Specifiche tecniche
| Caratteristiche generali | |
|---|---|
| ripetitore | no |
| gruppo | 2/3 (15-36 kg) |
| Isofix mount | c'è |
| Chiusura a scatto | no |
| installazione | faccia in avanti, cinture a tre punti esterne |
| Dimensioni (LxPxA) | 54x42x68 cm |
| peso | 7,2 kg |
| disegno | |
| La posizione orizzontale della schiena | no |
| Cuscino anatomico | c'è |
| Regolazione dell'inclinazione dello schienale | c'è |
| Regolazione dell'altezza del poggiatesta | c'è |
| Protezione aggiuntiva contro gli urti laterali | c'è |
| Tenda da sole | no |
| Coperchio rimovibile | c'è |
| Ufficio / tasca per le cose | no |
| Ulteriori informazioni | |
| Portabicchieri | no |
| lineamenti | Sovrapposizione della cintura XP Pad, fianchi laterali SICT regolabili, altezza 68-86 cm |
Recensioni di seggiolino auto Romer Kidfix XP Sict
dignità
- 1. Il punteggio più alto per la sicurezza nella loro fascia di età.
- 2. La procedura di installazione / rimozione più semplice e chiara.
- 3. Poggiatesta molto confortevole.
- 4. Peso ridotto.
- 5. Sedia spaziosa.
- 6. Il coperchio è facilmente rimovibile per il lavaggio.
- 7. Intuitivamente, è facile fissare un bambino su una sedia.
- 8. Design.
- 9. A causa dei cuscini di svitamento occupa meno spazio nella cabina.
carenze
- 1. Caso sintetico (purtroppo, organico è interrotto). MA nota che la qualità del tessuto è diversa per i diversi colori.
- 2. L'assenza di una tale disposizione per dormire. L'inclinazione dello schienale può essere regolata solo inclinando la parte posteriore del seggiolino. Ma il poggiatesta risolve parzialmente questo problema.
commento
La sedia è stata scelta per molto tempo, per qualche ragione ci è stato consigliato di recaro monza nova 2 seatfix ovunque. Dopo lunghe prove, studi di crash test e recensioni, ci siamo fermati a Romer. E molto soddisfatto. Il bambino è a suo agio. A causa del fatto che la sedia non è profonda e spaziosa, il bambino praticamente non suda. Per quanto riguarda il sedile accorciato, il produttore afferma che questo è un ulteriore elemento di sicurezza (il bambino si siede correttamente sulla sedia, non ha la tentazione di andare avanti, come sarebbe possibile con una calzata più profonda, e quindi volare fuori da sotto la cintura al momento dell'impatto). Il poggiatesta è molto comodo per dormire, con una corretta regolazione supporta bene la testa.
Anonim, 2014-05-27 valutazione 5
dignità
- Secondo i risultati dei crash test, ADAC 2013 è la sedia - il leader nel suo gruppo 2/3. Pertanto, comprato. A chi come, per noi, la sicurezza era il parametro principale nella scelta.
- Per costruzione, è chiaro che ha una protezione dagli impatti laterali ben sviluppata.
- Per quanto riguarda coloro che scrivono di un posto breve ... A mio parere, è proprio come dovrebbe, almeno le gambe si attendono come previsto - in basso. E non calciare il sedile del conducente (come abbiamo fatto con il sedile precedente).
- È diventato molto più comodo sedersi al bambino. La colorazione della zebra intelligente è molto simile a lei.
- Con isofix, una sedia viene installata molto facilmente e in modo molto più affidabile rispetto a quando è fissata con le cinghie.
- E infine, abbiamo iniziato ad indossare le cinture di sicurezza. Nella sedia precedente, il bambino imparò rapidamente a togliere le cinghie a cinque punti. Qui questo trucco non funziona e il bambino è già fissato come dovrebbe essere.
carenze
- La sedia è ampia. Ora il terzo passeggero dietro sarà molto difficile da sedersi. Ma non tutti lo affronteranno, abbiamo solo una piccola macchina.
- La macchia di marca sulla cintura è una specie di stupido. Interferisce con lo srotolamento della cintura durante lo slittamento. Lasciando costantemente da qualche parte.
commento
In generale, l'acquisto è soddisfatto. È comodo per il bambino sulla sedia, la sedia è sicura, significa che tutto è a posto :)
Demin, Alexey, 2014-03-16 valutazione 4
dignità
- Valutazione di sicurezza
carenze
- Sedile corto e rigido
commento
Prima di questo, i sedili dell'auto sono andati a Romer Kidfix con i braccioli, il bambino era più a suo agio in esso, il sedile è più profondo, più morbido. Guidato su pubblicità e test e ha deciso di cambiare - invano! Nuovo meno conveniente + fissaggio in plastica. Ci alleniamo e probabilmente cambiamo per un altro.
lisova tanya 2015-02-11 valutazione 4
dignità
- alto grado di sicurezza, compatto per l'installazione in macchina, abbastanza largo per il bambino, la schiena si piega grazie all'inclinazione del sedile in macchina, design accattivante
carenze
- non ho trovato
commento
I miei figli e io viaggio molto in auto. Lasciamo San Pietroburgo e andiamo in Europa, a volte passiamo 2-3 giorni in macchina fino a raggiungere il luogo. Pertanto, i seggiolini auto per la sicurezza e il comfort erano al primo posto per noi. Abbiamo provato diverse marche e modelli di sedili, ma ci siamo fermati a Romer. Abbiamo comprato questo modello per una figlia, lei ha 5 anni. Per me, un indicatore del comfort di una sedia è quanto tempo un bambino vi trascorre senza contorcersi, e se dorme tranquillamente in esso. Voglio dire che, naturalmente, il caso è sintetico, ma in estate ho cucito un caso aggiuntivo da un foglio di tensione a maglia, e in inverno non è necessario. Dal momento che l'auto è a 7 posti, la seconda fila di sedili si appoggia quasi completamente alla posizione orizzontale, rispettivamente, la parte posteriore del seggiolino segue la sua inclinazione, il bambino dorme normalmente.
Snezhina Valeria, 2015-01-03 valutazione 5
dignità
- Il nuovo sistema XP-PAD sotto forma di rivestimento sulla cintura, la sedia sembra abbastanza ordinata
carenze
- Sedile corto, pad XP-PAD non è fissato rigidamente lungo la cintura, senza braccioli
commento
Abbiamo ordinato una sedia senza un raccordo (il vecchio modello Kidfix è stato misurato nel negozio, è sembrato essere piacevole per il bambino, convenientemente) nel negozio online. Ricevuto, scompattato. La prima impressione è che la sedia sia abbastanza ordinata, l'imbottitura XP-PAD ha fatto appello (per questo, in generale, la scelta è stata fatta a favore di questo modello). Quando installato nell'auto, si è scoperto che:
1) Il sedile è piuttosto corto, le gambe del bambino penzolano nell'aria (circa un metro), il sedile alla base non è sufficientemente verso il basso, è più uniforme e il calcio scorre costantemente in avanti, che in combinazione con un cuscino corto è molto scomodo. Cresceremo - sarà ancora più sconveniente.
2) Il pad XP-PAD non è fisso abbastanza uniformemente, cioè, la cintura può uscire da esso, è necessario controllare e correggere costantemente
3) Gli airbag laterali non raggiungono la porta nello stato completamente svitato (Honda Civic), il sedile è installato dall'Isofix. In generale, la funzionalità di questi cuscini è discutibile, ma vengono consumati altri due centimetri di spazio libero nella fila posteriore.
Di conseguenza, hanno deciso di restituire la sedia e hanno ordinato il modello precedente Romer Kidfix con un sedile più profondo e uno più stretto in larghezza. In Kidfix ci sono i braccioli e una posizione addormentata addizionale (non comoda come in Maxi Cosi, ma comunque), in Kidfix XP Sict sembra che non ci sia una tale posizione, se non sbaglio.
Andrey K, 2013-12-26 valutazione 3
dignità
- Il miglior record di sicurezza nel gruppo 2-3. Comodo, basso rispetto al sedile del passeggero, altezza del poggiatesta facilmente regolabile, isofix.
carenze
- La cintura di sicurezza scivola all'interno della fodera XP-Pad, quindi a volte c'è un dubbio se è attorcigliata.
commento
Soddisfatto della scelta. Trunk Highline è molto piacevole al tatto. Il sedile è basso, è conveniente piantare un bambino in piedi sul pavimento e lui stesso può facilmente scendere quando non è staccato. Il bambino vi si siede con piacere.
Bushaeva Elena, 2014-03-22 valutazione 5
Recensione video Romer Kidfix XP Sict
