8 migliori navigatori turistici

L'azienda americana in questo mercato continua ad essere un monopolista di fatto: il vero nome Garmin per i navigatori turistici è diventato, di fatto, un sinonimo. Il navigatore compatto, comodamente a portata di mano, ha un display tradizionalmente piccolo: la sua diagonale è di soli 4 pollici. Ma, a differenza di molti modelli comuni, la densità dei pixel è più alta qui - la risoluzione dello schermo è stata portata a 272x480 ed è abbastanza istruttiva. Gestione: toccare e non rimuovere i guanti durante il lavoro.

Per quanto riguarda l'alimentazione, il navigatore è il più versatile possibile: ha una batteria integrata progettata per 16 ore di funzionamento, c'è un vano per batterie AA, e in aggiunta, può essere alimentato da USB o direttamente da 12 volt nella staffa dell'auto. Quindi lasciare Montana 680 senza energia sarà necessario provare.

La navigazione (che supporta sia GPS che GLONASS) funziona alla grande, anche senza un'antenna esterna collegata, e il livello di dettaglio delle mappe topografiche merita un ringraziamento speciale - anche il tipo di foreste è indicato su di esse. Non dimenticata e la possibilità di scaricare mappe "cartacee": la tecnologia Mappe personalizzate consente di caricare in memoria una scansione raster della mappa desiderata, collegandola alle coordinate GPS. Inoltre, quando si acquista un navigatore, viene fornito un abbonamento annuale al servizio BirdsEye, che sembra una modalità ibrida familiare alla navigazione Yandex.

Naturalmente, il navigatore ha un grado di protezione sufficiente - il caso è conforme allo standard IPX7, quindi non è terribile far cadere un dispositivo costoso in acqua. La plastica stessa è un soft touch di qualità.

Una caratteristica aggiuntiva è la presenza di una buona fotocamera autofocus da 8 megapixel, che consente di scattare foto senza deviare dal percorso e collegarle alle coordinate.

Questo navigatore non cerca di fingere di essere un orologio intelligente: è deliberatamente brutale e non è affatto per la vista. Foretrex non solo soddisfa i requisiti dello standard MIL-STD-810G: il suo schermo può essere letto attraverso dispositivi di visione notturna, e gli appassionati di balistica esatti apprezzeranno il calcolatore balistico incorporato (!).

Per tracciare le coordinate, vengono utilizzati tre sistemi satellitari contemporaneamente: non solo i soliti GPS e GLONASS, ma anche Galileo. L'autonomia per dimensioni così ridotte è eccezionale: fino a 48 ore in modalità navigazione, fino a una settimana in modalità UltraTrac (registrazione di tracce con intervalli di determinazione delle coordinate estesi). Ed è su due batterie AAA!

Quindi Foretrex 701 sarà interessante non solo per coloro che sono alla ricerca di un navigatore pratico e affidabile di questo formato, ma anche per gli amanti di gadget costosi con un'inclinazione militare. Bene, perché no?

Il navigatore in alto di Garmin sarà la scelta migliore per i raid in fuoristrada se il budget lo consente. Tuttavia, trasportare un Toughbook Panasonic con un ricevitore GPS esterno costerà ancora di più, quindi tutto è relativo.

Anche esteriormente, il navigatore sembra un SUV - angolare, volutamente semplice. Gli amanti dei gadget "leccati" in attesa di un duro attacco di dissonanza cognitiva - come un dispositivo in un caso così rozzo con terribili incoerenze della quarta di copertina può costare così tanto. Tuttavia, quando sei alle prese con le orecchie, non c'è posto per il glamour. I reclami sui "freni" rispetto agli smartphone non sono meno stupidi, puoi anche lamentarti che i costosi laptop protetti non attirano GTA 5.

Lo schermo del navigatore è di cinque pollici, coperto di vetro antiurto. Nessun sensore: solo tasti duri. Ancora una volta, tutti a favore di "fuoristrada" per salvare l'opportunità di lavorare con il navigatore con mani o guanti sporchi. Nota anche sporco.

Il sistema di alimentazione è triplo: se rimuovi il coperchio posteriore, troverai sotto di esso una batteria agli ioni di litio da 4.400 mAh (fino a 16 ore di funzionamento), seguita dal vano batteria. Inoltre, il navigatore può funzionare da un'alimentazione esterna - tramite USB e da 12 V (piastra di contatto per il montaggio dell'auto).

La qualità della ricezione è superba, anche sull'antenna integrata: puoi valutarla da sola entrando in una sorta di "abbandono" militare per i pavimenti di cemento dei tempi della Guerra Fredda. La funzionalità "duecentosettantaseiesimo" consente di confrontarla con i sistemi di navigazione ERTF specializzati utilizzati nelle competizioni di rally di livello mondiale. Non è un caso che questo navigatore Garmin venga utilizzato, ad esempio, dal team KAMAZ-Master sui veicoli di supporto nei raid dell'Africa Eco Race.

Bene, continua a lamentarti del brutto aspetto o del prezzo?

Come si conviene a "Garmina", il navigatore non è economico, ma vale i soldi. Il display da 5 pollici di alta qualità è leggibile sotto i raggi diretti del sole e il suo sensore può essere utilizzato senza rimuovere i guanti del motore. Stanco di strade asfaltate? Usa la funzione di routing avventuroso di Garmin per ottenere indicazioni sui primer locali che non si trovano nelle normali mappe automobilistiche. Vuoi tenere un video di viaggio dalla memoria? Utilizzare l'abbinamento con la fotocamera Garmin VIRB per registrare video sul navigatore flash drive.

Custodia - resistente alla polvere e all'acqua, con guarnizione laterale.Sperimenta tranquillamente di cadere, tremare e piovere, inoltre può essere rimosso dalla moto e camminare a piedi. Fortunatamente, il pacco batteria esterno ti permette di uscire a lungo.

Tuttavia, è impossibile non chiarire: il navigatore è progettato per il mototurismo, nel senso che è investito in questo concetto da americani ed europei. Cioè, nella regione giusta ci devono essere almeno alcune strade, mentre secondo le possibilità di orientamento nel "full offroad" Zumo 595 è inferiore ai navigatori turistici indossabili.

Avendo iniziato la classifica dei migliori navigatori turistici con Garmin, lo finiremo: modelli specializzati per ciclisti nel mercato russo sono offerti solo da questa azienda. Dotato di uno schermo a colori da 3,5 pollici, assomiglia a un modello turistico, ma ha anche un sacco di "chip" in particolare per i ciclisti.

Per la posa di percorsi "a due ruote", è possibile lavorare con Trendline, che funziona in base ai dati scaricati da altri ciclisti, e durante i viaggi di gruppo è possibile connettere tutti i navigatori del gruppo: ad esempio, è possibile inviare un messaggio ai compagni in ritardo che si sono fermati e li stanno aspettando in un punto specifico . Navigator è compatibile con i fari "intelligenti" della bicicletta di Varia e può inviare automaticamente avvisi ai contatti selezionati in caso di incidente, consentendo di collegare sensori a impulsi e pedali per i ciclisti. È possibile prevedere i cambiamenti meteorologici. E se ti manca la pioggia in arrivo, non dovresti aver paura: la custodia è protetta secondo lo standard IPX7.

La fonte di alimentazione è una batteria integrata agli ioni di litio, che dura per 20 ore. Non abbastanza? Aggiungi il pacco batteria esterno offerto da Garmin nel catalogo degli accessori.