Geriausias būdas apsaugoti savo turtą iš automobilio vagio

O, laimė! Galų gale, brangus svajonė, kuri gimė per metus, įvyko - žmogus tapo naujo, greito automobilio savininku! Tačiau taip, kad tai, kas atsitiko, netrukdo prarasti keturių ratų draugą, turėtumėte pasirūpinti, kad jis būtų apsaugotas. Net jei automobilis praleidžia naktį saugomoje automobilių stovėjimo aikštelėje ar garaže. Dažnai mokamas automobilių stovėjimo aikštelės apsaugos personalas patys dainuoja mažus žmones, o garažo užraktai naminiams amatininkams yra nedidelis dalykas! Tai kelia logišką klausimą, kuris apsaugos nuo vagystės priemonės efektyviausias?

Sparčiai vystantis automobilių pramonei, pirmiausia užsienio, atsirado daug sistemų, kuriomis siekiama apsaugoti automobilį. Šis visas žmogaus minties produktas gali būti suskirstytas į šias grupes:

• Elektroninė apsaugos nuo vagystės sistema (EPS);
• Mechaninis (MPS);
• Palydovinė (ATP);
• Radijo paieška (RPS);
• Biometriniai duomenys;
• Atsakiklis.

Taigi, išsamiau apsvarstykime šių sistemų privalumus ir, žinoma, trūkumus, siekiant nustatyti, kuri iš jų yra patikimiausia apsauga nuo automobilių vagystės.

Mechaninė apsauga

Ir mes pradėsime ekskursiją į vagysčių sistemų pasaulį su gerais senais mechanikais, kuriuos daugelis automobilių savininkų pamiršo. Tiesą sakant mechaninė apsauga nuo vagystės, populiarus prieš 15-20 metų, mūsų dienomis prarado savo efektyvumą. Tik šiuolaikiniai automobiliai yra taip supakuoti su visomis elektronikos rūšimis, įskaitant prieš vagystę, kad daugelis automobilių savininkų mano, kad jie yra pakankami ir nepaiso papildomų saugos priemonių. Ir kaip rodo praktika, tai yra labai bėrimas sprendimas!

Šios priemonės apima šiuos blokatorius:

1. Vairo užraktas. Šiuolaikinė vairo apsauga nėra užsikabinęs, grėsmingas, masinis blokatorius, naudojamas neseniai praeityje. Jų naudojimas šiandien nesustabdys profesionalaus pagrobėjo - valgyti „ratą“ ar lenkiant tai yra nuo trijų iki penkių sekundžių! Dabartiniai mechanizmai yra palyginti nedideli ir yra montuojami slaptai - po automobilio konsolės. Tokios apsaugos darbas yra paprastas, bet pakankamai efektyvus - patikimai užblokuojant vairo veleną, neįmanoma valdyti „rato“.
2. Pedalų spaustukai. Tiesą sakant, apsauga nuo pedalo užgrobimo kaip skliautai, žinoma, nėra didelių gyvūnų gaudyklė, kaip ir gerai žinomas komedijos filmas, bet tai bus netikėtai pagrobėjui, nes jie yra nematomi iš išorės. Bet turėdamas sau sprogdinimus, su tam tikru veiklumu, galite vairuoti automobilį, naudodami iš jų ištraukas! Daug efektyviau naudoti techninį bloką, sumontuotą stabdžių ir (arba) sankabų hidraulinėje sistemoje, blokuojant variklio paleidimą. Jei bandoma įsilaužti, techninis blokas užsidaro, o nuspaustas stabdžių pedalas išlieka šioje padėtyje, blokuodamas visą stabdžių sistemą. Prietaiso užraktą galite atidaryti naudojant raktą, kuris taip pat turi aukštą apsaugos lygį - daugiau nei 15 mln. Derinių! Tokios apsaugos sistemos privalumai yra patikimumas eksploatacijoje, suderinamumas su visais modeliais ir automobilių markėmis, taip pat nuolaida, kai apdrausti korpuso draudimą, jei, žinoma, kompiuteris yra įdiegtas automobilyje. Gali būti, kad trūkumas - jei neteisėtai įjungiamas techno-blokas, automobilis turi būti pristatytas į artimiausią techninės priežiūros centrą, naudojant vilkiką. Nors kai kuriuose šiuolaikiniuose įrenginiuose šis trūkumas yra atsižvel- giamas ir pašalintas.
3. Užrakto dėžės greitis (CAT). Prietaisas yra užraktas, blokuojantis svirtį - pavarų perjungimo svirtį. Svirties padėtis „P“ - stovėjimo vieta yra pritvirtinta prie plieninio prietaiso strypo, todėl neįmanoma pakeisti pavarų. Apsauga nustatoma tiek mechaniniu, tiek automatiniu būdu. Šios apsaugos sistemos privalumai yra jų paprastas naudojimas, mažos kainos ir pakankamai aukštas apsaugos lygis, tačiau tik su kitomis apsaugos nuo vagystės sistemomis. Trūkumas yra ribotas transporto priemonių skaičius.
4. Kapoto užraktas. Labai reikalinga automobilio apsaugos sistema, nes ji apsaugo automobilio „intelektą“, paslėptą po gaubtu. Jo veiksmingumą lemia tai, kiek prieglobsčio gavėjas nesiekia savo tikslo. Kapoto užraktas yra sumontuotas skirtingose ​​automobilio vietose, o jo valdymas atliekamas naudojant signalus iš automobilių signalizacijos ir (arba) imobilizatoriaus. Šios apsaugos sistemos privalumai yra akivaizdūs - variklio dangčio blokatorius ne tik patikimai apsaugo variklio valdymo bloką, bet ir neleidžia patekti į automobilio signalizacijos sireną, jutiklius, blokavimo reles ir pan. Nėra jokių trūkumų. Tačiau sistemos diegimas turėtų būti patikėtas specialistams, nes montuojant reikia maksimalaus tikslumo. Priešingu atveju, visi jo privalumai sukels automobilio savininką.

Dėmesio! Vienos apsaugos sistemos naudojimas yra neveiksmingas. Todėl racionalus kelių vagysčių sistemų naudojimas vienu metu yra tikimybė, kad automobilis bus pernelyg sunkus, kad pagrobėjai galėtų žymiai padidinti!

Elektroniniai saugos produktai

Šiandien sunku įsivaizduoti automobilį be EPS (elektroninė apsaugos nuo vagystės sistema). Aukštas patikimumas, kartu su paprastu valdymu ir prieinamomis kainomis, daro šiuos prietaisus labai populiarius vairuotojams. Dėl įvairių jutiklių buvimo EPS akimirksniu atpažįsta neleistiną įsilaužimą ir nedelsiant užkerta kelią vagystės bandymams, laužo uždegimo grandinę arba sustabdo degalų tiekimą.

Imobilizatorius

Apsaugos nuo vagysčių sistema, kuri pavojaus atveju blokuoja visas ar visas automobilio elektros grandines. Žinoma, tolesnis judėjimas yra tiesiog neįmanoma! Įdiekite įrenginį, kuris turi būti tinkamai, iš anksto galvodami apie vietą, kurios jam nepastebėta. Yra dviejų tipų prietaisai - bekontaktiniai imobilizatoriai, valdomi „atsakiklio žymekliu“, o po „draugo į kitus“ prašymą įrenginio modulyje siunčiama komanda paleisti variklį. Ir kontaktiniai imobilizatoriai, tiesiogiai valdomi kontaktų skydelyje. Privalumai yra akivaizdūs - imituojant automobilio veikimo sutrikimą, tinkamai įdiegta imobilizatorius taps pagrindine ir daugeliu atvejų neįveikiama kliūtimi dashing vaikinams! Trūkumai yra kontaktiniai imobilizatoriai, veikiantys baterijose, kuriuos dažnai reikia keisti. Be to, šio tipo prietaisas naudoja radijo kanalą, kurį galima nuskaityti. Tačiau jos diapazonas yra nepakankamas išoriniam nuskaitymui.

Automobilių signalizacija

Ši saugos sistema informuoja automobilio savininką apie visus nepageidaujamus poveikius savo keturračių draugui! Tačiau, kaip ir bet kuri kita apsaugos nuo vagysčių sistema, ji geriausiai naudojama kartu su kitais, nes ji yra neveiksminga ir neapsaugos nuo vagystės. Bet jis jus įspės laiku, jei nori, kad automobilis padengtų vandalizmą, o ne pavogtų! Privalumai gali būti priskirti sąlyginai neseniai prijungtam prie sistemos - naudojant nuotolinį klavišą galite pradėti arba išjungti variklį. Pastaroji funkcija yra labai svarbi tais atvejais, kai automobilis pradėjo judėti be savininko! Trūkumas yra tas, kad galima nuskaityti visų tipų automobilių signalizacijas!

Palydovinės ir radijo paieškos apsaugos nuo vagysčių sistemos

Šios sistemos taip pat taikomos elektroniniams saugos produktams.Jie gali būti derinami, nes prietaisų funkcijos yra panašios ir yra skirtos ne apsaugoti nuo automobilių vagystės, bet jos greitai aptikti ir grįžti į savininką. Paprasčiau tariant, atrodo, kad tai - „klaida“, įdiegta sėdynėje arba galvos atramoje ir veikianti savarankiškai, perduodama signalą į savininko mobilųjį telefoną, jei jis turi „Google“ žemėlapį. Paslauga teikiama mėnesio abonentiniu mokesčiu, taip pat už SMS žinutes. Privalumai apima nuolaidas automobilio draudimui korpuso draudime, jei yra šios apsaugos sistemos buvimas, tačiau yra keletas trūkumų - antena suteikia prietaiso valdymo blokui, jį lengva aptikti ir neutralizuoti. Na, GSM signalai lengvai įstrigę!

Transponderių ir biometrinių apsaugos nuo vagysčių sistemos

Tokios sistemos veikia elektroninės apsaugos principu. Pirmuoju atveju jutiklis, įdėtas tiesiai į automobilį, atsakys tik į lusto savininką. Priešingu atveju sistema užblokuos prieigą prie transporto priemonės. Antrame variante priėmimas atliekamas pagal identifikavimo kodą - automobilio savininko, jo pirštų atspaudų ar delno balsą, taip pat kitus duomenis, nuskaitytus įmontuota elektronine sistema. Tačiau tokia sistema yra labai brangi, todėl retai įsigyja paprastieji vairuotojai.

Pakalbėkime apie akivaizdų ...

Deja, šiandien nėra jokios absoliučios apsaugos nuo transporto priemonių vagystės! Nors, kaip matyti iš minėtos medžiagos, apsaugos sistemų skaičius yra įspūdingas. Baigdamas norėčiau pateikti keletą patarimų dėl automobilių saugos:

1. Iš karto išnagrinėdami kiekvieną iš jų, naudokite kelias apsaugos galimybes - kaip šis metodas yra tinkamas ir taikomas konkrečiai transporto priemonei.
2. Laikykite keturių ratų draugą mokama ir saugoma automobilių stovėjimo aikštelė.
3. Rūpinkitės korpusu. Beje, kai kurių apsaugos nuo vagysčių sistemos buvimas automobilyje suteikia didelę nuolaidą jo draudimui!

Ir, žinoma, visada būkite budrūs, ty budrūs! Tokiu atveju rizika, kad automobilis bus pavogtas, bus sumažintas iki minimalių skaičių!