Αξιολογήσεις Επιλογή Νέες τεχνολογίες Κριτικές

Merida Matts 40-Μϋ (2014)

Λεπτομερείς πληροφορίες

Χαρακτηριστικά των Matts Merida 40-MD (2014)

Γενικά χαρακτηριστικά
Μοντέλο 2014
Πληκτρολογήστε για ενήλικες
Πεδίο εφαρμογής βουνό (MTB), cross-country
Βάρος ποδηλάτου 13,8 kg
Ράμα, Πιρούνι
Πλαίσιο υλικό κράμα αλουμινίου
Διαστάσεις πλαισίου 14,5, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 24,0 ίντσες
Αποσβέσεις Σκληρή ουρά (με πιρούνι ανάρτησης)
Όνομα μαλακού βύσματος SR Suntour XCT-MLO-100-26
Σχεδίαση πιρπουριού ελαστομερές ελατηρίου
Μαλακό επίπεδο βύσματος περπατώντας
Χειροκίνητη κίνηση 100 mm
Ρύθμιση πηνίου δυσκαμψία ελατηρίου, κλειδαριά εγκεφαλικού
Σχέδιο στήλης διεύθυνσης χωρίς σπείρωμα
Τροχοί
Διάμετρος τροχού 26 ίντσες
Ονομασία των ελαστικών Merida, 26x2.1
Το όνομα του χείλους Matts d
Υλικό ζάντας κράμα αλουμινίου
Διπλό χείλος υπάρχει
Υλικό κορδόνι κλείστρου μέταλλο
Πέδηση
Όνομα εμπρόσθιου φρένου Tektro Novela, 160mm
Τύπος μπροστινού φρένου δίσκος (μηχανικός)
Μπροστινή στάθμη φρένου περπατώντας
Το όνομα του πίσω φρένου Tektro Novela, 160mm
Τύπος πίσω φρένο δίσκος (μηχανικός)
Πίσω στάθμη φρένου περπατώντας
Η δυνατότητα τοποθέτησης του δισκόφρενου πλαίσιο, πιρούνι, δαχτυλίδια
Μετάδοση
Αριθμός ταχυτήτων 27
Πίσω επίπεδο διακόπτη περπατώντας
Το όνομα του πίσω διακόπτη Shimano Altus RD-M370
Επίπεδο πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης αρχικά
Όνομα μπροστινού διακόπτη Shimano
Επίπεδο manetok περπατώντας
Όνομα του mannetok Shimano Altus RapidFire
Κατασκευή μανέτοκ ενεργοποιήστε το διπλό μοχλό
Επίπεδο μεταφοράς περπατώντας
Όνομα μεταφοράς Φέρουσα κασέτα
Σχεδιασμός μεταφοράς μη ενσωματωμένο
Τύπος στερέωσης άξονα μεταφοράς τετράγωνο
Επίπεδο κασέτας περπατώντας
Όνομα κασέτας SunRace CS-M9, 11-32Τ
Ο αριθμός των αστεριών στην κασέτα 9
Αριθμός αστεριών στο σύστημα 3, ο αριθμός των δοντιών 44-32-22
Σχεδίαση πεντάλ κλασικό
Τιμόνι
Σχεδίαση τιμονιού καμπύλη

Κριτικές από Merida Matts 40-MD (2014)

Αξιολόγηση 5
Πλεονεκτήματα: Όμορφο ωραίο ποδήλατο, δημιουργεί ένα αίσθημα αξιοπιστίας, απαλή και ευχάριστη εφαρμογή, καλές περόνες, πολύ απαλή κίνηση, εύκολη δυναμική επιτάχυνση, μου άρεσε η αλλαγή ταχύτητας
Μειονεκτήματα: Άνετη σέλα
Σχόλιο: Καταρχήν, μου άρεσαν τα πάντα μέχρι να κλαπεί.
Kofanov Evgeny 13 Ιανουαρίου 2015, Μόσχα \ Εμπειρία: αρκετοί μήνες
Αξιολόγηση 5
Πλεονεκτήματα: Πλαίσιο, αποδεκτό για το σετ τιμών
Μειονεκτήματα: Δεν είναι πολύ ωραία φρένα
Σχόλιο: Otkatal για την εποχή περίπου 1.5 χιλιάδες χιλιόμετρα, δεν διαπιστώθηκαν σοβαρές ατέλειες.
Ιππασία κυρίως στην πόλη, τα Σαββατοκύριακα περπατώντας αγώνες σε άγριο έδαφος.
Ο Ράμα είναι απόλυτα ικανοποιημένος, έπρεπε να συνηθίσω τη σέλα για μεγάλο χρονικό διάστημα - έφτασα για πολύ καιρό. Τα προβλήματα στο τιμόνι, τις λαβές, τα φρέατα δεν έφεραν.
Διακόπτες χωρίς διακοσμητικά στοιχεία, αλλά εργάζονται αρκετά κανονικά, μερικές φορές πρέπει να ρυθμίσετε.
Αγαπημένα αστέρια στην ταινία stochil για τη σεζόν, η ταινία με μια αλυσίδα μαζί για μια αντικατάσταση - αναλώσιμα.
Τα φρένα Tektro Novel κατηγόρησαν σε πολλά φόρουμ, αλλά κατ 'αρχήν μπορείτε να τα χρησιμοποιήσετε.
Μου άρεσαν τα ελαστικά στις ρόδες σε ταξίδια στο έδαφος, όχι πολύ καλά για την άσφαλτο - προσπαθώντας να φθαρούν σε οποιοδήποτε πέδηση (αφήνουν μαύρα σημάδια).

Για τα χρήματά μου οδήγησα ένα καλό, με το χρόνο που μπορείτε να αναβαθμίσετε το κιτ.
Ζεντσένκο Αλέξανδρος 2 Οκτωβρίου 2014, Μόσχα \ Εμπειρία: αρκετοί μήνες
Αξιολόγηση 5
Πλεονεκτήματα: Ολοκληρώθηκε πάνω από 1000 χλμ. Δεν υπάρχουν κρίσιμες καταγγελίες σχετικά με το προϊόν. Από την αξία του ποδηλάτου μπορεί να μιλήσει για πάντα. Θα είμαι σύντομος:
Ελαφρύ, χωρίς προβλήματα, ανεπιτήδευτο και αρκετά ισορροπημένο hardtail για μικρά ταξίδια (για παράδειγμα, για εργασία) εξαιρετικής ποιότητας και σε μια αξιοπρεπή τιμή. Σίγουρα αντιμετωπίζει το φορτίο μέχρι 150kg (ενήλικος, παιδί και πλήρης τσάντες της Μερίδας).
Μειονεκτήματα: Ο βασικός εξοπλισμός δεν έχει φτερά. Τα εγγενή ελαστικά Merida K904 είναι σχεδιασμένα για το έδαφος, θα έλεγα καν λάσπη. Δεν είναι κατάλληλο για άσφαλτο.Οι θάλαμοι του Kend είναι λεπτές, οπότε προσέξτε τα κράσπεδα και προσέξτε την πίεση. Μπορείτε να τρυπήσετε (μόνο δύο παρακέντηση). Μην ελπίζετε πραγματικά για τα δισκόφρενα, αλλά δεν είναι τόσο φοβισμένοι από τη βρωμιά όσο και τα V-patches. Αν μετακινηθείτε στους δρόμους, το πρότυπο "ding" είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε το pneumochoorn. Μεταξύ 5 και 6 με έναν αστερίσκο θέλετε να προσθέσετε μια άλλη ταχύτητα.
Σχόλιο: Τα ελαστικά αντικατέστησαν αμέσως το Kenda με το οδόστρωμα. Τα φτερά είναι τα φθηνότερα για τροχούς 26-28 "Μετά από ένα μακρύ διάλειμμα, αισθάνομαι μόνο θετικά συναισθήματα στο ποδήλατο Merida. Αυτό που θέλω για όλους σας!
Dedyukhin Denis 3 Σεπτεμβρίου 2014, Tyumen \ Εμπειρία: πάνω από ένα χρόνο
Αξιολόγηση 4
Πλεονεκτήματα: Καλά τυλιγμένο, καλά συναρμολογημένο
Μειονεκτήματα: Σέλα, πίσω διακόπτης, μετατοπιστές, λαβές, πιρούνι.
Σχόλιο: Συγκρίνω τις αισθήσεις με μια βόλτα στο Stealth Navigator 850 για 13.000 ρούβλια και η σύγκριση δεν είναι υπέρ της Merida. Ξεκινώντας από το προφανές, ο πίσω διακόπτης Altus σε τιμή 18k + δεν είναι σοβαρός, οι μετατοπιστές δεν είναι τόσο άνετοι, η σέλα είναι γενικά ένας εφιάλτης, θα ήταν καλύτερο να μην συμπεριληφθεί. Το βύσμα είναι καθαρό μόνο για την προβολή, αλλά με το Stels μπορώ να το μπλοκαρίσω κανονικά και να προσαρμόσω την ακαμψία του, και εδώ η κλειδαριά λειτουργεί μία φορά και η ρύθμιση ακαμψίας δεν λειτουργεί καθόλου. Όταν πηδάς στο περίπτερο σε ένα πιρούνι, αισθάνεσαι ότι το μέταλλο κτυπά στο μέταλλο, δυσάρεστο.
Οι λαβές και ο σχεδιασμός είναι θέμα γεύσης, δεν μου αρέσει πραγματικά σε σύγκριση με το ίδιο Stealth 850.
Σε γενικές γραμμές, για τα χρήματα θα συνιστούσε μια άλλη μοτοσυκλέτα.
haasson22 31 Μαΐου 2014 \ Εμπειρία: λιγότερο από ένα μήνα
Αξιολόγηση 4
Πλεονεκτήματα: φωτεινό (έχω ένα πράσινο χρώμα), άνετα, δισκόφρενα, συναρμολογημένα δεν είναι κακό.
Μειονεκτήματα: το κάθισμα, η έλλειψη πτερυγίων, όχι η ακρίβεια των μπροστινών και οπίσθιων διακοπτών, τα ελαστικά δεν ταιριάζουν καλά για αστικά πατινάζ, θορυβώδες και όχι πολύ καλό καρούλι, λαβές από καουτσούκ στο τιμόνι δεν είναι επίσης τόσο ζεστές, μπορούν να τρίβονται οι κάλλοι. Αυτά είναι όλα τα μικρά πράγματα.
Σχόλιο: Αυτή είναι η πρώτη μου μοτοσικλέτα σε αυτό το σχέδιο, επέλεξα πρώτα από τη μυστικότητα, αλλά κατά λάθος σκόνταψα σε ένα κατάστημα στη Μερίδα. Φυσικά, η μυστικότητα με το ίδιο βάρος θα είναι φθηνότερη και θα υπάρχουν φτερά στο κιτ, αλλά στη Μέριδα η ποιότητα κατασκευής και η ίδια η απόδοση προσελκύστηκαν, αν και η Κίνα. Κατά τη γνώμη μου το πλαίσιο εμπνέει εμπιστοσύνη. Αγόρασα 2 ταυτόχρονα, για τον εαυτό μου και τη γυναίκα μου, μόνο το πλαίσιο είναι το ίδιο για εκείνη. Περνούσα περίπου 150 χιλιόμετρα. Είναι πολύ νωρίς για να εξαχθούν συμπεράσματα σχετικά με την αξιοπιστία των τμημάτων, αλλά τίποτα δεν φαίνεται να εξαφανίστηκε ή να σπάσει. Αλλάξα το κάτι perekidki, τόσο εμπρός όσο και πίσω, και έπρεπε να δουλέψω με το πίσω μέρος με ένα αρχείο ρίψης, να αφαιρέσω το παιχνίδι και έγινε σαφέστερα πιο σαφές να δουλέψω (στη δεύτερη μοτοσυκλέτα που ρύθμισα τέλεια την πρώτη φορά και δεν χρειαζόταν καμία βελτίωση). Το άγκιστρο αξίζει το αρχικό επίπεδο του SHIMANO ALTUS και δεν υπάρχει λόγος να περιμένετε κάποια θαύματα από αυτό, αλλά για τις ποδηλατικές διαδρομές και τα ταξίδια φύσης θα πρέπει να είναι αρκετό, το κύριο πράγμα είναι να το προσαρμόσετε καλά. Μηχανικά δισκόφρενα, αλλά με τις ευθύνες τους αντιμετωπίζουν τέλεια. Δεν ήθελα να οδηγήσω κάπου τέτοιο κάθισμα και για μένα είναι εξαιρετικά δύσκολο, ο ουρανός δεν το συνηθίζει για 2 εβδομάδες ιππασίας, πονάει τρομερά, η γυναίκα μου έχει τα ίδια συμπτώματα. Ποια εταιρεία δεν αποσυναρμολόγησε το κάθισμα, εκτός από την επιγραφή DDK τίποτα. Αλλά το κάθισμα είναι γενικά μια οικεία ερώτηση και πρέπει να επιλέξετε κάτω από το ισχιακό νεύρο σας, για τον εαυτό σας καταγράφεται στο μείον. Το βύσμα είναι ελαστομερές, αλλά είναι και αυτό είναι εντάξει, ένα άλλο για μια τέτοια τιμή δεν μπορεί να είναι. Σε γενικές γραμμές, η μοτοσυκλέτα είναι καλή, κατά τη γνώμη μου η ποιότητα της τιμής είναι τέλεια συνδυασμένη, παρεμπιπτόντως, και οι δύο κόστος 35 tr. Δεν λυπάμαι για την επιλογή μου, αλλά τα υπόλοιπα θα έρθουν με το χρόνο.
Λούμπιν Αντρέι 23 Απριλίου 2014, Kirov \ Εμπειρία: λιγότερο από ένα μήνα
Αξιολόγηση 5
Πλεονεκτήματα: Εύκολο, καλή κίνηση, άνετο κάθισμα
Μειονεκτήματα: Προσωπικά, δεν μου άρεσε ο πίσω μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων (Altus 9)
Σχόλιο: Καλό για τα χρήματα, ευχάριστο στη χρήση. Το καουτσούκ είναι αρκετά φυσιολογικό και κρατά επαρκώς το δρόμο. Η έλλειψη ενός οπίσθιου διακόπτη στην απροσδιοριστία του διακόπτη είναι 4,5 ή 5,6 ταχύτητες (δεν αλλάζουν αμέσως όταν επιταχύνεται ή εντατική αλλαγή).
Στροτσέφ Ίλια 6 Απριλίου 2014, Μόσχα \ Εμπειρία: λιγότερο από ένα μήνα
Αξιολόγηση 5
Πλεονεκτήματα: Άνετο και όμορφο
Μειονεκτήματα: έλλειψη φτερών, αλλά είναι μια έκπτωση
Σχόλιο: Είχα επιλέξει μια μοτοσικλέτα για μια εβδομάδα, δεν μπορούσα να βρω τίποτα και αυτό πήγε κατευθείαν στην ψυχή μου! Το αγόρασα χθες στην εθνική οδό Putilkovskoye, οδήγησα λίγο το βράδυ, μου άρεσε η προσγείωση, ήταν πολύ άνετα και το κάθισμα ήταν κανονικό))), υπάρχει αίσθηση αξιοπιστίας από το πρώτο λεπτό της ιδιοκτησίας. Σε γενικές γραμμές, για λογικά χρήματα, άριστη ποιότητα!
Πολλές ευχαριστίες στους άντρες από το Velomoto.pro βοήθησαν να διαλέξουν και μάλιστα έκαναν έκπτωση.
Κρίλοφ Ιγκόρ 31 Μαρτίου 2014, Μόσχα \ Εμπειρία: λιγότερο από ένα μήνα
Το Merida Matts 40-MD (2014) έχει επιλεγεί για να βαθμολογήσει:
8 καλύτερα ποδήλατο

Αξιολογήσεις

Επιλογή

Νέες τεχνολογίες