FORWARD Tracer 2.0 Disc
Informacion detallada
9.0 / 10
Puntuación
Características del disco FORWARD Tracer 2.0
Características generales | |
---|---|
Modelo | 2016 |
La edad | para adultos |
Tipo | urbano |
Tipo de unidad | cadena |
Rama, Tenedor | |
Plegable | si |
Material del marco | aleación de aluminio |
Dimensiones del marco | 15.0, 17.0 pulgadas |
Depreciacion | falta |
Diseño de horquilla | duro |
Diseño de columna de dirección | semi-integrado, sin rosca |
Ruedas | |
Diámetro de la rueda | 26 pulgadas |
Nombre de llantas | Kenda Kruiser K927, 26x1.95, 22TPI |
El nombre de la llanta | Weinmann XTB26 |
Material de la llanta | aleación de aluminio |
Doble llanta | hay |
Material del cable del obturador | metal |
Frenado | |
Freno delantero | Caminar / Tektro MD-M280 |
Tipo de freno delantero | disco mecánico |
Freno trasero | Caminar / Tektro MD-M280 |
Tipo de freno trasero | disco mecánico |
La posibilidad de montar el freno de disco. | cuadro, tenedor, bujes |
Transmisión | |
Número de velocidades | 21 |
Desviador trasero | inicial / Shimano Tourney RD-TX35 |
Desviador delantero | inicial / Shimano Tourney FD-TY10 |
Desplazadores | inicial / Shimano ST-EF51-7 EZ-Fire Plus |
Construcción manetok | gatillo doble palanca |
Carros | Placer / Neco B910 Cartucho |
Diseño de carro | no integrado |
Tipo de montaje del eje del carro | cuadrado |
Casetes | inicial / Shimano Tourney MF-TZ21-7 |
El número de estrellas en el cassette. | 7 |
Número de estrellas en el sistema. | 3 |
Diseño de pedal | plataformas |
Volante | |
Diseño de la dirección | curvado |
Información adicional | |
Estribo | hay |
Conjunto completo | alas |
Comentarios del disco FORWARD Tracer 2.0
Evaluacion
4
Ventajas: Ruedas plegables, "adultas" 26, alas de tamaño completo, neumáticos urbanos, pie de tabla.
Desventajas: Mano de obra: mi copia tiene curvas de caída, frente a especialmente ~ 1 cm la rueda se apila hacia un lado. En el orificio de la biela izquierda debajo del pedal no se hace exactamente. Se siente una leve paliza. Pernos y tornillos de mala calidad, quería apretar el ala - fácilmente quité el perno. Las mangas no son muy, rodando con fuerza variable. 3 agujas de tejer no estaban apretadas, el pezón giraba a mano.
Comentario: Dashed ~ 200 km, ya puedo compartir la impresión.
Al principio, el quinto punto estaba muy enfermo por el duro siduhi, y el aterrizaje se tensó, tuve que seguir adelante. Ajusté mejor la silla de montar, mejoró, y cuando llegó el retiro más corto de los chinos, se convirtió en lo que debía ser. Todos los tornillos se tuvieron que cambiar a hexágonos industriales para transportar un destornillador, cabezas y hexágonos incómodos.
Los frenos no son ni más ni menos. Frena suavemente pero no mucho. Todavía crujen, crujen y chasquean. Regular ya cansado. Creo que V-Brake será mejor.
En general, lideró un grupo decente, aunque ensamblado a partir de los kits de nivel de entrada. Para pokatushek raro en el parque o en el país irá. Después de las modificaciones por sí mismas se hizo mucho más agradable. Los frenos de la misma le dan miedo a la tormenta, pero aún así se dobla, el marco se dobla apreciablemente. En movimiento se comporta normalmente. Un amigo de GT Avalanche 1.0 va por el mismo camino. La velocidad máxima es de ~ 40 km / h, el promedio es de 15 km / h. Es conveniente guardar, ahora está doblado detrás del sofá y no es particularmente notable, no lo guardaría en un apartamento si no estuviera doblado.
Al principio, el quinto punto estaba muy enfermo por el duro siduhi, y el aterrizaje se tensó, tuve que seguir adelante. Ajusté mejor la silla de montar, mejoró, y cuando llegó el retiro más corto de los chinos, se convirtió en lo que debía ser. Todos los tornillos se tuvieron que cambiar a hexágonos industriales para transportar un destornillador, cabezas y hexágonos incómodos.
Los frenos no son ni más ni menos. Frena suavemente pero no mucho. Todavía crujen, crujen y chasquean. Regular ya cansado. Creo que V-Brake será mejor.
En general, lideró un grupo decente, aunque ensamblado a partir de los kits de nivel de entrada. Para pokatushek raro en el parque o en el país irá. Después de las modificaciones por sí mismas se hizo mucho más agradable. Los frenos de la misma le dan miedo a la tormenta, pero aún así se dobla, el marco se dobla apreciablemente. En movimiento se comporta normalmente. Un amigo de GT Avalanche 1.0 va por el mismo camino. La velocidad máxima es de ~ 40 km / h, el promedio es de 15 km / h. Es conveniente guardar, ahora está doblado detrás del sofá y no es particularmente notable, no lo guardaría en un apartamento si no estuviera doblado.
Andreevich Evgeny
15 de septiembre de 2016
Evaluacion
5
Ventajas: Plegable ruedas 26.
Desventajas: precio Más del tamaño 17 no dejes salir.
Hay un iceberg IL-bike competidor (12 500), pero es montañoso (2-suspendido), y al mismo tiempo es más barato. Creo que deberíamos ir con el tiempo. Es hora de cambiar el variador a la última generación.
Hay un iceberg IL-bike competidor (12 500), pero es montañoso (2-suspendido), y al mismo tiempo es más barato. Creo que deberíamos ir con el tiempo. Es hora de cambiar el variador a la última generación.
Comentario: Ordenado, pagado. esperando cuando es traído.
Laboratoria16
08 de julio de 2016,
Naberezhnye Chelny
Experiencia: varios meses.
El disco FORWARD Tracer 2.0 se selecciona para la clasificación:
Top 5 bicicletas plegables