STELS Navigator 600 V 26 (2015)

Avantatges: Una gran opció per a diners modestos. Nakatal ja té més de 100 km en carreteres, camins, parcs i terrenys accidentats. Els problemes no van sortir. De la sèrie "es va asseure i es va anar". Vaig agafar la botiga en línia. Va portar a la casa, va rodar un cercle, es va examinar i es va pagar amb fluïdesa.

Desavantatges: Cremades com un carro, fre davanter. Sospito que el problema està relacionat amb el fet que és +5 de calor fora, la geniva és freda. Es llisca lleugerament sobre les nanses. No és crític, però espanta la bretxa entre l'adherència i el interruptor d'engranatge: no sembla sòlid :)
Segons el passaport, s’indiquen 18 velocitats, però si llegeixes el manual i restes les posicions de velocitat no recomanades, en realitat obtindreu 9 velocitats. En general, les recomanacions s'han de respectar des de llavors A aquestes velocitats no recomanades, donava una xerrada desagradable. Per cert, la mateixa història va ser a Forwards, que vaig prendre diverses vegades a la taquilla.

Comentari: Fora de la caixa, equipada amb ales que compleixen les seves funcions. No és pesat. Al segon pis arrosseixo sense problemes, sense utilitzar l’ascensor. Em va prendre per a mi no específicament car per entendre el gran que realment necessito per a pokatushek el cap de setmana :)

UPD: després d’un any d’ús, el quilometratge total és poc més de 400 km, només van lubricar el circuit i van estrènyer els frens. Tota la resta és normal. Els seus diners valen la pena.

Avantatges: Preu, qualitat, pes, aspecte.

Desavantatges: El seient és una mica incòmode.
Xerra mentre es condueix, però es tracta amb ajustaments.
Un soroll misteriós de les pastilles al frenar.
La velocitat de commutació requereix una configuració independent, en cas contrari, es manté.
Els commutadors no són els més convenients. Sovint canvieu per casualitat.

Comentari: Bicicleta forta i forta. El preu correspon a la qualitat i no s'ha de comparar amb models més cars. És suficient per passejar per la ciutat. Fins i tot amb defectes menors, el model és molt decent.

Avantatges: Sembla agradable no massa difícil de muntar

Desavantatges: Cal canviar de manera terrible la transferència constantment, us recomano canviar la cadena.

Comentari: Si canvieu tot l’interruptor i, a continuació, passeu la moto fins a una de gran. Vaig rentar-la a 5000t. però pokayfu alterar motos d’aquest tipus i si necessiteu un cable fiable us aconsellaré de comprar alguna cosa més cara

Avantatges: el preu òptim (es va dur a terme el 08.26.2015 per a la fricció 10830)
el pes és normal
les ales provenen de la fàbrica
la capacitat de posar un disc de fre a la roda davantera
el seient de la bicicleta posterior es fixa normalment
hi ha marcs de grans mides

Desavantatges: el preu òptim (es va dur a terme el 08.26.2015 per a la fricció 10830)
el pes és normal
les ales provenen de la fàbrica
la capacitat de posar un disc de fre a la roda davantera
el seient de la bicicleta posterior es fixa normalment
hi ha marcs de grans mides

Comentari: Cal, en ocasions, a nivell amateur, conduir de vegades per la ciutat a través de carreteres rurals. Aquesta moto satisfà les meves sol·licituds, la vaig comprar amb l'assemblea, per comprovar immediatament l'absència de vuitanta, que els clients d'algunes botigues de vegades es van queixar en les revisions: tot està bé. Gràcies a tots per la vostra opinió, heu ajudat amb la selecció.

Avantatges: Tot és molt bo. La muntanya lleugera no és per a paraules, l’amortidor frontal estalvia sovint. En una inclinació va perfectament. En els boxes i es topa amb la mateixa història. Ho vaig provar a la pista de moto. Tot va anar molt bé.

Desavantatges: Si aneu i no pedaleu, escoltaràs un cruixit. Serà un seient sense hàbits.

Comentari: Em va encantar la bicicleta, la recomano a tothom! ;)

Avantatges: - Cadira molt còmoda, fins i tot després de 50 km a la vegada que no fa mal, les artèries del perineu no es pessigaran
- Des de la fàbrica (o des de la botiga ..) ajustada, engrossada, no és necessari modificar el fitxer
- Garantia de sis mesos: no és útil
- Canviar clar. Si no canvieu sota càrrega, els ajustaments no es desvien en absolut
- Freus: pauses sense pretensions en V. Si acuradament dosi - per frenar amb la roda del darrere del sòl - fàcilment.
- Bons pneumàtics: un bon pneumàtic sobre asfalt (si hi ha 2 atmosferes per roda), a terra, sobre gel i sobre neu es manté normal, a l'hivern és un plaer muntar

Desavantatges: - Els interruptors regulars - krutilki estúpids, en el moment més inconvenient, es troben a la mà
- Després d’uns 1000 quilòmetres durs a través de la carretera transversal, la merda i les vorades, el rodament de la roda del darrere és zayuftil: el tractem temporalment amb un suspensor ...
- La bifurcació frontal és voluminosa en comparació amb les més cares, és clar, el rodatge no és difícil, però si no esteu lluny de l’asfalt, llavors les normes

Comentari: Vaig comprar per 8000 al juny de 2014. Per als diners, una cosa bona. Després d’usar un ús inadequat periòdic: baixada no dura, salta (bé, bé, proveu almenys) a la rampa: va començar a xisclar a la forquilla en les corbes, fent un cop darrera a la part posterior.
I així, el dispositiu agrada, encara que sense fanatisme

Avantatges: Còmode

Desavantatges: petita ratllada

Comentari: Al matí vaig demanar una bicicleta, vaig arribar al dia següent i vaig estar molt content. La agradable noia Olya em va explicar tot el detall, va mostrar informació addicional, va advertir que podrien haver-hi petites ratllades a la bicicleta. El transport és molt convenient, no crua cap lloc i res no surt. De les deficiències, només una petita esgarrapada, però des que em van advertir i ho sabia, això no és tan important.