8 najbolje turistički navigatori
Čovjek može živjeti u gradu onoliko koliko je potrebno, ali nemojte se riješiti želje da se popnete tamo gdje nitko nije hodao nogom. I ne nužno noga - biciklizam ne gubi popularnost, quadrocyclists i vlasnici enduro smatraju "izlete u pampas" obveznim. Dobar navigator sigurno će postati pouzdan putnički pomoćnik, omogućujući vam da brzo napravite rutu, odredite svoje koordinate i snimite stazu kako biste pokazali svoja postignuća među istomišljenicima. Lovci i ribari neće odbiti sličnu pomoć.
Turistički navigatori ozbiljno se razlikuju od automobilske, strukturno i programski. Prvo se govori o mogućnosti samostalnog rada: navigator mora ostati aktivan mnogo dana, bez mogućnosti dobivanja vanjskog napajanja ili punjenja. Stoga se u njima još uvijek koriste arhaične zamjenjive baterije - na dugoj cesti možete ih zamijeniti tako da ih pregledate. Potrebna je zaštita od prašine i vlage: u kampanji je sve. I što je najvažnije - na kartama ne bi trebale biti samo ceste, već i "smjerovi".
Što izabrati 2018. godine? Najbolji navigatori za sve vrste turizma nalaze se u našem današnjem poretku.
kategorija | mjesto | ime | klijenata | cijena |
---|---|---|---|---|
Najbolji univerzalni navigatori za lov, ribolov i turizam | 1 | Garmin Montana 680 | 9.8 / 10 | 46 690 |
2 | Garmin GPSMAP 64ST | 9.6 / 10 | 26 090 | |
3 | Garmin eTrex 20x | 9.0 / 10 | 13 500 | |
Najbolji turistički navigatori | 1 | Garmin Foretrex 701 | 9.7 / 10 | 46 265 |
Najbolji nautičari za upad u offroad | 1 | Garmin GPSMAP 276Cx | 9.9 / 10 | 50 890 |
Najbolji navigatori za mototurizam | 1 | Garmin Zumo 595 | 9.7 / 10 | 76 280 |
2 | AVEL DRC050G | 8.9 / 10 | 9 900 | |
Najbolji navigatori za biciklizam | 1 | Garmin Edge 1030 | 9.7 / 10 | 51 240 |
Najbolji univerzalni navigatori za lov, ribolov i turizam
46 690
Američka tvrtka na ovom tržištu i dalje je de facto monopolist: sam naziv Garmin za turističke navigatore postao je, u stvari, sinonim. Kompaktni navigator, prikladno smješten u ruci, ima tradicionalno mali zaslon: dijagonala je samo 4 inča. No, za razliku od mnogih uobičajenih modela, gustoća piksela je ovdje veća - razlučivost zaslona je dovedena na 272x480, i vrlo je informativna. Upravljanje - dodirnite i dopustite da ne uklonite rukavice tijekom rada. Što se tiče snage, navigator je svestran koliko god je to moguće: ima ugrađenu bateriju dizajniranu za 16 sati rada, postoji odjeljak za AA baterije, a osim toga, može se napajati iz USB-a ili izravno s 12 volti u nosaču automobila. Dakle, ostavite Montanu 680 bez snage morat ćete pokušati. Navigacija (koja podržava i GPS i GLONASS) odlično funkcionira, čak i bez priključene vanjske antene, a razina detalja topografskih karata zaslužuje posebnu zahvalnost - čak je i vrsta šuma naznačena na njima. Nije zaboravljen, i mogućnost preuzimanja "papir" karte: Custom Maps tehnologija omogućuje učitavanje u memoriju raster skeniranje željene karte, povezujući ga s GPS koordinatama. Osim toga, prilikom kupnje navigatora, daje se godišnja pretplata na uslugu BirdsEye, koja izgleda kao hibridni modus poznat Yandex navigaciji. Naravno, navigator ima dovoljan stupanj zaštite - kućište je u skladu s IPX7 standardom, tako da nije strašno ispustiti skupi uređaj u vodu. Sama plastika je kvalitetan, mekani dodir. Dodatna značajka je prisutnost dobrog 8-megapikselnog fotoaparata s automatskim fokusom, koji vam omogućuje snimanje slika bez odustajanja od usmjeravanja i pričvršćivanje na koordinate. Glavne prednosti:
kontra:
|
9.8 / 10
klijenata
Recenzije
Najbolji navigator za bilo koju uporabu, karte su točne, a automatsko snimanje pjesama omogućuje vam da idete bilo gdje. Baterija za LDPE dovoljno s marginom. |
26 090
Dakle, ako želite kupiti zaista kvalitetan turistički navigator, neizbježno ćete morati birati između Garmina i Garmina. GPSMAP 64st model je "izoštren" prvenstveno za planinarenje: gumirano tijelo udobno sjedi u bilo kojoj ruci, omogućujući vam da se sigurno utopite i ispustite navigator. Nema opasnosti od oštećenja skupog senzora - upravljanje je gumbom. Sam zaslon je mali - dijagonala 2,6 inča, ali je dobro čitljiv u bilo kojem svjetlu. Tu su svi brandirani "čipovi" Garmin - to je učitavanje vlastitih karata i rad s uslugom BirdsEye. Moguće je povezati vanjske senzore preko ANT +, koji se mogu spojiti s pametnim telefonima putem Bluetootha. Modul GPS / GLONASS s izvrsnom osjetljivošću i brzim hladnim startom je samo 25 sekundi odgovoran za rad sa satelitima. Čak i ako uspijete stići do mjesta gdje nitko od satelita neće biti dostupan, visokoprecizan ugrađeni kompas s kompenzacijom nagiba nastavit će raditi, a barometar i visinomjer (njihova prisutnost razlikuje 64. od uobičajenog šezdeset i četvrtog) , predviđajući promjenu vremena - definitivno neće nauditi lovcima i ribarima. Postoji i mogućnost spajanja vanjske antene. Glavne prednosti:
kontra:
|
9.6 / 10
klijenata
Recenzije
"Garmin" je "Garmin" - izvrstan navigator, točan, pouzdan, s kojim nije strašno popeti se u tajgu na kategorijsku kampanju. |
13 500
I možete li nekako jeftinije? Moguće je, ali će i dalje biti Garmin. eTrex 20x je nadograđena verzija već dobro poznatog, ali već uklonjenog iz izdanja "dvadeset" s poboljšanim zaslonom i povećanim kapacitetom memorije, sastavljenim u kompaktnom, sigurnom kućištu. Ako ste već imali prilike upoznati se s prethodnim modelima serije eTrex, tada ćete odmah shvatiti novi model. Osim unaprijed instalirane topografske karte Rusije, navigator vam omogućuje korištenje TOPO 24K karata, "Ceste Rusije", BlueChart g2 je dostupan za šetnje morem, a City Navigator NT je koristan na autocestama. I naravno, navigator podržava način Custom Maps (preuzimanje njegovih rasterskih karata) i BirdsView pretplatu. Drugim riječima, u pogledu funkcionalnosti i kvalitete prijema, GPS / GLONASS eTrex 20x sateliti ni na koji način nisu lošiji od skupljih Garmin navigatora. U čemu je onda pas zakopan? Prvo, na zaslonu - iako je postao bolji od prethodnika, još uvijek je mali (2.2 inča, razlučivost 240x320). Drugo, procesor je ovdje sporiji, što je vidljivo s brzim pomicanjem kartice. No, autonomija nije loša - do 25 sati na jednom skupu AA baterija! Glavne prednosti:
kontra:
|
9.0 / 10
klijenata
Recenzije
Navigator na lovu ne ometa apsolutno, ali će uvijek pomoći. Ne možete stalno nositi, počinje vrlo brzo. |
Najbolji turistički navigatori
46 265
Ovaj navigator ne pokušava se pretvarati da je pametan sat - to je namjerno brutalno, a ne uopće za pogled. Foretrex ne samo da ispunjava zahtjeve standarda MIL-STD-810G: njegov zaslon se može čitati kroz uređaje za noćno gledanje, a precizni balistički ljubitelji cijenit će ugrađeni balistički kalkulator (!). Za praćenje koordinata istodobno se koriste tri satelitska sustava - ne samo uobičajeni GPS i GLONASS, nego i Galileo. Autonomija za takve kompaktne dimenzije je odlična - do 48 sati u navigacijskom modu, do tjedan dana u UltraTrac modu (snimanje staza s produženim intervalima određivanja koordinata). I to je na dvije AAA baterije! Tako će Foretrex 701 biti zanimljiv ne samo onima koji traže praktičan i pouzdan navigator ovog formata, već i ljubitelje skupih gadgeta s vojnim nagibom. Pa, zašto ne? Glavne prednosti:
kontra:
|
9.7 / 10
klijenata
Recenzije
Moderni gadget za ekstremno? Da, rekao bih to. Ja vučem i u kampanjama, i na airsoftu, i sa padobranom skočio. Je li to još prilika za ronjenje. |
Najbolji nautičari za upad u offroad
50 890
Garminov najbolji navigator bit će najbolji izbor za off-road racije ako proračun dopušta. Međutim, nošenje Panasonic Toughbooka s vanjskim GPS prijamnikom koštat će još više, pa je sve relativno. Čak i izvana, navigator podsjeća na SUV - kutni, namjerno jednostavan. Ljubitelji "lizali" gadgeta čeka teško napad kognitivne disonance - kao uređaj u takvom grubom slučaju sa strašnim nedosljednosti stražnjeg pokrova može koštati toliko. Međutim, kada ste u prljavštini do ušiju, nema mjesta za glamur. Žalbe na "kočnice" u odnosu na pametne telefone nisu manje glupi, možete se jednako tako požaliti da skupa zaštićena prijenosna računala ne vuku GTA 5. Zaslon kod navigatora je pet inča, pokriven staklom otpornim na udarce. Nema senzora - samo oštre tipke. Opet, sve u korist "off-road" da biste spremili priliku za rad s navigatorom s prljavim rukama ili rukavicama. Također imajte na umu prljavo. Sustav napajanja je trostruki: ako uklonite stražnji poklopac, najprije ćete pronaći litij-ionsku bateriju od 4.400 mAh (do 16 sati rada), a zatim odjeljak za bateriju. Osim toga, navigator može raditi od vanjskog napajanja - preko USB-a i od 12 V (kontaktna ploča za ugradnju u automobil). Kvaliteta prijema je izvrsna, čak i na ugrađenoj anteni - možete je sami procijeniti tako da uđete u neku vrstu vojnog "napuštanja" za betonske podove iz vremena hladnog rata. Funkcionalnost "dvjesto sedamdeset i šesta" omogućuje vam da je usporedite sa specijaliziranim ERTF navigacijskim sustavima koji se koriste na natjecanjima relija svjetske klase. Nažalost, ovaj Garmin navigator koristi, primjerice, tim KAMAZ-Mastera na svojim vozilima za podršku u napadima Eco Race-a u Africi. Nastavite se žaliti na ružan izgled ili cijenu? Glavne prednosti:
kontra:
|
9.9 / 10
klijenata
Recenzije
Tehnika nije za svakoga - samo idite u prirodu i možete s mnogo jednostavnijim modelom. Ali za ozbiljne racije definitivno ima. |
Najbolji navigatori za mototurizam
76 280
Kao što i dolikuje "Garmini", navigator nije jeftin, ali vrijedan novca. Visokokvalitetni 5-inčni zaslon može se čitati pod izravnim sunčevim zrakama, a njegov se senzor može koristiti bez skidanja motornih rukavica. Umorni ste od asfaltiranih cesta? Upotrijebite značajku avanturističkog usmjeravanja tvrtke Garmin da biste dobili upute o lokalnim osnovama koje se ne nalaze na redovitim kartama automobila. Želite li zadržati videozapis putovanja iz memorije? Upotrijebite uparivanje s fotoaparatom Garmin VIRB za snimanje videozapisa na navigatoru s memorijskim pogonom. Kućište - nepropusno za prašinu i vodu, s bočnim obrezivanjem.On mirno doživljava pad, drhtanje i kišu, osim što se može maknuti s motocikla i hodati pješice. Srećom, vanjski akumulator omogućuje vam da odete na duže vrijeme. Međutim, nemoguće je ne pojasniti - navigator je dizajniran za mototurizam u smislu da ga u taj koncept ulažu Amerikanci i Europljani. Naime, u pravom području mora biti barem nekih cesta, dok prema mogućnostima orijentacije u "punom offroadu" Zumo 595 je inferioran nosivim turističkim navigatorima. Glavne prednosti:
kontra:
|
9.7 / 10
klijenata
|
9 900
Dugo živite iznimke! - recimo da konačno uvrstimo u rang najboljih turističkih navigatora, a ne Garmina. Kineski AVEL (također poznat kao Avis), naravno, u mnogim je aspektima inferioran u odnosu na eminentne "Amerikance", ali je relativno jeftin. U isto vrijeme, ima dovoljno zaštite od prašine i vlage za montažu na motocikl ili quad bike, ako ne pogodite poseban ekstrem. Navigator dobiva struju iz ugrađene mreže kroz nosač, a kada je uklonjen, automatski se prebacuje na ugrađenu bateriju. 5-inčni zaslon je dovoljno svijetao i može se koristiti s rukavicama. “Interijer” ovdje je klasik za kineske navigatore - MSTAR MSB2531 procesor, 128 MB “RAM”, operativni sustav - Windows CE. Navitel i iGo su unaprijed instalirani, možete preuzeti softver za rad s topografskim kartama. Glavne prednosti:
kontra:
|
8.9 / 10
klijenata
Recenzije
Vozeći se s njim na kvadricu, prilično dobra stvar za novac. Zaslon čita dobro, ne usporava previše. |
Najbolji navigatori za biciklizam
51 240
Nakon što smo pokrenuli rangiranje najboljih turističkih navigatora s Garminom, završit ćemo ga: specijalizirane modele za bicikliste na ruskom tržištu nudi samo ova tvrtka. Opremljen 3,5-inčnim zaslonom u boji, izgleda kao turistički model, ali ima i mnogo "čipova" posebno za bicikliste. Za polaganje ruta s dva kotača možete raditi s Trendlineom, koji radi prema podacima koje su preuzeli drugi biciklisti, a tijekom grupnog putovanja možete povezati sve navigatore grupe: na primjer, možete poslati poruku zaostalim drugovima da ste ih zaustavili i čekaju na određenoj točki , Navigator je kompatibilan s Varijinim "pametnim" prednjim svjetlima za bicikle i može automatski slati upozorenja odabranim kontaktima u slučaju nezgode, a omogućuje vam spajanje senzora pulsa i pedala za bicikliste. Moguće je predvidjeti promjene vremena. A ako propustite nadolazeću kišu, onda se ne smijete bojati - kućište je zaštićeno prema standardu IPX7. Izvor napajanja je ugrađena litij-ionska baterija koja traje 20 sati. Nije dovoljno? Dodajte vanjski baterijski paket koji nudi Garmin u katalogu dodatne opreme. Glavne prednosti:
kontra:
|
9.7 / 10
klijenata
Recenzije
Stvarno mi se svidjelo. Tada ćete vi i navigacija (doista visoke kvalitete), i bicikl računalo, i hrpa funkcija sve do brojanja kalorija spalio. |
Koji turistički navigator bira?
Turisti, lovci i ribari nemaju toliko izbora, ako govorimo o poduzećima, a to ste vjerojatno već shvatili iz rejtinga: specijalizirani modeli s kojima nije strašno pod kišom u tajgi i vrućinom u pustinji, nude samo Garmin. Stoga, pri odabiru (osim, naravno, proračuna), razmotrite glavnu stvar:
- Vrsta napajanja: na primjer, ako uglavnom idete na "vikend putovanja", ugrađena baterija će biti bolja od zamjenskih baterija - ne morate ih stalno mijenjati. U najgorem slučaju, na putu, moćna banka može pomoći. No, u dugoj šetnji, zamjenjive baterije zasigurno neće biti suvišne, pogotovo zimi, kada smrznuti litij ionik „brzo siše“.
- Podržani sustavi: u sjevernim geografskim širinama potpora GLONASS omogućit će preciznije planiranje rute, a potraga za satelitima će trajati manje vremena.
- prikaz: za "turiste" je mali, pa morate navigirati po malom i prilično shematskom dijelu karte. S druge strane, mali zaslon ima manju potrošnju energije, a sam navigator postaje manji i lakši: na dugom izletu svaki gram bit će prebrojan.
- Tip kontrole: Senzor je, naravno, moderniji, ali će zahtijevati oduzimanje već ograničene iskoristive površine zaslona za virtualne "gumbe", što će navigator učiniti skupljim. Upravljanje pritiskom na tipke može se koristiti na kiši i na hladnoći bez straha za lažne alarme i “kočnice”. I što je najvažnije - bez senzora, zaslon je vrlo pouzdan.
Ugodna kupnja!