Merida Matts 40-MD (2014)

Vorteile: Schönes schönes Fahrrad, schafft ein Gefühl der Zuverlässigkeit, weiche und angenehme Passform, gute Gabeln, sehr weiches Fahrverhalten, leichte dynamische Beschleunigung, mir hat die Gangschaltung gefallen

Nachteile: Unbequemer Sattel

Kommentar: Im Prinzip hat mir alles gefallen, bis es gestohlen wurde.

Vorteile: Rahmen, akzeptabel für den Preis Kit

Nachteile: Nicht sehr schöne Bremsen

Kommentar: Otkatal für die Saison ca. 1,5 Tausend km, schwerwiegende Mängel werden nicht gefunden.
Reiten hauptsächlich in der Stadt, an Wochenenden laufen Rennen über unwegsames Gelände.
Rama ist rundum zufrieden, ich musste mich lange an den Sattel gewöhnen - ich habe mich lange angestellt. Lenkrad, Griffe, Wellen Probleme nicht geliefert.
Schaltet ohne Schnickschnack, funktioniert aber ganz normal, manchmal muss man sich anpassen.
Lieblingsstars auf dem Band stochil bestellen für die Saison das Band mit einer Kette zusammen als Ersatz - es verbraucht.
Bremsen Tektro Novel schimpfte in vielen Foren, aber im Prinzip kann man sie benutzen.
Ich mochte Reifen auf Rädern bei Fahrten auf dem Boden, nicht sehr gut für Asphalt - ich versuchte, mich beim Bremsen abzunutzen (schwarze Flecken hinterlassen).

Für mein Geld bin ich eine gute gefahren, mit der Zeit kann man das Kit upgraden.

Vorteile: Mehr als 1000 km zurückgelegt. Es gibt keine kritischen Beschwerden über das Produkt. Über die Vorzüge des Bikes kann man ewig reden. Ich werde mich kurz fassen:
Leichtes, problemloses, unprätentiöses und ausgewogenes Hardtail für kurze Reisen (zum Beispiel zur Arbeit) von ausgezeichneter Qualität und zu einem angemessenen Preis. Trotzt der Last von bis zu 150 kg (erwachsene Männer, Kinder und volle Taschen von Merida).

Nachteile: Die Serienausstattung hat keine Flügel. Native Merida K904 Reifen sind für den Boden ausgelegt, ich würde sogar Schlamm sagen. Nicht für Asphalt geeignet.Kends Kammern sind dünn, seien Sie also vorsichtig an den Bordsteinen und achten Sie auf den Druck. Sie können stechen (nur zwei Einstiche). Hoffen Sie auch nicht wirklich auf Scheibenbremsen, aber sie haben weniger Angst vor Schmutz als V-Stücke. Wenn Sie sich auf der Straße bewegen, ist es besser, das normale "Klingeln" anstelle von Pneumochoorn zu verwenden. Zwischen 5 und 6 mit einem Stern möchten Sie einen weiteren Gang hinzufügen.

Kommentar: Reifen ersetzten sofort den Kenda mit Straßenprofil. Die Kotflügel sind die billigsten für 26-28 "-Räder. Nach einer längeren Pause spüre ich nur positive Emotionen auf dem Merida-Bike. Was ich euch allen wünsche!

Vorteile: Gut gerollt, gut montiert

Nachteile: Sattel, hinterer Schalter, Schalthebel, Griffe, Gabel.

Kommentar: Ich vergleiche die Empfindungen mit einer Fahrt mit dem Stealth Navigator 850 für 13.000 Rubel, und der Vergleich spricht nicht für Merida. Ausgehend von der offensichtlichen, ist der hintere Schalter Altus zu einem Preis von 18k + nicht ernst, die Schalthebel sind nicht so komfortabel, der Sattel ist in der Regel ein Albtraum, es wäre besser, wenn es nicht enthalten wäre. Der Stecker ist nur für die Sicht klar, aber mit Stels kann ich ihn normal blockieren und seine Steifigkeit einstellen, und hier funktioniert die Verriegelung einmal und die Steifigkeitseinstellung funktioniert überhaupt nicht. Wenn man mit einer Gabel auf den Bordstein springt, fühlt es sich an, als würde Metall auf Metall schlagen, unangenehm.
Griffe und Design sind Geschmackssache, die ich im Vergleich zum gleichen Stealth 850 nicht wirklich mag.
Im Allgemeinen würde ich für das Geld ein anderes Fahrrad empfehlen.

Vorteile: hell (ich habe eine grüne Farbe), komfortabel, Scheibenbremsen, montiert ist nicht schlecht.

Nachteile: Sitz, fehlende Kotflügel, nicht die Genauigkeit der vorderen und hinteren Schalter, Reifen sind schlecht für Urban Skating geeignet, laut und nicht sehr gute Rolle, Gummigriffe am Lenkrad sind auch nicht so heiß, Schwielen können gerieben werden. Das sind all die kleinen Dinge.

Kommentar: Dies ist mein erstes Fahrrad in diesem Design, ich habe mich zuerst für Stealth entschieden, bin aber aus Versehen auf ein Geschäft in Merida gestoßen. Natürlich wird Stealth mit dem gleichen Gewicht billiger sein und es wird Flügel im Kit geben, aber in Merida waren die Verarbeitungsqualität und die Leistung selbst attraktiv, obwohl China. Meiner Meinung nach schafft der Rahmen Vertrauen. Ich habe 2 auf einmal gekauft, für mich und meine Frau, nur der Rahmen ist der gleiche für sie. Ich bin ungefähr 150 km gefahren. Es ist noch zu früh, um Rückschlüsse auf die Zuverlässigkeit der Teile zu ziehen, aber nichts scheint verschwunden oder zerbrochen zu sein. Ich habe den Perekidki etwas geändert, sowohl vorne als auch hinten, ich musste sogar mit einer Wurffeile am Heck arbeiten, das Spiel entfernen und es wurde merklich klarer zu arbeiten (auf dem zweiten Fahrrad habe ich das erste Mal perfekt getunt und brauchte keine Verbesserungen). Die Anhängerkupplung ist die anfängliche Stufe von SHIMANO ALTUS wert und es besteht keine Notwendigkeit, Wunder zu erwarten, aber für Stadtrundfahrten und Naturausflüge sollte es ausreichen, sie gut einzustellen. Mechanische Scheibenbremsen kommen aber mit ihrer Verantwortung perfekt zurecht. Ich musste vorher keinen Sitz dieser Art fahren, und für mich ist es schrecklich hart, das Steißbein hat sich zwei Wochen lang nicht daran gewöhnt, es tut schrecklich weh, meine Frau hat die gleichen Symptome. Welche Firma hat den Sitz nicht zerlegt, außer der Aufschrift DDK nichts. Aber der Sitz ist in der Regel eine intime Frage und Sie müssen unter Ihrem Ischiasnerv wählen, für sich selbst wird es im Minus vermerkt. Der Stecker ist elastomer, aber es ist und das ist in Ordnung, ein anderer für einen solchen Preis kann es nicht sein. Im Allgemeinen ist das Fahrrad gut, meiner Meinung nach ist die Qualität des Preises übrigens perfekt kombiniert, beide kosten 35 tr. Ich bereue meine Wahl nicht, aber der Rest wird mit der Zeit kommen.

Vorteile: Leicht genug, gute Bewegung, bequemer Sitz

Nachteile: Ich persönlich mochte das Schaltwerk nicht (Altus 9)

Kommentar: Gut für das Geld, angenehm zu bedienen. Gummi ist ganz normal und hält die Straße ausreichend. Das Fehlen eines hinteren Schalters in der Uninformativität des Schaltens beträgt 4,5 oder 5,6 Geschwindigkeiten (sie schalten nicht sofort beim Beschleunigen oder beim intensiven Schalten).

Vorteile: Komfortabel und schön

Nachteile: Mangel an Flügeln, aber es ist ein Rabatt

Kommentar: Ich habe mir für eine Woche ein Fahrrad ausgesucht, ich konnte nichts finden, und dieses ist mir direkt in den Sinn gekommen! Ich kaufte es gestern auf dem Putilkovskoye Highway, ich fuhr ein wenig abends, ich mochte die Landung, es war sehr bequem und der Sitz war normal))), es gibt ein Gefühl der Zuverlässigkeit von der ersten Minute des Besitzes. Im Allgemeinen für angemessenes Geld, ausgezeichnete Qualität!
Vielen Dank an die Jungs von Velomoto.pro, die bei der Auswahl mitgeholfen und sogar einen Rabatt gemacht haben.