KARMA BETA 5 Meccanico

commento: Al momento dell'ordine, viene indicato che il gas liquefatto verrà utilizzato, rispettivamente, e ordinato l'impostazione su di esso. Dopo la consegna e l'installazione del termoconvettore, al primo avvio, il colore della fiamma era allerta - giallo. Uno specialista del servizio locale del gas ha affermato che si tratta sicuramente di un'impostazione sbagliata. Ho chiamato i telefoni elencati sul sito - hanno giurato che il mio convettore era stato riconfigurato per il gas liquefatto e, hanno detto, cambiare il riduttore del gas. Modificato l'equipaggiamento con quello che diceva (italiano). Il risultato è lo stesso. Ho chiamato RemGasService - molte grazie ai loro specialisti - hanno scritto dove e cosa guardare, hanno condiviso la documentazione sul convettore. Di conseguenza, il getto del bruciatore principale con la marcatura 200 è uscito nel mio convettore, invece di 130, il getto pilota è stato utilizzato anche per il gas principale. Anche le impostazioni della macchina del gas erano sotto il gas principale. Dopo aver cambiato gli ugelli e riconfigurato la macchina, dopo aver guidato gli ingegneri del gas, diverse chiamate interurbane, non una piccola somma di denaro spesa e un sacco di problemi, ho guadagnato tutto.

Conclusione: il convettore è normale, ma il servizio dei venditori locali è in pericolo di vita.

svantaggi: Cattiva partenza dopo la sovrapposizione della valvola

commento: Ho acquisito un termoconvettore alla fine della primavera e ha iniziato a funzionare proprio ora. Le informazioni sul suo utilizzo saranno dopo l'operazione in inverno. Finora c'è solo un'osservazione: inizia molto male dopo che la valvola sulla bombola del gas è stata spenta per diversi giorni. Se la valvola non blocca l'avvio con il primo clic. Io uso [pbkit2] Kit di connessione al cilindro con il cambio RECA M-71. Ho provato diversi cilindri - l'effetto è lo stesso.