Мерида Матс 40-MD (2014)
Подробна информация
9.7 / 10
оценка
Характеристики на Мерида Матс 40-MD (2014)
Общи характеристики | |
---|---|
модел | 2014 |
тип | за възрастни |
сфера на приложение | планина (MTB), крос-кънтри |
Тегло на велосипеда | 13,8 кг |
Рама, вилица | |
Материал на рамката | алуминиева сплав |
Размери на рамката | 14.5, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 24.0 инча |
амортизация | Твърда опашка (с вилка за окачване) |
Име на меко включване | SR Suntour XCT-MLO-100-26 |
Дизайн на вилиците | пружинен еластомер |
Ниво на слаб щепсел | ходене |
Виличен ход | 100 mm |
Коригиране на вилицата | твърдост на пружината, блокиране на хода |
Дизайн на кормилната колона | Threadless |
колела | |
Диаметър на колелото | 26 инча |
Име на гумите | Мерида, 26x2.1 |
Името на ръба | Matts d |
Материал на джантата | алуминиева сплав |
Двойна джанта | има |
Материал на кабела на затвора | метал |
спиране | |
Предно име на спирачката | Tektro Novela, 160mm |
Тип предни спирачки | диск (механичен) |
Ниво на предната спирачка | ходене |
Името на задната спирачка | Tektro Novela, 160mm |
Въведете задната спирачка | диск (механичен) |
Ниво на задните спирачки | ходене |
Възможността за монтиране на дисковата спирачка | рамка, вилица, втулки |
трансмисия | |
Брой скорости | 27 |
Ниво на задния превключвател | ходене |
Името на задния превключвател | Shimano Altus RD-M370 |
Ниво на предната степен | първоначален |
Име на предния превключвател | Shimano |
Ниво на манеток | ходене |
Име на манеток | Shimano Altus RapidFire |
Строителство на манеток | задействате двойния лост |
Ниво на превоз | ходене |
Име на превоз | Лагер на касета |
Дизайн на количката | Non-интегрирана |
Тип монтаж на вал | квадрат |
Ниво на касетата | ходене |
Име на касетата | SunRace CS-M9, 11-32T |
Броят на звездите в касетата | 9 |
Брой звезди в системата | 3, броят на зъбите 44-32-22 |
Дизайн на педала | класически |
Волан | |
Дизайн на кормилното управление | извит |
Отзиви за Merida Matts 40-MD (2014)
оценка
5
Предимства: Красив хубав велосипед, създава усещане за надеждност, меко и приятно прилягане, добри вилици, много мека езда, лесно динамично ускорение, хареса ми смяна на предавките
недостатъци: Неприятно седло
коментар: По принцип ми хареса всичко, докато не бъде откраднато.
Кофанов Евгений
13 януари 2015 г.,
Москва
Опит: няколко месеца
оценка
5
Предимства: Рамка, приемлива за цената на комплекта
недостатъци: Не много хубави спирачки
коментар: Откатал за сезона около 1,5 хил. Км, сериозни недостатъци не са открити.
Езда главно в града, през уикендите, разходки по неравен терен.
Рама е напълно доволен, дълго време трябваше да свикна с седлото. Волан, дръжки, валове проблеми не доставят.
Превключва без излишни украшения, но работи доста нормално, понякога трябва да се коригира.
Любими звезди на лентата стохил поръчка за сезона, лентата с верига заедно за подмяна - това консумативи.
Спирачки Tektro Novel се скара на много форуми, но по принцип можете да ги използвате.
Харесаха ми гумите на колела при пътувания на земята, не много добре за асфалт - опитвайки се да износвам при всяко спиране (оставям черни марки).
За моите пари карах добър, с времето можете да надстроите комплекта.
Езда главно в града, през уикендите, разходки по неравен терен.
Рама е напълно доволен, дълго време трябваше да свикна с седлото. Волан, дръжки, валове проблеми не доставят.
Превключва без излишни украшения, но работи доста нормално, понякога трябва да се коригира.
Любими звезди на лентата стохил поръчка за сезона, лентата с верига заедно за подмяна - това консумативи.
Спирачки Tektro Novel се скара на много форуми, но по принцип можете да ги използвате.
Харесаха ми гумите на колела при пътувания на земята, не много добре за асфалт - опитвайки се да износвам при всяко спиране (оставям черни марки).
За моите пари карах добър, с времето можете да надстроите комплекта.
Зенченко Александър
2 октомври 2014 г.,
Москва
Опит: няколко месеца
оценка
5
Предимства: Завършен над 1000 км. Няма критични оплаквания за продукта. По същество на мотора може да говори завинаги. Ще бъда кратък:
Олекотен, безпроблемен, непретенциозен и сравнително балансиран хардтейл за кратки пътувания (например за работа) с отлично качество и на прилична цена. Със сигурност се справя с натоварването до 150кг (възрастен мъж, дете и пълни чанти на Мерида).
Олекотен, безпроблемен, непретенциозен и сравнително балансиран хардтейл за кратки пътувания (например за работа) с отлично качество и на прилична цена. Със сигурност се справя с натоварването до 150кг (възрастен мъж, дете и пълни чанти на Мерида).
недостатъци: Стандартното оборудване няма крила. Местните гуми Merida K904 са предназначени за почвата, дори бих казал кал. Не е подходящ за асфалт.Камерите на Кенд са тънки, така че бъдете внимателни на бордюрите и наблюдавайте налягането. Можете да пробиете (само две пробиви). Не се надявайте и на дисковите спирачки, но те не се страхуват от мръсотия като V-пластири. Ако се движите по пътищата, стандартът "ding" е по-добре да замени pneumochoorn. Между 5 и 6 със звездичка искате да добавите друга предавка.
коментар: Гумите незабавно замениха Kenda с пътна настилка. Крилата са най-евтини за колела от 26-28 ". След доста дълга почивка, чувствам само положителни емоции на велосипеда на Мерида. Какво искам на всички вас!
Дедюхин Денис
3 септември 2014 г.,
Тюмен
Опит: повече от година
оценка
4
Предимства: Добре валцувани, добре сглобени
недостатъци: Седло, заден превключвател, превключватели, дръжки, вилица.
коментар: Сравнявам усещанията с езда на Stealth Navigator 850 за 13 000 рубли, а сравнението не е в полза на Мерида. Започвайки от очевидното, задният превключвател Altus на цена от 18k + не е сериозен, превключвателите не са толкова удобни, седлото обикновено е кошмар, би било по-добре, ако не е включен. Щепселът е чист само за изгледа, но със Stels аз мога да го блокирам нормално и да регулирам неговата твърдост, а тук ключалката работи веднъж и настройката за твърдост не работи изобщо. Когато скочиш на бордюра в вилица, чувстваш, че металът бие по метал, неприятен.
Дръжки и дизайн е въпрос на вкус, аз наистина не харесвам в сравнение със същия Stealth 850.
Като цяло, за парите биха препоръчали друг мотор.
Дръжки и дизайн е въпрос на вкус, аз наистина не харесвам в сравнение със същия Stealth 850.
Като цяло, за парите биха препоръчали друг мотор.
haasson22
31 май 2014 г.
Опит: по-малко от месец
оценка
4
Предимства: ярки (имам зелен цвят), удобни, дискови спирачки, сглобени не е лошо.
недостатъци: седалка, липса на крила, не точността на предните и задните превключватели, гумите са лошо пригодени за градски кънки, шумни и не много добри макари, гумени дръжки на волана също не е толкова горещо, мазоли могат да се втриват. Това са всички малки неща.
коментар: Това е първият ми мотор в този дизайн, избрах първо от стелт, но случайно се натъкнах на магазин в Мерида. Разбира се, стелт със същото тегло ще бъде по-евтин и ще има крила в комплекта, но в Мерида качеството на изработка и самата производителност бяха привлечени, въпреки че Китай. По мое мнение рамката вдъхва увереност. Купих 2 наведнъж, за себе си и за жена си, само рамката е еднаква за нея. Пътувах около 150 км. Твърде рано е да се правят изводи за надеждността на частите, но изглежда, че нищо не е изчезнало или счупено. Промених препичките отпред и отзад, дори трябваше да работя с гърба с хвърлящ файл, да извадя пиесата, и стана забележимо по-ясна за работа (на втория мотор перфектно настроих първия път и не се нуждаех от подобрения). Устройството заслужава първоначалното ниво на SHIMANO ALTUS и не е необходимо да се очакват чудеса от него, но за градски разходки и пътувания в природата трябва да е достатъчно, най-важното е да я настроите добре. Механичните дискови спирачки, но със своите отговорности се справят перфектно. Преди не се налагаше да яздя на такъв тип седалка и за мен беше ужасно трудно, опашната кост не се свива с нея за 2 седмици езда, боли ме ужасно, жена ми има същите симптоми. Какво компания не разглобяват седалката, с изключение на надписа DDK нищо. Но седалката обикновено е интимен въпрос и трябва да избирате под седалищния си нерв, за себе си това се записва в минус. Щепселът е еластомерен, но е и това е добре, друго за такава цена не може да бъде. Като цяло, моторът е добър, по мое мнение качеството на цената е идеално комбинирано, между другото, и двете струват 35 тр. Не съжалявам за избора си, но останалото ще дойде с времето.
Любнин Андрей
23 април 2014 г.,
Киров
Опит: по-малко от месец
оценка
5
Предимства: Достатъчно лесно, добро движение, удобна седалка
недостатъци: Лично аз не харесвах задния дерайльор (Altus 9)
коментар: Добре е за парите, приятни за употреба. Гумата е съвсем нормална и адекватно държи пътя. Липсата на заден превключвател в неинформативността на превключването е 4.5 или 5.6 скорости (те не се превключват веднага при ускоряване или интензивно превключване).
Стручев Иля
6 април 2014 г.,
Москва
Опит: по-малко от месец
оценка
5
Предимства: Удобни и красиви
недостатъци: липса на крила, но това е отстъпка
коментар: Избирам велосипед за една седмица, не можах да намеря нищо, а този отиде право в душата ми! Купих го вчера на Putilkovskoye магистрала, аз се качих малко вечер, харесаха кацането, беше много удобно и седалката беше нормална))), има чувство за надеждност от първата минута на собствеността. Като цяло, за разумни пари, отлично качество!
Много благодарности на момчетата от Velomoto.pro помогнаха да се избере и дори направи отстъпка.
Много благодарности на момчетата от Velomoto.pro помогнаха да се избере и дори направи отстъпка.
Крилов Игор
31 март 2014 г.,
Москва
Опит: по-малко от месец
Merida Matts 40-MD (2014) е избрана за оценка:
8 най-добри велосипед