STELS Navigator 600 V 26 (2015)
Подробна информация
9.4 / 10
оценка
място:
Характеристики на STELS Navigator 600 V 26 (2015)
Общи характеристики | |
---|---|
модел | 2015 |
тип | за възрастни |
сфера на приложение | планина (MTB), крос-кънтри |
Тип на задвижването | верига |
Рама, вилица | |
Материал на рамката | алуминиева сплав |
Размери на рамката | 17.0, 19.0, 21.0 инча |
амортизация | Твърда опашка (с вилка за окачване) |
Дизайн на вилиците | пружинен еластомер |
Ниво на слаб щепсел | първоначален |
Дизайн на кормилната колона | неинтегриран, с резба |
колела | |
Диаметър на колелото | 26 инча |
Име на гумите | Chaoyang 26x2.0 |
Името на ръба | Вайнман |
Материал на джантата | алуминиева сплав |
Двойна джанта | има |
Материал на кабела на затвора | метал |
спиране | |
Предно име на спирачката | мощност |
Тип предни спирачки | джанта (v-спирачка) |
Ниво на предната спирачка | ходене |
Името на задната спирачка | мощност |
Въведете задната спирачка | джанта (v-спирачка) |
Ниво на задните спирачки | ходене |
Възможността за монтиране на дисковата спирачка | вилица |
трансмисия | |
Брой скорости | 18 |
Ниво на задния превключвател | първоначален |
Името на задния превключвател | Shimano Tourney RD-TX35 |
Ниво на предната степен | първоначален |
Име на предния превключвател | Shimano Tourney FD-TZ31 |
Ниво на манеток | ходене |
Име на манеток | Shimano ST-EF51 |
Строителство на манеток | задействате двойния лост |
Ниво на превоз | ходене |
Име на превоз | патрон |
Дизайн на количката | Non-интегрирана |
Тип монтаж на вал | квадрат |
Ниво на касетата | първоначален |
Име на касетата | Shimano MF-TZ21 |
Броят на звездите в касетата | 6 |
Брой звезди в системата | 3, броят на зъбите 48-38-28 |
Дизайн на педала | класически |
Волан | |
Дизайн на кормилното управление | извит |
Регулиране на волана | регулируем асансьор |
Допълнителна информация | |
Пълен комплект | крила |
седло | |
комфорт | висящо стъпало |
Отзиви за STELS Navigator 600 V 26 (2015)
оценка
5
Предимства: Чудесна възможност за скромни пари. Накатал вече над 100 км по пътища, пътеки, паркове и терен. Проблемите не излязоха. От поредицата "седна и отиде". Взех в онлайн магазина. Доведени до къщата, навита кръг, плавно прегледани и платени.
недостатъци: Скърбва като количка, предна спирачка. Подозирам, че проблемът е свързан с факта, че е външно +5 топлина, дъвка е студена. Леко се подхлъзва по дръжките. Не е критично, но плаши разликата между дръжката и превключвателя на скоростите - не изглежда солидно :)
Според паспорта се посочват 18 скорости, но ако прочетете ръководството и извадите не препоръчаните позиции за скорост, тогава действително получавате 9 скорости. Като цяло препоръките трябва да се спазват, тъй като При тези не препоръчвани скорости той раздаваше неприятно бърборене. Между другото, същата история е на Forwards, които многократно съм взел в боксофиса.
Според паспорта се посочват 18 скорости, но ако прочетете ръководството и извадите не препоръчаните позиции за скорост, тогава действително получавате 9 скорости. Като цяло препоръките трябва да се спазват, тъй като При тези не препоръчвани скорости той раздаваше неприятно бърборене. Между другото, същата история е на Forwards, които многократно съм взел в боксофиса.
коментар: Извън кутията, оборудвана с крила, които изпълняват функциите си. Не е тежък. На втория етаж влачах без проблеми, без да използвам асансьора. Взех за себе си не особено скъпо да разбера колко страхотно наистина имам нужда от покатушек през уикенда :)
UPD: след година на използване, общият пробег е малко повече от 400 км, те само смазват веригата и затягат спирачките. Всичко останало е нормално. Техните пари определено си заслужават.
UPD: след година на използване, общият пробег е малко повече от 400 км, те само смазват веригата и затягат спирачките. Всичко останало е нормално. Техните пари определено си заслужават.
Доронин Михаил
02 юни 2017
оценка
4
Предимства: Цена, качество, тегло, външен вид.
недостатъци: Седалката е леко неудобна.
Писъци, докато шофирате, но се третират чрез настройка.
Страшен звук от подложките при спиране.
Скоростите на превключване изискват отделна настройка, в противен случай се залепват.
Превключвателите не са най-удобни. Често преминавате случайно.
Писъци, докато шофирате, но се третират чрез настройка.
Страшен звук от подложките при спиране.
Скоростите на превключване изискват отделна настройка, в противен случай се залепват.
Превключвателите не са най-удобни. Често преминавате случайно.
коментар: Силен и добър мотор. Цената съответства на качеството и не трябва да се сравнява с по-скъпите модели. За езда около града е достатъчно. Дори и с малки недостатъци, моделът е много приличен.
Срещу Антон
29 юли 2016 г.
оценка
4
Предимства: Изглежда хубаво, не е твърде трудно да се вози
недостатъци: Ужасното превключване към прехвърлянето постоянно трябва да се настрои. Съветвам ви да смените веригата.
коментар: Ако смените целия превключвател, тогава прехвърлете мотора на страхотно. но аз pokayfu променят велосипеди от този тип и ако имате нужда от надежден доведе тогава аз ви съветвам да си купите нещо по-скъпо
29 юни 2016 година
оценка
5
Предимства: оптималната цена (взеха 26.08.2015 за 10830 руб.)
теглото е нормално
крила идват от фабриката
възможност за поставяне на дискова спирачка на предното колело
задната седалка за велосипеди е прикрепена нормално
има рамки с големи размери
теглото е нормално
крила идват от фабриката
възможност за поставяне на дискова спирачка на предното колело
задната седалка за велосипеди е прикрепена нормално
има рамки с големи размери
недостатъци: оптималната цена (взеха 26.08.2015 за 10830 руб.)
теглото е нормално
крила идват от фабриката
възможност за поставяне на дискова спирачка на предното колело
задната седалка за велосипеди е прикрепена нормално
има рамки с големи размери
теглото е нормално
крила идват от фабриката
възможност за поставяне на дискова спирачка на предното колело
задната седалка за велосипеди е прикрепена нормално
има рамки с големи размери
коментар: Необходимо е, за да може на аматьорско ниво понякога да се кара около града понякога по селските пътища. Този мотор задоволи моите искания, купих го с монтаж, веднага проверих липсата на осмици, на които клиентите на някои магазини понякога се оплакваха в рецензии - всичко е наред. Благодаря на всички за обратната връзка, помогнах при избора.
sswwiinn
22 април 2016 година
оценка
5
Предимства: Всичко е много добро. Светлина, планината не е за думи, амортисьорът отпред спестява често. На наклон върви перфектно. На ямите и удари една и съща история. Изпробвах го на мото пистата. Всичко вървеше много добре.
недостатъци: Ако отидете и не педалите, ще чуете скърцане. Седалка без навици ще бъде трудна.
коментар: Обичал мотора, аз го препоръчвам на всички! )
Галимов Сергей
16 април 2016 г.
оценка
5
Предимства: - Много удобно седло, дори и след 50 км по време, нищо не боли, артериите в перинеума не са притиснати
- От фабриката (или от магазина ..) коригирана, намазана с масло, не е необходимо да променяте файла
- Гаранция шест месеца - не е полезно
- Изчистване на превключването. Ако не превключвате под товар, настройките изобщо не се отклоняват
- Спирачки - непретенциозни V-паузи. Ако внимателно дозирате - лесно да спрете със задното колело от земята.
- Добри гуми - добра гума на асфалт (ако има 2 атмосфери на колело), на земята, на лед и на сняг поддържа нормално, през зимата е удоволствие да се вози
- От фабриката (или от магазина ..) коригирана, намазана с масло, не е необходимо да променяте файла
- Гаранция шест месеца - не е полезно
- Изчистване на превключването. Ако не превключвате под товар, настройките изобщо не се отклоняват
- Спирачки - непретенциозни V-паузи. Ако внимателно дозирате - лесно да спрете със задното колело от земята.
- Добри гуми - добра гума на асфалт (ако има 2 атмосфери на колело), на земята, на лед и на сняг поддържа нормално, през зимата е удоволствие да се вози
недостатъци: - Редовни ключове - глупави krutilki, в най-неудобния момент се намира в ръка
- След твърд 1000 км пресичане на пътя, лайна и бордюри, лагерът на задните колела е заюфтил - временно го обработваме с окачване.
- Предната вилица е обемиста в сравнение с по-скъпите, разбира се, рулирането не е трудно, но ако не стигнете далеч от асфалта, тогава нормите
- След твърд 1000 км пресичане на пътя, лайна и бордюри, лагерът на задните колела е заюфтил - временно го обработваме с окачване.
- Предната вилица е обемиста в сравнение с по-скъпите, разбира се, рулирането не е трудно, но ако не стигнете далеч от асфалта, тогава нормите
коментар: Закупени за 8000 през юни 2014. За парите е хубаво нещо. След редовна неуместна употреба - не хардкор спускане, скок (добре, добре, опитайте поне) на рампата - започна да скърца в разклона, когато завива, чука някъде зад него.
И така устройството радва, ако не е фанатизъм
И така устройството радва, ако не е фанатизъм
Радмир Гадиулин
05 април 2015 г.,
Novocheboksarsk
Опит: няколко месеца
оценка
5
Предимства: комфортен
недостатъци: малка драскотина
коментар: Сутринта си поръчах велосипед, дойдох на следващия ден и бях много доволен, приятното момиче Оля ми обясни всичко подробно, показа допълнителна информация, предупреди, че може да има малки драскотини по велосипеда. Транспортът е много удобен, не скърца навсякъде и нищо не лети. От недостатъците, само малка драскотина, но тъй като бях предупредена и знаех за това, това не е толкова важно.
Мелникова Анастасия
14 март 2015 г.,
Москва
Опит: по-малко от месец
STELS Navigator 600 V 26 (2015) е избран за рейтинг:
Топ 5 градски велосипеди