Caman n-330

Ventajas: Algunas ventajas

Desventajas: No

Comentario: El mejor y más confiable barco. El resto son nerviosamente fumando a un lado

Ventajas: Conveniente, confiable, alta potencia del motor, gran capacidad de carga

Desventajas: no

Comentario: Tengo una experiencia de operación de temporada del Cayman N330 bajo el Suzuki DT15. En mi opinión, un cocodrilo es bueno, en este tamaño no es necesario otro bote. Por supuesto, el rendimiento de la carrera de este barco está pintado en todas partes, pero a los 15 años no se puede hablar de falta de reliquias (Fighter Boat).
Quiero llamar la atención sobre las desventajas, si está muy cargado con una descarga brusca de gas, asiente, mientras extrae agua. Bueno, esto es solo una dos veces, luego la mano en la máquina suaviza suavemente la velocidad que lo impide. La mayoría de ellos probablemente no tienen.
Si permites caminar juntos, entonces el bote más pequeño no es de ninguna manera imposible, será abarrotado. Durante la temporada, nada siseo, payi entero. Es cierto que, por error, ordenó el fondo (no el globo), puso el bote cargado en una piedra afilada. Todo fue decidido por un parche del tamaño de 5 rublos.

Comentario: Spoken Cayman N330 con motor Suzuki de 15 hp - ¡El avión! =) Puntadas, piso, travesaño, asientos y todo atascado en muy buenas condiciones, ¡nada sucedió en dos temporadas!
Pescamos juntos con mi padre, o estoy solo. Hay suficiente espacio en uno, para dos también es suficiente, aunque, por supuesto, depende del tipo de pesca y del tamaño de los pescadores. Girar juntos tirar torpe, en cualquier barco, solo turnarse! Estoy satisfecho con el bote, ya estoy mirando el tamaño de uno más grande, para que haya más espacio para mis cosas, ¡y quiero el volante para mayor comodidad!

Comentario: Compré recientemente, la densidad del PVC es de 850 g / m2, y no de 1000, como en la descripción. El barco está empaquetado en 2 bolsas, en un payoli (20 kg), en el otro: el barco en sí (30 kg). Bolsa para el barco: en forma de cruz con lazos en los lados, un tema muy conveniente cuando se desdobla y coagula. Se necesita mucho espacio en el automóvil, en Kia Sorento colocas un bote en el maletero, payoli, un motor en la parte superior y el maletero desaparece. En el sedán del medio para presionarlo es poco probable que tenga éxito, especialmente con el motor.
La madera contrachapada de Payola, al parecer no empapada de nada, los bordes se pulen bien, el barco no se corta. En las uniones de los listones de aluminio de Payol, pintados con pintura blanca, que en las ranuras se desprendieron casi de inmediato. Por un lado, el payol es una nervadura pequeña para que las piernas no se deslicen. Es conveniente pararse en un bote, nada se dobla o se tambalea.
Va bastante fácilmente (por segunda o tercera vez :)), aunque es un poco más complicado que con una banda de goma normal, pero lanzar solo sin ruedas de popa es una lección que bordea la hazaña. Aunque los rieles y las manijas están en su lugar, siempre hay algo que agarrar. La bomba estándar (borika) tiembla sorprendentemente alegremente, solía pensar en tomar una eléctrica, hasta que cambié de opinión. El montaje total tarda 20-30 minutos.
No hay quejas sobre la calidad del encolado y el material, una cinta de protección gruesa está pegada a lo largo de la quilla a lo largo de los lados y la parte posterior, lo cual es una cosa útil, aunque todavía no me arriesgaría a que se enganche.
En general, un barco bastante decente, objetivamente nada de que quejarse.