Valoracions Selecció Noves tecnologies Comentaris

Trilogia Inglesina (3 en 1)

Informació detallada

Característiques de la trilogia anglesa (3 en 1)

Característiques generals
Escriviu universal (3 en 1)
Edat recomanada des del naixement fins als 3 anys
Pes màxim admissible del nen 15 kg
Possibilitat d’instal·lació seient de cotxe, bressol, bloc de caminar
Pes del cotxet 9,5 kg
Disseny de xassís
Mecanisme de plegat plegable de canya amb una sola mà
Nombre de rodes 4, solament frontal i posterior
Amplada del xassís 59 cm
Diferents amples de l'eix frontal i posterior
Rodes plàstic
Rodes / roda davanteres giratòries sí amb clau
Posició de la roda quan es plega baixar
Diàmetre de la roda 17.50 - 20.50 cm
Sistema d’amortització ressorts
Característiques del xassís cistella de la compra, ajust de l'altura del mànec
Tipus de cistella de la compra teixit
Bloc de permutació cara / darrere hi ha
Bressol
Mida del bressol (WCD) 34x74 cm
Pes 5,5 kg
Bloc de passeig
Funcions de disseny para-xocs, ajust de la inclinació del respatller, ajust de l'altura del reposapeus, finestra de visualització, cinturons de seguretat
Nombre de posicions d’ajust de l’esquena 3
Tipus de cinturons de seguretat cinc punts, amb revestiment suau
Seient de cotxe
El nombre de posicions de la nansa de transport 4
Pes 3,5 kg
Altres
Accessoris un impermeable, una capa de cames, una bossa, una muntanya russa
Visera de sol hi ha
Material de la capota drap
Dimensions muntades (LxWxH) 48x37x97 cm
Dimensions (LxWxH) 83x57x107 cm
Opcions addicionals estoig extraïble

Ressenyes de la trilogia Inglesina (3 en 1)

Avaluació 5
Avantatges: Posicions fàcils, cara a mare i mare, amortiment, que garanteix un passeig suau, posició totalment horitzontal (mesurada per nivell :-)), facilitat de funcionament fins i tot amb una mà, capot gran, malla al capot com a ventilació, rodes individuals. (giratori frontal, el tap s'ajusta manualment), disseny.
Desavantatges: Encara no s'ha detectat
Comentari: Enamorat d’un cotxet infantil a primera vista! Va començar a utilitzar-se al setembre des del mateix naixement, tot i que posaven un matalàs per fer-lo més dur, hi havia gel i molts sots a la carretera (viu al llunyà nord). Vaig pensar que el carruatge passaria com un tamís, no, no, la prova del cotxe va sortir amb un cop! El plus, sobretot per a nosaltres, perquè els vents canvien constantment, és una unitat reemplaçable!
Eliabeta Korepanova 05 d'octubre de 2015
Avaluació 5
Avantatges: Fàcil de muntar i desmuntar, no pesat, controlat amb una sola mà.
Bressol profund, passeig de transformador molt pensatiu ...
Desavantatges: Una, per a mi, una cistella irrellevant (no), però la deixo a la porta durant hores, per la por que els gats s’hagin fet malbé allà, vaig agafar aquest nedo carro;)
Comentari: L'utilitzem des del naixement, ho vaig utilitzar fins a 5,5 mesos, i vaig augmentar gradualment la part posterior, que també és molt convenient !!!
La jugada del mànec és insignificant per a mi. Maniobrable, per sobre dels cops, per descomptat, tremola, però normalment només es trenquen els carruatges pesants. Gràcies a Déu per nosaltres, les carreteres són llises per tot arreu a la zona, de manera que tot ens convé.
Bloc de caminar amb 3 posicions, estirat mig i recte, molt còmode, Lyalka es va quedar adormit, va fer estirat i es va muntar amb calma.
No s’utilitza encara el seient de cotxe. Capgir, recollir pols ...
Vivim al 5è pis sense ascensor, descendeix tranquil·lament i em vaig aixecar.
Estic molt content amb aquest cotxet i ho dono a tothom !!!
Lena Elizarova 15 de juliol de 2015
Avaluació 5
Avantatges: Cara de mare; totalment horitzontal; De fet, SALVACIÓ PER A MOMMYS QUE DESMONTEIX LA LYALYA I EL CARRER SOLAMENT: es plega / es desplega amb una sola mà si el nadó encara no està per si mateix, però cau al braç de la mare)); un capot de cames calent en un hivernacle sintètic tanca el nadó, si cal, fins a la barbeta; la super campana tanca el bebè assegut fins al para-xocs, i per a un nadó que dorm, "el tancament habitual com en els bressols" es pot complementar ampliant la visera, llavors ningú no mirarà cap al cotxet))) cobreixi i doblega el cotxet tirant del mànec. Tinc un MARINA blau al xassís WHITE. M'encanta. No veig cap anàleg d'aquesta cadira de rodes.
Desavantatges: Sense cistella - tela, baixa. Bé, pots posar una brusa màxima, i és terrible perdre-te en el camí, ser honest ...Sobre la muntanya de joguines o quilogram de compres a la cistella haurà d’oblidar-se només per penjar al mànec. He tret la cistella, no veig el punt en ella. L'aigua de pluja és estranya, passa de la vora de la campana a les nits, amb una cremallera; en general, el capó tanca completament el bebè a les cames tan fresc que tampoc no veig cap sentit (no tinc prou temps per arribar a la campana de la casa, però no he de caminar aniràs) Pesat al voltant de 10 kg amb munició completa, en total. el transport ha de planificar alguna cosa més fàcil, però només cal sortir a passejar o bé el cotxe està bé.
Comentari: Caminar SOLAMENT FRANÇA A MOM. El millor del que vaig trobar per a un nadó que té 4,5 mesos. i encara no està assegut, i no és possible fer torns i el seu i el bressol, igual que portar el bressol i el lanch al carrer. De fet, com a prestidigitador, el pego / dobla amb una sola mà, fill de 7 mesos. en el vestit d'hivern, en aquell moment, es penja el braç: sortim i anirem bé, i les compres no són molt pesades, pego el mànec. Una capa de cames va resultar ser increïblement meravellosa: MOLT gruixuda, càlida, a l'interior hi ha una generosa capa de polièster encoixinada, no faig servir cap padi, i el més important: tanca literalment el nadó fins a la barbeta !!! - Intenta, és molt senzill: saltem la capa sota el para-xocs, la estirem, despleguem la vàlvula fins a la barbeta del nadó i LOOP els costats de tots els costats sota el BABY, no necessitem enganxar res a cap lloc, enganxant el nadó estant al sac de dormir. Al principi, volia comprar la seva bossa d'hivern Inglinsinsky per als cotxets per a l'hivern i, d'alguna manera, els cobria tan petit i la necessitat d'una bossa especial va desaparèixer per si sola. Ara, a finals de gener, en qualsevol posició, és acollidor: el nadó es troba completament en un sac de dormir fent un recorregut sobre l’entorn reclinat o dormit, cobert amb una caputxa i una visera addicional estesa. )). Si ens sentim, ho faig de manera diferent: i, com en les imatges, pego la vàlvula a través del para-xocs, i sota el para-xocs, falla el bebè de tots els costats (això és fins a les aixelles, llavors els mànecs són lliures). SOBRE GLINTIE I DRAIN. Sí, el primer passeig va ser un xoc, vaig pensar que era tot, no puc caminar. Però des de llavors ja hem començat a caminar menys sovint a causa de la impossibilitat de dur a terme el nadó i el bressol dels clàssics, només vaig començar a caminar. Les nanses no són febles, simplement no es mantenen fermament, com en bressols i caminades pesades. Depreciació, com la dels bastons ordinaris (no conec una sola cosa relativament suau de tots els seus bastons - Peregu). Quants no pateixen passejades - bé, tot és dur, i molt més dur Trilodzhi.
Iraida Troy 30 de gener de 2014
Avaluació 4
Avantatges: Una caputxa àmplia, maniobrable, es munta sense cap esforç, un seient còmode i d'alta qualitat, una coberta escalfada a les cames, una còmoda visera del sol, un alt nivell de seients, la unitat es reordena molt fàcilment amb el nen.
Desavantatges: inconvenient per ser seleccionat a la cistella, massa pesat, la coberta no està atapeïda a la cadira de rodes
Comentari: He llegit comentaris sobre el meu transport i la impressió que tothom escriu sobre models completament diferents. Algú li regana, algú lloa. El cotxet és bastant bo. Al principi, com a molts, em vaig estirar per la jugada de les nanses, però em vaig acostumar durant un mes, ara no ho noto. La cistella no és convenient, però tampoc no és important. Però agrada la maniobrabilitat del cotxet i la facilitat de funcionament. Arrossegant les vorades, haureu de trepitjar el peu de peu, això està escrit en les instruccions i, a més, no és un problema, us acostumeu en una setmana. El cotxet és fort i fiable, malgrat l'aparent fragilitat. Durant sis mesos d’ús actiu, res no va cruixir, no va caure, no es va trencar i ni tan sols es va gratar. Ara, un nen d'1,4 anys en vestit de tardor encaixa perfectament. Volia comprar un cotxet més càlid i més espaiós per a l’hivern, vaig intentar la capella de Siberia a la botiga i vaig quedar horroritzada: es tracta d’un tanc, pesat, lent, no es pot moure el somni. Després d’aquesta prova, la meva Inglesina em va semblar l’altura de la perfecció.Per sobre de la coberta de les cames, vaig evocar uns bucles cosits de la banda elàstica i vaig començar a encaixar molt millor. Es va cosir un matalàs càlid en forma de seient amb ranures per a cinturons.
10 d'octubre de 2013
Avaluació 5
Avantatges: Per descomptat, molt bonica. Tinc un vermell.
Tot està pensat per al mínim detall, les rodes estan perfectament fixades.
Fàcil de plegar, bon cotxet de viatge.
Campana gran, ben protegida del sol.
Hi ha una posició enfront de la mare!
Pel seu disseny, fàcil!
Suficientment acceptable, encara que l’hivern no ho recomanaria.
Desavantatges: Car Crec que això és perquè el model és completament nou, si costava 12, seria arrencat amb les mans.
Els mànecs semblen poc fiables, però la impressió és enganyosa, és només una característica de carruatges de banya, també Maclarens.
Comentari: Estic totalment satisfet. Cotxet molt pensatiu i agradable, patinat tota la primavera i l'hivern, la filla és feliç :)))
Per a Moscou, les carreteres estan bastant adaptades.
En general, recomano.
23 d'agost de 2013
Avaluació 4
Avantatges: Campana gran, compacta i ràpida de muntatge / desmuntatge, maniobrabilitat, bona capa a les cames.
Desavantatges: Els mànecs-banyes no es poden posar en posició horitzontal. Dissenys de reacció. És bastant incòmode rastrejar i posar alguna cosa a la cistella. Bastant pesat per a un bastó de cotxet.
Comentari: Durant molt de temps vaig triar un cotxet de lloguer, els perekupupala amb un parell de dotzenes i vaig comprar un triangle ingridina a peu. Em sorprèn quan compren una canya i esperen que es depreciï com un bressol amb enormes rodes de goma. La depreciació, per descomptat, aquí perd cadires de rodes, però per a una canya bastant bona. Per aixecar la vorera, cal trepitjar la barra transversal, en cas contrari no pujarà, era inusual fer el primer dia, llavors em vaig sentir còmode. El meu fill és bastant gran: 11 kg als 9 mesos estan dormint en un cotxet amb un vestit d'hivern amb molta llibertat i comoditat. Vaig apreciar especialment la maniobrabilitat a la botiga, quan d’una banda el cotxet, a l’altre el cistell i jo havia de recórrer totes les finestres de la botiga, el cotxet s’havia afrontat fàcilment, literalment el va obrir amb un dit. M'ha agradat molt la capa de les cames, està aïllada i ben enganxada de dues maneres: només es cobreixen les cames o tot el cos fins a la barbeta: però malgrat tot això diré que el cotxet no és hivern: definiria el període de primavera a finals de tardor. I també vull assenyalar que estava buscant un cotxet compacte, ja que el meu maleter és petit. Vobschem em va arreglar una trilogia, solament una mica car.
Anna Ovodova 20 de març de 2013
La trilogia Inglesina (3 en 1) es selecciona a la classificació:
Top 10 3 cotxets en 1

Valoracions

Selecció

Noves tecnologies