Echo TC-210

Vorteile: 1. Gewicht, Gewicht und wieder Gewicht! Wirklich mit einer Hand toleriert!
2. Der Griff ist klappbar, daher ist der Transport einfacher.
3. Kraftstoffverbrauch zufrieden.
4. Der Motor ist für eine 2-Taktik ziemlich leise.
5. Manövrierfähig.

Nachteile: 1. Das Preisschild ist stark gemobbt, im Oktober 2015 - mindestens 24.500 - klettert es an keinem Tor. Ich habe es geschafft, 19136r pro Aktie zu nehmen, es ist immer noch erträglich. Optional gibt es noch Huter gmc 1.8, es ist ab 12000r die selbe Variante zum Thema Gottesanbeterin nur von den Chinesen.
2. Das Einstellen des Vergasers ab Werk ist nicht anders. Der Schraubenleerlauf wirkt sich überhaupt nicht auf den Leerlauf aus.
3. Das Bein ist in der heruntergeklappten Position schlecht fixiert, manchmal faltet es sich spontan und der Kultivator fällt herunter. Nicht kritisch, aber dennoch hätten sie eine stärkere Feder oder einen Stopper verwenden können.
4. Es gibt keine Rückendeckung, es ist sicherlich einfach und die Übertragung ist kein Problem, aber dennoch.

Kommentar: Für diejenigen, die einen schlechten Start haben: Stellen Sie den Leerlauf ein und Sie werden glücklich sein. Einstellschraube "L", federbelastete Leerlaufschraube hat keinen Einfluss auf den Leerlauf, obwohl die Anweisung das Gegenteil besagt. Kurz gesagt, die Schraube "L" im Uhrzeigersinn - um die Geschwindigkeit zu verringern, gegen den Uhrzeigersinn - um zu erhöhen, erreichen wir gleichmäßige Arbeit im Leerlauf und um nicht zu stolpern, wenn Sie das Gas drücken. Twist muss ein bisschen sehr vorsichtig sein.

Beginnend mit einem kalten wie diesem: Dämpferhebel nach oben - wir ziehen den Anlasser, bis der Motor greift, und blockieren sofort (normalerweise mit 2-3 Rucken) - der Dämpferhebel nach unten - wir ziehen den Anlasser und der Motor startet.

Das Pflügen ist exzellent, der Boden ist runter, das Unkraut wird geschnitten und an der Oberfläche - schwere Grubber können das nicht. Im Vergleich zu einem schweren Kultivator ist es einfach super, Sie sind überhaupt nicht müde. Auf Felsen und an Stellen, an denen jungfräuliches Land manchmal springt, ist dies jedoch eine Folge des geringen Gewichts und im Allgemeinen nicht sehr ärgerlich, da es einfach ist, es an Ort und Stelle zu halten.

ZY Natürlich ist es nicht zum Pflügen von Unkräutern auf jungfräulichem Boden in großen Mengen geeignet. Aber Sie heben den jungfräulichen Boden einmal an, und es ist notwendig, den verarbeiteten Boden ständig zu lockern und zu pflügen. Mit dem letzten Echo, das perfekt zu bewältigen ist, können Sie den jungfräulichen Boden auch anheben und es ist eine Größenordnung einfacher als mit einer Schaufel.

Vorteile: In der Tiefe des Spatens zermahlt der Bajonettboden zu Flusen. Leichtgewicht Mit einer Hand getragen und im zusammengeklappten Zustand im Kofferraum problemlos transportiert. Im Vergleich zu den meisten Ackerbauern und Grubbern (die selten weniger als 50 kg wiegen) wirkt es wie ein Spielzeug. Schnell. Es ist praktisch, an schwer erreichbaren Stellen Eggen zu setzen. Das Sammeln aus der Schachtel ist einfach. In der Konstruktion gibt es Zoll (anstatt der üblichen metrischen) Schrauben und Muttern, die shtatomovskoe Herkunft angeben können. Man kann ihm einen Hiller kaufen, sagen sie.

Nachteile: Dies sind keine Mängel, aber dennoch: Manchmal wird es von Steinen eingeklemmt, die in Eggen gefangen sind (ca. 5–8 cm). Stecken Sie einen großen Schraubendreher in die Tasche, um sie herauszusuchen. Große Wurzeln können ebenfalls zum Stillstand führen. Wenn die Erde jeweils ohne Steine ​​ist, ist dies kein Problem. Für die Bearbeitung von jungfräulichem Boden und unbehandeltem Boden eignet sich wenig, nicht sein Element zum Rasen schleifen. Obwohl Sie sich anpassen können. Entschuldigung für den Motor. Starten Sie den kalten Motor wird unten beschrieben. Nach einer Stunde Arbeit mit der Gewohnheit gibt es Anzeichen einer Vibrationskrankheit in den Fingerspitzen.Das Hochgeschwindigkeitsgeräusch einer Zwei-Taktik drückt über die Ohren - wir verwenden Gehörschutz (das ist es, was in der Anleitung gefordert wird, um dasselbe zu tun).

Kommentar: Starten eines kalten Motors: Sie müssen sich anpassen. Nicht alle und nicht sofort erhalten. Wir pumpen Benzin auf. Drosselklappe in geöffneter Stellung. Drücken Sie den Gasknopf zur Hälfte und ohne loszulassen, ziehen wir den Anlasser. Vergessen Sie nicht, dass Benzinwerkzeuge kein Einlaufen und Aufwärmen im Leerlauf mögen. Lassen Sie zwei Tanks Benzin einlaufen. Der Unterschied im Betriebsmodus ist der sanfte Drehzahlwechsel, und das Benzin-Öl-Gemisch beträgt nicht 50 zu 1, sondern 40 zu 1. Wir lassen auch das Getriebe und den Motor in regelmäßigen Abständen abkühlen. Na ja, wahrscheinlich nicht auf jungfräulichem Boden einlaufen. Wir haben eine halbe Tankpause von 15 Minuten ausgearbeitet. Naja, der Service unterliegt natürlich den Regeln. Es ist in der Anleitung beschrieben. Übrigens ist die ECHO-Garantie für 5 Jahre in der Regel eine eigene Nummer! Lesen Sie auf der Website, Sie werden verstehen. Und so sind die Eindrücke sehr positiv ...