Merida Matts 40-MD (2014)

prednosti: Lijep lijep bicikl, stvara osjećaj pouzdanosti, mekanog i ugodnog prianjanja, dobrih viljuški, vrlo mekane vožnje, jednostavnog dinamičkog ubrzanja, svidio mi se mjenjač

nedostaci: Neudobno sedlo

komentar: U principu, svidjelo mi se sve dok nije ukradeno.

prednosti: Okvir, prihvatljiv za cijenu

nedostaci: Ne baš lijepe kočnice

komentar: Otkatal za sezonu oko 1,5 tisuća km, ozbiljni nedostaci nisu pronađeni.
Vozi se uglavnom gradom, vikendima šetnje po neravnom terenu.
Rama je u potpunosti zadovoljan, dugo sam se morao naviknuti na sedlo - dugo sam se smukao. Volan, držači, problemi s vratilima nisu isporučeni.
Mijenja se bez pretjerivanja, ali radi sasvim normalno, ponekad se moraš prilagoditi.
Omiljene zvijezde na traci stochil narudžbe za sezonu, traka s lancem zajedno za zamjenu - to potrošni materijal.
Kočnice Tektro Novel grdile su se na mnogim forumima, ali u načelu možete ih koristiti.
Volio sam gume na kotačima na putovanjima na tlu, ne baš dobro za asfalt - pokušavajući se istrošiti pri svakom kočenju (ostaviti crne oznake).

Za moj novac sam vozio dobar, s vremenom možete nadograditi kit.

prednosti: Dovršeno više od 1000 km. Ne postoje kritične primjedbe na proizvod. Na zasluge bicikla može govoriti zauvijek. Bit ću kratak:
Lagan, bez problema, nepretenciozan i prilično uravnotežen hardtail za kratka putovanja (primjerice, za rad) izvrsne kvalitete i po pristojnoj cijeni. Sigurno se nosi s opterećenjem do 150kg (odrasli muškarac, dijete i pune torbe Meride).

nedostaci: Standardna oprema nema krila. Izvorna guma Merida K904 dizajnirana je za tlo, rekao bih čak i blato. Nije prikladno za asfalt.Kendove komore su tanke, pa budite oprezni na rubnjacima i gledajte pritisak. Možete probušiti (samo dvije punkcije). Nemojte se nadati ni disk kočnicama, ali nisu toliko uplašene od prljavštine kao V-zakrpe. Ako se krećete po cestama, standardni "ding" je bolje zamijeniti pneumohoorn. Između 5 i 6 s zvjezdicom želite dodati još jednu brzinu.

komentar: Gume su odmah zamijenile Kendu gazom. Krila su najjeftinija na kotačima od 26-28 ". Nakon prilično dugog odmora na biciklu u Meridi osjećam samo pozitivne emocije. Što vam sve želim!

prednosti: Dobro valjan, dobro sastavljen

nedostaci: Sedlo, stražnji prekidač, mjenjači, hvataljke, vilice.

komentar: Usporedim senzacije s vožnjom na Stealth Navigatoru 850 za 13.000 rubalja, a usporedba nije u korist Meride. Počevši od očiglednog, stražnji prekidač Altus po cijeni od 18k + nije ozbiljan, mjenjači nisu toliko udobni, sedlo je općenito noćna mora, bilo bi bolje da nije uključen. Utikač je jasan samo za pogled, ali sa Stelsom ga mogu normalno blokirati i podesiti njegovu krutost, a ovdje zaključavanje radi jednom, a podešavanje krutosti uopće ne radi. Kada skočite na rubnik u vilici, osjećate se kao da metali kucaju na metal, neugodno.
Gripovi i dizajn su stvar ukusa, ne sviđa mi se u usporedbi s istim Stealthom 850.
Općenito, za novac bi preporučio još jedan bicikl.

prednosti: svijetle (imam zelenu boju), udobne, disk kočnice, sklopljene nisu loše.

nedostaci: sjedalo, nedostatak krila, ne točnost prednjih i stražnjih prekidača, gume su slabo prilagođene za gradsko klizanje, bučni i ne baš dobri kolut, gumene ručke na upravljaču također nisu tako vruće, žuljevi se mogu trljati. To su sve male stvari.

komentar: Ovo je moj prvi bicikl u ovom dizajnu, izabrao sam prvi iz potajnoga, ali slučajno sam naišao na trgovinu u Meridi. Naravno, prikrivenost s istom težinom bit će jeftinija i bit će krila u kompletu, ali u Meridi je kvaliteta izrade i sama izvedba privučena, iako Kina. Po mom mišljenju, okvir inspirira povjerenje. Kupio sam 2 odjednom, za sebe i za svoju ženu, samo je okvir za nju isti. Vozio sam se oko 150 km. Prerano je donositi zaključke o pouzdanosti dijelova, ali čini se da ništa nije nestalo ili prekinuto. Promijenio sam nešto perekidki, sprijeda i straga, čak sam morao raditi sa stražnjim dijelom s bacačem, ukloniti reprodukciju, i postalo je znatno jasnije za rad (na drugom biciklu savršeno sam ugađala prvi put i nije bilo potrebe za poboljšanjima). Udar je vrijedan početne razine SHIMANO ALTUS-a i ne treba očekivati ​​nikakva čuda od njega, ali za gradske vožnje i izlete u prirodu to bi trebalo biti dovoljno, glavno je dobro ga prilagoditi. Mehaničke disk kočnice, ali sa svojim odgovornostima savršeno se nose. Prije nisam morao jahati na takvom mjestu, a za mene je strašno teško, repna se kost nije navikla na to dva tjedna jahanja, strašno boli, moja žena ima iste simptome. Što tvrtka nije rastaviti sjedalo, osim natpisa DDK ništa. No, sjedalo je općenito intimno pitanje i morate birati ispod bedra, za sebe je zabilježeno u minusu. Utikač je elastomeran, ali je i to je u redu, drugi za takvu cijenu ne može biti. Općenito, bicikl je dobar, po mom mišljenju kvaliteta cijene savršeno se kombinira, usput, oba koštaju 35 tr. Ne žalim zbog svog izbora, ali ostatak će doći s vremenom.

prednosti: Jednostavno, dobar potez, udobno sjedalo

nedostaci: Osobno, nisam volio stražnji mjenjač (Altus 9)

komentar: Dobro za novac, ugodan za korištenje. Guma je sasvim normalna i adekvatno drži cestu. Nedostatak stražnjeg prekidača u neinformativnosti prebacivanja je 4,5 ili 5,6 brzina (ne mijenjaju se odmah pri ubrzavanju ili intenzivnom prebacivanju).

prednosti: Udobna i lijepa

nedostaci: nedostatak krila, ali to je popust

komentar: Bila sam bicikl na tjedan dana, nisam mogla naći ništa, a ovaj je otišao ravno u moju dušu! Kupio sam jučer na Putilkovskoye Highway, jahao sam malo navečer, volio sam slijetanje, bilo je vrlo udobno i sjedalo je normalno))), postoji osjećaj pouzdanosti od prve minute vlasništva. Općenito, za razumni novac, izvrsnu kvalitetu!
Puno hvala dečki iz Velomoto.pro pomogao odabrati, pa čak i napravio popust.