Jos aiot ajaa pääasiassa talvella kaupungissa ja mieluummin nastarenkaat, on aika ottaa mieli. Usko, vietät rahaa ja kiusatte kaupungin asfaltia ilman mitään. Lumisella tiellä velcro voittaa piikkejä kaikilta osin.
”Kyllä, tarranauhasi kylmässä dubeyutissa ja älä hidasta!” - sanovat skeptikot. He eivät ymmärrä mitään. On olemassa kahdenlaisia kitkarenkaita, jotka eroavat toisistaan:
- eurooppalainen - luotu leuto ilmasto, ihanteellinen matkoja kaupungin hyvällä asfaltilla. Ulkopuolella he muistuttavat hyvin kesää ja tien päällä. Ajaa tällaisilla renkailla helmikuussa Magadanissa lähes taatusti suudella ensimmäiseen pilariin, ja Krasnodarissa, jossa on miinus viisi epäpuhtaasta Euroopan renkaiden tieltä, se on epämiellyttävää. Siksi emme puhu niistä.
- skandinaavinen - Ulkona tämä talvirengas ilman piikkejä. Hän ei edusta kylmässä eikä menetä vetoa edes kylmässä. Näiden renkaiden etuna on talvikaupungin piikki.
Kuin skandinaavinen tarranauha jyrkempi kuin piikkejä
1. Erinomainen lunta
Kitkukumi - pehmeä ja joustava. Kone painaa maahan. Jos kyynärpäitä voi ajaa kovalla alustalla kulkemalla korokkeilla, tarranauha on pehmeät tossut.
2. Nopeampi kiihtyminen lumessa
Jopa 100 km / h paksulla lumella Velcro nopeuttaa autoa noin 3 sekuntia nopeammin kuin piikit. Miksi? Kyllä, koska kitkakumi löytää välittömästi kytkimen kuoren kanssa, ja piikit vaativat murto-osan sekunnista tien tiheimmälle kerrokselle.
3. Parempi kääntymisvakaus
Erilaiset testit (erityisesti "Auto Review" -lehdessä) osoittivat, että tarranauhalla on yli 25 prosentin etu, kun kierroslukuun ja poistumiseen menee. On selvää, että kaikki riippuu kuljettajan taidoista, mutta jopa aloittelijalle on helpompi pitää kiinni lumiradalla tarranauhalla.
4. Parempi käsittely lumisella tiellä
Tiloissa, joissa on "puuroa" piikeissä, on parempi mennä hitaasti ja huolellisesti. Velcro on toinen asia. Myöskään lichachit ei ole välttämätön, mutta jopa halvimmat kitkarenkaat menettävät lumessa pituutta, jonka syvyys on 3 senttimetriä nopeudella 24 km / h. Näille indikaattoreille jopa parhaat piikit jäävät harvoin harvoin.
5. Parempi jarrutus alhaisissa lämpötiloissa
Kuulostaa oudolta? No, täällä on testi "A the wheel" -lehdestä, jossa venäjä on kirjoitettu valkoiseksi: alle 15 asteen lämpötiloissa Velcro hidastuu tehokkaammin. Miksi näin on? Mitä kovempi ja vahvempi kuori on, sitä vaikeampi on piikkien löytää ”tukipiste”. Ja kitkarenkaat, kuten muistamme, toimivat eri periaatteella - ne painetaan tiellä.
6. Merkittävästi vähemmän melua ajettaessa
Piikkejä ovat metalli, joka koskettaa, aiheuttaa kohinaa, buzzeja ja huutaa. Toinen asia - pehmeä tahmea, suutelemalla varovasti asfaltin pintaa.
7. Vähemmän kulumista
Erittäin tärkeä asia: piikit lentävät ja kovat talviset nastarenkaat kuluvat ja hajoavat. Erityisesti ei niin onnekkaita pyöriä katkerassa kylmässä. Velcro-kotelo on parempi. Pehmeyden ja joustavuuden ansiosta et voi vain ottaa ja poistaa suojaa. Ja koska alussa ei ole piikkejä, ei ole pelottavaa menettää niitä. Velcro elää keskimäärin pidempiä piikkejä yhdestä kolmeen vuodenaikaan. Jos et aja Schumacherina.
8. Polttoaineen kulutus ei kasva.
Velcro ei ole piikkejä, sen ei tarvitse purkaa tien pintaan voimakkaasti, mikä lisää vastusresistanssia. Siksi moottori toimii normaalisti, ja rahat jäävät lompakkoon eikä öljy-yhtiöihin.
Kuva: amastercar.ru
Voit heittää nastoitetun kumin pois, jos:
- asut kaupungissa, jossa teitä juotetaan erilaisilla jääkaivoja vastaan;
- sinun ei tarvitse ajaa radan ympäri usein;
- sinulla on jo ainakin vähän ajokokemusta;
- Talvi on alueella lumella ja pakkasella.
