن الكاميرات لا تزال موجودة. وفي الواقع ، إزالتها اعتبارا من شهر 2-3. لا مزيد من العيوب بالنسبة لي.
التعليق: أوصي هذه الأداة للشراء.
كالوزين ايليا
18 ديسمبر ، 2017
SHO-ME G-1000 التوقيع محدد للتقييم:
أعلى 15 كاشفات الرادار