Rollerblade Twister 80 2014
Informacion detallada
9.9 / 10
Puntuación
Características de Rollerblade Twister 80 2014
Características clave | |
---|---|
Tipo | para el slalom |
La bota | duro |
Propósito | universal |
Tamaños posibles | 39 - 47 |
Fijación | cordón regular, hebilla superior, hebilla del talón |
Rama | de metal (aluminio) |
Ruedas | |
Número de ruedas | 4 |
Diámetro | 80 mm |
Calidad | rigidez 85 A |
Caracteristicas | |
Colorear | negro |
Opiniones sobre Rollerblade Twister 80 2014
Evaluacion
4
Ventajas: las ruedas son bastante ásperas
Desventajas: Después de una hora de esquí intenso, frotan sus piernas alrededor de la nuez del café en el interior de la bota. Al principio, todo está bien, pero luego la sensación de que la tuerca que atraviesa el cuerpo interior se corta en la pierna. Esto es lo que echa a perder toda la impresión. Y tan bueno
Mike Mike
27 de junio de 2015,
Zaporizhia
Experiencia: más de un año.
Evaluacion
4
Desventajas: el borde de la lengua en dos rodillos que presionaban con fuerza la pierna, el inserto de plástico dentro de la lengua sufrió durante dos semanas hasta que el hermano entró en los rodillos tenía una lengua suave obtener satisfacción de montar
24 de abril de 2015,
Chelyabinsk
Experiencia: más de un año.
Evaluacion
5
Ventajas: Una marca seria, calidad de mano de obra, equipo: se colocó un freno por separado, con el buje extendido adjunto.
Las ruedas con buena dureza (85A) son vibraciones pero dentro de los límites de la comodidad. Bota interior extraíble, si es necesario, se puede quitar y lavar rápidamente. Las hebillas completas superiores e inferiores son normales, tales cordones gruesos, no se nota el auto-anudado, aunque poco depende de ellos ahora, ya que el zapato es completamente plástico. Excelente soporte lateral, ya que la bota no está completamente fundida, hay algo de flujo de aire. En comparación con 80A, hubo velocidad, pero en comparación con la condición física hubo algún tipo de movilidad excesiva, es decir, ya siento que hay un límite en la aceleración, siempre que se utilicen como aptitud (sé que son para otro). Cuando vas por las fichas, solo hay emociones positivas, en el estado físico casi nada funciona, entonces los Twisters no pueden ser la primera vez, pero algo comenzó a suceder. Al menos amigos dijeron que hay potencial.)))
Las ruedas con buena dureza (85A) son vibraciones pero dentro de los límites de la comodidad. Bota interior extraíble, si es necesario, se puede quitar y lavar rápidamente. Las hebillas completas superiores e inferiores son normales, tales cordones gruesos, no se nota el auto-anudado, aunque poco depende de ellos ahora, ya que el zapato es completamente plástico. Excelente soporte lateral, ya que la bota no está completamente fundida, hay algo de flujo de aire. En comparación con 80A, hubo velocidad, pero en comparación con la condición física hubo algún tipo de movilidad excesiva, es decir, ya siento que hay un límite en la aceleración, siempre que se utilicen como aptitud (sé que son para otro). Cuando vas por las fichas, solo hay emociones positivas, en el estado físico casi nada funciona, entonces los Twisters no pueden ser la primera vez, pero algo comenzó a suceder. Al menos amigos dijeron que hay potencial.)))
Desventajas: Probablemente el precio))). Después de dos semanas de andar, el mazol comenzó a frotar alrededor de la mitad del pie, desde adentro, donde tenía dos centímetros más arriba, miré las botas, hay una unión entre la parte posterior y la parte delantera y una costura gruesa, me parece que se frota. Voy a pensar qué hacer con él. Noté que el tipo de calcetines que usas es de gran importancia, quiero comprar calcetines el otro día que están diseñados específicamente para comerciales.
Comentario: Antecedentes: Lo diré de inmediato: no soy un profesional, sino un aficionado que decidió apostar más y no insistir en la aptitud china. Hace dos años, un amigo me sacó de patines, lo probó, me gustó, porque no estaba muy seguro de si era mío o no, no se compraron tiendas de fitness caras en una tienda de deportes cercana. Como había un recién llegado en este negocio, no sabía cuántas características de la elección de patines cómo la mayoría de la gente venía a la tienda para elegir más bella (lo confieso) y seguir adelante. Y de antemano, no funcionó de esa manera, mal soporte lateral (patas de pollo notorias), baja movilidad, rodillos blandos, respectivamente, sin velocidad, resultó un deporte limpio en las patas de bombeo (aunque tampoco está mal). Antes de la temporada 2014, decidí actualizar los videos, ir a leer los foros, ver las ofertas, en resumen, la harina de elección. Después de los análisis semanales, el número de candidatos se redujo a Twisters y FRX-owls. Después del ajuste, la elección se hizo en Twisters, ya que las piernas en ellos se sentían mucho más cómodas.
Bueno, era una prehistoria y ahora lo más interesante: hoy tomé especialmente videos viejos y monté durante unos 15 minutos, luego puse los Twisters, así que qué decir ...Para muchos, esto probablemente fue ... ¡Este cachorro se deleita y no se ha experimentado durante mucho tiempo! Desde el momento en que los clásicos cambiaron a Peugeot 307 en la configuración máxima. Hubo un EXCELENTE soporte lateral (que extrañé mucho), ya que los videos en sí tenían una velocidad más aguda y una diferencia significativa. En silencio me quedo callado acerca de la maniobrabilidad, es simplemente indecente comparar, es más fácil soltar un patín, se hizo mucho más fácil frenar con T-shkoy (lo hice muy mal en chino). El viaje se volvió cómodo y predecible, muy tranquilo, ya sabes, un ruido tan silencioso, apenas audible, en lugar de tarahtenya. Por el peso, todavía son un poco más pesados, pero cuando manejaba, no lo sentía, por el contrario, tengo la sensación de que estás montando en zapatillas, bien o en zapatillas. Al final: Aconsejo encarecidamente, adecuado tanto para principiantes como para amantes con experiencia.
Bueno, era una prehistoria y ahora lo más interesante: hoy tomé especialmente videos viejos y monté durante unos 15 minutos, luego puse los Twisters, así que qué decir ...Para muchos, esto probablemente fue ... ¡Este cachorro se deleita y no se ha experimentado durante mucho tiempo! Desde el momento en que los clásicos cambiaron a Peugeot 307 en la configuración máxima. Hubo un EXCELENTE soporte lateral (que extrañé mucho), ya que los videos en sí tenían una velocidad más aguda y una diferencia significativa. En silencio me quedo callado acerca de la maniobrabilidad, es simplemente indecente comparar, es más fácil soltar un patín, se hizo mucho más fácil frenar con T-shkoy (lo hice muy mal en chino). El viaje se volvió cómodo y predecible, muy tranquilo, ya sabes, un ruido tan silencioso, apenas audible, en lugar de tarahtenya. Por el peso, todavía son un poco más pesados, pero cuando manejaba, no lo sentía, por el contrario, tengo la sensación de que estás montando en zapatillas, bien o en zapatillas. Al final: Aconsejo encarecidamente, adecuado tanto para principiantes como para amantes con experiencia.
Nugumanov Ruslan
12 de mayo de 2014,
Ufa
\ Experiencia: menos de un mes
Rollerblade Twister 80 2014 seleccionado para la calificación:
Top 5 patines de ruedas