FORWARD Tracer 2.0 diskas
Išsami informacija
9.0 / 10
Reitingas
FORWARD Tracer 2.0 disko funkcijos
Bendrosios charakteristikos | |
---|---|
Modelis | 2016 m |
Amžius | suaugusiems |
Tipas | miesto |
Disko tipas | grandinę |
Rama, šakutė | |
Sulankstymas | taip |
Rėmo medžiaga | aliuminio lydinys |
Rėmo matmenys | 15,0, 17,0 colių |
Nusidėvėjimas | trūksta |
Šakės dizainas | sunku |
Vairo kolonėlės konstrukcija | pusiau integruotas, be sriegio |
Ratai | |
Rato skersmuo | 26 colių |
Padangų pavadinimas | Kenda Kruiser K927, 26x1,95, 22TPI |
Ratlankio pavadinimas | Weinmann XTB26 |
Ratų medžiaga | aliuminio lydinys |
Dvigubas ratlankis | yra |
Užrakto laido medžiaga | metalo |
Stabdymas | |
Priekinis stabdys | vaikščiojimas / Tektro MD-M280 |
Priekinio stabdžio tipas | disko mechaninis |
Galinis stabdys | vaikščiojimas / Tektro MD-M280 |
Įveskite galinį stabdį | disko mechaninis |
Galimybė montuoti diskinį stabdį | rėmas, šakės, įvorės |
Perdavimas | |
Greičių skaičius | 21 |
Galinis pavarų perjungiklis | pradinis / Shimano Tourney RD-TX35 |
Priekinis pavarų perjungiklis | pradinis / Shimano turnyras FD-TY10 |
Perjungikliai | pradinis / Shimano ST-EF51-7 EZ-Fire Plus |
Statybos manetok | paleisti dvigubą svirtį |
Vežimėliai | Malonumas / „Neco B910“ kasetė |
Vežimo dizainas | nėra integruota |
Vežimo veleno tvirtinimo tipas | kvadratas |
Kasetės | pradinis / Shimano Tourney MF-TZ21-7 |
Kasetėje esančių žvaigždžių skaičius | 7 |
Žvaigždžių skaičius sistemoje | 3 |
Pedalo konstrukcija | platformas |
Vairas | |
Vairo konstrukcija | išlenktas |
Papildoma informacija | |
Padėklai | yra |
Pilnas rinkinys | sparnus |
FORWARD Tracer 2.0 disko apžvalgos
Vertinimas
4
Privalumai: Sulankstomi, „suaugusieji“ 26 ratai, pilno dydžio sparnai, miesto padangos, kojos.
Trūkumai: Apdaila: mano kopijoje yra lašų kreivės, priešais ypač ~ 1 cm ratą pakraunama į šoną. Kairėje jungiamojo strypo anga po pedalu nėra tiksliai padaryta. jaučiamas nedidelis plakimas. Prastos kokybės varžtai ir varžtai norėjau priveržti sparną - aš lengvai ištraukiau varžtą. Rankovės nėra labai siauros, su kintančia jėga. 3 mezgimo adatos nebuvo sugriežtintos, nipelis sukasi rankomis.
Komentaras: Dashed ~ 200km, jau galiu pasidalinti įspūdžiais.
Iš pradžių penktasis taškas buvo labai serga nuo kietojo siduhio, o nusileidimas buvo įtemptas, turėjau vilkti. Geriau pakoregavau balną, jis tapo geresnis, o kai atvyko trumpiausias išvežimas iš kinų, jis tapo toks pat, kaip turėtų būti. Visi varžtai turėjo būti pakeisti pramoniniu šešiakampiu, kad būtų nešiojami atsuktuvai, galvutės ir šešiakampiai.
Stabdžiai nėra nei plius, nei minus. Stabdo sklandžiai, bet ne daug. Vis dar girgždantis, šliaužiantis ir spustelėjęs. Reguliuokite jau pavargę. Manau, V-Brake bus geriau.
Apskritai jis vadovavo padoriam, nors ir surinktam iš pradinio lygio rinkinių. Dėl retų pokatushek parke ar šalyje bus eiti. Po pakeitimų patys tapo gerokai gražesni. Grindys ant jo yra baisios audra, dar nesusilenkiančios, rėmas pastebimai sulenkiamas. Kelyje elgiasi normaliai. GT Avalanche 1.0 draugas eina taip pat. Didžiausias greitis yra ~ 40 km / h, vidurkis - 15 km / h. Patogu laikyti, dabar jis sulankstytas už sofos ir tai nėra ypač pastebimas, aš nelaikyčiau bute, jei jis nebūtų sulankstytas.
Iš pradžių penktasis taškas buvo labai serga nuo kietojo siduhio, o nusileidimas buvo įtemptas, turėjau vilkti. Geriau pakoregavau balną, jis tapo geresnis, o kai atvyko trumpiausias išvežimas iš kinų, jis tapo toks pat, kaip turėtų būti. Visi varžtai turėjo būti pakeisti pramoniniu šešiakampiu, kad būtų nešiojami atsuktuvai, galvutės ir šešiakampiai.
Stabdžiai nėra nei plius, nei minus. Stabdo sklandžiai, bet ne daug. Vis dar girgždantis, šliaužiantis ir spustelėjęs. Reguliuokite jau pavargę. Manau, V-Brake bus geriau.
Apskritai jis vadovavo padoriam, nors ir surinktam iš pradinio lygio rinkinių. Dėl retų pokatushek parke ar šalyje bus eiti. Po pakeitimų patys tapo gerokai gražesni. Grindys ant jo yra baisios audra, dar nesusilenkiančios, rėmas pastebimai sulenkiamas. Kelyje elgiasi normaliai. GT Avalanche 1.0 draugas eina taip pat. Didžiausias greitis yra ~ 40 km / h, vidurkis - 15 km / h. Patogu laikyti, dabar jis sulankstytas už sofos ir tai nėra ypač pastebimas, aš nelaikyčiau bute, jei jis nebūtų sulankstytas.
Andreevich Evgeny
2016 m. Rugsėjo 15 d
Vertinimas
5
Privalumai: Sulankstymas. ratai 26.
Trūkumai: kaina Daugiau nei 17 dydžio nėra.
Yra varžovų IL-dviračių ledkalnis (12 500), tačiau jis yra kalnuotas (2-sustabdytas), tuo pačiu metu jis yra pigesnis. Manau, turėtume eiti su laiku. atėjo laikas keisti variatorių į paskutinę kartą.
Yra varžovų IL-dviračių ledkalnis (12 500), tačiau jis yra kalnuotas (2-sustabdytas), tuo pačiu metu jis yra pigesnis. Manau, turėtume eiti su laiku. atėjo laikas keisti variatorių į paskutinę kartą.
Komentaras: Užsakyta, sumokėta. laukia, kai atneš.
Laboratorija16
2016 m. Liepos 8 d.
Naberezhnye Chelny
Patirtis: keli mėnesiai
FORWARD Tracer 2.0 diskas yra pasirinktas pagal reitingą:
Top 5 sulankstomi dviračiai