Tutis Tapu-Tapu (3 a 1)

Avantatges: Lleugera, maniobrable, còmoda per al nen i per a la mare i el pare, tot esborrat, a la pluja no es mulla (si el fixeu), còmode airejat només per a l'estiu, el reposacaps a la base.

Desavantatges: "Suspensió dura", però és un aficionat.

Comentari: Al principi no havia acostumat "agitat" a causa de les rodes giratòries (el meu primer cotxet), després d’una setmana s’utilitzava i el cotxet es va anar bé. Durant 3 mesos es produeix un bon quilometratge a la carretera i tot terreny. Saltant per sobre de la grava i, a través del fang profund, és millor tirar cap enrere. Fa front a les vorades i els passos, simplement empeny un peu. Els frens són bons. Les rodes van ser bombades tal com vam comprar, de manera que no les toquem. En la suspensió es pot comparar amb un cotxe japonès. Harsh, però fiable. Al principi, el seient del cotxe semblava massa sedentari per al nounat, però, de fet, gairebé tots els seients de la categoria 0+ tenen un angle de inclinació de 45 graus, o bé heu de prendre un seient reclinable separat que es fixi de manera lateral. Així, doncs, la pestanya dels nadons és que hi ha un bolquer, per no suar i anar. Sortim de l'hospital durant 3 mesos, gairebé tots els dies. Ara hi ha un nen de 6,5 kg, amb una pestanya ja estret. Vaig prendre més de 25600 el març de 2016. A mesura que caminem per la caminada, afegiré una ressenya.

Com he promès, acabo. El nen ja fa un any i mig, a la caminada som de 5 mesos. Les opinions sobre la cadira de rodes no han canviat. Quan es van anar a passejar, es va tornar una mica més forta, i el seu fill va créixer, de manera que el tremolor gairebé s'havia acabat, el torn es va tornar molt més suau. Les rodes encara no es bomben. Vam viatjar constantment amb aquest cotxe en cotxe, vam agafar-lo al sud: el tren també anava en tren i, fins i tot, va volar en avió (per cert, que passava allà com un cotxet de muntanya lliure, només els dos mòduls estaven marcats com a equipatge en arribar). ! Va ser assassinat sense pietat a la sorra, el fang, els esglaons, el pas de neu ... en definitiva, el tot terreny absolut. L’única cosa negativa que vaig poder trobar en ella era que ella estava humida (emmagatzemada a l’exterior) i que en alguns llocs ennegrí en llocs i, en general, es renta massa malament, era necessari prendre un color més fosc (((però si ometeu l’aspecte, el cotxet perfecte va resultar, amb és possible que hi hagi foc i aigua.

Avantatges: 1. Cistella molt còmoda. Tot està tancat, ampli, si cal, amb ventilació. Rodat a la seva meitat de la tardor i l'hivern, molt satisfet.
2. Xassís. En condicions urbanes - passable. Una mica atrapat a les aigües de neu a causa de les petites rodes davanteres, però si no es planegen sortides fora de la ciutat, llavors molt bé.Les rodes davanteres giratòries donen una bona maniobrabilitat, es pot girar el cotxet amb una sola mà.
3. Transportista d'automòbils. Fàcil de posar al cotxe, còmode per al nen. Durant els primers sis mesos de vida és el més.

En general, el carruatge amb un bressol durant tot l’hivern no va fallar mai, va rodar-hi en qualsevol clima, i en una tempesta de neu, a la pluja i al vent.

Desavantatges: 1. Passejar a peu! De debò, després de la base perfecta, això és una burla. El capell es tanca i s'obre amb un cop, el nen es desperta. Així que gairebé no protegeix del sol! Torneu a posar l'esquena de manera massa fluida i imperceptible.
La bossa sota el cotxet està completament tancada. tot i que no es pot esborrar, es cargola. La coberta de les cames és molt alta, als 7 mesos, va cobrir la cara amb el meu fill. Sortida en ella bastant, ràpidament va comprar un cotxet.
2. Transport. No hi ha cinturons, nanses, etc. En el nostre cas, no hi havia cap rampa a l'entrada i era molt difícil aixecar el carruatge: no hi havia res per sostenir-lo. I si el bressol es pot embolicar al voltant del fons dels braços, aleshores, en cas de passeig, gairebé no queden opcions.

Comentari: Per a aquells que no planifiquen durant molt de temps utilitzar el bloc de caminar, per exemple. un parell de setmanes fredes a la temporada baixa i després canviar-se per una canya lleugera o per un llibre, una bona opció.

Cotxet usat 7 mesos a la ciutat. El xassís en bones condicions, sense reacció, accessoris al seu lloc. La qualitat de la construcció és excel·lent, sense queixes.

L’aspecte del cotxet és bastant decent, net, no voluminós.

Avantatges: Fàcil, maniobrable, bonic, compacte.

Desavantatges: Color, incòmode per portar el bressol. Bloc de passeig

Comentari: El format 3in1 en si és molt convenient per a una família amb un cotxe, el xassís i el bressol s'adapten perfectament al maleter. Bossa per a mare fàcil d'utilitzar. als teixits del bressol esborrats. A l’estiu hi ha l’oportunitat d’obrir completament el suport gràcies a les xarxes. Massa pocs colors, colors pastís, una incòmoda mànec al bressol, el fet de portar el nen és incòmode. La bossa manca de divisió en departaments. Coberta sense dormir al matalàs. En general, el cotxet és bastant còmode i no em penedeixo de la compra. El propi nen se sent còmode en ell. Supera les terribles carreteres de la ciutat amb forats i sots amb una explosió, també amb bardyurs. El bloc de caminar encara no ha provat. Experiència de conducció 2 mesos :)
----------------------
Complemento la revisió després de 8 mesos d’ús.
Bressol,
GRAN. Rodat des d’estiu fins a hivern. No bufat, sense remull ni translúcid. Amb un xassís tot terreny, es tracta d’un tanc de perforació d’armadures: D si el nen no es trenca per seure i mirar al seu voltant, encara hi aniríeu.
Xassís
Les farinetes de llúpol, neu i derivades amb un cotxet passen sense esforç. Els compatriotes - els siberians poden recordar què va ser el TIN amb la neu d’aquest any, vam posar el xassís en els minisquís dels nens i es va felicitar. El xassís va caminar 2 vegades cada dia i va pujar als graons alts des del 4t pis i de tornada, tot estava complet, fins i tot l'amortització es va fer més suau o alguna cosa així :) La cistella resisteix dues enormes bosses de compres ... i una caixa de 35x35. Però això és just sota el bressol amb un passeig tot el més trist.
Camina
La família no està sense ... caminar. El cotxet perfecte ha fallat. el seient és magnífic. un matalàs suau, tot està net, espaiós i confortable. PER AQUESTA PAC. DÉU En primer lloc, només es tracta d’un drap i d’informes, i les figues estarien amb ell, si fos, per exemple, acuradament assemblades i NO PENDÈNCIA amb un RAG, s’hauria de fixar a la capçalera i NO PODREU. He de ballar amb una pandereta per arreglar el "cordó" existent a la capçalera, només el vent no arriba al nen. Aneu a la cistella, simplement no us apropeu.

Avantatges: La relació qualitat-preu, la qualitat en el moment de la compra, i la diferència amb els tutis més cars és mínima, pel que em vaig adonar de la falta d'una obertura de silici amb cremallera, qualitat de construcció, gran funcionalitat, un model més recent

Desavantatges: El disseny del muntatge del xassís del cotxet no és gaire còmode. M'aconsegueix constantment les rodes davanteres durant el muntatge, però el xassís és igual per a tots els tutis, el muntatge inicial és massa complicat, em vaig trencar el cap mentre em vaig adonar de com col·locar el cotxe muntat de la botiga. la manca no us tocarà

Després d'1,6 anys afegiré el cost del cotxet: en algun lloc del 8è mes, el disc de la roda del darrere va esclatar (el preu 1500, però he hagut de suar a la recerca), durant 6 mesos els cargols dels eixos de les rodes davanteres es van afluixar i van accelerar. recollir amb el mateix fil similar, però amb ells tampoc no és tan suau, si els premeu fortament la roda deixa de girar, si afluixeu el cargol després d’un temps que s’accelera i surt, resultat del qual es va trencar la forquilla de la roda del davant dreta (preu 1200)

Comentari: El carro està completament satisfet, va valer la pena els seus diners (18500). Abans de ser comprat, hi havia sospites que el fals era perquè la informació a Internet era molt escassa, però quan el cotxe es va dissoldre totes les sospites, aquest és el mateix tutis zippi amb diferències menors.

Avantatges: xassís maniobrable, lleuger, confortable: passeja bé, plegat de forma compacta, cava espaiós, bossa còmoda per a mare, espaiosa. Cistella gran per a productes.

Desavantatges: seient de cotxe poc còmode i cinturons. Però més barat que Maxi cosi. Al bressol, observo que quan la graella està oberta a la campana per a la seva ventilació, si es desprengui la coberta del cotxet, una part de la campana sota la graella cau, està adherida als mateixos botons.

Comentari: mentre fem servir només el bressol i el seient del cotxe. Ella va triar un cotxet per molt de temps, en aquest pressupost és el millor xassís més fiable. El bressol és molt feliç! Els avantatges es descriuen anteriorment. Comprat al gener per 25.000.

Avantatges: 1. Preu: per sota de Tutis Zippi 5t.
2. Pes baix - menys Tutis Zippi 1,5-2 kg.
Després intentaré exposar el pes exacte, perquè la informació de les descripcions és molt diferent. En comparació amb el pes amb Tutis zippy, amb Anex Sport, Verdy Faster, Adamex - Tapu és el més fàcil tant al xassís com al bressol. La gestió també semblava més fàcil.

Desavantatges: 1. A la caminada, hi ha un estand per a les cames de tela: s'embotirà, anticipo el rentat i la neteja (tot i que estic pensant a inventar i adaptar algun tipus de pell / film).
2. Tap per inserció de plàstic *.
* En principi, en moltes cadires de rodes ni tan sols hi ha una visera a les campanes.
3. Teixit rústic, colors limitats (molt lleugers).

Comentari: Acabat de comprar, en l’operació no es va comprovar. Però com que encara no hi ha ressenyes sobre aquest transport, espero que la informació sigui útil per a algú.
Molt similar a la de Tutis Zippi. Les diferències trobades repeteixen els avantatges i els desavantatges llistats)