Merida Matts 40-MD (2014)

vantaggi: Bella bella bici, crea una sensazione di affidabilità, vestibilità morbida e piacevole, buone forcelle, guida molto morbida, facile accelerazione dinamica, mi è piaciuto il cambio

svantaggi: Sella scomoda

commento: In linea di principio, mi è piaciuto tutto finché non è stato rubato.

vantaggi: Telaio, accettabile per il suo kit di prezzo

svantaggi: Freni non molto belli

commento: Otkatal per la stagione circa 1,5 mila km, non si riscontrano gravi difetti.
In sella principalmente in città, nei fine settimana a correre su terreni accidentati.
Rama è completamente soddisfatto, ho dovuto abituarmi alla sella per un lungo periodo - ho rimuginato per molto tempo. Volanti, prese, problemi con le aste non hanno funzionato.
Passa senza fronzoli, ma funziona abbastanza normalmente, a volte devi aggiustare.
Stelle preferite sull'ordine di stochil a nastro per la stagione, il nastro con una catena insieme per una sostituzione - consumabili.
Freni Tektro Novel rimproverato in molti forum, ma in linea di principio è possibile utilizzare.
Mi sono piaciute le gomme su ruote durante i viaggi a terra, non molto buone per l'asfalto - cercando di svanire in caso di frenata (lasciare segni neri).

Per i miei soldi ne ho guidato uno buono, con il tempo è possibile aggiornare il kit.

vantaggi: Completato più di 1000 km. Non ci sono lamentele critiche sul prodotto. Nel merito della moto posso parlare per sempre. Sarò breve:
Leggero, senza problemi, senza pretese e abbastanza equilibrato hardtail per viaggi brevi (ad esempio, per lavorare) di ottima qualità e ad un prezzo decente. Sicuramente affronta il carico fino a 150 kg (uomo adulto, bambino e borse piene di Merida).

svantaggi: L'equipaggiamento standard non ha ali. I pneumatici nativi Merida K904 sono progettati per il terreno, direi addirittura fango. Non adatto per l'asfalto.Le camere di Kend sono sottili, quindi fai attenzione ai cordoli e osserva la pressione. Puoi perforare (solo due forature). Non sperare davvero nemmeno nei freni a disco, ma non hanno paura della sporcizia come i V-patch. Se ti muovi sulle strade, il "ding" standard è meglio sostituire lo pneumochero. Tra 5 e 6 con un asterisco si desidera aggiungere un'altra marcia.

commento: I pneumatici sostituirono immediatamente la Kenda con il battistrada. Le ali sono le più economiche per le ruote da 26-28 "Dopo una pausa piuttosto lunga, provo solo emozioni positive sulla moto Merida. Che cosa desidero per tutti voi!

vantaggi: Ben arrotolato, ben assemblato

svantaggi: Sella, interruttore posteriore, levette, manopole, forcella.

commento: Confronto le sensazioni con un giro sullo Stealth Navigator 850 per 13.000 rubli, e il confronto non è favorevole a Merida. Partendo dall'ovvio, l'interruttore posteriore Altus al prezzo di 18k + non è serio, i comandi non sono così comodi, la sella è generalmente un incubo, sarebbe meglio se non fosse inclusa. La spina è chiara solo per la vista, ma con Stels posso bloccarla normalmente e regolarne la rigidità, e qui il lucchetto funziona una volta, e la regolazione della rigidità non funziona affatto. Quando salti sul marciapiede in una forcella, sembra che il metallo stia battendo sul metallo, sgradevole.
Le impugnature e il design sono una questione di gusti, non mi piace molto rispetto allo stesso Stealth 850.
In generale, per i soldi consiglierei un'altra bici.

vantaggi: luminoso (ho un colore verde), confortevole, i freni a disco, assemblati non è male.

svantaggi: sede, mancanza di ali, non la precisione degli interruttori anteriori e posteriori, i pneumatici non sono adatti per pattinaggio urbano, bobina rumorosa e non molto buona, le maniglie in gomma sul volante non sono altrettanto calde, i calli possono essere strofinati. Queste sono tutte le piccole cose.

commento: Questa è la mia prima moto in questo design, ho scelto prima di nascosto, ma ho incidentalmente imbattuto in un negozio a Merida. Certo, la furtività con lo stesso peso sarà più economica e nel kit ci saranno le ali, ma a Merida la qualità costruttiva e le prestazioni sono state attratte, anche se la Cina. Secondo me, il telaio ispira fiducia. Ho comprato 2 contemporaneamente, per me e mia moglie, solo il telaio è lo stesso per lei. Ho guidato per circa 150 km. È troppo presto per trarre conclusioni sull'affidabilità delle parti, ma nulla sembra essere scomparso o rotto. Ho cambiato il perekidki qualcosa, sia davanti che dietro, ho anche dovuto lavorare con la parte posteriore con un file di lancio, rimuovere il gioco, ed è diventato notevolmente più chiaro al lavoro (sulla seconda moto ho sintonizzato perfettamente la prima volta e non avevo bisogno di miglioramenti). L'intoppo vale il livello iniziale di SHIMANO ALTUS e non c'è bisogno di aspettarsi miracoli da esso, ma per le gite in città e i viaggi naturalistici dovrebbe essere sufficiente, l'importante è aggiustarlo bene. Freni a disco meccanici, ma con le loro responsabilità far fronte perfettamente. Non ho dovuto guidare un posto di questo tipo prima, e per me è terribilmente difficile, il tailbone non ci si abitua per 2 settimane di riding, fa male terribilmente, mia moglie ha gli stessi sintomi. Quale compagnia non ha smontato il sedile, fatta eccezione per la scritta DDK nulla. Ma il posto è generalmente una domanda intima e devi scegliere sotto il tuo nervo sciatico, per te stesso è registrato nel segno meno. La spina è elastomerica, ma è e va bene, un'altra per un prezzo così non può essere. In generale, la moto è buona, a mio parere la qualità del prezzo è perfettamente combinata, a proposito, entrambi costano 35 tr. Non rimpiango la mia scelta, ma il resto arriverà con il tempo.

vantaggi: Abbastanza facile, buona mossa, sedile comodo

svantaggi: Personalmente, non mi piaceva il deragliatore posteriore (Altus 9)

commento: Buono per i soldi, piacevole da usare. La gomma è abbastanza normale e mantiene adeguatamente la strada. La mancanza di un interruttore posteriore nell'informatività della commutazione è di 4,5 o 5,6 velocità (non si attivano immediatamente in caso di accelerazione o commutazione intensa).

vantaggi: Comodo e bello

svantaggi: mancanza di ali, ma è uno sconto

commento: Stavo scegliendo una bici per una settimana, non ho trovato nulla, e questa è andata direttamente alla mia anima! L'ho comprato ieri sull'autostrada Putilkovskoye, ho guidato un po 'la sera, mi è piaciuto l'atterraggio, era molto confortevole e il sedile era normale))), c'è un senso di affidabilità dal primo minuto di proprietà. In generale, per soldi ragionevoli, qualità eccellente!
Mille grazie ai ragazzi di Velomoto.pro hanno contribuito a scegliere, e anche fatto uno sconto.