Especificaciones tecnicas
| Características generales | |
|---|---|
| Booster | no |
| Grupo | 2/3 (15-36 kg) |
| Montaje isofix | hay |
| Pestillo de montaje | no |
| Instalacion | cara delantera, cinturones externos de tres puntos. |
| Dimensiones (WxDxH) | 54x42x68 cm |
| Peso | 7.2 kg |
| Construcción | |
| La posición horizontal de la espalda. | no |
| Almohada anatomica | hay |
| Ajuste de inclinación del respaldo | hay |
| Ajuste de altura del reposacabezas | hay |
| Protección adicional contra impactos laterales | hay |
| Toldo del sol | no |
| Funda extraíble | hay |
| Oficina / bolsillo para cosas | no |
| Información adicional | |
| Portavasos | no |
| Caracteristicas | Superposición del cinturón XP Pad, paredes laterales SICT ajustables, altura 68-86 cm |
Valoraciones de baby seat seat Romer Kidfix XP Sict
Virtudes
- 1. La puntuación más alta para la seguridad en su grupo de edad.
- 2. El procedimiento de instalación / desinstalación más simple y claro.
- 3. Reposacabezas muy cómodo.
- 4. Bajo peso.
- 5. Silla espaciosa.
- 6. La funda es fácilmente desmontable para el lavado.
- 7. Intuitivamente, es fácil arreglar a un niño en una silla.
- 8. Diseño.
- 9. Debido al desatornillado, las almohadas ocupan menos espacio en la cabina.
Desventajas
- 1. Caso sintético (desafortunadamente, lo orgánico se suspende). PERO tenga en cuenta que la calidad de la tela es diferente para diferentes colores.
- 2. La ausencia de tal disposición para dormir. La inclinación del respaldo del asiento solo se puede ajustar inclinando el respaldo del asiento del automóvil. Pero el reposacabezas resuelve parcialmente este problema.
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La silla fue elegida por un largo tiempo, por alguna razón se nos recomendó recaro monza nova 2 seatfix en todas partes. Después de largos ajustes, estudios de pruebas de choque y revisiones, nos detuvimos en Romer. Y muy satisfecho. El niño está cómodo. Debido a que la silla no es profunda ni espaciosa, el niño prácticamente no suda. Con respecto al asiento acortado, el fabricante afirma que este es un elemento adicional de seguridad (el niño se sienta correctamente en la silla, no tiene la tentación de avanzar, como sería posible con un ajuste más profundo y, por lo tanto, saldrá de debajo del cinturón en el momento del impacto). El reposacabezas es muy cómodo para dormir, con un ajuste adecuado que soporta bien la cabeza.
Anonim 2014-05-27 Evaluacion 5
Virtudes
- De acuerdo con los resultados de las pruebas de choque, ADAC 2013 es la silla, el líder en su grupo de 2/3. Por lo tanto, compró. Para quién como, para nosotros, la seguridad era el principal parámetro al elegir.
- Por construcción, está claro que tiene una protección contra impactos laterales bien desarrollada.
- En cuanto a los que escriben sobre un asiento corto ... En mi opinión, es como debería ser, al menos las piernas cuelgan como se espera, hacia abajo. Y no patear el asiento del conductor (como teníamos con el asiento anterior).
- Se hizo mucho más conveniente sentarse al niño. La coloración de la cebra inteligente es muy agradable para ella.
- Con isofix, una silla se instala de manera muy sencilla y mucho más confiable que cuando se sujeta con correas.
- Y finalmente, empezamos a usar cinturones de seguridad. En la silla anterior, el niño aprendió rápidamente a quitarse las correas de cinco puntos. Aquí este truco no funcionará y el niño ya está atado como debería estarlo.
Desventajas
- La silla es ancha. Ahora el tercer pasajero detrás será muy difícil de sentar. Pero no todos lo van a enfrentar, solo tenemos un coche pequeño.
- La mancha de marca en el cinturón es una especie de estupidez. Interfiere con desenrollar el cinturón cuando se desabrocha. Saliendo constantemente en algún lugar.
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En general, la compra satisfecha. Es cómodo para el niño en la silla, la silla es segura, significa que todo está bien :)
Demin alexey 2014-03-16 Evaluacion 4
Virtudes
- Calificación de seguridad
Desventajas
- Asiento corto y duro
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Antes de esto, los asientos para el automóvil iban a Romer Kidfix con reposabrazos, el niño estaba más cómodo, el asiento es más profundo y más suave. Encabezado en publicidad y pruebas y decidió cambiar - ¡en vano! Nuevo menos conveniente + cierre de plástico. Entrenamos y probablemente cambiamos por otro.
lisova tanya 2015-02-11 Evaluacion 4
Virtudes
- Alto grado de seguridad, compacto para la instalación en el automóvil, lo suficientemente ancho para el niño, la parte posterior se dobla debido a la inclinación del asiento en el automóvil, diseño fresco
Desventajas
- no encontró
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Mis hijos y yo viajamos mucho en coche. Salimos de San Petersburgo y conducimos a Europa, a veces pasamos 2-3 días en el auto hasta que llegamos al lugar. Por lo tanto, la seguridad y la comodidad de los asientos de auto fueron lo primero para nosotros. Probamos muchas marcas y modelos de asientos diferentes, pero nos detuvimos en Romer. Compramos este modelo para una hija, ella tiene 5 años. Para mí, un indicador de la comodidad de una silla es cuánto tiempo pasa un niño en ella sin retorcerse, y si duerme tranquilamente en ella. Quiero decir que, por supuesto, el estuche es sintético, pero cosí un estuche adicional de una hoja de tensión tejida en el verano, y en el invierno no es necesario. Dado que el automóvil es de 7 plazas, la segunda fila de asientos se inclina hacia atrás casi hasta la posición horizontal, respectivamente, la parte trasera del asiento del automóvil sigue su inclinación, el niño duerme normalmente.
Snezhina valeria, 2015-01-03 Evaluacion 5
Virtudes
- El nuevo sistema XP-PAD en forma de forro en el cinturón, la silla se ve bastante ordenada
Desventajas
- Asiento corto, la almohadilla XP-PAD no se fija de manera rígida a lo largo del cinturón, no hay apoyabrazos
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Pedimos una silla sin un accesorio (el antiguo modelo Kidfix se midió en la tienda, parecía ser agradable para el niño, convenientemente) en la tienda en línea. Recibido, desempaquetado. La primera impresión es que la silla es bastante ordenada, el acolchado XP-PAD apeló (debido a ello, en general, la elección se hizo a favor de este modelo). Cuando se instaló en el coche, resultó que:
1) El asiento es bastante corto, las piernas del niño cuelgan en el aire (alrededor de un metro de altura), el asiento en la base no es lo suficientemente hacia abajo, es más uniforme y el trasero se desliza constantemente hacia adelante, lo que en combinación con una almohada corta es muy incómodo. Creceremos, será aún más inconveniente.
2) La almohadilla XP-PAD no está fijada de manera suficientemente uniforme, es decir, el cinturón puede salirse de ella, es necesario verificar y corregir constantemente
3) Los airbags laterales no llegan a la puerta en el estado totalmente desenroscado (Honda Civic), el asiento se instala desde el Isofix. En general, la funcionalidad de estas almohadas es cuestionable, pero se come un par de centímetros adicionales de espacio libre en la fila de atrás.
Como resultado, decidieron devolver la silla y solicitaron el modelo anterior Romer Kidfix con un asiento más profundo y uno más ancho en anchura. En Kidfix hay reposabrazos y una posición adicional para dormir (no tan cómoda como en Maxi Cosi, pero aún así), en Kidfix XP Sict no parece haber tal posición, si no me equivoco.
Andrey k, 2013-12-26 Evaluacion 3
Virtudes
- El mejor registro de seguridad en el grupo 2-3. Cómodo, bajo en relación con el asiento del pasajero, altura del reposacabezas fácilmente ajustable, isofix.
Desventajas
- El cinturón de seguridad se desliza dentro del forro del XP-Pad, por lo que a veces existe la duda de que esté torcido.
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Complacido con la elección. Troncal Highline es muy agradable al tacto. El asiento es bajo, es conveniente plantar a un niño de pie en el suelo y él mismo puede bajarse fácilmente cuando no está aflojado. El niño se sienta en ella con placer.
Bushaeva Elena, 2014-03-22 Evaluacion 5
Revisión del video del asiento de coche Romer Kidfix XP Sict
