STELS Navigator 600 V 26 (2015)

Výhody: Skvělá volba pro skromné ​​peníze. Nakatal již více než 100 km na silnicích, cestách, parcích a nerovném terénu. Problémy nevyšly. Ze seriálu "se posadil a šel." Vzal jsem si do internetového obchodu. Přiveden do domu, válcované kruh, plynule zkoumány a placené.

Nevýhody: Zlomky jako vozík, přední brzda. Domnívám se, že problém je spojen se skutečností, že je venku +5 žáru, že žvýkačka je studená. Mírně klouže na rukojeti. Není rozhodující, ale děsí mezeru mezi rukojetí a přepínačem převodovky - nevypadá to pevně :)
Podle pasu je uvedeno 18 rychlostí, ale pokud si přečtete příručku a odečtete nedoporučené rychlostní polohy, pak dostanete 9 rychlostí. Obecně platí, že doporučení musí být respektována, protože Při těchto nedoporučených rychlostech rozdával nepříjemné chvění. Mimochodem, ten samý příběh byl na Forwardu, který jsem opakovaně vzal do pokladny.

Komentář: Mimo krabici, vybavenou křídly, která plní své funkce. Není těžké. Ve druhém patře se bez problémů táhnu bez výtahu. Vzal jsem si pro sebe není zvlášť drahé pochopit, jak velký opravdu potřebuji pro pokatushek o víkendu :)

UPD: po ročním provozu je celkový počet ujetých kilometrů o něco více než 400 km, mazají pouze okruh a dotahují brzdy. Všechno ostatní je normální. Jejich peníze rozhodně stojí za to.

Výhody: Cena, kvalita, hmotnost, vzhled.

Nevýhody: Sedadlo je trochu nepříjemné.
Pískání při řízení, ale je upraveno nastavením.
Při brzdění se z podušek ozývá strašidelný zvuk.
Rychlosti přepínání vyžadují samostatné nastavení, jinak se lepí.
Spínače nejsou nejvhodnější. Často přepínáte náhodou.

Komentář: Silné a dobré kolo. Cena odpovídá kvalitě a neměla by být srovnávána s dražšími modely. Pro jízdu po městě je dost. I s menšími vadami je model velmi slušný.

Výhody: Vypadá to hezky, že není příliš těžké jezdit

Nevýhody: Je třeba nastavit hrozné přepnutí na přenos. Doporučuji Vám změnit řetěz.

Komentář: Pokud změníte celý spínač, předejte kolo skvělému a do něj jsem umyl 5000t.r. ale já pokayfu měnit kola tohoto typu a pokud budete potřebovat spolehlivé vedl pak radím, abyste si koupili něco dražšího

Výhody: optimální cena (trvalo 08.26.2015 za 10830 rub.)
hmotnost je normální
křídla pocházejí z továrny
schopnost dát kotoučovou brzdu na přední kolo
zadní sedadlo jízdního kola je normálně připevněno
jsou rámy velkých velikostí

Nevýhody: optimální cena (trvalo 08.26.2015 za 10830 rub.)
hmotnost je normální
křídla pocházejí z továrny
schopnost dát kotoučovou brzdu na přední kolo
zadní sedadlo jízdního kola je normálně upevněno
jsou rámy velkých velikostí

Komentář: Je nezbytné, aby na amatérské úrovni občas jezdili po městě někdy po polních cestách. Toto kolo splnilo mé požadavky, koupil jsem si ho se shromážděním, okamžitě si ověřil absenci osmiček, na které si zákazníci některých obchodů někdy stěžovali v recenzích - vše je v pořádku. Děkuji za zpětnou vazbu, pomohl s výběrem.

Výhody: Všechno je velmi dobré. Světlo, hora není pro slova, přední tlumič šetří často. Na svahu jde perfektně. Na jamách a narazí na stejný příběh. Vyzkoušela jsem to na motorce. Všechno šlo velmi dobře.

Nevýhody: Pokud jdete a nešlapete, uslyšíte vrzání. Sedadlo bez návyků bude těžké.

Komentář: Miloval jsem kolo, doporučuji všem! ;)

Výhody: - Velmi pohodlné sedlo, i po 50 km v době, kdy nic nebolí, tepny v perineu nejsou ucpané
- Z výrobního závodu (nebo ze skladu ..) upraveného, ​​naolejovaného, ​​není nutné tento soubor upravovat
- Záruka šest měsíců - není užitečné
- Jasné přepínání. Pokud nebudete přepínat pod zatížením, nastavení se vůbec neroztáhne
- Brzdy - nenáročný V-break. Pokud jste opatrně dávku - brzdit se zadním kolem ze země - snadno.
- Dobré pneumatiky - dobrá pneumatika na asfaltu (pokud jsou 2 atmosféry na kolo), na zemi, na ledu a na sněhu, to je normální, v zimě je to radost jezdit

Nevýhody: - Pravidelné přepínače - hloupý krutilki, v nejpohodlnější chvíli narazit na ruku
- Po tvrdé 1000 km přes křižovatku, hovno a obrubníky, ložisko zadního kola je zayuftil - dočasně ho ošetřujeme podvazkem.
- Přední vidlice je objemná ve srovnání s dražšími velkými, samozřejmě, pojíždění není těžké, ale pokud se nedostanete daleko od asfaltu, pak normy

Komentář: Koupeno za 8000 v červnu 2014. Za peníze dobrá věc. Po pravidelném nevhodném použití - ne-hardcore sjezd, skok (dobře, v pořádku, zkuste alespoň) na rampě - začal pískat do vidlice při zatáčení, klepání někde v zádech
A tak se přístroj potěší, i když bez fanatismu

Výhody: Pohodlné

Nevýhody: malé škrábnutí

Komentář: Ráno jsem si objednal jízdní kolo, přišel druhý den a byl jsem velmi potěšen. Přeprava je velmi pohodlná, nikde se nerozkřípá a nic letí ven. Z nedostatků, jen malý škrábnutí, ale protože jsem byl varován a věděl jsem o tom, není to tak důležité.