Rollerblade Twister 80 2014

prednosti: kotači su prilično grubi

nedostaci: Nakon sat vremena intenzivnog skijanja, trljaju se nogama oko kaveza na kavani s unutarnje strane čizme. U početku je sve u redu, ali onda osjećaj da se orah kroz unutarnje tijelo samo reže u nogu. To je ono što kvari cijeli dojam. I tako dobro.

nedostaci: rub jezika na dva valjaka pritisnut teško na nogu, plastični umetak unutar jezika trpio je dva tjedna sve dok brat nije stigao na valjke koje je imao mek jezik. Ne volim trpjeti rastrgane jezike izvadio umetke na oba valjka dobiti zadovoljstvo od jahanja

prednosti: Ozbiljna marka, kvaliteta izrade, oprema: postavljena je zasebna kočnica, s ispruženom čahurom.
Kotači dobri u tvrdoći (85A) su vibracije, ali unutar granica udobnosti. Uklonjiva unutarnja čizma, ako je potrebno, možete brzo ukloniti i oprati. Gornje i donje pune kopče su normalne, takve debele čipke, samo-čvor se ne primjećuje, iako malo sada ovisi o njima, jer je cipela potpuno plastična. Izvrsna bočna potpora, budući da prtljažnik nije potpuno izliven, postoji neki protok zraka. U usporedbi s 80A, postojala je brzina, ali u usporedbi s fitnessom postojala je neka vrsta prekomjerne pokretljivosti, to jest, već osjećam da postoji ograničenje ubrzanja, pod uvjetom da ih koristite kao fitnes (znam da su za drugu). Kada se odlučite za žetone, onda postoje samo pozitivne emocije, na fitnessu gotovo ništa nije uspjelo tada s Twisterima ne može prvi put, ali nešto je počelo ispadati. Barem su prijatelji rekli da postoji potencijal.)))

nedostaci: Vjerojatno cijena))). Nakon dva tjedna jahanja, mazol je počeo trljati oko sredine stopala, iznutra, gdje je bio dva centimetra viši, pogledao sam čizme, nalazi se spoj između leđa i prednjeg dijela i gusti šav, čini mi se da se trlja. Razmislit ću što ću s tim učiniti. Primijetio sam da je od velike važnosti čarape koje vozite, neki dan želim kupiti čarape koje su posebno dizajnirane za reklame.

komentar: Pozadina: Odmah ću reći: nisam profesionalac, već amater koji je odlučio dalje ići na valjke i ne razmišljati o kineskoj kondiciji. Prije dvije godine prijateljica me je srušila na klizaljkama, probala, svidjela mi se, jer nisam bila sigurna je li moja ili ne, a skupe fitness trgovine kupljene su u obližnjoj sportskoj trgovini. Budući da je u ovom poslu došao novajlija, nisam znao koliko je značajki izbora klizaljki kako je većina ljudi dolazila u dućan da bi odabrala ljepše (priznajem) i nastavila. I unaprijed, nije uspio na taj način, slaba bočna potpora (ozloglašene kokošje noge), niska pokretljivost, mekani valjci, odnosno, bez brzine, ispalo je čist sport na pumpanje noge (iako nije loše bilo). Prije sezone 2014. odlučio sam ažurirati video, ići čitati forume, gledati ponude, ukratko brašno po izboru. Nakon tjednih analiza, broj kandidata bio je sveden na Twisters i FRX-sove. Nakon postavljanja, izbor je napravljen na Twisters, jer su se noge u njima osjećale mnogo ugodnije.
Pa, to je bila prapovijest i sada najzanimljivija stvar: danas sam posebno uzela stare videozapise i odvezla se oko 15 minuta, a onda sam stavila Twisters na, pa što da kažem ...Za mnoge je to vjerojatno bilo ... Ovo štene oduševljava i ne doživljava dugo vremena! Od vremena kada su se klasici promijenili u Peugeot 307 u maksimalnoj konfiguraciji. Postojala je izvrsna bočna potpora (koju sam jako propustila), jer su sami videozapisi imali oštriju brzinu i značajnu razliku. Tiho šutim o manevarskim sposobnostima, jednostavno je nepristojno usporediti, lakše je pustiti u sklizanje, postalo je mnogo lakše kočiti s T-shkoy (jako sam loše radio na kineskom). Vožnja je postala udobna i predvidljiva, vrlo tiha, znate tako tiho, jedva čujno šuštanje, umjesto tarahtenya. Po težini, oni su još malo teži, ali kad sam vozio, nisam to osjećao, naprotiv, imam osjećaj da vozite u papučama, dobro, ili u tenisicama. Na kraju: savjetujem vam, pogodno za početnike i ljubitelje iskustva.