Τεχνικές προδιαγραφές
| Δέκτη | |
|---|---|
| Κ εύρος | 24.050-24.250 GHz |
| Ka Range | 33.400-36.000 GHz |
| Χ εύρος | 10.525-10.550 GHz |
| Ανιχνευτής λέιζερ | υπάρχει, 800-1100 nm |
| Γωνία προβολής του ανιχνευτή λέιζερ | 360° |
| Οι τρόποι υποστήριξης | Ultra-K, Ultra-Ka, Ultra-X, POP, F-POP, Άμεση λειτουργία |
| Δέκτης σήματος (ραδιοφωνικό κανάλι) | υπερθερυντικά |
| Επεξεργασία σήματος (ραδιοφωνικό κανάλι) | ψηφιακή |
| DSP | υπάρχει |
| VCO | υπάρχει |
| Ρυθμίσεις | |
| Λειτουργία πόλης | υπάρχει, ο αριθμός των επιπέδων - 3 |
| Λειτουργία παρακολούθησης | υπάρχει |
| Απενεργοποιήστε μεμονωμένες σειρές | υπάρχει |
| Αριθμός φίλτρων | 4 |
| Λειτουργίες | |
| Ανίχνευση τύπου ραντάρ "Arrow" | υπάρχει |
| Ανίχνευση τύπου ραντάρ "Ρομπότ" | υπάρχει |
| Προσδιορισμός συντεταγμένων | GPS, σταθμός βάσης ραντάρ προσθέτοντας ψευδώς θετικά |
| Προστασία από ανίχνευση | VG-2, Spectre |
| Ηλεκτρονική πυξίδα | υπάρχει |
| Οθόνη ταχύτητας οχήματος | υπάρχει |
| Ρυθμίσεις Μνήμη | υπάρχει |
| Έξοδος πληροφοριών | |
| Εμφάνιση πληροφοριών | εμφάνιση χαρακτήρων |
| Ρύθμιση φωτεινότητας | υπάρχει |
| Έλεγχος έντασης ήχου | υπάρχει |
| Ειδοποίηση φωνής | υπάρχει |
| Σίγαση | υπάρχει |
| Στέγαση | |
| Mount | στην βεντούζα |
| Διαστάσεις | 70x115x31mm |
| Βάρος | 140g |
| Προαιρετικά | |
| Τρέχουσα κατανάλωση | 250 mA |
| Εξοικονόμηση ενέργειας | υπάρχει |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -20 - 70 ° C |
| Πρόσθετες πληροφορίες | Πλατφόρμα εξαιρετικής ευαισθησίας (ESP), θύρα υπηρεσίας USB για ενημέρωση του λογισμικού ανιχνευτή, οθόνη OLED (πράσινη) με λειτουργία ελέγχου φωτεινότητας και ένδειξης συχνότητας, λειτουργία Arrow-Geiger |
Ανακοινώνει την οδό Storm St-9530EX για την καταπολέμηση του ραντάρ
Αρετές
- Λειτουργεί για εκατό τοις εκατό, όπως αναφέρεται στην περιγραφή. Όλα τα ραντάρ αγγίζουν με ένα κτύπημα
Μειονεκτήματα
- Όχι
Σχόλιο
Η καλή τιμή, σε σύγκριση με τα δύο μοντέλα 9540 και 9530, δεν υπάρχει διαφορά, και το κόστος είναι υψηλότερο, το 9540 δεν έχει την καταιγίδα της εταιρίας strit να ξεγελάσει τους ανθρώπους, να προσθέσει την τιμή και να αυξήσει την τιμή. Το 9530 αιχμαλωτίζει όλα τα ραντάρ, σκοντάφτει στο βίντεο, υπάρχει ένας τρόπος ρομπότ, ενσωματωμένος Gps στον οποίο μπορείτε να τοποθετήσετε πόντους. Ενημερώθηκε το λογισμικό σήμερα, πρόσθεσε ένα σωρό ενδιαφέροντα πράγματα. Σε γενικές γραμμές, το μοντέλο είναι πολύ καλό, συμβουλεύω όλους, καλή τύχη στα δώρα.
Utesov Andrey, 2013-06-20 Αξιολόγηση 5
Αρετές
- Λεπτό, κλείνοντας ελάχιστα την αναθεώρηση.
- Ευχάριστη αφής.
- Sucker κατέχει πολύ υψηλή ποιότητα.
- Πιάνοντας βέλη.
Μειονεκτήματα
- Το κουμπί προσαρμογής στο στήριγμα λειτουργεί παράξενα. Είναι ακατανόητο να τον πιέζεις σκληρά ή όχι, αλλά αφαιρείται με κάποιες δυσάρεστες προσπάθειες.
- Παρά το καθορισμένο όριο ταχύτητας 80 χιλιομέτρων την ώρα, εξακολουθεί να φωνάζει, να επιβραδύνει και να κλείνει στις συντεταγμένες GPS ARROW. Φωνάζοντας χωρίς φωνή στα ρομπότ.
- Κάνοντας ένα λάθος ενώ στέκεστε στο γκαράζ (αγροτική περιοχή) βρήκε ένα σήμα στην περιοχή K.
Σχόλιο
Έλεγχος στη Μόσχα και κοντά στην περιοχή της Μόσχας (κατεύθυνση Ryazan).
Δεν μου αρέσει το γεγονός ότι παρά το όριο των 80 χλμ. / Ώρα, εξακολουθεί να κραυγάζει. Επειδή Στην πόλη της Μόσχας σχεδόν παντού κάμερες, είναι πολύ ενοχλητικό, δεν υπάρχει λόγος να πληρώνουν υπερβολικά για το GPS. Ορίζει τα βέλη αλλά το εύρος δεν θα λέει, επειδή στην πόλη δεν είναι πάντα δυνατό να προσδιοριστεί.
Φαίνεται ότι αντιμετωπίζει το έργο του, αλλά οι λειτουργίες των υπηρεσιών (για τις οποίες έχουν καταβληθεί υπερβολικά πολλά) δεν λειτουργούν. Μπορείτε να αγοράσετε φθηνότερα μοντέλα.
Ανώνυμο 2014-01-09 Αξιολόγηση 4
Αρετές
- συλλαμβάνει τα πάντα και σε μια αξιοπρεπή απόσταση gps δείχνει ραντάρ για 800-1200 μέτρα και αρχίζει να τα πιάζει από τα 1500-2000 μέτρα κρίνει με βέλη και πολύ λίγες παρεμβολές, πολύ, αν ακόμα εγκαταστήσετε ...)
Μειονεκτήματα
- Ένα πράγμα, αλλά στις περιπτώσεις μου, η πρώτη συσκευή έβγαλε τον γάμο να πέφτει στην σειρά K, να αλλάξει για ένα καινούργιο, ενώ όλα είναι εντάξει, θα υποθέσω ότι ο πρώτος ήταν άτυχος ...
Σχόλιο
αξίζει τα χρήματά της, πριν χρησιμοποιήσει το cobra ru 865, δεν συγκρίνουν ......
Petrov Alexander, 2013-07-29 Αξιολόγηση 5
Αρετές
- Κατασκευή, παμφάγα, GPS, χρηστικότητα.
Μειονεκτήματα
- Κάπως σκληρός ήχος.
Σχόλιο
Αγόρασε για ένα ταξίδι στο νότο. Οδήγησε το M7, M4, στο έδαφος του Krasnodar Territory pokolesil, στην Κριμαία. Μετά από δύο εβδομάδες ταξιδιού, ούτε ένα πρόστιμο - από την άποψη της ταχύτητας, εστιάστηκε μόνο στους τροχόσπιτους. Τρέξιμο με μέγιστη ταχύτητα.Στο M4 ειδικά πολλά ραντάρ, ειδικά στους δρόμους με διόδια. Βάζουν ραντάρ στο πληροφοριακό συμβούλιο, σε ιδιωτικά αυτοκίνητα και στην επισκευή οδών. Πριν από το δρόμο, ενημέρωσα τη βάση δεδομένων των ετικετών GPS και δεν υπήρχαν προβλήματα.
Ναι, ένα κρύο ξεκίνημα είναι περίπου πέντε λεπτά, αλλά όταν οδηγείτε μεγάλες αποστάσεις δεν είναι κρίσιμο.
Ασφαλισμένο στο παρμπρίζ κάτω από τον καθρέφτη. Το καλώδιο στην κανονική καλωδίωση, οπότε ο αναπτήρας είναι ελεύθερος. Το καλώδιο είναι κρυμμένο και τίποτα δεν κρέμεται. Δεν αφαιρώ το τροχόσπιτο από το συνημμένο, η θέα ουσιαστικά δεν παρεμβαίνει. Δεν υπερθερμαίνεται και δεν είναι buggy, επομένως, ίσως επειδή δεν βρίσκεται στην τορπίλη, αλλά σε κατάσταση αναστολής. Επίσης καθοδηγείται από αυτό για την ταχύτητα, η οποία εμφανίζεται στην οθόνη - πιο ακριβή από το ταχύμετρο. Η οθόνη δείχνει επίσης την ώρα και την κατεύθυνση της κίνησης κατά μήκος των σημείων της καρδιάς (λόγω GPS).
Λαμβάνει όλα τα ραντάρ: Arrow, Krechet, Robot και ούτω καθεξής. Κάποια και έτσι, και στο GPS. Λαμβάνει το Autodoria, το οποίο δεν ακτινοβολεί και δείχνει τη μέση ταχύτητα.
Υπάρχουν lozhniki στα βενζινάδικα και τα εμπορικά κέντρα (συρόμενες πόρτες), αλλά, όπως λένε, είναι καλύτερα να perebdet από naddodet. Στην πόλη, για να μην τσιρίζετε συνεχώς, μπορείτε να ορίσετε τη λειτουργία City1 ή City2 και στις ρυθμίσεις να ρυθμίσετε τη σίγαση με ταχύτητα μικρότερη από 50 (όπως η δική μου). Στην αρχή δεν γύρισε την πόλη μου (Νζίνι Νόβγκοροντ) - Νόμιζα ότι ήξερα όλα τα ραντάρ. Μέχρι στιγμής, ο Δρ. Δεν αναγνώριζε τυχαία το Avtodoria όπου πάντα οδήγησε. Τώρα μη σβήστε, μακριά από την αμαρτία :)
Nazarov Vladislav, 2014-08-10 Αξιολόγηση 5
Αρετές
- Πιάνοντας τα πάντα, συμπεριλαμβανομένου του βέλους. Εμφανίζει κάμερες από τη βάση δεδομένων που δεν ανιχνεύονται από τον ανιχνευτή ραντάρ, αυτο-ενημέρωση της βάσης δεδομένων και λογισμικού ραντάρ.
Μειονεκτήματα
- Πάρα πολλά ψεύτικα θετικά.
Σχόλιο
Για να κατανοήσουμε το χαρακτήρα της Storm Storm STR-9530EX, κατ 'αρχήν, αρκετά ταξίδια ήταν αρκετά. Στον αυτοκινητόδρομο, το M4 έδειξε με αξιοπρέπεια, τα βέλη άρχισαν να πιάνονται για τα 1200 - 1500 μέτρα, όταν πλησίαζαν, τα έδειχνε από τη βάση δεδομένων, όλα είναι ξεκάθαρα. Μερικές φορές προειδοποίησε για τρίποδα, αλλά με όλα αυτά δεν χάσαμε ένα μόνο ανεφοδιασμό με αυτόματες πόρτες. Στον περιφερειακό δρόμο της Μόσχας έγινε χειρότερος, σταθερός θόρυβος, αν και βρήκα όλες τις κάμερες. Επίσης οδήγησα κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου Γκόρκι από τον περιφερειακό δρόμο της Μόσχας στο Νογκίνσκ, απλά ένας εφιάλτης. Καθώς σάρωσε στην αρχή του Balashikha, ουσιαστικά δεν έπεσε σιωπηλός. Ακόμη και αν ληφθεί υπόψη ότι υπάρχουν πολλές κάμερες εδώ και έχει βρεθεί όλα αυτά, αλλά υπάρχουν επίσης πολλά πρατήρια βενζίνης και καταστήματα στην περιοχή και όλα πήγαν κάτω για να ακινητοποίηση χωρίς ανιχνευτή ραντάρ. Η ενεργοποίηση της συσκευής στη λειτουργία City1 δεν βοηθάει, αφού ο ορισμός των αυτόματων θυρών δεν είναι απλώς μια μόνο ενεργοποίηση κατά τη διέλευση, αλλά σταθεροποιείται σε μια αξιοπρεπή απόσταση με βαθμιαία αύξηση της στάθμης του σήματος στην κλίμακα της συσκευής, μερικές φορές ακόμα και στο μέγιστο. Πριν από την οδό Storm, το STR-9530EX είχε χρησιμοποιηθεί από το Whistler Pro 78 SE για τρία χρόνια. Δεν βλέπει τα βέλη, αλλά η ανοσία σε αυτό είναι μια τάξη μεγέθους μεγαλύτερη, η οποία φυσικά μπορεί να οφείλεται σε χαμηλότερη ευαισθησία. Φαίνεται ότι η προστασία του θορύβου στην Street Storm STR-9530EX απουσιάζει κατ 'αρχήν, δεν έχω παρατηρήσει κανένα ευφυές φιλτράρισμα στην εργασία, λειτουργεί για όλα. Με όλα αυτά, πρέπει να αποτίσουμε φόρο τιμής στη συσκευή - δεν χάσαμε ούτε μία φωτογραφική μηχανή, GPS χωρίς οποιεσδήποτε καταγγελίες, πολλές ρυθμίσεις, μια περαιτέρω ενημέρωση χωρίς να επισκεφτείτε κέντρα εξυπηρέτησης. Σε κριτικές, είχε αναφερθεί στο παρελθόν ότι κατά τη λειτουργία του Street Storm STR-9530EX θερμαίνεται επάνω, καταρχήν, ναι, αλλά δεν νομίζω ότι πολύ, περισσότερο από ένα δισκίο με εντατική χρήση. Κατ 'αρχήν, δεν λυπάμαι για την αγορά, αλλά περίμενα για αυτά τα χρήματα (8900 ρούβλια) μια ελαφρώς καλύτερη συσκευή όσον αφορά τη νοημοσύνη.
DDD Dmitry, 2014-02-03 Αξιολόγηση 4
Αρετές
- Ανίχνευση και ειδοποίηση GPS ταυτόχρονα
Μειονεκτήματα
- Δεν το προσέξω
Σχόλιο
Για nuda nuda - προσπαθήστε να πιάσετε ένα δορυφόρο GPS σε άλλο αυτοκίνητο, χωρίς αθερμικό γυαλί και κάλυμμα και να διαβάσετε τις συνθήκες εργασίας πριν αγοράσετε αυτή τη συσκευή. Η συσκευή είναι καλή, ανιχνεύει το STARTER START και ως ανιχνευτή ραντάρ, και ως πληροφοριοδότης GPS, βλέπει μια ειδική γραμμή δημόσιων συγκοινωνιών στη βάση και βλέπει την AUTHORIA (νέες κάμερες) και πάλι στη βάση.
Μπορείτε να ρυθμίσετε το όριο ταχύτητας πότε θα λειτουργήσει και όταν δεν υπάρχει - αν η συσκευή έχει την τελευταία έκδοση με την πόλη 3 - δεν υπάρχει ουσιαστικά καμία παρέμβαση στη Μόσχα.Σας συμβουλεύω, ο ανιχνευτής ραντάρ για το μέλλον
Targin Mikhail, 2014-04-18 Αξιολόγηση 5
Ανιχνευτής ραντάρ αναθεώρησης βίντεο Street Storm STR-9530EX
