KARMA BETA 5 Mécanicien

Commentaire: Lors de la commande a indiqué que le gaz liquéfié sera utilisé, respectivement, et ordonné le réglage sur elle. Après livraison et installation du convecteur, dès la première mise en marche, la couleur de la flamme était jaune vif. Un spécialiste du service de gaz local a déclaré qu'il s'agissait d'un mauvais réglage. J'ai appelé les numéros de téléphone figurant sur le site. Ils ont juré que mon convecteur avait été reconfiguré pour le gaz liquéfié et, ont-ils déclaré, changer le réducteur de gaz. Changement de vitesse à celui qui a dit (italien). Le résultat est le même. J'ai appelé RemGasService - merci beaucoup à leurs spécialistes - ils ont écrit où et quoi regarder, ils ont partagé la documentation sur le convecteur. En conséquence, le jet de brûleur principal avec le marquage 200 s'est avéré dans mon convecteur, au lieu de 130, le jet pilote a également été utilisé pour le gaz principal. Les réglages de la machine à gaz étaient également sous le gaz principal. Après avoir changé les buses et reconfiguré la machine, après avoir conduit des ingénieurs gaz, j'ai passé plusieurs appels sur de longues distances, dépensé peu d'argent et énormément de tracas, j'ai tout gagné.

Conclusion: le convecteur est normal, mais le service des vendeurs locaux met la vie en danger.

Inconvénients: Mauvais démarrage après le chevauchement des valves

Commentaire: J'ai acheté un convecteur à la fin du printemps et il a commencé à fonctionner tout à l'heure. Les informations sur son utilisation seront après la mise en service en hiver. Jusqu'ici, il n'y a qu'une remarque: cela commence très mal après que la valve de la bonbonne ait été fermée pendant plusieurs jours. Si la vanne ne bloque pas le démarrage avec le premier clic. J'utilise [pbkit2] Kit de connexion au cylindre avec la boîte de vitesses RECA M-71. J'ai essayé différents cylindres - l'effet est le même.