CAM Cortina Evolution X3 Tris (3 en 1)

Avantatges: maniobrable, bonic, còmode. Des del costat és convenient rodar a les rodes del darrere, un parell de dies de pràctica i us acostumeu a 3 rodes. Molt convenient: gira uns 360 graus, conduint amb una mà, si cal, la roda està bloquejada: la distància entre eixos en general no té cap queixa. Les rodes són grans, van a tot arreu i, a través de les aigües de neu i sobre els cops, era normal, va passar només a les rodes posteriors que vaig conduir quan hi havia una carretera molt dolenta. De manera separada, va comprar una mosquitera de 150 rubles, defensada en torres de vent. Seient de cotxe: fins a 2 mesos estava una mica estressat: no entenia com i quant posar sota el cul perquè hi hagués una posició de mentida. Llavors em vaig adonar que encara hi resideix, per la qual cosa no hi ha problemes. A l'hivern la roba no és gaire còmoda, sembla que està molt a prop. Una vegada més, malgrat el tipus de roba, vam tenir un sobre amb ranura - no gaire còmode. Igual que el que es posa a la base. S'ha escrit molt sobre això. Les cases encara no han comprat una cadira alta, asseguda a la cadira del cotxe, còmoda. Si solen anar a algun lloc, aconsello que adquireixis una base per a una cadira en un cotxe: els fleixos constants del cinturó em van fregar molt. Costa 1500-2000 rubles. En general, tot és convenient i pensatiu.

Desavantatges: caput sorollós a la base

Comentari: Tenim un model amb strass, molt bonic! El bressol d’una mida adequada ens va durar gairebé 7 mesos (de setembre a abril), el nen ja estava assegut i es va negar a mentir-hi; l’abril ja estava calent i es movia a peu, el respatller s’inclina còmodament a la base (quan es prem la palanca al fons del bressol) augmentar lleugerament el nen pel matalàs).

Va perforar la roda: primer la van pegar - ho van deixar de nou, el meu marit va comprar un nou pneumàtic intern i així és. A l’ascensor que podeu empenta) tenim una càrrega a casa nostra. però a la clínica es van aplegar-se en una petita; de nou, amb pràctiques freqüents, tot és real))

En els primers mesos era convenient utilitzar el cotxet de nena a la llar)) i es van balancejar i van dormir en ell. Posen el bressol sobre els corredors i quan el nen es va despertar, es va commoure: lyapota. Als viatges també vam dormir al bressol de l'hotel. Tot s'esborra i esborra - com a nou.L’únic desavantatge del bressol és una campana sorollosa, que s’esforça, però no gaire, es pot sobreviure)))

Passeig: traslladat a finals de març. L'alçada en el moment (6,5 mesos) és de 67 cm, el pes és de 8500, el passeig és molt espaiós, fins i tot diria bolxevic, el nen en posició asseguda tira una mica i els lloms "pengen", ja que el cinturó està dissenyat per a grans o gruixuts. o en roba d'hivern. Posa un coixí. En general, no és un problema. La caputxa és gran, podeu deixar-la caure al para-xocs. Crec que serem ideals més a prop de l'any.

En conclusió, vull dir que la cadira de rodes em convé, si es compara amb models més barats, guanya de manera inequívoca. Els costos de lliurament a la regió van ser de 27.000, per a tres a un preu adequat. comprat a l’estiu de 2013.

Avantatges: Tenim un cotxet de color blau fosc amb pedreria i rodes inflables. La qualitat és estupenda, fins i tot els pedreria són al seu lloc. Comencem per:

Seient de cotxe: el vam portar des de l’hospital, després vam fer servir la casa com a cadira mecànica. En realitat és fins a 13 kg (quan el nen està creixent, cal tirar la pestanya per als nadons) i no posar els nens en un vestit de pell al cotxe (aquest és el segle passat!) !!! Hi ha per aquesta membrana o només per demi-temporada. Si era primavera o estiu, llavors podeu portar amb seguretat el nen a passejar per la cadira, hi ha una ombra. La capa de les cames del cotxet és ideal per als seients de cotxe. Podeu posar el cotxe a la part posterior i al seient del davant.

Bressol: gran, espaiós, que vam néixer realment gran i ens ha estat còmode tota la tardor, l'hivern i la primavera. Vestit amb monos i sobre de pell, no estava de prop! No escriviu tonteries que no encaixen al bressol !!! Què necessita per portar un nen? Fins i tot si els nens no només són grans, sinó també llargs, encaixen perfectament, perquè el bressol té una longitud interna de 82 cm. El reposacaps, instal·lat en 3 posicions (inclinació fins a 45 graus), és convenient quan el nadó creix i vol veure el món que l'envolta. El suport té un sistema QUICKY que permet treure i instal·lar al xassís amb un sol moviment. Podeu utilitzar-lo com un balancí (es proporcionen patins especials), però no ho hem fet servir. La part inferior del bressol està ventilada, molt bona per als nens de primavera-estiu. Però a l’hivern vam posar un matalàs d’envolupament, que teníem amb un cotxet de cotó (no vam tenir molta molèstia en això). La caputxa a la base, quan es plega i es desplega, amb clics - una característica tan constructiva, de manera que van intentar no tocar-lo quan el nen dorm.

Desavantatges: No hi ha cap bomba al kit, la bossa no es divideix en compartiments, no hi ha mosquits en el nostre model (no ho necessitem, perquè vam néixer a finals de setembre).
No hi ha cap finestra a la caputxa i una butxaca per a bagatel·les en el nostre model.

Comentari: Passeig: realment per a nens de 6 mesos a 3 anys. Equipat amb el sistema invers de VIA-VAI SYSTEM, que permet instal·lar la unitat caminant en 2 posicions: triga entre 6 i 12 mesos (no gaire convenient, ja que el pes cau sobre una roda flotant), de 12 a 36 mesos des de mi mateix (molt Convenientment, van començar a sortir tan aviat com van ser traslladats a passejar: tenia uns set mesos d’edat i, després d’un any, es llisca i puja al carruatge). El seient és ampli i confortable, la part posterior és rígida, té 4 posicions d'inclinació de 90 graus. a 175grad. Quan el respatller es redueix, el reposapeus puja. El mànec al davant del nen es desprèn dels diferents costats i es pot treure totalment, cobert amb un revestiment suau antilliscant que es renta bé. Coixí de peu escalfat, a l'interior està fabricat amb un material similar al drap d'oli, que es neteja i tot està net.
La tapisseria de tot el que es pot treure i es pot esborrar amb moderació a 30 graus, molt satisfeta amb les rodes, que es retiren i es porten amb un sol toc del botó, és molt important si teniu un maleter petit. El mànec també es pot ajustar a l’altura prement els botons. A costa de la depreciació, es tracta de com comparar una suspensió dura d’un cotxe esportiu i d’un suau (en el qual s’ordena), això és el que és un esportiu. No està pensat per als nens que es mouen com en un bressol clàssic.Si aprengueu a utilitzar correctament el ressort d'amortiment, tot està bé. El nostre fill no va molestar els cops ni els terrenys. A l’hivern, quan hi ha molta neu, cal bloquejar la roda, de manera que no giri i tot s’aconsegueixi perfectament (però no és un trineu, per descomptat, caldrà fer un esforç). La cistella de joguines (compres) no és gran, està escrit que és possible transportar fins a 2 kg, però van transportar més de 5 kg. i normal (enlloc no va sortir res i es va trencar).
El cotxet està realment dissenyat per a pares mòbils que sovint viatgen amb un nadó en un cotxe.

Avantatges: Els mèrits del mar: disseny, facilitat d'ús, versatilitat, convenient per a nens i pares. Molts dispositius útils: butxaques, muntatges, botons, blocs de plàstic en un carregador de cotxes per emmagatzemar i transportar coses, un mànec convenient, un mosquit integrat i molt més.
I el més important: és súper lleuger !!! Quan l’ascensor no funcionava, podia arrossegar el cotxet juntament amb el nen fins al quart pis, sense gaire esforç, i el nen tenia dos anys.

Desavantatges: No està gaire feliç amb la depreciació, però va controlar el cotxet amb el nen més gran, va dir que és molt convenient, però el que de vegades s’enfonsa, només em sembla.

Comentari: Sens dubte, el cotxet és molt espaiós, té un portador de nadons, un bloc d’hivern i, per descomptat, un passeig, es pot tirar amb seguretat un nen adult, algú escriu que una capa de pluja vola, no tinc idea de com és. Tenim un impermeable en forma de cotxet, fixat en diversos punts, el teixit és molt dens i resistent a l'aigua. Vam fer uns quants cotxets perquè tres fills, van decidir fa molt de temps que és important per a nosaltres en un cotxet i aquest cotxet compleix completament amb els requisits.
Algú va escriure que no podia explotar-lo amb èxit, però aquí hi ha un matís, un cotxet de tres rodes, si en teniu un per primera vegada, haureu d'ajustar-vos una mica. T'acostumaràs i definitivament no voldràs canviar a una de quatre rodes. Aprendràs a rockar a un nen amb una mà, tirant el cotxet en un cercle, amb molta facilitat, i a l'hivern, quan la neu està per sobre dels genolls, passaràs amb facilitat tots els obstacles, mentre que altres Poseu-vos enganxats als porxos amb gachas soltes. Podeu aixecar el cotxet pel mànec i seguir la banda de rodament dels cotxes d'una roda del davant. I no és gens difícil!

Avantatges: El cotxet és molt, molt convenient, la maniobrabilitat és increïble, les mans no fan malbé, he estat utilitzant durant gairebé dos anys i no paro per gaudir-ne (tinc alguna cosa que comparar, el fill gran té 10 anys). El moviment, les rodes són grans, de manera que el trajecte és molt suau i el dipòsit té permeabilitat)))))) A l'estiu, el bressol té una màscara anti-mosquits (incorporada), que al parc era molt útil i té un aspecte genial. que està amb un dors i un desplegament durs pot ser fins a un estat de mentida, fins i tot amb un nen gran, les cames no pengen)) i podeu anar cap a la mare i allunyar-se'n)) El respatller és ajustable amb l'angle de les cames amb un sol toc)) Una bona capa de pluja i una bossa espaiosa. no es va trencar, tot i que era molt difícil d’utilitzar. El teixit no absorbeix la humitat i no s’embruta, simplement netegeu-lo amb un drap i, com a nou, no es va esvair (negre amb taronja)

Desavantatges: Botons molt ajustats, especialment a la cistella ... i potser tot el que sigui molt feliç))

Avantatges: 1) Sistema de clics de clic convenient per canviar de blocs. Botons forts, de manera que no arribi res a l'hora equivocada. Nanses resistents. 2) El disseny còmode del cotxet, a costa de la tercera roda, és fàcil de girar i frens forts. 3) Maneta còmoda amb canvis de posició. 4) Bressol alt. 5) Les rodes són grans i no requereixen canvis. 6) Convenientment plegat.
7) Es recomana esborrar blocs, assecar-se ràpidament.8) Bons materials, sistema ben fet i ben pensat 9) Seient ampli al bloc de pas 10) Seient del cotxe adequat, plegat còmode del bloc de caminar. 11) És convenient col·locar la roda davantera en una cantonada d’un apartament (en diagonal, per dir-ho així) i així estalviar espai. És convenient traslladar l’apartament i llençar el nen a casa (només cal rentar les rodes).
12) A causa de la roda davantera, es puja bé en diagonal en un estret ascensor i ofereix espai per a 2 adults i un munt de bosses (podeu posar-lo a la caputxa). L’única cosa és que a l’estiu, a temperatures elevades, el nen a la cistella de transpiració, però només cal posar teixits de lli o franel. 13) Bossa separada espaiosa per a la mare, tot i que gairebé no la fem servir (només per al metge per a recepcions). 14) Impermeable gran amb velcro

Desavantatges: En general, el transport està satisfet, però durant l’operació s’han produït els següents matisos:
1) Si hi ha necessitat de creuar un pas de vianants subterrani amb rampes, les rodes de la cadira de rodes no se situaran (o es mantindran, però no en tots els passos). 2) Falta de mosquiteres incloses. Però podeu comprar una mosquitera senzilla i cobrir-la amb un bressol a l'estiu. 3) Quan conduïu a la neu (a la profunditat) a causa de la tercera roda, és una mica difícil conduir el cotxet. posar a prop. Per això vestim paquets amb rodes. I la tercera roda, que és convenientment extraïble, també es posa al paquet. El bressol també es va col·locar en el tronc, que després es va omplir, i el bloc de seient (que havia de ser utilitzat a la tardor-hivern-primavera) al seient del darrere. En poques paraules, van comprar recentment la canya d’Inglesina Zippi i van deixar el coixí de Cortina per al proper període tardor-primavera. 5) Segueix sent una construcció pesada, però senzilla, fiable i robusta. Però si pugeu les escales amb el bressol, no podreu prescindir de l’ajuda. És més senzill amb una parella de seient, ja que podeu "saltar" amb seguretat cap avall els passos, tot i que és bastant pesat per a pujar (la meva alçada és de 1,55 m), però és possible. 6) Sense amortització. De fet, no era un problema tan gran, com va resultar. El nen es va quedar dormit amb calma, si és que alguna cosa - es movien lleugerament o cap avall o lleugerament de banda a banda i el truc es feia amb un barret. 7) De fet, el nen a la cadira es talla una mica i cal corregir-lo. 8) Si poses el seient davant de la mare, passa alguna cosa lleugerament o la distribució del pes de l'estructura o del centre i el cotxet es fa més difícil de portar. 9) No es pot treure el capó de la base per netejar-lo i retallar-los també. 10) El capó del llit es plega fort, però es pot ajustar per fer-ho en silenci.

Comentari: Hem comprat un cotxet al març de 2010. La tasca era comprar un bressol + unitat caminant + seient de cotxe. Com que no érem pares especialment experimentats, sense consultar Internet, només vam anar a la botiga de cotxets de cotxets per a nadons. El cotxet va cridar l'atenció d'un color brillant (taronja), més un disseny modern (per a l'any de caminar, aquests cotxets només van veure 1-2, i després a la zona "d'elit"). Durant l'any d’operació, no va caure res i no es va trencar (la roda del davant només s’ha greixat, però s’indica al manual d’instruccions). El cotxet va ser un període suburbà amb èxit en un conjunt de bressols (era convenient deixar la base al carrer, i en el mateix bressol per a balancejar el nadó a la casa), la tardor en forma de caminar, l'hivern a causa de la neu dormia al balcó (és convenient tirar i escalfar en una jaqueta addicional). En general, el cotxet està satisfet i servirà fidelment per a les generacions futures. Voldria comprar alguna cosa més? M'hauria prestat atenció als sistemes lliures de Inglezina Zippi, però té petites rodes i on vàrem passar Kam i jo, igual que Zippi no el passava. Si recordo alguna cosa més, l’escriuré també.

Avantatges: Inacceptable absolutament (o jo tenia molta sort).Vam conduir dos nens, teníem un cotxet durant 4 anys, vam utilitzar "la cua i la llarga" a totes les botigues, carreteres, neu, fang, vorades, etc., ara faig anar ambdós nens durant més d 'un any (4 anys d' edat s'asseu a la roda davantera en caminar). Resum: no li va passar res! absolutament! ni tan sols un sol forrellat es va afluixar. Només, el fre va començar a embrutar-se quan es va alliberar a la roda dreta, i això és tot. I, a més, es va esborrar el forat del capó de la caminada, ja que quan carregueu bosses al sostre (i heu hagut de conduir així), el teixit que hi apareix es neteja contra el bastidor i es neteja una mica.
Bé, sobre el disseny no diré res, m'agrada molt, però com diuen, el gust i el color ...
La patent és increïble, sempre vaig caminar en qualsevol temps: mai vaig deixar de banda, on no podia conduir-hi res, només vaig aixecar les rodes del darrere i vaig conduir per una roda del davant: passa a tot arreu. Mai no he tingut cap problema.
Maniobrabilitat: estic encantat ... després de 4 anys d’ús: jo sóc d’ell com McLaren: puc gestionar amb un dit, sense broma, el meu marit és de vegades sorprès, quan caminem junts, com puc gestionar-la, la giro cap enrere i cap enrere.
Fiabilitat. Durant 4 anys mai no he fracassat (he escrit abans).
Totes les peces són completament desmuntables, moltes vegades rentades, una delícia. Es renta perfectament, s'asseca ràpidament.
El seient del cotxe és ordinari, però va tenir dos fills amb calma, no li va passar res, el feien servir sovint: es troba a la cantonada com a nou.
Un nen pot pujar i sortir d’una caminada (vull dir, després d’1,5-2 anys, no necessiteu un nen en braços per anar-hi).
Un passeig còmode, ambdós nens, després de 5-6 mesos a 1,5 anys, van dormir durant ell durant una caminada durant el dia: còmodes, tot es disposa de forma horitzontal, còmoda i no estret.
Al bressol: malla incorporada a la caputxa, només una solució increïble. Sempre gaudit.

Desavantatges: Amb tots els seus grans avantatges, hi ha inconvenients.
Crec que el principal és el xoc al plegar el capó a la base (diuen que ja no es troba en els nous models). El meu fill es va despertar d’ell i va cridar: així que fa clic.
Els botons no són botons, és una prova per a totes les meves mans, per no parlar dels dits. Vaig pensar que es desenvoluparien - PER,, com més temps l’utilitzo, pitjor s’acoblen i es deslliguen - ara és terrible desconnectar la capa de les cames - la tiri amb dues mans. No sempre ajuda. Llauna. En general, no he llogat una cistella durant molt de temps, fins i tot un marit no pot obrir-se i fixar-lo. Només turment.
Bé, també es van esmentar els amortidors: cada any empitjoren ... i els van lubricar i alguna cosa més va fer el marit amb ells. Bé, per descomptat, salta dur, què dir ... bé, a jutjar per tot, fins i tot algú li agrada. .. Crec que encara és un inconvenient.
No hi ha manera de sacsejar el bressol: sí, només es pot anar i venir .. però no ho necessitava, els nens dormien bé sense ell, però molts dels meus amics es van queixar ...
I ... més ... un cinturó de seguretat en un passeig - em va costar uns 10 hematomes als dits ... no són gaire feliços - és tan horrible que es tanca i es desfac, com si no es fes als nens. En realitat, no és possible resoldre els claus, fins i tot per al seu marit és difícil, tot el temps va murmurar en el passadís quan va aconseguir el nen. Però em vaig adonar que el para-xocs es feia bé, el nen no es rellisca, així que ja no faig servir cinturons.
El capó del bressol i el passeig és un nom que no protegeix contra res, ni de la pluja ni de la neu. És que el vent una mica, i després, a la caminada, ara va començar a prendre forma a partir de cada brisa.

Comentari: En general, ara, quan ha treballat per a mi, crec que puc dir en un 200%: una cadira de rodes és un cavall de batalla, obedient, controlada amb una mà i, en general, en qualitat, no hi ha queixes. Per descomptat, tots els desavantatges eren significatius per a mi, però es pot fer front a tots. El més important per a tots els 4 anys mai no necessitava un reemplaçament i mai ens va fallar.

Avantatges: 1. La controlabilitat és superada. Condueixo gairebé amb un sol dit. 2. Plegable al 5è pis sense ascensor és d'alguna manera més fàcil d'elevar. 3. Transformador complet! I es plega i podeu girar el bressol en la direcció del viatge (del sol).

Desavantatges: El cotxet és el primer, de manera que no hi ha res a comparar. En general, no hi ha comentaris. Per descomptat, una mica car, però vam agafar 10.000 de segona mà i no ho lamentem.

Comentari: Utilitzem 3 mesos - molt satisfets !!! I ho he aconseguit dels meus coneguts. En general, el carruatge ja té 1.5 anys i el fet que es bufa de baix, de manera que probablement la gent no hagi sentit parlar de matalassos de coco-300rub tota la diversió. explotada des del mes d’abril, però, segons els antics propietaris, n'hi ha prou amb bloquejar la rotació de la roda davantera (bloqueig sobre la roda) i també funcionarà bé a la neu. Què fa tremolar, sí. I quins no agiten? Per 3000rub? Naturalment, no hi haurà amortidors de gas. super.

Avantatges: EN GENERAL: la maniobrabilitat i la maniobrabilitat són super, silencioses, el mànec és ajustable per a qualsevol alçada, no podeu aferrar-vos a res amb els peus. I el bressol i el passeig i el seient es poden posar davant de la mare i de la mare. La graella per a productes respon probablement a 20 kg. En ella em vaig portar moltes coses constantment, la cadira de rodes no va tenir pes. El xassís és fàcil de plegar, està sol, les rodes es retiren durant 1 seg. El teixit és excel·lent; durant 2 anys no s'ha esvaït, no es mulla, tot s’esborra al cotxe. Gran impermeable amb finestra. Tots els mecanismes, silenciosos, forts i reflexius. Hi ha una bossa.
A LULA, es pot utilitzar com a balancí. La mosquitera incorporada és quelcom: crea una voluminosa cúpula sobre el nen i sense vent, sol, els mosquits són aterridors (ho vaig fer a l'hivern), a l'estiu podeu fer que el sol creixi, hi ha una altra malla de tancament. A la cistella s'alça la part posterior, es pot baixar mentre el nen està dormint.
EL VIATGE La construcció no es mata, tinc tres fills: els tres sovint han muntat en cadira de rodes (amb més de 25 i 40 kg), el segon nen va muntar constantment al pas anterior. Hi ha una butxaca de malla per a objectes petits amb cremallera. Moltes posicions de la part posterior, amples i còmodes, van dormir durant 2-3 hores
La CÀTEDRA: es pot utilitzar a casa com a cadira portàtil des del naixement, hi ha dues posicions: es manté i canvia, les corretges són regulables en alçada, hi ha compartiments per a peces petites, hi ha una caputxa desmuntable, una capa a les cames del bressol és adequada.

Desavantatges: EN GENERAL: sobre voreres i escales, en un registre específic (com en tots els tricicles), especialment per als avis. La bossa és de butxaca exterior de només un volum, només malla.
LULA - No tinc prou butxaca, la caputxa no està molt fixa, és a dir, el teixit no és molt ajustat, i em va semblar que era lleig.
PASSEIG - falta una finestra de visualització a la campana (per als models des del 2008, anteriorment), la sivella del cinturó de seguretat està estreta, en la variant que entra a la cistella no és convenient fer coses grans (un paquet del supermercat), era necessari dividir-la en diversos paquets. La caputxa tampoc no està estretament relacionada amb mi, pel fet que té dues posicions
CAR SEAT - no trobat

Comentari: Si utilitzeu el transport o no hi ha ascensor, no el recomano. NO compreu si el nen va néixer a la tardor oa principis d’hivern: realment es sacseja per les teves gelades mostres, quedaràs decebut. Si les àvies també caminen amb el cotxet, tampoc no ho aconsello a causa de problemes amb les vorades. Per a tots els altres, el recomano. Al cap de sis mesos i a l'hivern no hi ha sacsejades, només si els bassals es congelen bruscament amb sots sense neu. Hem començat a utilitzar-lo al març, i només vaig experimentar una sacsejada durant una setmana, però llavors no hi ha porridge de neu terrible. És fàcil rodar i rodar a les rodes del darrere al llarg de totes les escales, de manera que el carro amb un nen i sense un nen mai ha estat arrencat del terra tot el temps.
El cotxet és calent, si la ventilació a la part inferior del bressol és vergonyosa, podeu posar una estora de poliuretà.Escriuen que el bressol és pesat - si el portes al mànec, i si agafes el mànec o el fons de la base i el portes "sota el braç" - és fàcil, ho vaig portar tranquil·lament sol amb el nen (pes de 48 kg), igual amb el seient del cotxe. La campana del bressol no s'esquerda; el mànec s'esquerda si el baixes sense prémer un botó, una vegada baixo el mànec i l'oblido, és més convenient que hagis de sostenir el cotxet quan creuseu la carretera. Al bressol van conduir fins a un any (en el segon hivern el nen ja tenia (12 kg) i no hi va haver tremolors, encaixa normalment amb la roba). Quant a l'ascensor, hi havia molts ascensors diferents: tot flaquejant-se en silenci (de vegades, fent la banda amb una mà i lliurant el cotxet amb l'altre), i des que el tricicle puja per diagonal.
Si teniu un lloc per mantenir un cotxet, hi ha un ascensor, passegeu molt i teniu un fill gran, llavors és millor triar un cotxet gran tan còmode per a la mare i el nadó (abans tenia 5 diferents), volia canviar-ne: és només el cel i la terra a favor de la CAM. Vam utilitzar el cotxet amb molta activitat: vam anar al mar 4 vegades, donant constantment cabanes, boscos, etc. a l’aire eren de 8 hores i, més lluny, més em va agradar. El cotxet no va fer res en dos anys de funcionament dur.

Avantatges: Rodes no inflables grans, flotació, maniobrabilitat, mosquitera, respatller a peu de posició, amb llitera molt llarga, quan la cara de la mare s'enfronta al mal temps i al sol.

Desavantatges: Paralon al mànec absorbeix la brutícia i la pols, és desagradable per a mi, a més de trencar una mica al principi de l'ús, vaig haver de tallar-lo una mica, no vaig anar més lluny.

Comentari: Pel que fa a la depreciació, bé, és difícil, però, al meu entendre, no és crític, ni tan sols al bosc, vam caminar allà durant 1.5 anys dormint. :) En general, el cotxet està molt content, crec que l'opció més òptima és 3 en 1, quan no hi ha prou espai a l'apartament per a dues cadires de rodes i una cadira :) Absolutament estable, fins i tot amb el meu fill mòbil, que va decidir aixecar-se. important és el tema de la neteja, estem en cadira de rodes a l'apartament que anem a rentar 3 rodes o 4, 2 vegades al dia per e 3 let.Schitayu, que és una gran elecció.

Avantatges: Excel·lent bressol gran amb mosquitera, que va gaudir de 8 mesos. El seient és ample i llarg, amb una capa còmoda a les cames, que cobreix el nadó SOBRE EL cinturó. Caputja fins al para-xocs. Muntatge convenient del bressol, seient de cotxe, seient de plaer, tot canvia en segons. La cistella de la compra és normal, conté moltes coses / productes.
El cotxet passeja per asfalt, a través de fang, neu, boscos com un tanc. Les rodes no necessiten bloquejar-se.

Desavantatges: Bossa sense compartiments. No molt bona absorció de cops.

Comentari: Sens dubte, compraríem un cotxet de nou. El millor tricicle!