STELS Navigator 800

Предимства: - метални педали;
- крилата са с пълен размер, алуминий, така че трябва внимателно да се прегънете;
- багажника;
- обаждане, дадено на сина му;
- форма на захващане;
- рамката, формата е много подобна;
- подложка, също много брутална;
- цвят (имам черно и червено, въпреки че исках черно и зени)

недостатъци: - фиксиращият захват периодично отслабва;
- седлото е твърде тясно за мен;
- проблемите с скоростта вече са започнали (трябва да бъдат излекувани при гаранция)

коментар: Той взе велосипеда очевидно един от последните в 20-та рамка, и все още няма нова партида. Използвам го в града и поради времето не разполагам с около 100 км, но дори и за такъв пробег вече можеш да го прецениш.

Предимства: Той взе мотора в Беларус през 2009 г., струваше ми около 9 хиляди рубли. Той взе същата жена токо рамка 18 взе себе си 20. Карахме през гората и покрай грундове и по пясък, през кал и локви. Отпътувах по багажника на 13-годишно племе. измина около 3000 км, може би повече. Сменя се само веригата след 1500 км запас за по-добра разлика веднага се почувства. Всичко останало не се е променило, никога не е сервирано, само веригата смазва. Всичко.
Предимства:
- надеждни педали - метални, а не пластмасови, както при същата GT, които се счупят;
- Пълноразмерни крила (можете да карате през локви), въпреки че алуминиевите са много леки;
- Багажникът (доста поносим) многократно спасен;
- регулируем наклон на волана;
- повикването вече е включено;
- дръжките са меки и не се превъртат (наистина харесват) на същата GT лавина, просто дървена;
- рамка на удобен дизайн във форма е приятна;
- джанти с двойно бутало;
- Харесва ми много добрата гума на полуслик (не само ми харесва), но наистина не я намерих за продажба;
- стъпка (помага)
- altus - нормален превключвател - докато не го пусна веднъж;
- копчета за моноблок - обичам да работя ясно, не досадно
- седлото е удобно, не дървено и не тънко
- Вибрейк спира, разбира се, но има и лесна поддръжка.

недостатъци: - повикването, когато от дъжд стане мокро, става неефективно;
- спирачките, когато вали скърцането може леко да намали ефективността и добре, те не са едни и същи дискове ...
- стъпката не се запазва, ако багажникът е зареден;

коментар: Исках един път да пренаредя втулките и спирачките, а после си помислих защо ?! всички funtsikliruet .. както се казва, не влизат в работния механизъм)))

Ако търсите за шофиране за pokatushek и без значение къде, то това доведе за вас.
Разбира се, за честни велосипедни маршрути, бих препоръчал да смените втулките на колелата, за да поставите индустриални лагери, системата за 8 звезди, а altus може да се смени с alivio, и добре, багажника все още може да бъде по-мощен ... всичко останало е нормално. рамките на същите фабрики са запоени!

Предимства: Модел, купен през 2006 година. Оттогава тя не е претърпяла значителни промени. Той говори за успешното развитие на инженерите. Той има постоянно и постоянно високо търсене. Невероятно надеждна, полирана гума-полуслик kenda. Отпътуване 17500 км! на предното колело. Отзад 12000. - изстрелване на шнура. В свободната продажба на такива гуми няма да намерите. Жалко е. Дизайнът на рамката, свързващите щанги, колелата е много издръжлив. Той е бил ударен от кола, всичко е непокътнато, за разлика от автомобилната броня, - напука педала на велосипеда! Добра предна вилка. Издържа на бум в бум при скорост от 30 км / ч. След 20000 пробега, заменен поради износване и игра. Лагерите на колелата се сменят веднъж - забравихме да изсъхнем след брод през есента. Възелът на каретата изобщо не се промени. Но след 9 години се появи лека реакция. Високата якост на шасита, волана, самото кормилно колело - няма скърцане и хлабина за всичките 9 години активна употреба.

недостатъци: Задното колело се сменя след 10 000 км. Спиците са отслабени (не бутални), появява се цифра осем. Разруши задния алуминиев калник.

коментар: Невероятно успешен модел. Заменени са само консумативи. Препоръките са излишни - не виждам никакви модели на свободния пазар.

Предимства: Добър алуминиев багажник включен. Интересното е, че има два насочващи щифта за закрепване на помпата (старомоден, с маркуч, който е).
Регулируем храна за вкъщи.
Включени са подножието и камбаната.
Предаване, макар и не скъпо, но работи добре.
Ръбът, колкото и да е странно, е затъмнен.

недостатъци: Гумен (полуслик) дъб и има забележима неприятна миризма. По-добре е незабавно да се премине към туристически (например Schwalbe Marathon).
Тежки стоманени педали.
Стоманени, а не пластмасови крила.
Дръжките трябва да са удобни (с спирания за китките), но яката, която трябва да ги предпазва от въртене, е пластмаса и изобщо не иска да се затяга.

коментар: Като цяло - добър мотор за парите си.
Не забравяйте да смените гумите.
Преди да монтирате ръкохватките, пуснете уплътнител, това ще предотврати тяхното въртене при работни условия.
Ако искаме да го направим по-лесно, сменяме крилата на пластмаса, педалите на алуминия.