Tehničke specifikacije
| prijamnik | |
|---|---|
| K raspon | 24.050-24.250 GHz |
| Raspon Ka | 33.400-36.000 GHz |
| X raspon | 10.525-10.550 GHz |
| Laserski detektor | tu je, 800-1100 nm |
| Kut gledanja laserskog detektora | 360° |
| Modovi podržavaju | Ultra-K, Ultra-Ka, Ultra-X, POP, F-POP, Instant-On |
| Prijemnik signala (radio kanal) | superheterodinski |
| Obrada signala (radio kanal) | digitalni |
| DSP | postoji |
| VCO | postoji |
| postavke | |
| Gradski način | postoji, broj razina - 3 |
| Način praćenja | postoji |
| Onemogući pojedinačne raspone | postoji |
| Broj filtara | 4 |
| funkcije | |
| Otkrivanje radarskog tipa "strelica" | postoji |
| Otkrivanje radarskog tipa "Robot" | postoji |
| Određivanje koordinata | GPS, bazna stanica radar koji dodaje lažne pozitivne rezultate |
| Zaštita od otkrivanja | VG-2, Spectre |
| Elektronski kompas | postoji |
| Prikaz brzine vozila | postoji |
| Postavke Memorija | postoji |
| Izlaz informacija | |
| Prikaz informacija | prikaza znakova |
| Podešavanje svjetline | postoji |
| Kontrola glasnoće | postoji |
| Glasovno upozorenje | postoji |
| nijem | postoji |
| kućište | |
| montiranje | na usisnoj čašici |
| veličina | 70x115x31 mm |
| težina | 140 g |
| dodatno | |
| Trenutna potrošnja | 250 mA |
| Ušteda energije | postoji |
| Radna temperatura | -20 - 70 ° C |
| Dodatne informacije | Platforma za ekstremnu osjetljivost (ESP), USB servisni port za ažuriranje softvera detektora, OLED zaslon (zeleno) s kontrolom svjetline i načinom prikazivanja frekvencije, Arrow-Geiger način rada |
Recenzije anti-radar Street Storm STR-9530EX
dostojanstvo
- Radi za sto posto, kao što je navedeno u opisu. Svi radari hvataju prasak
mane
- Neto
komentar
Dobra cijena, u usporedbi dva modela 9540 i 9530, nema razlike, a cijena je viša, 9540 nema tvrtku strit oluju da zavara ljude, dodati cijenu i podići cijenu. 9530 hvata sve radar, naleti na video fiksiranje, tu je robot način, izgrađen-in GPS na kojem možete staviti bodova. Ažurirao softver danas, dodao hrpu zanimljivih stvari. Općenito, model je vrlo dobar, savjetujem svima, sretno na darovima.
Utesov Andrey, 2013-06-20 procjena 5
dostojanstvo
- Tanak, minimalno blokirajući pregled.
- Ugodan dodir.
- Sucker ima vrlo visoku kvalitetu.
- Hvatanje strelica.
mane
- Tipka za fiksiranje na nosaču djeluje čudno. Nerazumljivo je pritisnuti ili ne, ali se uklanja s nekim neugodnim naporima.
- Unatoč postavljenom ograničenju brzine od 80 km na sat, još uvijek vrišti, usporite i spustite ARROW GPS koordinate. Besramno vikao na robote.
- Pogriješiti dok stojite u garaži (ruralno područje) pronašli smo signal u rasponu K.
komentar
Provjerio u Moskvi i blizu Moskve regiji (Ryazan smjeru).
Snažno mi se ne sviđa da unatoč ograničenju od 80 km / h još uvijek stalno vrišti. jer U gradu Moskvi gotovo svugdje kamere, to je vrlo neugodno, nema smisla u overpaying za GPS. Definira strelice, ali raspon neće reći, jer u gradu nije uvijek moguće utvrditi.
Čini se da se suočava sa svojim radom, ali servisne funkcije (za koje je puno toga plaćeno) ne rade. Možete kupiti jeftinije modele.
Anonim, 2014-01-09 procjena 4
dostojanstvo
- hvata sve i na pristojnoj udaljenosti prikazuje GPS radare za 800-1200 metara, i počinje ih hvatati od 1500-2000 metara sudim po strelicama, i vrlo malo smetnji, jako puno, ako ga podesite ...)
mane
- Jedna stvar, ali u mojim slučajevima, prvi uređaj uhvatio je brak u rasponu K, zamijenio za novi, dok je sve u redu, pretpostavljam da je prva bila nesreća ...
komentar
vrijedi svoj novac, prije nego što je koristio kobra ru 865, ne usporedi ......
Petrov Alexander, 2013-07-29 procjena 5
dostojanstvo
- Izrada, svejed, GPS, upotrebljivost.
mane
- Nešto oštar zvuk.
komentar
Kupljen za put na jug. Odvezli M7, M4, na Krasnodar Territory pokolesil, Krim. Nakon dva tjedna putovanja, nijedna novčana kazna - u smislu brzine - nije se usredotočila samo na staze za pješačenje. Juri se na maksimalnoj brzini.Na M4 posebno puno radara, osobito na cestama s naplatom cestarine. Stavili su radar u info-ploču, te u osobne automobile i popravak cesta. Prije ceste, ažurirao sam bazu GPS oznaka i nije bilo problema.
Da, hladni start je oko pet minuta, ali pri vožnji na velike udaljenosti nije kritično.
Osiguran na vjetrobranu ispod retrovizora. Žica prema standardnom ožičenju, tako da je upaljač za cigarete slobodan. Žica je položena tajno i ništa ne visi. Ne uklanjam voznu stazu iz privitka, pogled praktički ne ometa. Ne pregrijava se i nije lud, dakle možda zato što ne leži na torpedu, nego u suspendiranom stanju. Također je vođen za brzinu, koja je prikazana na zaslonu - točnija od brzinomjera. Na zaslonu se također prikazuje vrijeme i smjer kretanja duž glavnih točaka (zbog GPS-a).
Uzima sve radare: Arrow, Krechet, Robot i tako dalje. Neki i tako, i na GPS-u. Uzima Autodoria, koja ne zrači, i pokazuje prosječnu brzinu.
Postoje lozhniki na benzinskim postajama i trgovačkim centrima (klizna vrata), ali, kako kažu, bolje je perebdet nego naddodet. U gradu, tako da ne stalno cika, možete postaviti City1 ili City2 modu iu postavkama postaviti mute na brzini manjoj od 50 (kao moja). Isprva nisam uključio svoj grad (Nižnji Novgorod) - mislio sam da znam sve radare. Do sada, slučajno, RD nije prepoznao Avtodoriju gdje je uvijek vozio. Sada nemojte isključivati, daleko od grijeha :)
Nazarov Vladislav, 2014-08-10 procjena 5
dostojanstvo
- Hvatanje svega, uključujući i strelicu. Prikazuje kamere iz baze podataka koje detektor radara ne detektira, samo-ažuriranje baze podataka o radaru i softvera.
mane
- Previše lažnih pozitivnih rezultata.
komentar
Da bi se shvatio karakter Street Storma STR-9530EX, u načelu je bilo dovoljno nekoliko izleta. Na autocesti se M4 pokazao dostojanstveno, strijele su počele loviti 1200 - 1500 m, kada su se približavale, pokazivale ih iz baze podataka, sve je jasno. Nekoliko puta upozorio na tronožac, ali uz sve to nije propustio ni jedno gorivo s automatskim vratima. Na moskovskom Ring Roadu postalo je još gore, stalna buka, iako sam pronašla i sve kamere. Također sam se vozio autocestom Gorky od Moskovske obilaznice do Noginska, samo noćna mora. Dok je cvilio na početku Balashihe, praktički nije utihnuo. Čak i imajući u vidu da ovdje ima dosta kamera i da ih je sve pronašao, ali ima i puno benzinskih crpki i trgovina na tom području i sve se svodi na neprekidno škripanje radarskog detektora. Prebacivanje uređaja u City1 mod ne pomaže, budući da definicija automatskih vrata nije samo jedno aktiviranje pri prolasku, nego se fiksiraju na pristojnoj udaljenosti uz postupno povećanje razine signala na skali uređaja, ponekad čak i do maksimuma. Prije Ulične oluje, STR-9530EX je korišten od strane Whistler Pro 78 SE tri godine, a on ne vidi strelice, ali imunitet u njemu je reda veličine veći, što naravno može biti zbog manje osjetljivosti. Čini se da je zaštita od buke u Street Stormu STR-9530EX u načelu odsutna, nisam primijetio nikakvo inteligentno filtriranje na poslu, radi za sve. Uz sve to, moramo odati počast uređaju - nije propustila ni jednu kameru, GPS bez ikakvih pritužbi, puno postavki, dodatno ažuriranje bez posjete servisnim centrima. U pregledima se ranije izvijestilo da se tijekom rada ulične oluje STR-9530EX u načelu zagrijava, u principu, da, ali ne mislim toliko, samo tabletu s intenzivnom upotrebom. U načelu, ne žalim što kupujem, ali očekivao sam za taj novac (8900 rubalja) nešto bolji uređaj u smislu inteligencije.
DDD Dmitry, 2014-02-03 procjena 4
dostojanstvo
- Istovremeno otkrivanje i GPS obavijest
mane
- Nisam primjetio
komentar
Za nuda nuda - pokušajte uhvatiti GPS satelit u drugom automobilu, bez vanjskog stakla i pokriti i pročitati radne uvjete prije kupnje ovog uređaja. Uređaj je dobar, otkriva STARTER START i kao radarski detektor, i kao GPS informator, vidi bazu javnog prijevoza na bazi i vidi AUTHORIJU (nove kamere), opet na bazi.
Možete postaviti prag brzine kada treba raditi, a kada ne - ako uređaj ima najnoviju verziju s gradom 3 - u Moskvi zapravo nema smetnji.Savjetujem, radar detektor za budućnost
Targin Mikhail, 2014-04-18 procjena 5
Video pregled radar detektor Ulica Storm STR-9530EX
