Pilot M-330

Comentari: Així doncs, es van produir les primeres proves sobre l’aigua, avui, malgrat el clima no volador, vam sortir a un riu proper amb un amic; el temps feia esculls de núvols de vent gairebé nuls, tot dient que avui no hauríem de sortir a l'aigua, però com que no hi havia camí enrere , va recollir ràpidament el trineu en un vaixell lleugerament inflat, va bombar els cilindres (val la pena assenyalar que la bomba del kit va resultar ser bastant fàcil i ràpida de bombejar el vaixell) va tirar coses i va anar a córrer al voltant del vaixell als rems, i després vam cobrir amb una pluja freda i després també una calamarsa, gràcies a Déu, petita com a llavors de gira-sol, però desagradable.
En general, tot i que anàvem a navegar intensament i intentàvem pressionar-nos fins a la costa amb un vent, el vaixell als rems ens va deixar molt fàcilment anar més enllà, fins que vam arribar a la primera parada a les canyes (que sobresurt gairebé des de la vora de l'aigua). Va resultar que les pales no es podran inserir en els pestells de les paletes, com si fossin goma, però a partir del fred es van tornar forts quan el plàstic va prendre la decisió de posar els rems als cilindres tal com eren.
Les proves sobre l’estabilitat de l’aigua del vaixell van ser un gran èxit. El que acabem de no aixecar-hi: el vaixell estava arrelat a la zona malgrat el vent suau fins a la seva alçada. Va ser genial tirar tota la zona d'aigua circumdant amb un vaixell giratori o fer-lo vent. La impressió era que estaves de peu al moll, no al vaixell.
Hi va haver prou espai per a dos spinningists adults, fins i tot les coses que ocupaven tot el lloc a la secció nasal del pis no interferien en absolut. El vaixell és molt maniobrable, de vegades va travessar trossos de gel, per evitar-los va resultar ser molt fàcil. Les pales de les tecles permeten controlar-les amb confiança i de forma senzilla, i les tecles estan treballant al 100%.
Es va remar encara més a baix i en contra del vent. Se sent com els rems, tot i que semblen estrets, però fila amb una força terrible. Així doncs, els meus temors no es justificaven i els rems familiars eren molt adequats per a l’ús previst.
Pel que fa al vaixell, malgrat la carina absolutament no bombada, es van oblidar encara de la costa, i en el procés ni tan sols es necessitava girar-lo, el vaixell es va mantenir maniobrable i no va girar a l'aigua de banda a banda. Una gestió molt sensible, per al motor, crec que la quilla encara haurà de ser bombada, sense cap manera. En total, vam arribar a l'aigua durant unes 6 hores, i no vam patir molèsties a les cames, perquè els seients són molt alts i les cames són bastant còmodes (amb la meva alçada de 185 cm), i el lloc us permet estirar de nou si voleu. Repeteixo el vaixell segons la meva opinió és ideal per pescar 2 persones (de qualsevol construcció), fins i tot mentre estigui assegut almenys de peu, es pot prendre el tercer i fins i tot el quart passatger, però això és més per a motos i preferiblement amb motor. remar amb 4 passatgers a bord no serà convenient fer fila.
Segons els resultats del dia dedicat al vaixell, es pot dir amb seguretat que Pilot M330 és ideal per a la pesca conjunta, per a motocicletes aquest vaixell també es va demostrar bé, per a la meva família hi ha prou espai per a tothom! Visualment i al tacte, les soldadures són soldades / enganxades de manera fiable sense cap rastre de fuites de cola. Tot es fa perfectament! Recomano la compra! I, finalment, les nanses dels cilindres són molt adequades per transportar terra i hem hagut de portar el vaixell muntat en una muntanya empinada i amb un vent lateral, repeteixo que tot es feia amb consciència.