Especificacions tècniques
| Característiques generals | |
|---|---|
| Escriviu | caminar |
| Pes màxim admissible del nen | 18 kg |
| Colors possibles | beix, blau, taronja, gris, blau |
| Disseny de xassís | |
| Mecanisme de plegat | canya |
| Material de la capota | drap |
| Nombre de rodes | 8, frontal i posterior doble |
| Rodes / roda davanteres giratòries | sí amb clau |
| Diàmetre de la roda | 15 cm |
| Cistella de la compra | menjar, malla |
| Ajust de l'alçada del mànec | no |
| Transformador | |
| Cinturons de seguretat | no |
| La barra transversal davant del nen | no |
| Bloc de passeig | |
| Respatller | ajust |
| Nombre de posicions d’ajust de l’esquena | 3 |
| Cinturons de seguretat | hi ha cinc punts amb revestiment suau |
| Ajust d'altura del peu de peu | hi ha |
| La barra transversal davant del nen | hi ha |
| Altres | |
| Portant | no |
| Accessoris | parasol, capa de peus |
| Pes | 7,5 kg |
Opinions sobre cotxets Jetem Holiday
Virtuts
- 1. Preu
- 2. Hood cau a para-xocs
- 3. Funcionalitat
Desavantatges
- 1. Pes, pes, pes
- 2. Olor (resistent)
- 3. Para-xocs estranys
Comentari
Trieu 2 mesos. Vaig veure a les botigues Jetem London (material molt transpirable i dens), City (seient incòmode), París. Vaig triar entre Jetem Holiday i Inglesina Trip amb un para-xocs, aquest últim perdut a un preu, el capó no tancaria el nen del sol, el seient sota el nen es va ensorrar (ens vam trobar amb aquest cotxet mentre camí).
Pesat, tan pesat 8,5 kg, no 7,5, com s'indica a les característiques. Potser aquest és el principal inconvenient del cotxet. Esperarem que sigui fiable.
Passeja perfectament a l'asfalt, es tira enrere bé, pots portar amb una mà, camina els graons (no s'aferra als frens). A la pista de terra, les rodes davanteres remullen (plàstic), al principi es va estrenyir, però el nadó d’un any no es molesta gens, després s’utilitza, no ho noto. Hi ha absorció de cops a les rodes davanteres. Sovint caminem pel parc, on no hi ha pistes d'asfalt, no hauríeu de comptar amb la suavitat del curs del clàssic bressol amb rodes inflables. La vibració és present.
Les nanses són idònies per a qualsevol creixement: l’avi de 180 cm, el pare de 175, el meu 160, àvia per sota meu. És una llàstima que el para-xocs no sigui del mateix material.
La part posterior té 4 posicions, la part superior és de 90 graus cap al seient, que és lleugerament inclinada cap enrere, el nen no roda (això és +), la posició inferior de l'esquena és de 150-160 graus, això és suficient perquè el nen dormgui còmodament, per a bebès de 7 a 8 mesos. la meva opinió no és molt còmoda aquesta posició. El mecanisme per baixar l'esquena es troba als dos costats, però podeu baixar l'esquena prement la palanca d'un o de l'altre per no molestar el nadó. L’amplada del seient és de 32 cm, la part posterior és una mica més ample, hi ha prou espai. La cistella és àmplia, hi ha 2 butxaques per a articles petits. Quan la part de darrere es redueix a la cistella no s'arrossega, aquest és el problema de qualsevol canya, en cas contrari la cistella es penjarà a continuació, però tot el que estava en ell seria brut.
El material del cotxet és prim, impregnat, de manera que al principi hi haurà una olor desagradable, després de tres dies s'ha degradat. Amb una tapa a les cames, el cotxet es pot utilitzar fins a finals de tardor.
Tenim un color verd, sucós com l'herba.
Anonim 2012-07-21 Avaluació 4
Virtuts
- Compacte, fàcil de gestionar. Qualitativament, per a tants diners. Es mostra la part posterior amb una posició prona. Kapor! Es desplega al para-xocs. He escrit més sobre la cadira de rodes en els comentaris ...
Desavantatges
- Sense defectes! Tot em convé!
Comentari
Gran model! El cotxet va triar dues setmanes. M'interessava el baix pes, el preu, la compacitat i, per descomptat, la qualitat. Després de llegir molts comentaris, he triat aquest cotxet. Necessito un cotxet només per anar de compres i viatjar. Tinc un sedan ... el cotxet ocupa tan poc espai que em fa emocionar! A la forma desplegada, sembla bastant decent. En la posició propensa, la filla és molt còmoda. La caputxa cau al para-xocs, de manera que estalviarà del sol i també del soroll.Molt pràctic en la manipulació i el plegat. Quan es plega, pot estar contra la paret, però només si es posa frenat. Hi ha un maneig convenient per portar, quan es plega automàticament a la captura. Les rodes són de plàstic, però les botigues de la rajola no es desplacen. Totes les cobertes es retiren per rentar-les. Un cotxet de 1000% justifica el seu preu, per la qual cosa us aconsello de pensar en comprar-lo. Totes les coses han de ser tractades amb cura i us serviran durant molt de temps.
yuliya-bilan1, 2012-10-03 Avaluació 5
Virtuts
- Passeig suau, maniobrable, rodes de goma, tapa excel·lent, para-solució extraïble (això és convenient ja que no sempre és convenient per a un nen fins a un any amb un para-xocs, però és !!!!!). la pluja plujosa no es mulla), una cistella còmoda per a menjar (estesa a la creu, no cau, no pengen), l'alçada còmoda de les nanses, un seient còmode (profunditat adequada) i un lloc per dormir per a un nen
Desavantatges
- no hi ha prou de la segona finestra de visualització (però ja és un caprici), no és molt convenient fixar la coberta a les cames (quan tingueu pressa) - amb tota la meva exigència no he trobat !!!!!!
Comentari
Utilitzem el cotxet durant aproximadament un mes, espero que hi hagi prou espai per descriure els seus avantatges: començaré amb un burl-kap al para-xocs, no em recolzo en el vent (vivim a Anapa, caminem tot el dia, sovint amb un vent fort, especialment a la primavera). ve de desconeguts fins i tot quan està despert (tenim 8 mesos), una finestra d'observació amb la caputxa oberta a la mare, amb el capó tancat per al nadó, el nen li agrada veure ... dormir hores durant un passeig !!!!!! permet que el nadó dormi es mana, mentre estem en un vestit + cobert amb una manta cas sintepon + cas a les cames !!!!!!, per cert, molt còmode))))))) El teixit no s'esvaeix, no s'esvaeix, és fàcil de rentar, el color és molt sucós, no s'obsulta (tenim violeta), plou No utilitzem cap impermeable (comprat per separat), perquè el teixit no es mulla, però, per descomptat, quan hi ha una pluja, hi ha una necessitat de cobrir la pluja)))), la qualitat de la suspensió ... amortidors hi ha !!!!! on hi ha una ondulació !!!!! i en una caixa de plàstic on les rodes s'uneixen !!!!! ens vam perdre un cotxet nou amb oli (dins del disc de cada roda i de l'eix mateix), tot funciona !!!!! el moviment és suau, maniobrable (gireu de va en un lloc circular en un sol lloc), a l'asfalt, les rajoles de rajoles de qualsevol mida van tranquil·lament, suaument, empassen cops (les rodes de goma no són de plàstic !!!), comparades amb les canyes que ens acosten, nedem, totes les altres McLaren-Thunder al costat de nosaltres, creu-me !!!!! No fa pas tots els passos, hi ha molt amplis, però no és un problema, és molt fàcil entrar a les vorades, la sorra de la platja no viatja (és una canya i no un tractor) Aquí hi ha un camí rural amb un turó: no hi ha cap problema !!!!!
Anonim 2013-04-09 Avaluació 5
Virtuts
- Preu, campana, cistella gran, caca per a coses petites, les rodes no són les més petites, una capa a les cames.
Desavantatges
- explotant el mes, però no hi ha res especial a escriure. La patent no és la millor, però no estic segur que hi hagi millors canyes. Les rodes fan una mica de sacsejada (no és crítica, tot i que no m'agrada aquest tipus de soroll mateix. Significa tolerant). No hi ha cap capa de pluja al conjunt. Essencialment no és necessari (quina mare voldria caminar sota la pluja?)
Comentari
Per aquest preu, probablement serà millor no trobar-lo. Trieu uns quants mesos. He llegit totes les ressenyes del mercat. Viatgem totes les botigues a la recerca de qualitat per pocs diners. Durant un mes d’operació no em penedeixo de comprar. El cònjuge està molt content amb el cotxet! I una bossa amb joguines en forma i un telèfon mòbil amb claus és on es pot treure i no agafar-se als peus quan es condueix amb un pas ràpid (som de 170 cm d'alçada). Quan camino amb la meva filla, penjo la bossa per la corretja a les manetes del cotxet, si voleu portar el cotxet fins a 5000 r. Recomano aquest model (vaig agafar el lliurament per 2700 + 300), gairebé em vaig oblidar, el para-xocs és una cosa molt necessària. Quan poso la meva filla al cotxet, tanca el para-xocs. Sense ell, les mans no tenen cap lloc per dir-ho. Amb el para-xocs, el nen se sent segur. Pots veure la meva filla en aquest cotxet. Ella realment li agrada! Aquí hi ha l’enllaç
http://fotki.yandex.ru/users/nesterenkomaksus/album/234777/?p=0
Nesterenkomaksus, 2012-07-17 Avaluació 5
Virtuts
- El preu, un bonot gran es desplega al mateix para-xocs, tanca el bebè del sol, una capa a les cames, la part posterior és ajustable, hi ha una posició de dormir (graus 165-170). Color sucós (tenim blau). Compacte, encaixa perfectament en el maleter.
Desavantatges
- Les rodes davanteres es mouen una mica quan circulen per sobre dels cops. No s’ha trobat més.
Comentari
Perelapatila tota Internet i la trobeu!))) Aquest no és el nostre únic cotxet, però Pts està satisfet amb aquest cotxet. Estava buscant una variant de canya, però per tenir-ho tot: el preu mínim, un capot gran, un pes petit (7,5 kg) es pot trobar més fàcil, però perquè totes les altres funcions estiguin disponibles per a aquest preu (comprat per 2470r !!!!)! és impossible !, la posició còmoda de l'esquena en posició supina, no horitzontal, però gairebé. És cert que no hi ha capes de pluja, però no és un problema. Gran cotxet per viatjar amb el bebè a tot arreu i al centre comercial i de vacances, i a tot arreu.
Anonim 2013-02-15 Avaluació 5
Virtuts
- Al meu entendre, és millor no trobar una cadira de rodes. 100% de qualitat!
Desavantatges
- El fet que tothom escrigui sobre la impermeable és simplement increïble! Bé, és una manca de cotxet? Benvolgut, un impermeable costa 200 rubles. Aneu a comprar! No té res a veure amb la qualitat del cotxet i la seva explotació per a la seva finalitat. Veig només un inconvenient (i fins i tot això no és un inconvenient, sinó un petit inconvenient): abans de plegar el carro. Cal alliberar el para-xocs frontal, però es pot fer en 2 (!) Segons i no un segon més. Potser 7 kg més de pes. PER! Vostè pot comprar un barat i trencar-lo en un mes.
Comentari
Molt va triar el cotxet. Per primera vegada vam comprar la canya barata habitual per 900 rubles. Vam anar de viatge i ens vam adonar que necessitàvem una canya, però no barata, però encara més poderosa. Perquè al mar no solem caminar pel terraplè asfaltat. Vam ser arrossegats pels boscos i els camps. Per tant, la nostra cosa barata no podia aguantar. I vam entendre una veritat: l’avarí paga dues vegades. I aquest cotxet és apte per viatjar tan bé com sigui possible. Comprar un bastó senzill per viatjar (és a dir, per viatjar que hem comprat), encara no persegueix el preu. Ho vam comprar per 2650 rubles. Al meu entendre, la qualitat supera amb escreix el preu. Especialment els cotxets Jetem han demostrat ser de qualitat. Tinc el segon Jetem. Encara no vull una altra.
lisica91, 2012-10-02 Avaluació 5
Revisió de vídeo de passeig Jetem Holiday
