Especificaciones tecnicas
| Características generales | |
|---|---|
| Modelo | 2014 |
| Tipo | para adultos |
| Alcance | montaña (MTB) |
| Peso de la bicicleta | 15.8 kg |
| Rama, Tenedor | |
| Material del marco | aleación de aluminio |
| Dimensiones del marco | 18.0, 20.0 pulg. |
| Depreciacion | Cola dura (con horquilla de suspensión) |
| Nombre de enchufe suave | SR Suntour NEX |
| Diseño de horquilla | elastómero de resorte |
| Nivel de enchufe suave | caminando |
| Carrera de la horquilla | 63 mm |
| Ajuste de horquilla | rigidez de primavera |
| Diseño de columna de dirección | no integrado, roscado |
| Ruedas | |
| Diámetro de la rueda | 26 pulgadas |
| Nombre de llantas | Kenda K-847, 26x1.95 |
| El nombre de la llanta | Weinmann ZAC2000 |
| Material de la llanta | aleación de aluminio |
| Doble llanta | hay |
| Material del cable del obturador | metal |
| Frenado | |
| Nombre del freno delantero | Tektro C310 |
| Tipo de freno delantero | llanta (v-freno) |
| Nivel de freno delantero | caminando |
| El nombre del freno trasero. | Tektro C310 |
| Tipo de freno trasero | llanta (v-freno) |
| Nivel de freno trasero | caminando |
| La posibilidad de montar el freno de disco. | un tenedor |
| Transmisión | |
| Número de velocidades | 21 |
| Nivel de interruptor trasero | caminando |
| El nombre del interruptor trasero. | Shimano Acera RD-M360 |
| Nivel de grado delantero | inicial |
| Nombre del interruptor frontal | Shimano Tourney FD-TX51 |
| Nivel manetok | inicial |
| Nombre de mannetok | Shimano ST-EF51-3 / 7 EZ-Fire Plus |
| Construcción manetok | gatillo doble palanca |
| Nivel de carro | caminando |
| Nombre del carro | Cartucho VP |
| Diseño de carro | no integrado |
| Tipo de montaje del eje del carro | cuadrado |
| Nivel de cassette | inicial |
| Nombre del casete | Shimano MF-TZ21-7, 14-28T |
| El número de estrellas en el cassette. | 7 |
| Número de estrellas en el sistema. | 3, el número de dientes 48-38-28 |
| Diseño de pedal | clásico |
| Volante | |
| Diseño de la dirección | curvado |
| Ajuste del volante | comida para llevar ajustable, elevación ajustable |
| Información adicional | |
| Llamar | hay |
| Conjunto completo | tronco, alas |
| Silla de montar | |
| Comodidad | el estribo |
Comentarios de mountain bike STELS Navigator 800
Virtudes
- Bastidor muy fuerte (mi peso es de 130-135 kg.)
- La presencia de alas de tamaño completo de duraluminio (como en las bicicletas soviéticas).
- Tamaño decente, con un clip, un buen maletero.
- Extracción del volante ajustable en altura, que por cierto no se encuentra en otros sigilosos.
- La velocidad media, aunque baja (15-20 km / h), pero en un carrete de carretera suave es excelente, porque poluslik de goma.
- Frenos de llanta (V-brake). Muy fácil de configurar y usar. No te decepciones!
- Footboard pone la moto bien.
Desventajas
- Reclamaciones solo a ingenieros. Chicos, cuando crearon un marco inusual, se dieron cuenta de que una botella estándar
- debajo del marco no cabrá? Los tornillos de sujeción están colocados de manera que el portabotellas para 600 ml. arreglado normalmente
- Pero la botella ya no se inserta.
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Este modelo es casi indistinguible del modelo de 2012, así que creo que ahora tengo algo que decir sobre STELS Navigator 800.
Lo compré en junio de 2012 por 12,600 rublos. No tanto como pude, solo unos pocos cientos de kilómetros.
(La computadora del ciclo Stels Bri-3 se compró solo al final de la temporada 2012)
Esta bicicleta es una excelente compañera en los viajes al lago: resistencia estructural, el maletero se rescató más de una vez.
En el maletero, puedes instalar la mochila de la bicicleta.
En clima lluvioso, las alas se salvan de la suciedad en la parte posterior (alerón trasero) y en la cara (alerón delantero).
Colocar en las bocinas del volante. Ayuda a aliviar la fatiga de las palmas. Y, por cierto, ayudan a proteger los cepillos en caso de impacto.
Lo único que reemplazó - la tija de sillín. La fábrica fue un poco corta. Mi silla elevadora está por encima de lo normal
Así que compré un pin de 350 mm y todo está bien ahora.
p.s. Todas las bicicletas requieren un ajuste para el propietario. Cómo estás con él, y él contigo.
Kharitonov Michael, 2014-03-08 Evaluacion 5
Virtudes
- Todo funciona bien. Y frenos e interruptores. Lo uso en modo ciudad en el programa 3 * 7 (en el más alto) Un buen rollo. Velocidad 33-36 km / h.Ligero, en el tren arrastre fácilmente. Sin embargo, no cuelgo cosas en el maletero antes de cargar el tren. Mi peso en 110 kg se mantiene. El maletero es muy cómodo. Las alas realmente protegen de la suciedad y el agua.
Desventajas
- Al principio no le gustó el asiento, ¡como un punzón! Pero después de un mes me calmé y no quería un cambio. Es necesario ajustar (necesariamente) debajo de un asiento, como en las instrucciones, y el volante es el mismo, en dos posiciones. Bicicleta azul oscuro. en las alas oscuras el polvo se pone rápidamente. Pero esto es una falta de caminos de campo. ¡La bomba debe comprarse a pie y bombear el manómetro! No lo compruebe con los dedos.
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Buena bici Por supuesto, con 29 ruedas es mejor conducir a través de los campos, pero la transportabilidad disminuirá. 26 ruedas - lo mismo no es pequeño. Super tronco Aquí voy a comprar otra chaqueta de bicicleta. La experiencia de utilizar bicicletas es de 46 años. Pero todos eran simples. Bueno, máximo 5 velocidades. Y aquí está el 21. Raramente subo los toboganes, y hay algunos: paso a velocidades medias, como 2 * 5.
Orlov Igor, 2014-05-28 Evaluacion 5
Virtudes
- Tomó 2013, patinó el verano. El curso es fácil, las velocidades cambian fácilmente. Me gustó la pisada de las ruedas, en los paseos de asfalto como los neumáticos trasovaya, en la carretera también no estancada. Rodó en el invierno en la nieve, aunque las ruedas estaban ligeramente bajadas, no hubo deslizamiento. Hay un tronco.
Desventajas
- aún no visto
Krivonosov Andrey, 2014-03-30 Evaluacion 5
Virtudes
- Muy práctico. En el maletero de un asiento para niños, el niño patinó durante tres años. Realizo recorridos en bicicleta durante 30 a 40 km, asfalto en carretera, ciudad. Durante cinco años he reemplazado solo la rueda trasera, después de un intento fallido de ajustar el juego de forma independiente.
Desventajas
- El montaje y las horquillas no son muy duros, se extienden 3-4 veces por temporada.
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Su dinero vale la pena. Sirve fielmente y es verdad. Las ruedas de 27.5 o 29 para este modelo no interferirán.
Romashov Sergey, 2014-05-13 Evaluacion 5
Virtudes
- Duradero, ligero, tronco, alas.
Desventajas
- No encontré
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No me gustó el juego (estrecho), me compré uno más ancho y ahora uso el reloj. Estoy satisfecho con todo. El maletero es fuerte. Lo revisé personalmente. Conduje a mi amigo a casa (pesa 110 kg) y también perdí 95 kg. No me caí y no está roto. Las alas realmente protegen de la suciedad. Las velocidades de conmutación son convenientes. En general, la bicicleta vale la pena. Satisfecha con la compra.
GOLOBOKOV ROMANO, 2014-10-02 Evaluacion 5
Virtudes
- El volante puede ser levemente elevado (columna roscada), dirección ajustable para llevar. Tronco cómodo. Toda la suciedad bajo la lluvia bajo las alas. La calidad del precio es super
Desventajas
- Debe tener cuidado con la arena y la suciedad, ya que los neumáticos son poluslik (casi una vez que se fueron volando). El interruptor frontal no estaba configurado desde la tienda (tocó el circuito), configúrelo por sí mismo. El asiento no es muy cómodo. La rueda trasera está montada en las tuercas, y no en la excéntrica. Los pedales son cómodos, pero puedes rascarte los pies al transportarlos. Después de aproximadamente 100 km, el volante comenzó a jugar, se levantó con una llave en el 30. La campana se quedó durante una semana, comenzó a sonar en cualquier zumbido y despegó.
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Monté en algún lugar a partir de junio, recorrí 300-400 km, sin problemas, todo funciona, nada chirriante ni ruidos. Tomó un cuadro de 20 para la altura 182, parece que aún es demasiado pequeño, el pasador completo fue empujado hasta el tope y le faltó un poco de altura, se cambió por un pasador largo de 400 mm, ahora es normal, pero la silla está justo encima del volante. No hay problemas con el matraz, todo encaja. Mi primer gran después de una pausa de 25 años, decidí tomar uno barato porque no sabía a dónde iría a dar una vuelta. Gran duro cuatro.
Anonim 2014-08-23 Evaluacion 4
Vídeo revisión de la bicicleta de montaña STELS Navigator 800.
