STELSEN Navigator 600 V 26 (2015)
Detaljeret information
9.4 / 10
bedømmelse
sted:
Karakteristik af STELSEL Navigator 600 V 26 (2015)
Generelle egenskaber | |
---|---|
model | 2015 |
typen | for voksne |
anvendelsesområde | bjerg (MTB), langrend |
Drev type | kæde |
Rama, Fork | |
Ramme materiale | aluminiumslegering |
Ramme dimensioner | 17,0, 19,0, 21,0 inches |
amortisering | Hård hale (med fjedringsgaffel) |
Gaffel design | fjeder elastomer |
Blødt stødniveau | indledende |
Rattstangedesign | ikke-integreret, gevindskåret |
hjul | |
Hjuldiameter | 26 inches |
Navn på dæk | Chaoyang 26x2.0 |
Fælgens navn | Weinmann |
Rim materiale | aluminiumslegering |
Dobbelt kant | der er |
Lukkerkoblingsmateriale | metal |
bremsning | |
Frontbremse navn | Strøm |
Frontbremsetype | fælg (v-bremse) |
Frontbremsens niveau | gå |
Navnet på bagbremsen | Strøm |
Type bagbremse | fælg (v-bremse) |
Bageste bremsestørrelse | gå |
Muligheden for montering af skivebremsen | en gaffel |
transmission | |
Antal hastigheder | 18 |
Bageste omskifter niveau | indledende |
Navnet på bagudskifteren | Shimano Tourney RD-TX35 |
Forberedende niveau | indledende |
Navn på frontafbryder | Shimano Tourney FD-TZ31 |
Niveau manetok | gå |
Navn på mannetok | Shimano ST-EF51 |
Konstruktion manetok | udløser dobbelt håndtag |
Vognniveau | gå |
Transportnavn | Cartridge |
Vogn design | Ikke-integrerede |
Type af akselmontering | firkantet |
Kassette niveau | indledende |
Kassette navn | Shimano MF-TZ21 |
Antallet af stjerner i kassetten | 6 |
Antal stjerner i systemet | 3, antallet af tænder 48-38-28 |
Pedal design | klassisk |
Rat | |
Styre design | buet |
Ratjustering | justerbar løft |
Yderligere oplysninger | |
Komplet sæt | vinger |
sadel | |
komfort | trinbræt |
Anmeldelser af STELSEL Navigator 600 V 26 (2015)
evaluering
5
Fordele: En god mulighed for beskedne penge. Nakatal allerede mere end 100 km på veje, stier, parker og ujævnt terræn. Problemer kom ikke ud. Fra serien "satte sig og gik." Jeg tog i onlinebutikken. Bragt til huset, rundkreds, flydende undersøgt og betalt.
ulemper: Creaks som en vogn, forreste bremse. Jeg formoder, at problemet er forbundet med det faktum, at det er +5 varme udenfor, tyggegummi er koldt. Lige glider på håndtagene. Ikke kritisk, men skræmmer afstanden mellem grebet og gearskifteren - det ser ikke godt ud :)
Ifølge passet er der angivet 18 hastigheder, men hvis du læser manualen og trækker de ikke-anbefalede hastighedspositioner, får du faktisk 9 hastigheder. Generelt skal anbefalingerne overholdes, da Ved disse ikke anbefalede hastigheder gav han en ubehagelig chatter væk. Forresten var den samme historie på Forward, som jeg gentagne gange tog på billetkontoret.
Ifølge passet er der angivet 18 hastigheder, men hvis du læser manualen og trækker de ikke-anbefalede hastighedspositioner, får du faktisk 9 hastigheder. Generelt skal anbefalingerne overholdes, da Ved disse ikke anbefalede hastigheder gav han en ubehagelig chatter væk. Forresten var den samme historie på Forward, som jeg gentagne gange tog på billetkontoret.
kommentere: Ud af kassen, udstyret med vinger, der udfører deres funktioner. Ikke tung. På anden sal trækker jeg uden problemer uden at bruge elevatoren. Jeg tog for mig ikke særligt dyrt at forstå, hvor stor jeg virkelig har brug for til pokatushek i weekenden :)
UPD: Efter et års brug er den samlede kilometertal lidt over 400 km, de smørede kun kredsløbet og spændte bremserne. Alt andet er normalt. Deres penge er absolut det værd.
UPD: Efter et års brug er den samlede kilometertal lidt over 400 km, de smørede kun kredsløbet og spændte bremserne. Alt andet er normalt. Deres penge er absolut det værd.
Doronin Mikhail
2. juni 2017
evaluering
4
Fordele: Pris, kvalitet, vægt, udseende.
ulemper: Sædet er lidt ubehageligt.
Squeaks under kørsel, men det behandles ved indstilling.
Hørlig lyd fra puderne ved bremsning.
Skifthastigheder kræver en separat indstilling, ellers stikker den.
Afbrydere er ikke den mest hensigtsmæssige. Ofte bytter du ved en tilfældighed.
Squeaks under kørsel, men det behandles ved indstilling.
Hørlig lyd fra puderne ved bremsning.
Skifthastigheder kræver en separat indstilling, ellers stikker den.
Afbrydere er ikke den mest hensigtsmæssige. Ofte bytter du ved en tilfældighed.
kommentere: Stærk og god cykel. Prisen svarer til kvaliteten og bør ikke sammenlignes med dyrere modeller. Til ridning rundt i byen er nok. Selv med mindre fejl er modellen meget anstændig.
Vs Anton
29. juli 2016
evaluering
4
Fordele: Det ser godt ud, ikke for svært at ride
ulemper: Forfærdelig overførsel til overførsel skal konstant opstilles Jeg anbefaler dig at ændre kæden.
kommentere: Hvis du skifter hele kontakten, så send cyklen til en god en. Jeg vaskede 5000t.r ind i den. men jeg ændrer cykler af denne type, og hvis du har brug for en pålidelig led, anbefaler jeg dig at købe noget dyrere
29. juni 2016
evaluering
5
Fordele: den optimale pris (tog 08.26.2015 for 10830 rub.)
vægten er normal
vinger kommer fra fabrikken
evnen til at sætte en skivebremse på forhjulet
bageste cykelsæde er fastgjort normalt
der er rammer af store størrelser
vægten er normal
vinger kommer fra fabrikken
evnen til at sætte en skivebremse på forhjulet
bageste cykelsæde er fastgjort normalt
der er rammer af store størrelser
ulemper: den optimale pris (tog 08.26.2015 for 10830 rub.)
vægten er normal
vinger kommer fra fabrikken
evnen til at sætte en skivebremse på forhjulet
bageste cykelsæde er fastgjort normalt
der er rammer af store størrelser
vægten er normal
vinger kommer fra fabrikken
evnen til at sætte en skivebremse på forhjulet
bageste cykelsæde er fastgjort normalt
der er rammer af store størrelser
kommentere: Det er nødvendigt for at på amatørniveau nogle gange køre rundt i byen nogle gange langs landveje. Denne cykel opfyldte mine ønsker, jeg købte den med forsamlingen, for øjeblikkeligt at kontrollere manglen på eights, hvilke kunder i nogle butikker undertiden klagede i anmeldelser - alt er ok. Tak alle for tilbagemeldingen, hjulpet med valget.
sswwiinn
22. april 2016
evaluering
5
Fordele: Alt er meget godt. Lys, bjerg er ikke for ord, den forreste støddæmper sparer ofte. På en stigning går perfekt. På pits og støder den samme historie. Jeg testede det på motosporet. Alt kørte meget godt.
ulemper: Hvis du går og ikke pedal, vil du høre et knæk. Et sæde uden vaner vil være hårdt.
kommentere: Elskede cyklen, jeg anbefaler det til alle! ;)
Galimov Sergey
16. april 2016
evaluering
5
Fordele: - Meget behagelig sadel, selv efter 50 km ad gangen, gør ingenting ondt, arterierne i perineum er ikke pinched
- Fra fabrikken (eller fra butikken ..) justeret, olieret, er det ikke nødvendigt at ændre filen
- Garanti seks måneder - ikke nyttigt
- Klar omskiftning. Hvis du ikke skifter under belastning, overhovedet er indstillingerne ikke overhovedet
- Bremser - uhøjtidelige V-pauser. Hvis du omhyggeligt doserer - let bremse med baghjulet fra jorden - let.
- Gode dæk - Et godt dæk på asfalt (hvis der er 2 atmosfærer pr. Hjul), på jorden, på is og sne holder det normalt, om vinteren er det en fornøjelse at køre
- Fra fabrikken (eller fra butikken ..) justeret, olieret, er det ikke nødvendigt at ændre filen
- Garanti seks måneder - ikke nyttigt
- Klar omskiftning. Hvis du ikke skifter under belastning, overhovedet er indstillingerne ikke overhovedet
- Bremser - uhøjtidelige V-pauser. Hvis du omhyggeligt doserer - let bremse med baghjulet fra jorden - let.
- Gode dæk - Et godt dæk på asfalt (hvis der er 2 atmosfærer pr. Hjul), på jorden, på is og sne holder det normalt, om vinteren er det en fornøjelse at køre
ulemper: - Regelmæssige omskiftere - dumme krutilki, i det mest ubelejlige øjeblik kommer over for hånden
- Efter en hård 1000 km på tværs af vejen, skidt og kanten er baghjulslaget zayuftil - vi behandler det midlertidigt med en suspender ..
- Forgaflen er stor i forhold til de dyrere store, selvfølgelig er taxa ikke svært, men hvis man ikke kommer langt fra asfalten, så er normerne
- Efter en hård 1000 km på tværs af vejen, skidt og kanten er baghjulslaget zayuftil - vi behandler det midlertidigt med en suspender ..
- Forgaflen er stor i forhold til de dyrere store, selvfølgelig er taxa ikke svært, men hvis man ikke kommer langt fra asfalten, så er normerne
kommentere: Købt til 8000 i juni 2014. For pengene er en god ting. Efter regelmæssig uhensigtsmæssig brug - springe (vel, ok, prøv i det mindste) på rampen - begyndte at kippe i gaffel ved drejning og banke et sted i ryggen ..
Og så glæder apparatet, hvis det ikke er fanatisk
Og så glæder apparatet, hvis det ikke er fanatisk
Radmir Gadiullin
5. april 2015,
Novocheboksarsk
Erfaring: flere måneder
evaluering
5
Fordele: komfortabel
ulemper: lille ridse
kommentere: Jeg bestilte en cykel om morgenen, kom den næste dag og var meget glad. Den hyggelige pige Olya forklarede alt for mig detaljeret, viste yderligere oplysninger, advarede om, at der kunne være små ridser på cyklen. Jeg måtte gå et halvt time med mig. Transporten er meget praktisk, det knuser ikke overalt, og der flyver ikke noget ud. Af manglerne, kun en lille ridse, men siden jeg blev advaret og jeg vidste om det, er det ikke så vigtigt.
Melnikova Anastasia
14. marts 2015,
Moskva
Erfaring: mindre end en måned
STELSEL Navigator 600 V 26 (2015) er valgt til bedømmelse:
Top 5 bycykler