Top 10 akumuliatoriaus atsuktuvai

Tačiau „mėlynas“ „Bosch GO“ įkraunamas atsuktuvas yra panašus į įprastinio atsuktuvo rankenėlę, beje, lygiai tokias pačias baterijų charakteristikas, kaip ir IXO 5. Lengvas ir kompaktiškas atsuktuvas vis dėlto sukuria iki penkių naujų tonų metrų sukimo momento.

Be šoninio selektoriaus, leidžiančio įjungti sukimą teisinga kryptimi, Bosch GO taip pat turi sukimo momento valdiklį, kurio ratas yra įleidžiamas prie galinės dalies. Atkreipkite dėmesį, kad būtent tai yra momento reguliatorius, o ne greitis, nes žmonės dažnai sako, kad iš esmės neskaito instrukcijų. Reguliatoriaus, kaip visumos, vieta yra logiška (kur dar galima ją įdėti į tokį paketą?), Bet į tai reikia atsižvelgti renkantis rankeną, kad netyčia nenukristų. Šalia rato - guminis dangtelis, skirtas mini USB įkrovimo prievadui.

Būtina atsižvelgti į tai, kad įtraukimas čia neįvyksta taip, kaip tai daroma pistoleto sąrankos akumuliatoriaus atsuktuvuose - ne iš karto, bet po to, kai velenas spaudžia į vidų po kroviniu. Be to, elektroninė sankaba „E-Clutch“ leidžia jums naudoti įkraunamą atsuktuvą, kaip įprasta, jei baterija atsisėdo arba reikia rankiniu būdu priveržti varžtą. Sukimas taip pat sustabdomas tik paspaudus galinius sustojimus. Tiesą sakant, daugybė neigiamų atsiliepimų internete ir rodo, kiek retai norime perskaityti instrukcijas, kad suprastume, kaip veikia įsigytas įrankis. Tačiau, jei tinkamai naudojamas, „Bosch GO“ elektrinis atsuktuvas yra tikrai patogus ir praktiškas.

Konvertuojamas atsuktuvas su sulankstoma rankena yra paprastas, patogus naudoti ir tuo pačiu metu sukuria tinkamą 4 newton metrų sukimo momentą. Įmontuota baterija, skirta pusantros valandos valandai, yra klasikinis šio tipo akumuliatoriaus atsuktuvo sprendimas, naudojant įkrovimui skirtą USB jungtį.

Valdikliai yra šiek tiek netipiški - po pirštu nėra „trigerio“ ar mygtukų, o vietoj jų yra du mygtukai, kurie yra už rankenos „pistoleto“ režime. Vienas apima teisingus posūkius, antrasis - kairėje. Tai neatrodo labai gerai, bet praktiškai įpratę valdyti greitai.

Elektrinis atsuktuvas būna geras ir yra gerai įrengtas - yra 81 purkštukas. Bitų kokybė nėra bloga, galite dirbti su jais (bent jau, atsižvelgiant į ribotą atsuktuvo sukimo momentą - galingas atsuktuvas gali juos „laižyti“). Apskritai, tokios kainos atveju pirkimo galimybė yra gera.

Šis bevielis atsuktuvas, nors ir sunkus (0,7 kg), yra prastesnis nei „Boshevsky“ - ir akumuliatoriaus talpa yra tik 1300 mAh, o sukimo momentas yra tik 4 N * m. Bet tai jau tokiame lygyje, kai jį lengva nusipirkti tiesiog pagal principą „būti“.

Čia varžto tipo sukimo momento valdiklis yra žiedas suklio srityje, kuri leidžia nustatyti reketo sukimo momentą arba blokuoti jį gręžimo režime. Naudinga savybė yra gebėjimas pasukti rankeną kūno atžvilgiu, o sukimosi ašis yra 45 laipsnių nuo veleno, ty sukant rankeną iš pistoleto virsta tiesia linija.

Deja, atsuktuvas nėra įkraunamas per USB, bet iš adapterio su bendraašiu kištuku, todėl „maitinimo ganykla“ iš maitinimo banko arba mobiliojo telefono įkrovimas neveiks. Taip, ir tai yra labai spartų forma - ne tiek, kiek atvejis, tačiau gamintojas apgailestavo dėl kartono pakuotės, užplombavęs jį plastikinėje lizdinėje plokštelėje.

Nebrangus Kinijos įkraunamas atsuktuvas atkreipia dėmesį į rotacinį, pvz., „Hyundai“, rankeną ir ryškų lipduką „5 metų garantija“. Tačiau bent jau teigiama, kad akumuliatoriaus talpa yra didesnė (1500 mAh), tačiau mažesnis sukimo momentas yra 3,2 N * m, o tai jau yra kiek naudinga. Kita vertus, įkrovimas iš USB yra daug patogesnis nei „Hyundai“ (ar jis vis dar yra „Hendav“?), O šio atsuktuvo svoris yra 300 gramų mažiau. Galiausiai, jis ateina į įprastą plastiko dėklą.

Tačiau mes vis dar įdėjome reitingą lygiai taip: Hammer įkraunamas atsuktuvas, nors ir įdomesnis fotografijose, praktiškai sukelia daug mažiau emocijų. Jo kūnas yra šiurkštesnis už Hyundai, kuris iš karto užuomina ne apie geriausią statybą, o mažesnė biudžeto „kinų“ masė neabejotinai vadinama pliusu - tai reiškia, kad jie išgelbėjo ant metalo, o tai yra patikimumo minusas. Autorius, jei jis pasirinko per šį biudžetą, vis dar pageidautų geriau surinkti ir didelio galingumo „Hyundai“, o geriausia būtų pridėti „Boshevskaya“ arba „Makitovskaya“ atsuktuvą.

„Plastikinis pasaulis laimėjo“ - Jegoras Letovas netyčia sukasi į galvą, kai šis atsuktuvas patenka į rankas. Labai pigus, supakuotas į paprastą lizdinę plokštelę, tačiau žada mums iki 5 tonų sukimo momento. Korpuso variantą galite rasti su purkštukų rinkiniu, įskaitant ir antgalius, ir netgi „atostogų“ armijos-kamufliažinės lizdinės plokštelės dizainą „vasario 23 d.“.

Tačiau mes labiau domisi „įdaru“. Taigi, eikime tašku: įmontuotas ličio jonų kiekis 1300 mAh rankenoje, šalia jo yra lęšis LED žibintuvėlis ir paprastas elektronikos plokštė. Įkraunamas atsuktuvas iš maitinimo šaltinio, turinčio koaksialinę DC jungtį, nėra USB. Rankena sukasi, tačiau jo fiksavimo mechanizmas yra atviras. Pavarų dėžė su sukimo momento ribotuvu, netgi pagal atsarginių dalių katalogą, yra atskiras vienetas, todėl „baigtos“ pavaros negalima įsigyti atskirai, o remontas jums kainuos pinigus, panašius į pačiame blisterio rinkinyje esantį atsuktuvą. Čia baterija taip pat nėra geriausia, tačiau kadangi čia yra standartinis dydis 18650, tai nėra sunku jį pakeisti geresniu ir našesniu.

Apskritai, šis įrankis yra iš serijos „duoti už atostogas“ arba „retkarčiais“. Kaip alternatyva, kartais pasukite varžtus, „Interskol“ varžtai yra tinkami, tačiau dažnai, ypač esant santykinai didelėms apkrovoms, reikia rimtiau pasirinkti atsuktuvą.

„AEG“ belaidis atsuktuvas sumuoja „Mackita“ kainą, bet praranda ergonomiką: sąžiningai, apskrito skerspjūvio sukamoji rankenėlė nėra labai įspūdinga abiejų pozicijų komfortu. Be to, akumuliatorius, esant tokiai pačiai deklaruotai galiai, sėdi greičiau, nors didžiausias „AEG“ sukimo momentas yra mažesnis nei pusantro tonų. Tiesa, baterijos nėra ypač didelės problemos - įprastas didelės srovės 18650 slepiasi plastikinio korpuso viduje, todėl nepavyko taisyti ir papildyti originalią bateriją padidintu pajėgumu, jei turite pagrindinių įgūdžių.

Labiausiai nemalonus dalykas šiame atsuktuve, dėl kurio iš karto kilo susirūpinimas, buvo jo rankenėlė, slankstanti apkrova ir pastebimas atsilikimas. Tai labai pablogina bendrą įspūdį, ir baisu tai padaryti. Rezultatas yra paradoksas: atrodo, kad yra dviejų greičių atsuktuvas, turintis sunkią pavarų dėžę, o ne mažiausias sukimo momentas, tačiau geriau jį naudoti darbui lengviau - o ne tada pačiai Bosch IXO 5?

Nebrangus įkraunamas atsuktuvas žada gerą 10 newton metrų sukimo momentą (pirmuoju greičiu, antruoju - 5 N * m), sumontuotą į pistoleto versiją be galimybės pasukti arba sulenkti rankeną - gerai, naudojant du kartus brangesnį AEG pavyzdį kad transformuojamas išdėstymas ne visada eina į įrankio pliusą. Tačiau, žinoma, „Bison“ atlikimas atvirai mėgėjų, net apčiuopiamo verpstės žaidimo, rodo, kad šis įrankis yra biudžetas, „caddy“ klasė.

Pagrindinis netinkamas projektuotojų skaičiavimas yra nepakeičiamo akumuliatoriaus sąrankos naudojimas 7,2 V. Būtina įkrauti atsuktuvą, o ne greitai pakeisti akumuliatorių. Kitas momentas atviras "mėgėjų", deja.