Techninės specifikacijos
| Bendrosios charakteristikos | |
|---|---|
| Booster | ne |
| Grupė | 2/3 (15-36 kg) |
| ISOFIX laikiklis | yra |
| Užraktas | ne |
| Diegimas | į priekį, išoriniai trijų taškų diržai |
| Matmenys (WxDxH) | 54x42x68 cm |
| Svoris | 7,2 kg |
| Statyba | |
| Horizontali nugaros padėtis | ne |
| Anatominė pagalvė | yra |
| Atlošo pakreipimo reguliavimas | yra |
| Galvos atramos aukščio reguliavimas | yra |
| Papildoma apsauga nuo šoninio smūgio | yra |
| Awning nuo saulės | ne |
| Nuimamas dangtelis | yra |
| Biuras / kišenė dalykams | ne |
| Papildoma informacija | |
| Taurės laikiklis | ne |
| Savybės | XP diržo perdanga, reguliuojama SICT šoninė sienelė, aukštis 68-86 cm |
Atsiliepimai apie kūdikių automobilio sėdynę Romer Kidfix XP Sict
Įvykiai
- 1. Aukščiausias balas už saugumą jų amžiaus grupėje.
- 2. Paprasta ir aiški montavimo / šalinimo procedūra.
- 3. Labai patogi galvos atrama.
- 4. Mažas svoris.
- 5. Erdvi kėdė.
- 6. Dangtis lengvai nuimamas skalbimui.
- 7. Intuityviai, vaiką lengva nustatyti kėdėje.
- 8. Dizainas.
- 9. Dėl atsukimo pagalvės užima mažiau vietos salone.
Trūkumai
- 1. Sintetinis dėklas (deja, ekologinė gamyba nutraukiama). BET atkreipkite dėmesį, kad audinio kokybė skiriasi skirtingomis spalvomis.
- 2. Tokios nuostatos dėl miego nebuvimas. Sėdynės atlošo polinkį galima reguliuoti tik pakreipiant automobilio sėdynės galą. Tačiau galvos atrama iš dalies išsprendžia šią problemą.
Komentuoti
Kėdė buvo išrinkta ilgą laiką, dėl kokių nors priežasčių mes patarėme recaro monza nova 2 seatfix visur. Po ilgų jungiamųjų detalių, avarinių bandymų ir apžvalgų, mes sustojome Romeryje. Ir labai patenkintas. Vaikas yra patogus. Atsižvelgiant į tai, kad kėdė nėra giliai ir erdviai, vaikas praktiškai prakaituoja. Kalbant apie sutrumpintą sėdynę, gamintojas teigia, kad tai yra papildomas saugos elementas (vaikas sėdi kėdėje teisingai, jis neturi pagundos judėti į priekį, kaip tai būtų įmanoma su giliau tinka, ir dėl to smūgio metu skristi iš po juosta). Galvos atrama yra labai patogi miegoti, tinkamai sureguliuojant jį gerai galvos.
Anonimas 2014-05-27 Vertinimas 5
Įvykiai
- Pagal avarijos testų rezultatus ADAC 2013 yra 2/3 grupės lyderis. Todėl nusipirkau. Kam, kaip mums, saugumas buvo pagrindinis parametras renkantis.
- Pagal konstrukciją aišku, kad jis turi gerai išvystytą šoninio smūgio apsaugą.
- Kalbant apie tuos, kurie rašo apie trumpą sėdynę ... Mano nuomone, tai yra lygiai taip, kaip turėtų, bent jau kojos pakabinti taip, kaip tikėtasi - žemyn. Ir neužveskite vairuotojo sėdynės (kaip mes buvome su ankstesne sėdyne).
- Jis tapo daug patogiau sėdėti prie vaiko. Protingas zebras yra jai labai malonus.
- Su ISOFIX, kėdė yra įrengta labai lengvai ir patikimiau nei tvirtinant juos diržais.
- Galiausiai pradėjome nešioti saugos diržus. Ankstesnėje kėdėje vaikas greitai išmoko išmesti penkių taškų diržus. Čia šis triukas neveiks ir vaikas jau yra pritvirtintas taip, kaip turėtų būti.
Trūkumai
- Kėdė yra plati. Dabar trečiasis keleivis bus labai sunkus. Bet ne kiekvienas susidurs su juo, mes turime tik mažą automobilį.
- Firminis dėmės ant diržo yra tam tikras kvailas. Trikdykite diržo atsukimą, kai jis atjungiamas. Nuolat palieka kažkur.
Komentuoti
Apskritai, pirkimas įvykdytas. Vaikui patogus kėdėje, kėdė saugi, tai reiškia, kad viskas gerai. :)
Deminas, Aleksejus 2014-03-16 Vertinimas 4
Įvykiai
- Saugos įvertinimas
Trūkumai
- Trumpa ir kieta sėdynė
Komentuoti
Prieš tai automobilio sėdynės atsidūrė Romer Kidfix su porankiais, vaikas buvo patogesnis, sėdynė buvo gilesnė, minkštesnė. Vadovavo reklamai ir bandymams ir nusprendė keisti - veltui! Naujas mažiau patogus + plastikinis tvirtinimas. Mes treniruojame ir tikriausiai keičiame kitą.
lisova tanya 2015-02-11 Vertinimas 4
Įvykiai
- didelis saugumas, kompaktiškas montavimui į automobilį, pakankamai platus vaikui, nugaros posūkiai dėl sėdynės pasvirimo automobilyje, kietas dizainas
Trūkumai
- nerado
Komentuoti
Mano vaikai ir aš daug keliaujame automobiliu. Išvykstame iš Sankt Peterburgo ir važiuojame į Europą, kartais praleisime 2-3 dienas automobilyje, kol pasieksime vietą. Todėl automobilio sėdynės saugumui ir komfortui pirmiausia buvo mums. Išbandėme daug skirtingų prekių ženklų ir modelių, tačiau sustojome Romeryje. Įsigijome šį modelį dukrai, ji yra 5 metai. Mano nuomone, kėdės komforto rodiklis yra tai, kiek laiko vaikas praleidžia be jokio raiščio, ir ar jis ramiai miegoja jame. Noriu pasakyti, kad, žinoma, atvejis yra sintetinis, bet vasarą aš nusiuviau papildomą bylą iš megztų įtempimo lapų, o žiemą to nereikia. Kadangi automobilis yra 7 vietų, antroji sėdynių eilė atsilieka beveik į horizontalią padėtį, o automobilio sėdynės užpakalinė dalis palenkiama, vaikas miegoja įprastai.
Snezhina Valeria, 2015-01-03 Vertinimas 5
Įvykiai
- Naujoji „XP-PAD“ sistema, esanti ant diržo, kėdė atrodo gana tvarkinga
Trūkumai
- Trumpas sėdynės, padas XP-PAD nėra tvirtai pritvirtintas prie diržo, be porankių
Komentuoti
Mes užsakėme kėdę be montavimo (senas modelis „Kidfix“ buvo matuojamas parduotuvėje, vaikui atrodė maloniai, patogiai) internetinėje parduotuvėje. Gauta, išpakuota. Pirmasis įspūdis yra tai, kad kėdė yra gana tvarkinga, „XP-PAD“ apmušalas apskundė (dėl to apskritai pasirinkimas buvo naudingas šiam modeliui). Įdiegus automobilį paaiškėjo, kad:
1) Sėdynė yra gana trumpa, vaiko kojos užsikimšia ore (apie metrų aukščio), sėdynė prie pagrindo nėra pakankamai žemyn, ji yra tolygesnė, o užpakalis nuolat slenkamas į priekį, o kartu su trumpu pagalvė yra labai nepatogu. Mes augsime - tai dar labiau nepatogu.
2) XP-PAD trinkelė nėra pakankamai fiksuota, tai yra, juosta gali išeiti iš jos, jums reikia nuolat tikrinti ir ištaisyti
3) Šoninės oro pagalvės nepasiekia visiškai atsuktos būsenos (Honda Civic), sėdynė sumontuota iš ISOFIX. Apskritai šių pagalvių funkcionalumas yra abejotinas, tačiau papildoma pora centimetrų laisvos vietos užpakalinėje eilėje yra valgoma.
Todėl jie nusprendė grąžinti kėdę ir užsakė ankstesnį „Romer Kidfix“ modelį su siauresne sėdyne ir siauresniu. Kidfix'e yra porankiai ir papildoma miegamoji padėtis (ne taip pat patogiai, kaip ir Maxi Cosi, bet vis dar), Kidfix XP Sict'e nėra tokios pozicijos, jei neklystu.
Andrejus K, 2013-12-26 Vertinimas 3
Įvykiai
- Geriausias 2-3 grupės saugos rodiklis. Patogus, mažas, palyginti su keleivio sėdyne, lengvai reguliuojamas galvos atramos aukštis, isofix.
Trūkumai
- Saugos diržas sulankstomas viduje „XP-Pad“, taigi kartais kyla abejonių, jei ji yra susukta.
Komentuoti
Malonu su pasirinkimu. Trunk Highline yra labai malonus liesti. Sėdynė yra maža, patogu sodinti vaiką, stovintį ant grindų, ir jis pats gali lengvai išlipti, kai jis atjungiamas. Vaikas sėdi jame maloniai.
Bushaeva Elena, 2014-03-22 Vertinimas 5
Romer Kidfix XP „Sict“ automobilio sėdynės vaizdo apžvalga
