Especificacions tècniques
| Característiques generals | |
|---|---|
| Booster | no |
| Grup | 2/3 (15-36 kg) |
| Muntatge Isofix | hi ha |
| Muntar el pestell | no |
| Instal·lació | cinturons exteriors de tres punts cap endavant |
| Dimensions (WxDxH) | 54x42x68 cm |
| Pes | 7,2 kg |
| Construcció | |
| La posició horitzontal de la part posterior | no |
| Coixí anatòmic | hi ha |
| Regulació de la inclinació del respatller | hi ha |
| Ajust de l'altura del reposacaps | hi ha |
| Protecció lateral addicional contra impactes | hi ha |
| Tendal del sol | no |
| Coberta extraïble | hi ha |
| Oficina / butxaca per a coses | no |
| Informació addicional | |
| Titular de la copa | no |
| Característiques | Superposició de cinturó XP Pad, flancs SICT ajustables, alçada 68-86 cm |
Comentaris de la cadira de cotxe de nadó Romer Kidfix XP Sict
Mèrits
- 1. La puntuació més alta per a la seguretat en el seu grup d'edat.
- 2. El procediment d’instal·lació / eliminació més senzill i clar.
- 3. reposacaps molt còmode.
- 4. Baix pes.
- 5. Cadira espaiosa.
- 6. La tapa es pot treure fàcilment.
- 7. Intuïtivament, és fàcil arreglar un nen en una cadira.
- 8. Disseny.
- 9. A causa del desaprofitament, els coixins ocupen menys espai a la cabina.
Desavantatges
- 1. Estoig sintètic (per desgràcia, es va interrompre l'orgànic). PER tingueu en compte que la qualitat del teixit és diferent per als diferents colors.
- 2. L’absència d’aquesta disposició per dormir. La inclinació del respatller del seient només es pot ajustar inclinant la part posterior del seient del cotxe. Però el reposacaps resol parcialment aquest problema.
Comentari
La cadira es va triar durant molt de temps, per alguna raó se'ns va aconsellar de recaro monza nova 2 seatfix a tot arreu. Després de llargs accessoris, estudis i avaluacions de proves, vam parar a Romer. I molt satisfets. El nen és còmode. A causa del fet que la cadira no és profunda i espaiosa, el nen pràcticament no transmet. Pel que fa al seient escurçat, el fabricant afirma que es tracta d’un element addicional de seguretat (el nen s’asseu correctament a la cadira, no té la temptació d’avançar, ja que hauria estat possible amb un ajustament més profund i, per tant, sortir de sota del cinturó després de l’impacte). El reposacaps és molt còmode per dormir, amb un ajust adequat que suporta bé el cap.
Anonim 2014-05-27 Avaluació 5
Mèrits
- Segons els resultats de les proves de xoc, ADAC 2013 és la presidenta, líder en el seu grup de 2/3. Per tant, va comprar. A qui, per a nosaltres, la seguretat era el paràmetre principal de l’elecció.
- Per construcció, és clar que té una protecció lateral contra els impactes ben desenvolupada.
- Pel que fa a aquells que escriuen sobre un seient curt ... Al meu entendre, és igual que ho hauria de fer, almenys les cames cauen com s'esperava: baixava. I no toqueu el seient del conductor (com ho vam fer amb el seient anterior).
- Es va fer molt més còmode de seure al nen. La coloració de la zebra intel·ligent li és molt agradable.
- Amb isofix, una cadira s’instal·la molt fàcilment i de manera molt més fiable que quan s’uneix amb corretges.
- I, finalment, vam començar a utilitzar els cinturons de seguretat. A la cadira anterior, el nen va aprendre ràpidament a tirar les corretges de cinc punts. Aquí aquest truc no funcionarà i el nen ja està tancat com hauria de ser.
Desavantatges
- La cadira és àmplia. Ara, el tercer passatger darrere serà molt difícil d’assistir. Però no tothom s'enfrontarà, només tenim un cotxe petit.
- La taca de marca al cinturó és una espècie d'estúpid. Interfereix amb el desenrotllament del cinturó quan es deslliga. Deixar constantment en algun lloc.
Comentari
En general, la compra satisfeta. És còmode per al nen a la cadira, la cadira està segura, vol dir que tot està bé :)
Demin, Alexey, 2014-03-16 Avaluació 4
Mèrits
- Valoració de seguretat
Desavantatges
- Seient curt i dur
Comentari
Abans d'això, els seients de cotxe van anar a Romer Kidfix amb recolzabraços, el nen es va sentir més còmode, el seient és més profund i suau. Va dur a terme publicitat i proves i va decidir canviar - en va! Nou tancament de plàstic + menys convenient. Ens entrenem i probablement canviarem per un altre.
lisova tanya 2015-02-11 Avaluació 4
Mèrits
- alt grau de seguretat, compacte per a la instal·lació al cotxe, prou ampli com per al nen, la part posterior doblada a causa de la inclinació del seient al cotxe, disseny fresc
Desavantatges
- no he trobat
Comentari
Els meus fills i jo viatgem molt amb cotxe. Sortim de Sant Petersburg i ens dirigim a Europa, de vegades passem 2-3 dies al cotxe fins a arribar al lloc. Per tant, els seients de seguretat i comoditat van ser, en primer lloc, per a nosaltres. Hem provat moltes marques i models de seients, però ens vam aturar a Romer. Hem comprat aquest model per a una filla, té 5 anys. Per a mi, un indicador de la comoditat d’una cadira és quant de temps passa un nen amb ell sense retorçar-se, i si dorm tranquil·lament. Vull dir que, per descomptat, el cas és sintètic, però vaig cosir un cas addicional a partir d’un full de tensió de punt a l’estiu i, a l’hivern, no és necessari. Com que el cotxe és de 7 places, la segona fila de seients es recolza gairebé a la posició horitzontal, respectivament, la part posterior del seient del cotxe segueix la seva inclinació, el nen dorm normalment.
Snezhina Valeria, 2015-01-03 Avaluació 5
Mèrits
- El nou sistema XP-PAD en forma de revestiment al cinturó, la cadira es veu prou ordenada
Desavantatges
- Seient curt, el coixinet XP-PAD no es fixa rígidament al llarg del cinturó, sense recolzabraços
Comentari
Hem demanat una cadira sense muntatge (es va mesurar a la botiga l’antic model Kidfix, que semblava ser agradable per al nen, convenientment) a la botiga en línia. Rebut, desempaquetat. La primera impressió és que la cadira és prou clara, el recobriment de XP-PAD va fer una crida (per això, en general, l'elecció es va fer a favor d'aquest model). Quan es va instal·lar al cotxe, va resultar que:
1) El seient és bastant curt, les cames del nen penetren a l’aire (al voltant d’un metre d’alçada), el seient de la base no està prou cap avall, és més uniforme i el cul es desplaça constantment cap endavant, que en combinació amb un coixí curt és molt incòmode. Creixerem, serà encara més incòmode.
2) El coixí XP-PAD no està fixat de manera uniforme, és a dir, el cinturó pot sortir-ne, cal comprovar i corregir constantment
3) Els coixins de seguretat laterals no arriben a la porta en un estat completament descargolat (Honda Civic), el seient s'instal·la a Isofix. En general, la funcionalitat d’aquests coixins és qüestionable, però es consumeix un parell de centímetres d’espai lliure a la fila posterior.
Com a resultat, van decidir tornar la cadira i van ordenar al model anterior Romer Kidfix un seient més profund i un d'ample més reduït. A Kidfix hi ha recolzabraços i una posició addicional per dormir (no és tan còmode com a Maxi Cosi, però encara), a Kidfix XP Sict sembla que no hi hagi cap posició, si no m'equivoco.
Andrey K, 2013-12-26 Avaluació 3
Mèrits
- El millor registre de seguretat del grup 2-3. Còmode, baix en relació amb el seient del passatger, alçada del reposacaps fàcilment ajustable, isofix.
Desavantatges
- El cinturó de seguretat es desplega a l'interior del revestiment XP-Pad, de manera que a vegades hi ha dubtes sobre si es torna.
Comentari
Satisfet amb l'elecció. El tronc Highline és molt agradable al tacte. El seient és baix, és convenient plantar un nen de peu al terra i ell mateix pot baixar-se fàcilment quan es desprèn. El nen s'hi troba amb plaer.
Bushaeva Elena, 2014-03-22 Avaluació 5
Revisió de vídeo del seient de cotxe Romer Kidfix XP Sict
