Jei važiuojate daugiausia žiemą mieste ir vis dar pirmenybė teikiama dygliuotoms padangoms, atėjo laikas imtis proto. Patikėkite, jūs išleidžiate pinigus ir kankinate miesto asfaltą už nieko. Dėl sniego kelio velcro visais atžvilgiais įveikia šuolius.
„Taip, jūsų velcro į šalto dubeyut ir ne sulėtinti!“ - sako skeptikai. Jie nieko nesupranta. Yra dviejų tipų trinties padangos, kurios skiriasi viena nuo kitos:
- Europos - sukurtas švelniam klimatui, idealiai tinka kelionėms mieste geru asfaltu. Iš išorės jie labai primena vasarą ir kelyje elgiasi kaip. Vasarį „Magadan“ važiuojant tokiomis padangomis, beveik garantuota, kad pabučiuosite pirmąjį ramstį, o Krasnodare su minus penkiais nešvariu keliu Europos padangose bus nepatogu. Todėl mes nekalbame apie juos.
- Skandinaviškas - Išoriškai ši žieminė padanga be erškėčių. Ji nedraudžia šalčio ir nepraranda traukos net ir labai šalta. Būtent šios padangos turi pranašumą prieš žiemos miestą.
Nei Skandinavijos velcro, nei stačiakampiai
1. Puikus sniego sukibimas
Frikcinė guma - minkšta ir elastinga. Mašina spaudžia į žemę. Jei važiuojant ant smaigalių ant kieto paviršiaus galima palyginti su vaikščiojimu ant kulnų, velcro yra minkštos šlepetės.
2. Greitesnis sniego pagreitis
Iki 100 km / h ant storo sniego Velcro greitina automobilį maždaug 3 sekundes greičiau nei šuoliai. Kodėl Taip, nes trinties guma tuoj pat suranda sankaba su pluta ir šuoliai reikalauja sekundės dalies, kad pasiektų tankiausią kelio sluoksnį.
3. Geresnis posūkio stabilumas
Įvairūs bandymai (ypač žurnale „Auto Review“) parodė, kad „Velcro“ pranašumas viršija iki 25 proc. Akivaizdu, kad viskas priklauso nuo vairuotojo įgūdžių, bet net pradedantiesiems lengviau laikyti sniego takeliu su velcro.
4. Geresnis sniego kelio valdymas
„Sriubos“ sąlygomis šuoliuose geriau važiuoti lėtai ir atsargiai. Velcro yra dar vienas dalykas. Lichachit taip pat nėra būtinas, bet net ir pigiausi trinties padangos praranda sukibimą sniege, esant 3 cm gylyje 24 km / h greičiu. Šiems rodikliams netgi geriausi šuoliai yra retai.
5. Geresnis stabdymas esant žemai temperatūrai
Skamba keistai? Na, čia yra žurnalo „Ratas“ testas, kuriame rusų kalba yra parašyta balta spalva: esant žemesnei nei 15 laipsnių temperatūrai, Velcro lėtėja efektyviau. Kodėl taip yra? Kuo sunkiau ir stipresnė pluta, tuo sunkiau šuoliams surasti „tvirtumą“. Ir, kaip prisimename, trinties padangos veikia kitokiu principu - jos yra „spaudžiamos“ į kelią.
6. Labai mažiau triukšmo vairuojant
Šuoliai yra metalas, kuris, palietus, sukelia triukšmą, buzzą ir šoką. Kitas dalykas - minkštas lipnus, švelniai bučiantis asfalto paviršių.
7. Mažiau dėvėkite
Labai svarbus dalykas: šuoliai linkę skristi, o kietos žiemos dygliuotos padangos - susidėvėti ir nutraukti. Ypač ne taip pasisekė rūsys karštuose šaltiniuose. Velcro korpusas yra geresnis. Dėl savo švelnumo ir elastingumo jūs negalite tiesiog paimti ir ištrinti apsaugą. Ir kadangi iš pradžių nėra jokių šuolių, tai nėra baisu juos prarasti. Vidutiniškai Velcro „gyvena“ ilgesnius šuolius nuo vieno iki trijų metų. Jei vairuojate ne kaip Schumacher.
8. Degalų sąnaudos didėja.
Velcro nėra smaigalys, ji neturi pastangų įsiurbti į kelio paviršių, taip padidindama pasipriešinimą. Todėl variklis veikia kaip įprasta, o pinigai lieka piniginėje, o ne naftos kompanijose.
Nuotrauka: amastercar.ru
Jūs galite išmesti savo dygliuotą gumą, jei:
- jūs gyvenate mieste, kur keliai yra laistomi įvairiais šarminiais tirpalais prieš ledą;
- dažnai nereikia vairuoti kelio;
- jau turite mažai vairavimo patirties;
- Žiemą jūsų vietovėje - su sniegu ir šalčiu.
