Merida Matts 20-MD (2014)

Fordele: 1. Værdi for pengene.
2. Design.
3. Nakat.
4. Letvægts og holdbar ramme på samme tid.
5. Det optimale kit.

ulemper: I princippet er alt godt, men jeg forventede, at cyklen ville være lettere at overføre løb til kantene, fordi de mødes regelmæssigt på min rute. Derfor, efter cirka fire måneder, opstod der en tolerabel, men otte figur på baghjulet. Jeg kan være carping, men det er bedre ikke at køre med høj hastighed over store støder på denne cykel, endsige springe, selv fra små ramper;)

kommentere: Samlet indtryk er positivt, cyklen var pengene værd - 16 tusind rubler. Og det er pengene, efter min mening, som kan betales til en amatør til en high-speed cykel på entry level.

Fordele: godt løb

ulemper: maling kvalitet hurtigt gå tabt

kommentere: købt i juni rejser til november ingen klager glade for at rejse 30 km rejste i samme åndedræt for pengene bedre ikke at finde en god cykel

Fordele: Praktisk hurtig acceleration, glat gearskifte

ulemper: Hård sadel. Erstattet efter en uge væk. Ingen fodbræt

kommentere: For sådanne penge, en fremragende vaoiant

Fordele: Praktisk. hvis du ændrer sadlen. Accelererer godt, holdbart.

ulemper: Sadel. min røv tilpassede sig ikke, købte en anden.

kommentere: Nu mere: Købt i april 2014. Han overtog internettet, og fejlberegnes med rammen, bragt til en større størrelse. Dette er et ord om bekvemmelighed, uanset hvor meget du rejste, men din ryg gjorde ikke ondt. I løbet af sæsonen rullede jeg ud 1.650 km, så intet brød, og generelt ingen klager på den tekniske side.Nu om styrke) kører jeg på en grusvej gennem skove og marker, så jeg kom på cyklen. Et par gange fløj vi somersaults fra bjerget, og selv de otte er ikke der. Generelt, damer og herrer, jeg råder alle, tager det selvfølgelig dyrere end skønt, men det er det værd

Fordele: Til dit Lowcost-niveau - den bedste løsning med hensyn til pris / vægtforhold. Absolut ingen overbetaling for mærket, alle komponenter er pålidelige, ingen kinesisk junk med uforståelige navne. Rammen er robust, der er egnet til montering af en brugerdefineret cykel, når lager dele slides ud.

ulemper: Inkluderet er bare modbydelige dæk. Umiddelbart ved køb fjerner og installerer vi en ny - ellers punkteres hver 50-100 km og buzz.

kommentere: Siden begyndelsen af ​​sæsonen (og med købet) var 1300 km. Hidtil behøvede jeg ikke at erstatte nogen af ​​lagerdelene (undtagen gummi, jeg satte mig selv en poluslik). Husk på, at når du køber ALT cykel med mekaniske skivebremser, skal du justere dem med jævne mellemrum og rense djævelens hjul (som forfatteren af ​​en af ​​de foregående kommentarer ikke klart gør). Cyklen har perfekt modstået flere 80-100 km non-stop racer, og jeg synes det vil være rart at opføre sig på bjergstier også.

Fordele: God byggeri, god tur.

ulemper: Ikke fundet

kommentere: For nylig købte denne store. Meget afhænger af forsamlingen før salget.
Jeg gjorde alt på 5+ - jeg kunne skate med det samme.
Jeg kørte omkring 20 km og i regnen og i tørt vejr kan du stole på denne cykel.
Jeg anbefaler.

Fordele: smuk, velbygget

ulemper: bremser knirker, dæk ikke til by

kommentere: Jeg havde en cykel i lidt over en måned, jeg kørte omkring 150 km.
Den sidste cykel jeg havde i skolen omkring 15 år siden. Overvejet matte 20, matts 40 eller GT lavine. Som et resultat, jeg podfortilo og formået at købe merida til engrosprisen.
Først var jeg glad: hurtig overclocking, intet strumming på humperne, alt er meget stille. Efter justering af overføringsbryderen tydeligt. Seat. Vel, sædet i begyndelsen af, hvordan alle skriver her, er ikke praktisk, og jeg ville ændre det, men efter et par uger blev jeg vant til det, og nu synes det godt.
Det er virkelig skuffet - bremserne. De knuser bare forfærdelige, de knirkende indstillinger fjernes ikke. Ja, og fra padsens indstillinger kan du kun tiltrække den faste sko. Det er det, der knirker? Det vigtigste er, at det først i første omgang ikke knager, knæken kommer efter 5 kilometer og øges trinvist. Creaks ikke kun under bremsning, men konstant. Og på foraene skriver de det ikke kun mig.
Kæden på bumpene slår rammen.
Dæk på asfalt er støjende, med disse dæk cykler hurtigt hurtigt - der er ingen spoler.
Forresten er den næsten samlet fra boksen. du skal fastgøre rattet og pedalerne, sæt forhjulet - det er det!

Hvad angår kvaliteten af ​​billig merid. Vi købte godt med min kone. Hun tog Juliet 10. Som jeg sagde, er styrevinklen allerede på fabrikken. Så her har vi samlet store. Hvis forhjulet er sat lige, drejes rattet til højre. Nå, sæt nøjagtigt. Og så siger hustruen, at rattet er skævt. Til sidst vendte vi alle tilbage som det var (dvs. som opstillet på fabrikken).
Forestil dig, du holder rattet lige, cyklen går lige, og forhjulet skubbes konstant til venstre. Og meget så mærkbart afvist. Og så var det fra fabrikken. Og sig ikke, at jeg er en scythe, på min cykel er alt lige.
Tilføjet senere:
Nå, efter to uger slap vognen.

Fordele: hurtig, jævn skift, fremragende hurtigopkald

ulemper: tung til løft, ubehageligt sæde ((

kommentere: Jeg vil gerne tale om mine indtryk, jeg håber, at nogen vil komme til nytte! tog en ven til at gå denne store, fordi Jeg planlagde at købe mig selv.Generelt er indtrykene positive: det accelererer hurtigt, bremserne er normale. En stor MEN - Sædet var ikke meget behageligt (og det var det vigtigste for mig !!! Jeg valgte butikken i lang tid, jeg ledte efter en analog af denne model. Til sidst kunne jeg virkelig godt lide Cronus Cope 0.1. Karakteristika ligner meget Merida Matts 20- MD. Designet er interessant, og sædet er behageligt. Det tog ham, men til hvem, som det er muligt, kan denne model virke meget behagelig for dig.

Fordele: 1. Blødt løb
2. Hurtig hurtigopkald
3. God byggeri
4. Suspension gaffel arbejde på 5
5. Glat skifte
6. Anstændigt udseende
7. Skivebremser
8. Metalpedaler
9. Dobbelt rand
10. Lydløs drift af alle komponenter (flyt, skift)
11. Pris / kvalitet

ulemper: 1. hårdt sæde
2. Ingen reflektorer inkluderet
3. Når man rammer en forhindring eller hopper, slår kæden på den nederste stråle

kommentere: Dette er min første alvorlige cykel, før jeg havde erobret gæstens bedstemors landsbyveje på hjemmemodeller af typen AIST, URAL. Jeg nærmede mig valget af en jernvenner meget alvorligt, da jeg nærmede mig køb af noget værdigt, har brugt lang tid på at søge på internettet, læse anmeldelser og lytte til råd fra venner og erfarne cyklister: men det gav ingen mening .. alle rådgav sin egen og reproved en anden .. Nå, som det normalt sker).
Med modellen besluttede jeg ikke og besluttede at gå til butikken med det største udvalg, så jeg kunne røre og forstå forskellen.
Butikken præsenterede modeller fra 10 forskellige virksomheder.
Jeg begyndte at vælge, jeg tilbragte 2 timer i butikken, inspicerede i detaljer, forsøgte at ride, sidde, røre .. og lavet en konklusion for mig selv, alle cyklerne er samlet fra de samme komponenter, bremser, skiftesystem, pedaler og andre komponenter Et mærke, forskellen var kun i prisklasse: jo dyrere cyklen, jo nyere og bedre komponentmodellen. Men siden Jeg besluttede på forhånd med mængden til tærsklen på op til 17.000. På alle cykler i denne priskategori var der ca. systemer på samme niveau, og alt blev nemt, da alt overalt er det samme, skal du se på byggekvaliteten af ​​alle disse dele i ét stykke. Nå, som du forstod, viste den bedste byggekvalitet sig at være mærket for dette firma: MERIDA !! Jeg besluttede at sammenligne dyrere modeller for erfarings skyld, for eksempel SCHWINN langrendsmodellen for 60.000 og MERIDA af samme model. Og forskellen var tydelig, i MERIDA, i modsætning til konkurrenten, var alt perfekt: der var ingen led, alle bolte blev smurt og lukket i kabinettet, intet staggers, schwinna havde en gaffeltruck, som butiksspecialisterne forsøgte at eliminere trækker noget op, men hvordan var backlash og opholdt sig .. og dette er en 60.000-hjulet cykel ...! Jeg sammenlignede også det med Forfatter. Hvor lim er synlig på nogle steder, og bolte er strammet, så gummi puder kommer ud og andre nuancer ... Generelt anbefaler cyklister venner, at denne cykelmodel og MERIDA virkelig anbefales.