Merida Matts 20-Μϋ (2014)

Πλεονεκτήματα: 1. Αξία για τα χρήματα.
2. Σχεδιασμός.
3. Nakat.
4. Ελαφρύ και ανθεκτικό πλαίσιο ταυτόχρονα.
5. Το βέλτιστο κιτ.

Μειονεκτήματα: Κατ 'αρχήν, όλα είναι ωραία, αλλά περίμενα ότι το ποδήλατο θα ήταν ευκολότερο να μεταφέρει τους αγώνες στα κράσπεδα, επειδή συναντιούνται τακτικά στη διαδρομή μου. Επομένως, μετά από περίπου τέσσερις μήνες, εμφανίστηκε στον οπίσθιο τροχό μια ανεκτή, αλλά οκτώ μορφή. Μπορώ να κάνω καρφάρισμα, αλλά είναι προτιμότερο να μην βαδίζουμε με μεγάλη ταχύτητα σε μεγάλες προσκρούσεις σε αυτό το ποδήλατο, πόσο μάλλον το άλμα, ακόμα και από μικρές ράμπες.)

Σχόλιο: Οι συνολικές εντυπώσεις είναι θετικές, το ποδήλατο άξιζε τα χρήματά του - 16 χιλιάδες ρούβλια. Και αυτά είναι τα χρήματα, κατά τη γνώμη μου, τα οποία μπορούν να καταβληθούν σε έναν ερασιτέχνη για ένα ποδήλατο υψηλής ταχύτητας εισόδου.

Πλεονεκτήματα: καλό τρέξιμο

Μειονεκτήματα: η ποιότητα των χρωμάτων γρήγορα χαθεί

Σχόλιο: αγόρασε τον Ιούνιο ταξίδια μέχρι το Νοέμβριο κανένα παράπονο χαρούμενος να ταξιδέψει 30 χιλιόμετρα ταξίδεψε με την ίδια αναπνοή για τα χρήματα καλύτερα να μην βρούμε ένα καλό ποδήλατο

Πλεονεκτήματα: Βολική, γρήγορη επιτάχυνση, ομαλή αλλαγή ταχύτητας

Μειονεκτήματα: Σκληρή σέλα. Αντικαταστάθηκε μετά από μια εβδομάδα μακριά. Δεν υπάρχουν υποδήματα

Σχόλιο: Για τέτοιου είδους χρήματα, μια εξαιρετική βούληση

Πλεονεκτήματα: Βολικό. αν αλλάξετε τη σέλα. Επιταχύνει καλά, ανθεκτικό.

Μειονεκτήματα: Σέλα. το πισινό μου δεν προσαρμόστηκε σε αυτό, αγόρασε άλλο.

Σχόλιο: Τώρα περισσότερα: Αγόρασε τον Απρίλιο του 2014. Πήρε το Διαδίκτυο, και υπολόγισε λάθος με το πλαίσιο, έφερε σε μεγαλύτερο μέγεθος. Αυτή είναι μια λέξη για την ευκολία, ανεξάρτητα από το πόσο ταξιδεύατε, αλλά η πλάτη σας δεν έπασχε. Κατά τη διάρκεια της σεζόν έλαβα 1.650 χιλιόμετρα, επομένως τίποτα δεν έσπασε και γενικά δεν υπήρχαν καταγγελίες από τεχνική άποψη.Τώρα για τη δύναμη) οδηγώ σε έναν χωματόδρομο μέσα από τα δάση και τα χωράφια, έτσι ώστε πήγα στο ποδήλατο. Μερικές φορές πετάξαμε από το βουνό, και ακόμη και οι οκτώ δεν είναι εκεί. Σε γενικές γραμμές, κυρίες και κύριοι, συμβουλεύω τον καθένα, να το πάρει, φυσικά πιο ακριβό από το μυστικό, αλλά αξίζει τον κόπο

Πλεονεκτήματα: Για το χαμηλό επίπεδο σας - την καλύτερη λύση όσον αφορά την αναλογία τιμής / βάρους. Απολύτως καμία υπερπληρωμή για το εμπορικό σήμα, όλα τα εξαρτήματα είναι αξιόπιστα, κανένα κινεζικό σκουπίδια με ακατανόητα ονόματα. Το πλαίσιο είναι εύρωστο, κατάλληλο για τη συναρμολόγηση ενός προσαρμοσμένου ποδηλάτου εισόδου σε επίπεδο εισόδου, καθώς τα εξαρτήματα φθείρονται.

Μειονεκτήματα: Περιλαμβάνονται μόνο τα αηδιαστικά ελαστικά. Αμέσως μετά την αγορά, αφαιρούμε και εγκαθιστούμε ένα νέο - διαφορετικά τρυπώνει κάθε 50-100 χιλιόμετρα και buzz.

Σχόλιο: Από την αρχή της σεζόν (και με την αγορά, αντίστοιχα) ήταν 1300 χιλιόμετρα. Μέχρι στιγμής, δεν έπρεπε να αντικαταστήσω ένα μεμονωμένο κομμάτι (εκτός από το καουτσούκ, έβαλα τον εαυτό μου μισή κηλίδα). Λάβετε υπόψη ότι όταν αγοράζετε ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ποδήλατο με μηχανικά δισκόφρενα, θα πρέπει να τα ρυθμίζετε περιοδικά, να καθαρίζετε τους τροχούς του διαβόλου (κάτι που ο συντάκτης ενός από τα προηγούμενα σχόλια δεν κάνει σαφώς). Το ποδήλατο έχει αντέξει τέλεια αρκετά αθλήματα 80-100 χιλιομέτρων και νομίζω ότι θα είναι ωραίο να συμπεριφέρονται και σε ορεινά μονοπάτια.

Πλεονεκτήματα: Καλή κατασκευή, ωραία βόλτα.

Μειονεκτήματα: Δεν βρέθηκε

Σχόλιο: Πρόσφατα αγόρασε αυτό το μεγάλο. Πολύ εξαρτάται από τη συναρμολόγηση πριν από την πώληση.
Έκανα τα πάντα στο 5+ - ήμουν σε θέση να πατίνω αμέσως.
Κάναμε 20 χιλιόμετρα περίπου και στη βροχή και σε ξηρούς καιρούς μπορείτε να βασιστείτε σε αυτό το ποδήλατο.
Συστήνω.

Πλεονεκτήματα: όμορφο, καλά κτισμένο

Μειονεκτήματα: τα φρένα σκίζουν, τα ελαστικά όχι για την πόλη

Σχόλιο: Είχα ένα ποδήλατο για λίγο περισσότερο από ένα μήνα, οδήγησα περίπου 150 χιλιόμετρα.
Το τελευταίο ποδήλατο που είχα στο σχολείο πριν από περίπου 15 χρόνια. Θεωρούνται τα ματ 20, τα χαλιά 40 ή GT χιονοστιβάδα. Ως αποτέλεσμα, εγώ podfortilo και κατάφερε να αγοράσει merida στην τιμή χονδρικής.
Στην αρχή, ήμουν ευχαριστημένος: γρήγορο overclocking, τίποτα δεν χτυπάει τα χτυπήματα, όλα είναι πολύ ήσυχα. Αφού ρυθμίσετε σαφώς τον διακόπτη μεταφοράς. Κάθισμα Λοιπόν, το κάθισμα, στην αρχή του πώς γράφει όλοι εδώ, δεν είναι βολικό και ήθελα να το αλλάξω, αλλά μετά από μερικές εβδομάδες συνηθίσαμε και τώρα φαίνεται άνετα.
Αυτό είναι πραγματικά απογοητευμένο - τα φρένα. Τραγουδούν απλά απαίσια, οι ρυθμίσεις σκασίματος δεν αφαιρούνται. Ναι, και από τις ρυθμίσεις των μαξιλαριών, μπορείτε να προσελκύσετε μόνο το σταθερό παπούτσι. Αυτό είναι αυτό που σχίζει; Το πιο σημαντικό πράγμα είναι ότι στην αρχή δεν σκίζει, η σκασίματα εμφανίζεται μετά από 5 χιλιόμετρα και αυξάνεται σταδιακά. Κράζει όχι μόνο κατά τη διάρκεια της πέδησης, αλλά συνεχώς. Και στα φόρουμ γράφουν αυτό όχι μόνο εγώ.
Η αλυσίδα στις ανωμαλίες χτυπά το πλαίσιο.
Τα ελαστικά στην άσφαλτο είναι θορυβώδη, με αυτά τα ελαστικά το ποδήλατο χάνει γρήγορα ταχύτητα - δεν υπάρχει περιτύλιγμα.
Με την ευκαιρία, είναι σχεδόν συναρμολογημένο από το κουτί. πρέπει να στερεώσετε το τιμόνι και τα πεντάλ, τοποθετήστε τον μπροστινό τροχό - αυτό είναι!

Όσον αφορά την ποιότητα των φθηνών μεσημβρινών. Αγοράσαμε υπέροχα με τη γυναίκα μου. Πήρε τη Juliet 10. Όπως είπα, η γωνία διεύθυνσης είναι ήδη εμφανής στο εργοστάσιο. Έτσι, εδώ έχουμε συγκεντρώσει μεγάλη. Εάν ο μπροστινός τροχός έχει ρυθμιστεί ευθεία, τότε το τιμόνι περιστρέφεται προς τα δεξιά. Λοιπόν, βάλτε ακριβώς. Και τότε η γυναίκα λέει ότι το τιμόνι είναι στραβό. Στο τέλος, όλοι επιστρέψαμε όπως ήταν (δηλαδή, όπως ρυθμίστηκε στο εργοστάσιο).
Φανταστείτε, κρατάτε το τιμόνι ίσιο, η μοτοσυκλέτα πηγαίνει ευθεία και ο μπροστινός τροχός είναι συνεχώς κεκλιμένος προς τα αριστερά. Και ΠΟΛΥ τόσο αισθητά απορριφθεί. Και έτσι ήταν από το εργοστάσιο. Και μην πείτε ότι είμαι ένα δρεπάνι, στο ποδήλατό μου τα πάντα είναι ίσια.
Προστέθηκε αργότερα:
Λοιπόν, μετά από άλλες δύο εβδομάδες έσπασε η άμαξα.

Πλεονεκτήματα: γρήγορη, ομαλή εναλλαγή, άριστη γρήγορη κλήση

Μειονεκτήματα: βαριά για ανύψωση, δυσάρεστο κάθισμα ((

Σχόλιο: Θέλω να μιλήσω για τις εντυπώσεις μου, ελπίζω ότι κάποιος θα έρθει χρήσιμος! πήρε έναν φίλο για να πάει αυτό το μεγάλο, γιατί Σχεδίασα να αγοράσω τον εαυτό μου.Σε γενικές γραμμές, οι εντυπώσεις είναι θετικές: επιταχύνει γρήγορα, τα φρένα είναι φυσιολογικά. Ένα μεγάλο αλλά - το κάθισμα δεν ήταν πολύ άνετο (και αυτό ήταν το πιο σημαντικό πράγμα για μένα !!!) επέλεξα το κατάστημα για μεγάλο χρονικό διάστημα, έψαξα για ένα ανάλογο αυτού του μοντέλου.Στο τέλος μου άρεσε πραγματικά το Cronus Cope 0.1.Τα χαρακτηριστικά είναι πολύ παρόμοια με το Merida Matts 20- Ο σχεδιασμός είναι ενδιαφέρουσα και το κάθισμα είναι άνετο, τον πήρε, αλλά σε ποιον, όπως είναι δυνατόν, αυτό το μοντέλο μπορεί να φαίνεται αρκετά άνετο για εσάς.

Πλεονεκτήματα: 1. Μαλακή εκτέλεση
2. Γρήγορη ταχεία κλήση
3. Καλή κατασκευή
4. Το περόνη αναστολής λειτουργεί στις 5
5. Ομαλή εναλλαγή
6. Αξιοπρεπής εμφάνιση
7. Δίσκοι φρένων
8. Μεταλλικά πεντάλ
9. Διπλό χείλος
10. Αθόρυβη λειτουργία όλων των εξαρτημάτων (κίνηση, διακόπτης)
11. Τιμή / Ποιότητα

Μειονεκτήματα: 1. Σκληρό κάθισμα
2. Δεν περιλαμβάνονται ανακλαστήρες
3. Όταν χτυπάτε ένα εμπόδιο ή άλμα, η αλυσίδα χτυπά στην κάτω δοκό

Σχόλιο: Αυτή είναι η πρώτη μου σοβαρή μοτοσυκλέτα, πριν από την οποία είχα κατακτήσει τους δρόμους του χωριού της γιαγιάς του επισκέπτη σε εγχώρια μοντέλα τύπου AIST, URAL. Προσέγγισα πολύ σοβαρά την επιλογή ενός φίλου σιδήρου, καθώς προσέγγισα την αγορά οποιουδήποτε αξιόλογου πράγματος, έχοντας περάσει πολύ καιρό ψάχνοντας στο Διαδίκτυο, διαβάζοντας κριτικές και ακούγοντας τη συμβουλή φίλων και πεπειραμένων ποδηλατών: αλλά δεν έδινε κανένα νόημα. Λοιπόν, όπως συμβαίνει συνήθως).
Με το μοντέλο, δεν αποφάσισα και αποφάσισα να πάω στο κατάστημα με τη μεγαλύτερη επιλογή, ώστε να μπορώ να αγγίξω και να καταλάβω τη διαφορά ..
Το κατάστημα παρουσίασε μοντέλα από 10 διαφορετικές εταιρείες.
Άρχισα να επιλέγω, πέρασα 2 ώρες στο κατάστημα, ελέγχοντας λεπτομερώς, προσπαθώντας να οδηγήσω, να καθίσω, να ακουμπήσω .. και έκανα ένα συμπέρασμα για τον εαυτό μου, όλα τα ποδήλατα συναρμολογούνται από τα ίδια εξαρτήματα, τα φρένα, το σύστημα μετατόπισης, τα πεντάλ και άλλα εξαρτήματα ένα εμπορικό σήμα, η διαφορά ήταν μόνο στην κατηγορία τιμών: τόσο πιο ακριβό το ποδήλατο, το νεότερο και το καλύτερο μοντέλο εξαρτημάτων. Αλλά από τότε Αποφάσισα εκ των προτέρων με το ποσό μέχρι το κατώτατο όριο των 17.000, σε όλα τα ποδήλατα αυτής της κατηγορίας τιμών υπήρχαν περίπου συστήματα ίδιου επιπέδου και όλα έγιναν απλά, αφού τα πάντα παντού είναι τα ίδια που πρέπει να δούμε την ποιότητα κατασκευής όλων αυτών των τμημάτων σε ένα κομμάτι. Λοιπόν, όπως καταλάβατε, η καλύτερη ποιότητα κατασκευής αποδείχθηκε το εμπορικό σήμα αυτής της εταιρείας: MERIDA !! Αποφάσισα να συγκρίνω ακριβότερα μοντέλα για λόγους εμπειρίας, όπως για παράδειγμα το μοντέλο SCHWINN cross-country για 60.000 και το MERIDA του ίδιου μοντέλου .. και η διαφορά ήταν προφανής. Σε MERIDA, σε αντίθεση με τον ανταγωνιστή, όλα ήταν τέλεια: δεν υπήρχαν αρθρώσεις, κλειστό στο περίβλημα, τίποτα δεν σκοντάφτει, ο Schwinna είχε ένα περονοφόρο όχημα, το οποίο οι ειδικοί του καταστήματος προσπάθησαν να εξαλείψουν το τράβηγμα κάτι, αλλά πώς ήταν η αντίδραση και έμεινε ... και αυτό είναι ένα ποδήλατο 60.000 τροχών ...! Συγκρίνω επίσης με τον συγγραφέα .. όπου η κόλλα είναι ορατή σε μερικά σημεία και τα μπουλόνια σφίγγονται έτσι ώστε τα ελαστικά μαξιλάρια να βγαίνουν και άλλες αποχρώσεις ... Σε γενικές γραμμές, οι φίλοι ποδηλάτων, συστήνω πραγματικά αυτό το μοτοσικλέτα και το MERIDA.