Montáž a připojení bimetalického radiátoru (Část 5)

Ostatní díly:
1. Volba bimetalického radiátoru
2. Proč právě bimetalický radiátor?
3. 8 nejlepších bimetalových radiátorů
4. 10 nejtypičtějších přezkumů bimetalových radiátorů
5. Instalace a připojení bimetalického radiátoru

 

 

Připojení nebo vložení bimetalických radiátorů není složitější než obdobná práce s jinými typy topných zařízení.. I s bimetalem může být snazší pracovat, protože jeho jádro je vyrobeno z oceli a všechny detaily, kterými jsou jednotlivé prvky spojeny do bloku a připojeny k potrubí, jsou k němu připojeny a také nejčastěji také z oceli. Mnohem menší pravděpodobnost poškození zařízení nadměrnou nebo nesprávně aplikovanou silou, takovéto konstrukce jsou mnohem trvanlivější než křehká litina nebo měkký hliník.

Instalace takového radiátoru je ještě jednodušší díky své malé hmotnosti., nepotřebujete masivní držáky bezpečně upevněné v nosných stěnách, můžete zavěsit zařízení na sádrokarton nebo sádrokartonové obklady, nepoužívejte dlouhé upevňovací prvky se dostat do kapitálové struktury. A přirozeně Pro zjednodušení instalace radiátorů je žádoucí používat moderní technologie V praxi byla nejvíce pozitivní zpětná vazba získána páskováním topných zařízení z kovových trubek. Využití těchto dvou moderních výrobků pro tepelné inženýrství nabízí mnoho výhod a značně zjednodušuje proces. Mezi výhody tohoto výběru materiálů patří:

 

 

1. Pro ohýbání, odběr a připojení dílů nevyžaduje použití hořlavého elektrického nebo plynového svařování. Je možné instalovat radiátory bez poškození povrchové úpravy místnosti, což znamená úsporu při následném vymalování;
2. Není třeba používat ohýbačky trubek a "brusky" pro řezání a tvarování uzlů potrubí. Kov-plast je snadno řezatelný běžným pilovým listem nebo dokonce nožem a je ohnutý rukou;
3. Pro připojení uzlů stačí sada klíčů a speciální fazole pro tento typ potrubí.

Příklad bimetalického radiátoru v pásku z kovu a plastu:

Instalační proces lze rozdělit do následujících kroků:

1. Demontujte staré topné baterie;
2. Určete, co musíme udělat, a jaké další části je třeba namontovat spolu s topnou baterií (počet radiátorových částí, namontované prvky k instalaci, přídavné kování radiátoru (Mayevsky vykládací kohouty, úprava množství tepla, přemostění mostů) ). Pokud neexistuje žádný připravený projekt, je lepší konzultovat specialisty;
3. Vykupujeme materiály, spojovací materiál a díly;
4. Spojení našeho páskování připravíme se starým topným systémem (v případě potřeby), odstraníme zbytečné části starých trubek, odřízneme závit pro přechodové objímky;
5. Baterii montujeme z požadovaného počtu prvků (striktně dodržujte pokyny výrobce, abyste mohli používat originální doporučené díly a materiály, aby nedošlo ke ztrátě záruky);
6. Výztuhu zavěšujeme přímo na chladič (je to jednodušší a pohodlnější, když není zavěšena na zdi);
7. Označte místo na zdi a namontujte na něj držáky, aby bylo možné namontovat ohřívač;
8. Na potrubí stávajícího topného systému instalujeme přechodové objímky;
9. Na zeď visíme radiátor s již namontovanou soupravou karoserie;
10. Připravujeme také trubky pro finální páskování baterie;
11. Montujeme trubky a sestavy;
12. Propojení radiátoru s topným systémem;
13. Poslední etapou je provedení zkoušky těsnosti s tlakem o 25% vyšším (nejlépe stlačený vzduch) a naplnění baterií vodou.

Poznámky:

1. Pravděpodobně jde o Rifara.
2. Pravděpodobně nebyly zakoupeny velmi kvalitní nástroje. Takový zvuk může nastat v důsledku rozdílu v koeficientu teplotní roztažnosti mezi ocelí a hliníkovou slitinou, pokud je chladič špatně navržen nebo výrobní technologie není pozorována.

Ostatní díly:
1. Volba bimetalického radiátoru
2. Proč právě bimetalický radiátor?
3. 10 nejlepších bimetalových radiátorů
4. 10 nejtypičtějších přezkumů bimetalových radiátorů
5. Instalace a připojení bimetalického radiátoru