8 am besten Elektroroller

Das Modell M365, das vor zwei Jahren vorgestellt wurde, wurde aktualisiert und gleichzeitig erheblich zum Preis beigetragen. Die Neuheit behielt den alten Index bei, erhielt aber das Präfix «Pro». Und was steckt dahinter?

Erstens ist es erfreulich, dass der Hersteller gleichzeitig sowohl die Motorleistung als auch die Reichweite erhöht hat. Wenn der Roller früher in der Spitze fünfhundert Watt abgegeben hat, ist es jetzt sechshundert, und die Nennleistung hat sich dementsprechend erhöht - von 250 auf 300 Watt. Gleichzeitig nahm die Reichweite deutlich zu - von 30 auf 45 km, was einer Steigerung von 50 Prozent entspricht! Dies ist nicht verwunderlich - der Motorroller, der 1,7 kg an Gewicht zugelegt hat, erzielte dieses „Fett“ fast ausschließlich aufgrund des recycelten Akkupacks, dessen Kapazität jetzt nicht mehr 280 Wattstunden, sondern 474 Stunden beträgt. Infolgedessen wurde die Fahrt viel angenehmer. Die Batterie landet viel langsamer und lässt einen Roller während der Fahrt nicht ohne Strom, insbesondere wenn der Fahrer schwer ist und viele Anstiege auf den Strecken zu verzeichnen sind.

Es ist schön, dass auch die Bremsen verbessert wurden: Der Durchmesser der Bremsscheibe (leider die einzige) hat sich von 110 mm auf 120 mm erhöht. Der Fahrmodus-Wahlschalter hat sich geändert - wenn es früher in beide Richtungen ging ("eco / sport"), jetzt gibt es einen separaten Modus für normales Fahren "Fahren", was auf Wunsch durch Umschalten auf "Sport" schon heller gemacht werden kann, oder in "Öko" eine Gebühr sparen. Unter Berücksichtigung der höheren Motorleistung ist die Verwendung des verbesserten Schalters besonders gut sichtbar.

Zusätzlich erhielt der Roller anstelle der minimalistischen Kontroll-LEDs einen normalen Bildschirm, und das Lenkrad wurde größer - klein, aber mit angenehmen Vorteilen für die Bequemlichkeit und den Komfort. Leider bleiben die „Wunden“ der Vorgängergeneration erhalten - vor allem das Schleifen des Drahtes im Heckflügel, der noch von selbst beseitigt werden muss, und das Ziehen der Falteinheit schaden auch nicht, um das Spiel zu beseitigen. Es ist sehr unangenehm, dass solche Dinge, die bereits seit zwei Jahren bekannt sind, die Pflanze selbst nicht berücksichtigten.

Der Elektroroller zeichnet sich durch seine Konstruktion aus: Er soll nicht wie gewohnt darauf stehen (ein Bein vorne, das andere hinten), sondern die Beine auf die Seitenbühnen stellen. Im Prinzip ist das praktisch - hier muss man nicht ständig mit den Füßen abspringen.

Das Batteriepaket wurde sowohl in die Säule als auch nicht unter die Richtlinie gestellt: Die Box wird an der Kreuzung am Steuer und am unteren Rahmen installiert. Im Prinzip ist das nicht schlecht: Es stört die Beine nicht, der Schwerpunkt liegt tiefer und der Schutz ist besser als bei Modellen, bei denen die Batterien unter der Politur entfernt werden. Und der Akku lässt sich leicht herausnehmen: Sie können ein Ersatzgerät kaufen und haben keine Angst, unterwegs zu "trocknen".

Die Motorleistung beträgt 500 W, aber der Roller ist nicht einer der schnellsten: Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 20 km / h begrenzt. Es gibt jedoch einen USB-Anschluss, der den Elektroroller in eine selbstfahrende Straßenbank für Ihre Geräte verwandelt. Nun, dafür geben wir Z5 zehn Hipster von zehn.

Vorderradgabel - mit zwei Stoßdämpfern, was gut ist. Darüber hinaus ist der Durchmesser der Räder - nur 8 Zoll. Dahinter ist das Rad übrigens nicht pneumatisch, sondern solide: weniger Komfort, aber mehr Zuverlässigkeit. Bremse - oder eine einzelne Trommel am Hinterrad, oder zusätzlich gibt es ein vorderes Häkchen.

Im Allgemeinen ist das Gerät lustig - stilvoll, gut zusammengebaut.Es ist jedoch notwendig, sofort auf die begrenzte Stärke des Rahmens hinzuweisen: Unter dem gewichtigen Fahrer und dem Amateur, der über die Unebenheiten springt, kann er nicht stehen.

Von einem guten Elektroroller erwartet man unter anderem eine leichte Transportierbarkeit und hier hat der KUGOO einen gravierenden Reifenschaden - er wiegt bis zu 25 Kilogramm, was man beim Tragen nicht als komfortabel bezeichnen kann. Andererseits wird das Gewicht hier nicht aus der Luft genommen - hier ist ein gedämpfter Sattel, der in Kombination mit Zehn-Zoll-Rädern einen anständigen Komfort bietet, und eine Akkubaugruppe mit einer Kapazität von 16 Amperestunden (768 Wh)! So leidet der hier verbaute Halbe-Kilowatt-Motor, mit dem ein Roller auf 35 km / h beschleunigt werden kann, nicht unter Hunger - die Gangreserve liegt bei 45 km bei einer Tragfähigkeit von 120 kg.

Bremsscheibe an beiden Rädern. Leider sind in diesem Moment die Vorteile des chinesischen Scooters im Auslieferungszustand überwunden. Wenn Sie bereits daran gewöhnt sind, dass eine solche Technik fast immer die „Dateivervollständigung“ erfordert, können Sie weiterlesen, wenn Sie nur auspacken und skaten möchten - gehen Sie besser zu einem anderen Element. Was müssen Sie also direkt nach dem Kauf tun? Um das Anziehen aller Schrauben zu überprüfen, die die Monteure oft drehen, wie es G'tt auf ihre chinesische Seele legte. Dann schmieren Sie die Bremszüge, prüfen Sie die Leichtgängigkeit vorwärts und rückwärts. Mit der Lenksäule basteln, um Spiel in den Büschen zu beseitigen. Untersuchen Sie die Falteinheit besonders sorgfältig. Die "nativen" Schrauben ohne Qualität sollten sofort durch starke Schrauben aus dem nächsten Baumarkt ersetzt werden. Und danach macht es Sinn zu fahren. Nun, was soll ich sagen - "Ketis" ...

Es scheint, dass die Firma Xiaomi in letzter Zeit auf unseren Markt gekommen ist und immer noch hauptsächlich mit Mobiltelefonen in Verbindung gebracht wird. Aber kommen Sie vorbei - jetzt sind es sowohl Rekorder als auch Kameras ... und ein guter, günstiger Elektroroller.

Vor allem die Eigenschaften dieses Modells sind nicht beeindruckend: Ein Motor mit nur 250 W, der Akku - 7,8 Amperestunden. Außerdem ist der Akku unter dem Polycom verbaut und nur mit dünnem Kunststoff abgedeckt - das schafft irgendwie kein Vertrauen. Für dieses Modell finden Sie jedoch bereits im Internet eine Metall-Batterieabdeckung.

Die "Schnittstelle" ist minimalistisch: Ein Einschaltknopf, vier Ladezustands-LED-Anzeigen ... und das wars. Verwenden Sie für alles andere die mobile App - entweder Ihre eigene oder von Ninebot. Dies ist nicht überraschend - obwohl Ninebot offiziell im Besitz von Segway ist, ist einer ihrer größten Aktionäre ... richtig, Xiaomi.

Was hier genau gefallen hat, sind die Bremsen: Das Hinterrad hat eine Vollscheibenbremse, die von einem serienmäßigen Fahrradhebel gesteuert wird. Es aktiviert auch das Umschalten des Motors in den Generatormodus, so dass Xiaomi eindeutig Ninebot auf den Bremsen „tut“.

Ganz zu schweigen von den Nachteilen. Erstens ist die Lenksäule ziemlich schwach - in einem Monat des Skatens beginnt es, Spiel zu zeigen. Etablierte Reifen und Kameras sind nur "etwas mit etwas", sie werden buchstäblich vor unseren Augen abgewischt. Und schließlich ist das reguläre Tonsignal praktisch nicht funktionsfähig - meistens muss man die Zunge biegen, damit es irgendwie summt.

Leichter, nicht sehr auffälliger Elektroroller auf einem Aluminiumrahmen überzeugt nicht mit Charakteristik - der Motor entwickelt nur 250 W Leistung, und die Laufleistung mit einer Akkuladung mit einer Kapazität von 7,5 Ah übersteigt 30 km nicht. Der Roller beschleunigt langsam und bringt die Geschwindigkeit langsam auf 25 km / h - natürlich, wenn das Gelände und das Gewicht des Fahrers dies zulassen.

Die Räder mit einem Durchmesser von 8,5 Zoll können sich jedoch in Abwesenheit der Aufhängung nicht aus den flachen Schienen herausbewegen. Aber vergessen wir nicht die Vorzüge - zuallererst ist es ein anständiger Wasserschutz, bei dem viele Elektroroller Probleme haben. Und die Scheibenbremse an einem leichten und langsamen Roller gefällt - sie hat nicht an Sicherheit gespart.

Es gibt drei Bewegungsmodi, die aus Liebe zum Minimalismus durch aufeinanderfolgendes Drücken des Netzschalters und nicht durch einen separaten Knopf ausgewählt werden. Im „Economy“ -Modus ist der Roller etwas schneller als ein Fußgänger, die Geschwindigkeit ist auf 8 km / h begrenzt. Interessanter ist schon der „Moderate“ -Modus - hier ist die Decke mit 16 km / h doppelt so hoch. Und schließlich wird beim dritten Drücken der "Sport" -Modus aktiviert, in dem der Roller maximal beschleunigt.

Und ja, achten Sie traditionell auf die Falteinheit - der Hersteller hat diesen Punkt in der Anleitung nicht nur ausdrücklich vermerkt, sondern sogar Ersatzschrauben in den Bausatz gesteckt ... M5. Dann jucken die Hände sofort, um die Struktur mit hochwertigen Verbindungselementen mit vergrößertem Durchmesser zu stärken.

Wenn Sie den Elektroroller nur für kurze Fahrten verwenden und der Komfort des Tragens und Lagerns für Sie wichtiger ist als die Dynamik der Beschleunigung oder der Gangreserve, achten Sie auf dieses Modell. Mit einem Gewicht von nur 10 Kilogramm lässt sich dieser Roller schnell und einfach zusammenklappen (wobei die Zuverlässigkeit des Klappmechanismus höher ist als die der günstigeren Modelle). Drücken Sie einfach den Fuß auf das Pedal - und das leichte Deck zusammen mit dem Hinterrad hebt sich automatisch an und drückt gegen die Zahnstange.

Die Motorleistung ist gering - 250 Watt. Die 5,8-Ampere-Stunden-Batterie reicht jedoch mehr oder weniger aus, insbesondere wenn Sie den Roller in den „langsamen“ Modus mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 6 km / h schalten. Im Modus „Schnell“ können Sie ihn möglicherweise auf 25 km / h beschleunigen, wenn Sie sich nicht auf Hamburger einlassen.

Ich bin froh, dass der Hersteller nicht auf die mechanische Bremse gesetzt hat, obwohl man bei einer solchen Masse und Kraft auch eine "Flügelbremse" erwarten kann.