STELS Navigator 600 V 26 (2015)

Avantages: Une excellente option pour de l'argent modeste. Nakatal compte déjà plus de 100 km de routes, de sentiers, de parcs et de terrains accidentés. Les problèmes ne sont pas sortis. De la série "assis et est allé." J'ai pris dans la boutique en ligne. Apporté à la maison, cercle roulé, examiné et payé couramment.

Inconvénients: Grince comme un chariot, frein avant. Je soupçonne que le problème est lié au fait qu'il fait +5 en dehors, le chewing-gum est froid. Glisse légèrement sur les poignées. Pas critique, mais effraie l'écart entre la poignée et le sélecteur de vitesse - ça n'a pas l'air solide :)
Selon le passeport, 18 vitesses sont indiquées, mais si vous lisez le manuel et soustrayez les vitesses non recommandées, vous obtenez en fait 9 vitesses. En général, les recommandations doivent être respectées, car À ces vitesses non recommandées, il cédait un bavardage désagréable. En passant, la même histoire était racontée dans Forwards, que j'ai souvent repris au guichet.

Commentaire: Sorti de la boîte, équipé d'ailes qui remplissent leurs fonctions. Pas lourd. Au deuxième étage, je traîne sans problèmes, sans utiliser l’ascenseur. J'ai pris pour moi pas particulièrement cher de comprendre à quel point j'ai vraiment besoin de pokatushek le week-end :)

UPD: après un an d’utilisation, le kilométrage total étant légèrement supérieur à 400 km, ils ont seulement lubrifié le circuit et serré les freins. Tout le reste est normal. Leur argent en vaut vraiment la peine.

Avantages: Prix, qualité, poids, apparence.

Inconvénients: Le siège est légèrement inconfortable.
Couine en conduisant, mais il est traité par réglage.
Des sons étranges provenant des plaquettes lors du freinage.
La vitesse de commutation nécessite un réglage séparé, sinon cela colle.
Les commutateurs ne sont pas les plus pratiques. Vous passez souvent par hasard.

Commentaire: Vélo fort et bon. Le prix correspond à la qualité et ne doit pas être comparé à des modèles plus chers. Car faire le tour de la ville suffit. Même avec des défauts mineurs, le modèle est très décent.

Avantages: Semble pas trop difficile à monter

Inconvénients: Une commutation terrible pour le transfert doit constamment être mise en place, je vous conseille de changer de chaîne.

Commentaire: Si vous changez l’interrupteur au complet, passez le vélo à un excellent vélo, j’ai lavé 5000 t.r. mais je pokayfu alter vélos de ce type et si vous avez besoin d'une led fiable alors je vous conseille d'acheter quelque chose de plus cher

Avantages: le prix optimal (a pris 08.26.2015 pour 10830 rub.)
le poids est normal
les ailes viennent de l'usine
la possibilité de mettre un frein à disque sur la roue avant
le siège arrière de vélo est attaché normalement
il y a des cadres de grandes tailles

Inconvénients: le prix optimal (a pris 08.26.2015 pour 10830 rub.)
le poids est normal
les ailes viennent de l'usine
la possibilité de mettre un frein à disque sur la roue avant
le siège arrière de vélo est attaché normalement
il y a des cadres de grandes tailles

Commentaire: Au niveau amateur, il est parfois nécessaire de circuler dans la ville, parfois sur des routes de campagne. Ce vélo a satisfait mes demandes, je l'ai acheté avec le montage, pour vérifier immédiatement l'absence de huit, ce dont les clients de certains magasins se sont parfois plaints dans les avis - tout va bien. Merci à tous pour les commentaires, aidé avec le choix.

Avantages: Tout est très bien. Légère, la montagne n’est pas faite pour des mots, l’amortisseur avant sauve souvent. Sur une pente va parfaitement. Sur les stands et bosses la même histoire. Je l'ai testé sur la piste de moto. Tout a très bien roulé.

Inconvénients: Si vous allez et ne pédalez pas, vous entendrez un craquement. Un siège sans habitudes sera difficile.

Commentaire: J'ai adoré le vélo, je le recommande à tout le monde! ;)

Avantages: - Selle très confortable, même après 50 km à la fois rien ne fait mal, les artères du périnée ne sont pas pincées
- De l'usine (ou du magasin ..) ajusté, huilé, il n'est pas nécessaire de modifier le fichier
- Garantie six mois - inutile
- Commutation claire. Si vous ne commutez pas sous charge, les réglages ne sont pas errants du tout
- Freins - V-break sans prétention. Si vous prenez soin de doser - freiner avec la roue arrière du sol - facilement.
- De bons pneus - un bon pneu sur asphalte (s'il y a 2 atmosphères par roue), sur le sol, sur le verglas et sur la neige, il reste normal, en hiver c'est un plaisir de rouler

Inconvénients: - Commutateurs réguliers - krutilki stupide, au moment le plus gênant se présenter à la main
- Après 1 000 km difficiles entre la route, la merde et les bordures, le roulement de roue arrière est en zayuftil - nous le traitons temporairement avec une jarretière.
- La fourche avant est encombrante par rapport aux grosses plus chères, bien sûr, le roulage n’est pas difficile, mais si vous ne vous éloignez pas de l’asphalte, alors la norme

Commentaire: Acheté pour 8000 en juin 2014. Pour l'argent, une bonne chose. Après une utilisation régulière inappropriée - descente non-hardcore, saut (enfin, ok, au moins) sur la rampe - a commencé à crier dans la fourche dans les virages, frappant quelque part derrière elle ..
Et si l'appareil plaît, si sans fanatisme

Avantages: Confortable

Inconvénients: petite égratignure

Commentaire: J'ai commandé un vélo le matin, je suis venu le lendemain et j'étais très content. La gentille fille Olya m'a tout expliqué en détail, a montré des informations supplémentaires, averti qu'il pourrait y avoir de légères égratignures sur le vélo. Le transport est très pratique, il ne craque pas, et rien ne s'envole. Parmi les lacunes, seule une petite égratignure, mais puisque l’on m’avait prévenu et que je le savais, ce n’est pas si important.