Merida Matts 20-MD (2014)

Privalumai: 1. Vertė už pinigus.
2. Dizainas.
3. Nakat.
4. Lengvas ir patvarus rėmas tuo pačiu metu.
5. Optimalus rinkinys.

Trūkumai: Iš esmės viskas gerai, bet tikėjausi, kad dviračiu būtų lengviau perkelti lenktynes ​​į bortelius, nes jie reguliariai susitinka mano maršrute. Todėl po maždaug keturių mėnesių galinis ratas buvo toleruojamas, bet aštuoni skaičiai. Gali būti karpymas, bet geriau važinėti dideliu greičiu per didelius smūgius ant šio dviračio, jau nekalbant apie šuolį, net iš mažų rampų;)

Komentaras: Bendras įspūdis yra teigiamas, dviratis buvo verta savo pinigų - 16 tūkst. Rublių. Ir tai, mano nuomone, yra pinigai, kuriuos galima sumokėti mėgėjams už greitojo dviračio pradinį lygį.

Privalumai: geras važiavimas

Trūkumai: dažų kokybė greitai praranda

Komentaras: Birželio mėn. nusipirkau keliones iki lapkričio mėn. jokių skųsčių, laimingų keliaujant 30 km, nuvyko į tą patį kvėpavimą, kad pinigai būtų geriau nei rasti gerą dviračius

Privalumai: Patogus, greitas pagreitis, sklandus pavarų perjungimas

Trūkumai: Kietasis balnelis. Pakeista po savaitės. Jokios kojos

Komentaras: Už tokius pinigus puikiai dera

Privalumai: Patogus. jei pakeisite balną. Greitai pagreitina, patvarus.

Trūkumai: Balnelis. mano užpakalis nebuvo prisitaikęs prie to, nusipirkau kitą.

Komentaras: Dabar daugiau: Pirkta 2014 m. Balandžio mėn. Jis perėmė internetą ir netinkamai apskaičiavo su rėmeliu, atnešė didesnį dydį. Tai yra žodis apie patogumą, nesvarbu, kiek jūs keliavote, bet nugaišta ne. Sezono metu aš išvažiavau 1,650 km, taigi niekas nesulaužė ir apskritai nebuvo jokių skundų dėl techninės pusės.Dabar apie jėgas) aš važiuoju nešvariais keliais per miškus ir laukus, kad galėčiau patekti į dviratį. Keletą kartų skridome nuo kalno, o net aštuoni nėra. Apskritai, ponios ir ponai, aš patariu visiems, tai, žinoma, brangiau nei slaptas, bet tai verta

Privalumai: Jūsų „Lowcost“ lygiui - geriausias sprendimas dėl kainos / svorio santykio. Absoliučiai jokios permokos už prekės ženklą, visi komponentai yra patikimi, be Kinijos šiukšlių su nesuprantamais pavadinimais. Rėmas yra tvirtas, tinka montuoti pradinio lygio individualų dviratį, nes atsarginės dalys nusidėvi.

Trūkumai: Įtraukta tik pasibjaurėtina padanga. Iš karto po įsigijimo mes pašaliname ir įdiegiame naują - priešingu atveju kas 50-100 km skersmens ir buzz.

Komentaras: Nuo sezono pradžios (ir atitinkamai pirkus) buvo 1300 km. Iki šiol aš neturėjau pakeisti nė vienos iš atsarginių dalių (išskyrus guma, aš pats save nustatiau). Turėkite omenyje, kad perkant bet kokį dviratį su mechaniniais diskiniais stabdžiais, turėsite juos reguliariai pakoreguoti, išvalyti velnio ratus (kurių neaišku vieno iš ankstesnių komentarų autorius). Dviratis puikiai atlaikė kelis 80-100 km be sustojimo lenktynių ir, manau, malonu elgtis ir kalnų takuose.

Privalumai: Geras statymas, gražus važiavimas.

Trūkumai: Nerasta

Komentaras: Neseniai nusipirkau šį puikų: labai daug priklauso nuo surinkimo iki pardavimo.
Aš padariau viską 5+ - galėjau skatei iš karto.
Aš važiavau apie 20 km, lietus ir sausu oru, galite pasikliauti šiuo dviračiu.
Aš rekomenduoju.

Privalumai: gražus, gerai pastatytas

Trūkumai: stabdys, padangos ne mieste

Komentaras: Turėjau dviratį šiek tiek daugiau nei mėnesį, aš važiavau apie 150 km.
Paskutinis dviratis, kurį turėjau mokykloje maždaug prieš 15 metų. Aptariami 20, matai 40 arba GT lavina. Kaip rezultatas, aš podfortilo ir sugebėjau pirkti merida už didmeninę kainą.
Iš pradžių buvau patenkintas: greitas perjungimas, niekas neužsikimšęs, bet viskas yra labai tylus. Gerai sureguliuodami perdavimo jungiklį. Sėdynė Na, sėdynė, pradžioje, kaip visi čia rašo, nėra patogu, ir aš norėjau ją pakeisti, bet po kelių savaičių įpratau, o dabar atrodo patogi.
Štai ką iš tikrųjų nusivylė - stabdžiai. Jie sumuoja tik baisiai, nesprogdinimo nustatymai nepašalinami. Taip, ir iš padėklų nustatymų galite pritraukti tik fiksuotus batus. Štai ką ji giria? Svarbiausia yra tai, kad iš pradžių jis neužsikimšęs, girgždėjimas atsiranda po 5 kilometrų ir didėja laipsniškai. Kremai ne tik stabdymo metu, bet nuolat. Ir forumuose jie rašo, kad ne tik man.
Bumpų grandinė sumuoja rėmą.
Padangos ant asfalto yra triukšmingos, su šiomis padangomis dviratis greitai praranda greitį - nėra sukimo.
Beje, jis beveik surenkamas iš dėžutės. jums reikia pritvirtinti vairą ir pedalus, įdėti priekinį ratą - tai ir viskas!

Kalbant apie pigios pirmenybės kokybę. Mes su savo žmona nusipirkau puikiai. Ji paėmė Džuljeta 10. Kaip jau minėjau, vairavimo kampas jau rodomas gamykloje. Taigi čia mes surinko puikiai. Jei priekinis ratas yra tiesus, vairas pasukamas į dešinę. Na, tiksliai. Tada žmona sako, kad jos vairas yra kreivas. Galų gale, mes visi sugrįžome taip, kaip buvo (t. Y., Kaip nustatyta gamykloje).
Įsivaizduokite, jūs laikote vairą tiesiai, dviratis eina tiesiai, o priekinis ratas nuolatos pakreipiamas į kairę. Ir labai taip pastebimai atmesti. Ir taip buvo iš gamyklos. Ir nereikia sakyti, kad aš esu taurė, mano dviratyje viskas yra tiesi.
Pridėta vėliau:
Na, po dviejų savaičių vežimas prasidėjo.

Privalumai: greitas, sklandus perjungimas, puikus greitasis rinkimas

Trūkumai: sunkus kėlimui, nepatogu sėdynė ((

Komentaras: Noriu kalbėti apie savo įspūdžius, tikiuosi, kad kas nors bus naudingas! paėmė draugą, kad eitų tai puikus, nes Aš planavau įsigyti save.Apskritai įspūdžiai yra teigiami: greitai pagreitėja, stabdžiai yra normalūs. Vienas didelis BUT - sėdynė nebuvo labai patogi (ir tai buvo pats svarbiausias dalykas !!! Aš ilgą laiką pasirinkau parduotuvę, ieškojau šio modelio analogo. Galų gale tikrai patiko „Cronus Cope“ 0.1. Dizainas yra įdomus, o sėdynė yra patogi, jis paėmė jį, bet kuriam, kaip įmanoma, šis modelis jums atrodo gana patogus.

Privalumai: 1. „Soft run“
2. Greitasis greitasis rinkimas
3. Geras statymas
4. Pakabos šakutės darbas 5
5. Sklandus perjungimas
6. Tinkama išvaizda
7. Diskiniai stabdžiai
8. Metaliniai pedalai
9. Dvigubas ratlankis
10. Tylus visų komponentų veikimas (judėjimas, perjungimas)
11. Kaina / kokybė

Trūkumai: 1. Kieta sėdynė
2. Neįtraukti reflektoriai
3. Pataikydami kliūtį ar šokinėjant grandinės smūgiai į apatinę šviesą

Komentaras: Tai mano pirmasis rimtas dviratis, prieš tai buvau užkariavęs svečio močiutės kaimo kelius AIST, URAL tipo vidaus modeliais. Labai rimtai kreipiausi į geležies draugo pasirinkimą, nes kreipiausi į bet kokio vertingo dalyko įsigijimą, ilgą laiką ieškodamas internete, perskaitydamas atsiliepimus ir klausydamas draugų ir patyrusių dviratininkų patarimų: bet jis nesuteikė jokios prasmės. Na, kaip paprastai atsitinka).
Su šiuo modeliu aš nenusprendžiau ir nusprendžiau eiti į parduotuvę su didžiausiu pasirinkimu, kad galėčiau paliesti ir suprasti skirtumą.
Parduotuvėje pristatyti 10 skirtingų bendrovių modeliai.
Aš pradėjau rinktis, praleidau 2 valandas parduotuvėje, išsamiai tikrinusi, bandžiau važiuoti, sėdėti, paliesti .. ir padariau vieną išvadą sau, visi dviračiai yra sumontuoti iš tų pačių komponentų, stabdžių, perjungimo sistemos, pedalų ir kitų komponentų vienas prekės ženklas, skirtumas buvo tik kainų kategorijoje: kuo brangesnis buvo dviratis, tuo naujesnis ir geresnis komponento modelis. Bet nuo to laiko Iš anksto nusprendžiau iki 17 000 ribos, visuose šio kainų kategorijos dviračiuose buvo maždaug to paties lygio sistemos, ir viskas tapo paprasta, nes viskas visur yra ta pati, kurią reikia pažvelgti į visų šių dalių kūrimo kokybę. Na, kaip jūs supratote, geriausia statybų kokybė pasirodė esanti šios įmonės prekės ženklas: MERIDA !! Nusprendžiau lyginti brangesnius modelius patirties labui, pvz., SCHWINN kroso modelis 60 000, o to paties modelio MERIDA .. ir skirtumas buvo akivaizdus, ​​MERIDA, skirtingai nei konkurentas, viskas buvo tobula: nebuvo jokių sąnarių, uždarytas korpuse, niekas nepažeidžia, schwinna turėjo šakinį keltuvą, kurį parduotuvės specialistai stengėsi pašalinti kažką, bet kaip buvo pasipriešinimas ir liko .. ir tai yra 60 000 ratų dviratis ...! Aš taip pat palyginau su autoriu. Kai kuriose vietose matomas klijai, o varžtai sugriežtinti, kad išeiti guminiai pagalvėlės ir kiti niuansai ... Paprastai dviratininkų draugai, aš tikrai rekomenduoju šį dviračių modelį ir MERIDA.