פסולת בניין המתעוררת לאחר תיקון לא ניתן להיפטר כמו פסולת ביתית בפחים אשפה רגילים מותקן על ידי שירותים ציבוריים. אמנם כמה חברות ניהול להתקשר חוזים עם חווה מיוחדת, כך הדיירים יכולים להוציא זבל גדול פעם בשבוע או שניים, אשר יהיה חוקי לחלוטין. אבל אם אפשרות כזו לא תינתן, אזי יש לפתור את השאלה באופן עצמאי. ארבעת הפתרונות הפופולריים ביותר הם:
- פנייה לחברה המנהלת לארגון יצוא של כרכים נוספים של אשפה ספציפית;
- רכישת קופון לאיסוף אשפה במזבלה מיוחדת לפסולת תעשייתית ובנייה מראש החברה;
- המסקנה של החוזה עם חברות המתמחות בהסרת פסולת בניין;
- סילוק אשפה בקואופרטיב הדאצ'ה או במתקני המוסך, אשר בהתאם לשימוש בפסולת זו לחורי מילוי חוזר על הכבישים.
אם לחברה המנהלת באמת אכפת מהדיירים שלה, אז על בקשה בדבר הצורך להסיר את פסולת הבנייה, מתפרסם קבלה על תשלום של שירות נוסף, לאחר מכן מיכל מיוחד.
ניתן לברר באופן עצמאי היכן נמצאים המזבלות המאורגנות לסוג זה של אשפה, כדי ליצור קשר עם ראש החברה ולהבהיר את האפשרות והעלות לרכישת קופון למשלוח במזבלה. עם זאת, לא כל הפוליגונים לשתף פעולה עם אנשים, לעתים קרובות יותר חברות חתמו על הסכמי שיתוף פעולה ארוכים עם המזבלה מותר שם. עם זאת, ניתן להסכים שאחת ממשאיות האשפה הרגילות תישא מטען נוסף תמורת תשלום נוסף.
מסקנה של חוזים עם חברות מיוחדות היא לא האפשרות הזולה ביותר, אבל הקלה ביותר עבור הלקוחא מומחים יעריכו את כמות הפסולת והעבודה, ייקחו ויעבירו את מטעני המטענים המתאימים ביותר, מעמיסים, ובמידת הצורך ציוד מיוחד לטעינה, כגון עגורן או חפירה, אשר חשוב בעת בניית המבנה במקום חפירת חפץ ישן כאשר מופיע פסולת גדולה. תחבורה נוספת ואספקה למזבלה אינה נוגעת כלל ללקוח.
חברות מסוימות מאפשרות לך לאסוף פסולת במשך זמן מסוים במיכל שהם מספקים, אשר הם אוספים עם השלמת העבודה. זה מאפשר לך לפשט את תהליך הייצוא, שכן לא יהיה צורך באופן זמני למצוא מקום לאחסון, ולאחר מכן גם לבצע טעינה.
בבחירת חברה, חשוב לקחת בחשבון את חוקיותה, כשירותה ומקצועיותה. חייב להיות אישורים ואישורים שיאשרו את הזכות להסיר ולהשליך סוג זה של זבל. יש לתעד את העסקה. חשוב גם כי חברות כאלה לעתים קרובות לעבוד מסביב לשעון, הסתגלות ללקוח.
אם האשפה היא אך ורק בנייה, ללא חפצים חדים ופלסטיק קצף, אז לפעמים זה משמש לתיקון כבישים פגומים, ליתר דיוק כבישים מהירים, אשר בסביבה של העיר ואפילו לפעמים בתוך גבולותיה עדיין חסר. כבישים עפר בדרך זו ניתן לשפר באופן משמעותי. זה רק צריך לגלות מי מוכן לקבל כזה "מתנה", שבו הוא הכי נוח לשים מודעה בתקשורת, כולל באינטרנט. במקרה זה, רוב התחבורה יהיה צורך לחפש ולשלם עבור עצמאי, וטעינה תינתן גם. אמנם לפעמים מתעניין זה יכול להיות מעוניין באופן מלא או חלקי בקוטג 'קיץ או קואופרטיב המוסך. חלקם אפילו מצליח למכור אשפה, ובכך קיזוז עלויות ההובלה.
