Inspektor s prugastom šipkom, koji se iznenada pojavio na kolniku i zahtijevao da se zaustavi na strani ceste, jasno je nagovijestio predstojeći neugodni razgovor. Razlog za zaustavljanje je najčešći - prebrza vožnja, što znači sljedeća potrošnja za plaćanje kazne. Ali na upravljačkoj ploči u automobilu instaliran je radarski detektor! Zašto uređaj nije radio? U čemu je problem? Uostalom, kada se dugo putovanje takva "iznenađenja" može prikupiti na pristojan iznos.
Radar detektore na tržištu predstavlja 30 robnih marki, koje zajedno nude više od 500 modela. A ovo je samo najpopularniji! No, prema ocjenama vlasnika automobila, postaje jasno da nije uvijek moguće pouzdati se u elektroniku. Problem leži u činjenici da zbog poboljšanja radara, mnogi modeli detektora postaju zastarjeli i ne ispunjavaju svoje funkcije. Što još trebate znati o ovim korisnim uređajima?
Inspektori Arsenala
Saobraćajna policija je trenutno naoružana s više od 20 modela instrumenata, stacionarnih i mobilnih, koji bilježe brzinu kretanja. Stoga, na bilo kojem dijelu ceste u bilo koje vrijeme možete očekivati kontrolu. Radari koje koriste inspektori stalno se poboljšavaju. Ako su ranije radili u radijskom opsegu, tada moderni modeli s ciljem da ostanu nevidljivi detektorima imaju laserske daljinomjere. Također, za određivanje brzine, koristi se ne konstantni (kontinuirani) mod zračenja, već kratkotrajni pulsni ili trenutni. Nedavno su se pojavili i “ubojice” radarskih detektora - automatizirani kompleksi koji mjere prosječnu brzinu kretanja “Avtodoria”.
Glavni kriteriji odabira
Formuliramo zahtjeve koje uređaji moraju zadovoljiti kako ne bi bili beskorisni pred modernim modelima radara.
Frekvencijski raspon i načini rada
Što se tiče sklopova za mjerenje brzine „Avtodoria“, zbog odsustva zračenja iz kamera za navođenje, mogu se identificirati samo pomoću instalacijskih koordinata (GPS, GLONASS). Stoga ćemo odmah pojasniti da je za kupnju nužno uzeti u obzir samo radare-direktore, koji su opremljeni informatorima s bazom podataka.
Da bi se identificirali preostali uređaji za fiksiranje, detektori bi trebali osigurati rad u svim frekvencijskim područjima radara:
- 10.525 GHz (X-pojas) - zastarjela frekvencija, ali radari u tom rasponu vrlo su rijetki, ali se i dalje koriste;
- 24.150 GHz (K-pojas) - 80% uređaja za fiksiranje brzine radi na toj frekvenciji;
- 34.700 GHz (K-Pulse-band) - učestalost najnovijih modela kašnjenja brzine.
Osim toga, detektori bi trebali moći snimati signale mobilnih i stacionarnih radarskih kompleksa:
- S konstantnim (kontinuiranim) zračenjem;
- U impulsnom načinu rada;
- S trenutačnim zračenjem male snage.
Stoga bi idealan radarski detektor trebao:
- Prihvatiti signale u svim frekvencijskim pojasevima koje koristi prometna policija (X, K, Ka) u bilo kojem radarskom načinu rada;
- Imaju zaštitu od laserskog navođenja, pa čak i rad modernih stacionarnih sustava kao što je "Strelka" će biti fiksiran;
- Obvezno je osigurati koordinate mjesta video kamera fiksnih kompleksa.
Algoritam rada
Sljedeći parametar je raspon u kojem uređaj može detektirati radarske impulse i brzinu njihove obrade. Radarski detektor mora imati hibridni (analogno-digitalni) ili digitalni algoritam za obradu signala koji prima antena ili senzori.U takvim uređajima, zahvaljujući modernim procesorima, brzina obrade je visoka, a stupanj lažnih signala je nizak. Inače, radar koji radi na udaljenosti od 500-600 metara, imat će vremena odrediti brzinu automobila prije nego što vozač poduzme sigurnosne mjere.
Osjetljivost i otpornost na buku
Važna karakteristika je i omjer stvarnih signala s lažnim, što je posebno važno u urbanim sredinama. Za dobru osjetljivost, antidijak bi trebao biti opremljen većom antenom s pogledom od 360 ° i filtrom visoke tehnologije koji će eliminirati većinu smetnji. Osim toga, za naselje i rutu poželjno je imati odvojen način rada, jer će prekomjerna osjetljivost u gradu dovesti do lažno pozitivnih rezultata.
Dodatne funkcije
Obratite pozornost na dodatnu funkcionalnost. Stoga je za ljubitelje inozemnih putovanja u zemlje u kojima su zabranjeni radarski detektori preporučljivo odabrati uređaj s funkcijom zaštite od sustava VG-2, koji određuje prisutnost ovog uređaja u automobilu. Prisutnost kompasa, termometra, voltmetra, snimača glasa, prikaza brzine, svatko bira po vlastitom nahođenju, ali je izbornik i glasovne obavijesti poželjno da se implementiraju na ruskom jeziku. Nepotrebno će biti funkcija povećanja glasnoće dok se približavate radaru i mogućnost da isključite neke bendove kako bi optimizirali performanse, kao i smanjili lažne alarme.
Najpopularniji proizvođači radar detektora
Prema proizvodnosti i cijeni, svi se uređaji mogu svrstati u tri vrste modela: jeftini, srednje cijene i premium (vrh).
- Niz proračuna obuhvaća uređaje u vrijednosti do 150 USD. Najpopularniji u ovom segmentu: Supra, Star, ParkCity, LKT, PlayMe, Whistler i drugi. Jeftini modeli imaju ograničene dodatne značajke i jeftine proizvodne tehnologije. Odlikuje ih kratak raspon prijema, osobito u modernom K-pojasu, ali pouzdan u radu.
- Prosječna cijena do 500 dolara sastoji se od poznatih brandova: Cobra, Street Storm, Stinger i drugih. Uređaji se nude po pristupačnoj cijeni, imaju dobru funkcionalnost, pouzdano rade u svim rasponima i opremljeni su bazom podataka. Sposoban otkriti gotovo sve vrste fiksnih i mobilnih radara. Domet detekcije i osjetljivost su također visoki. Modeli ovog segmenta - najbolji izbor za običnog vozača.
- Premium segment uključuje marke koje karakterizira poboljšana funkcionalnost, kao i visoka osjetljivost i otpornost na buku, te su stoga učinkoviti u urbanim sredinama. Otkrij sve sustave koji određuju brzinu kretanja. Modele zastupaju brandovi: Escort i Beltronics. U ovim uređajima koriste se najnovija inženjerska dostignuća, razvoj i tehnologije. Osigurana je visoka brzina obrade i točnost otkrivanja radara dugog dometa.
Srećom za vozače, postoje radarski detektori koji mogu uhvatiti signal iz bilo kojeg modernog uređaja za fiksiranje i upozoriti vozača na vrijeme o potrebi smanjenja brzine. Na dionicama ceste koje nisu preopterećene transportom i imaju dobru pokrivenost, moguće je malo brže putovati, zbog čega postavljanje ovog uređaja na ploču s instrumentima ili obešenje na vjetrobran neće biti suvišno.
