Onnea! Lopuksi vuosien varrella syntynyt arvokas unelma on toteutunut - mies on tullut uuden, posh-auton omistajaksi! Kuitenkin niin, että ilo siitä, mitä tapahtui, ei muutu murheeksi menettämästä nelipyöräinen ystävä, sinun pitäisi huolehtia siitä. Vaikka auto viettää yön vartioidussa parkkipaikassa tai autotalli. Usein maksettu pysäköintiturvallisuushenkilöstö opastaa itseään pienille ihmisille, ja kotimaisten käsityöläisten autotallien lukot ovat vähäpätöinen asia! Tämä herättää loogisen kysymyksen ajoneuvon varkauden suojaus tehokkain?
Autoteollisuuden nopea kehitys, pääasiassa ulkomailla, sai aikaan monia järjestelmiä, joiden tarkoituksena on suojata auto. Tämä koko ihmisen ajattelun tuote voidaan lajitella seuraaviin ryhmiin:
- Elektroninen varkaudenestojärjestelmä (EPS);
- Mekaaninen (MPS);
- Satelliitti (ATP);
- Radio haku (RPS);
- biometriikka;
- Transponderi.
Tarkastellaan siis yksityiskohtaisemmin näiden järjestelmien etuja ja luonnollisesti haittoja, jotta voidaan määrittää, mikä niistä on luotettavin suoja auton varkauksilta.
Mekaaninen suojaus
Ja aloitamme retkimme varkaudenestojärjestelmien maailmaan, jossa hyvät vanhat mekaanikot unohtavat useimmat auton omistajat. oikeastaan mekaaninen varkaudenesto, suosittu 15 - 20 vuotta sitten, ei ole menettänyt tehokkuuttamme. Vain nykyaikaiset autot ovat niin täynnä kaikenlaisia elektroniikoita, varkaudenesto mukaan lukien, että monet autonomistajat pitävät sitä riittävänä ja laiminlyövät lisätoimenpiteet. Ja kuten käytäntö osoittaa, tämä on hyvin rash-päätös!
Näihin työkaluihin kuuluvat seuraavat estäjät:
- Ohjauslukko. Nykyaikainen ohjauspyörän suoja ei ole koukussa, uhkaavana, massiivisena estäjänä, jota käytetään viime aikoina. Niiden käyttö ei tällä hetkellä estä ammattilaisen kaappaajaa - syöminen “pyörällä” tai taivuttaminen on kolmesta viiteen sekuntiin! Nykyiset mekanismit ovat suhteellisen pieniä ja asennetaan salaa - autokonsolin alle. Tällaisen suojauksen työ on alkeellista, mutta tarpeeksi tehokasta - ohjauspyörän luotettava lukitus estää "pyörän" hallinnan.
- Pedaaliliittimet. Itse asiassa suojaus pedaalien kaappauksesta kuin kahleista ei tietenkään ole loukku suurelle eläimelle, kuten tunnetussa komediaelokuvassa, mutta se on yllätys kaappaajalle, koska ne ovat näkymättömiä ulkopuolelta. Mutta ottaa itsensä polttimilla, joilla on tietty kävellyt, voit ajaa autoa niiden pistokkaiden avulla! On paljon tehokkaampaa käyttää jarrujen ja / tai kytkimien hydraulijärjestelmään kiinnitettyä teknolohkoa, joka estää moottorin käynnistymisen. Jos yritetään rikkoutua, tekninen lohko sulkeutuu ja painettu jarrupoljin pysyy tässä asennossa, ja se estää koko jarrujärjestelmän. Voit avata laitteen lukituksen avaimella, jolla on myös korkea suojaustaso - yli 15 miljoonaa yhdistelmää! Tällaisen turvajärjestelmän etuja ovat luotettavuus toiminnassa, yhteensopivuus täysin kaikkien mallien ja autojen merkkien kanssa sekä alennus vakuutuksen tekemisessä rungon vakuutuslaatikkoon, jos tietysti tietokone on asennettu autoon. Haittapuolena on ehkä yksi - tekno-lohkon laittoman toiminnan yhteydessä auto on toimitettava lähimpään huoltokeskukseen hinausautolla. Vaikka joissakin nykyaikaisissa laitteissa tämä haittapuoli on otettu huomioon ja poistettu.
- Lukituslaatikon nopeus (CAT). Laite on lukko, joka estää vaihteiston vaihdevivun. "P" -asennossa oleva vipu - pysäköinti on kiinnitetty laitteen teräsvarrella, mikä tekee vaihdetta mahdottomaksi. Suoja on luotu sekä mekaanisesti että automaattivaihteistoilla. Tämän turvajärjestelmän etuja ovat niiden helppokäyttöisyys, alhaiset kustannukset ja riittävän korkea suojaustaso, mutta vain muiden varkaudenestojärjestelmien kanssa. Haittapuolena on rajoitettu määrä ajoneuvoja.
- Konepellin sauva. Erittäin välttämätön auton turvajärjestelmä, koska se suojaa hupun alla piilotetun auton "älykkyyttä". Sen tehokkuus määräytyy sen mukaan, missä määrin kaappaaja ei lähesty tavoitettaan. Hupun lukko on asennettu auton eri paikkoihin, ja sen ohjaus tapahtuu autohälytysten ja / tai käynnistyksenestolaitteiden avulla. Tämän suojajärjestelmän edut ovat ilmeisiä - konepellin esto suojaa luotettavasti moottorin ohjausyksikköä suoraan, mutta estää myös pääsyn auton hälytys sireeniin, antureihin, estoreleeseen ja vastaaviin. Vikoja ei ole. Järjestelmän asentaminen olisi kuitenkin annettava ammattilaisille, koska se vaatii asennuksen aikana mahdollisimman tarkkaa tarkkuutta. Muuten kaikki sen edut kääntyvät auton omistajalle.
Varoitus! Minkä tahansa turvajärjestelmän käyttö on tehotonta. Siksi useiden varkaudenestojärjestelmien järkevä käyttö heti on mahdollisuus, että auto on liian kova, jotta kaappaajat voivat kasvaa merkittävästi!
Sähköiset tietoturvatuotteet
Nykyään on vaikea kuvitella autoa ilman EPS-järjestelmää (sähköinen varkaudenestojärjestelmä). Korkea luotettavuus yhdistettynä helppokäyttöisyyteen ja kohtuuhintaan tekevät näistä laitteista erittäin suosittuja autoilijoiden keskuudessa. Eri antureiden läsnäolon vuoksi EPS tunnistaa välittömästi luvattoman tunkeutumisen ja estää välittömästi varkaudenyrityksen rikkomalla sytytyspiirin tai sammuttamalla polttoaineen.
ajonestolaite
Varkaudenestojärjestelmä, joka vaaran varalta estää kaikki tai kaikki auton sähköpiirit vaaratilanteessa. Luonnollisesti lisäliike on yksinkertaisesti mahdotonta! Asenna laite oikein, etukäteen ajattelemalla paikka, jota hän ei voi huomauttaa. On olemassa kahdenlaisia laitteita - kontaktiton immobilisaattoreita, joita ohjaa "transponderitunniste", ja "ystävä-to-toiset" -pyynnön jälkeen laitteen moduulin kautta lähetetään komento moottorin käynnistämiseksi. Ja kosketuksenestolaitteet, joita ohjaa suoraan kosketuspaneeli. Edut ovat ilmeisiä - jäljittelemällä auton toimintahäiriötä asianmukaisesti asennettu immobilisaattori tulee tärkeimmäksi ja useimmissa tapauksissa ylitsepääsemättömäksi esteenä räikeille kavereille! Haittapuolia ovat koskettamattomat immobilisoijat, jotka toimivat paristoilla ja joita on usein muutettava. Tämäntyyppinen laite käyttää lisäksi skannattavaa radiokanavaa. Sen alue ei kuitenkaan riitä ulkoiseen skannaukseen.
Auton hälytys
Tämä turvajärjestelmä ilmoittaa auton omistajalle kaikista ei-toivotuista vaikutuksista hänen nelipyöräiseen ystäväänsä! Sitä, kuten mikään muu varkaudenestojärjestelmä, käytetään kuitenkin parhaiten yhdessä muiden kanssa, koska se on tehoton eikä suojaa varkauksilta. Mutta hän varoittaa sinua ajoissa, jos he haluavat tehdä vandalismin teon autosta, eikä varastaa sitä! Edut voidaan liittää järjestelmään suhteellisen äskettäiseen lisäykseen - kauko-ohjaimen avulla voit käynnistää tai sammuttaa moottorin etäisyydellä. Jälkimmäinen toiminto on hyvin merkityksellinen tapauksissa, joissa auto aloitti liikkeensa ilman omistajaa! Haittapuolena on, että kaikenlaiset auton hälytykset voidaan skannata!
Satelliitti- ja radiohaun varkaudenestojärjestelmät
Nämä järjestelmät koskevat myös sähköisiä turvatuotteita.Ne voidaan yhdistää, koska laitteiden toiminnot ovat samankaltaisia eivätkä ne ole tarkoitettu suojautumiseen autovarkauksilta, vaan sen nopealla havaitsemisella ja palauttamisella omistajalle. Yksinkertaisesti sanottuna se näyttää tältä - istuimeen tai pääntukeen asennettu "vika", joka toimii itsenäisesti ja lähettää signaalin omistajan matkapuhelimeen, jos sillä on Google-kartta. Palvelua varten tarjotaan kuukausimaksu, samoin kuin tekstiviestien maksu. Edut sisältävät alennukset autovakuutukselle rungon vakuutuksessa, jos kyseessä on tämä turvajärjestelmä, mutta siinä on useita haittoja - antenni antaa laitteen ohjausyksikön, on helppo havaita ja neutraloida. GSM-signaalit tukkeutuvat helposti!
Transponderi- ja biometriset varkaudenestojärjestelmät
Tällaiset järjestelmät toimivat sähköisen suojan periaatteella. Ensimmäisessä tapauksessa anturi, joka on sijoitettu suoraan autoon, vastaa vain sirun omistajalle. Muuten järjestelmä estää pääsyn ajoneuvoon. Toisessa vaihtoehdossa pääsy suoritetaan tunnuskoodin perusteella - auton omistajan, sormenjälkien tai kämmenen ääni sekä muut sisäänrakennetun sähköisen järjestelmän skannatut tiedot. Tällainen järjestelmä on kuitenkin erittäin kallis, tavalliset autoilijat ostavat niin harvoin.
Kuva: amsrus.ru
Puhutaanpa ilmeisistä ...
Valitettavasti tänään ei ole olemassa mitään absoluuttista suojaa ajoneuvovarkauksilta! Vaikka, kuten edellä olevasta materiaalista käy ilmi, suojajärjestelmien määrä on vaikuttava. Lopuksi haluaisin antaa joitakin vinkkejä autojen turvallisuudesta:
- Käytä useita suojausvaihtoehtoja kerralla, kun olet tutkinut huolellisesti jokaisen niistä - kuinka relevantti tämä menetelmä on ja koskee tiettyä ajoneuvoa.
- Pidä nelipyöräinen ystävä maksullisessa ja hyvin vartioidussa parkkipaikassa.
- Huolehdi rungosta. Muuten, joidenkin varkaudenestojärjestelmien läsnäolo autossa tarjoaa huomattavan alennuksen vakuutuksistaan!
Ja tietysti aina olla varoituksessa - eli varokaa! Tällöin riski, että auto joutuu varkauden kohteeksi, pienenee minimilukuihin!
