„Svensson Body Labs CrossLine BTA“
Išsami informacija
9.8 / 10
Reitingas
„Svensson Body Labs CrossLine BTA“ specifikacijos
| Bendrosios charakteristikos | |
|---|---|
| Tipas | Ergometras vertikalus |
| Maksimalus vartotojo svoris | 150 kg |
| Apkrovos sistema | elektromagnetinis |
| Smagračio svoris | 13 kg |
| Rankų mokymas | ne |
| Krovinių lygių skaičius | 16 |
| Įkelti | 30 - 350 W |
| Jutikliai ir indikatoriai | |
| Indikacijos | srovės greitis, energijos suvartojimas, nuvažiuotas atstumas, pedalo greitis |
| Pulso matavimas | ten, širdies jutiklis ant vairo (įmontuotas jutiklis) |
| Programos | |
| Mokymo programų skaičius | 10 |
| Treniruotės programavimo galimybė | yra |
| Įterptosios programos | tinkamumo vertinimas, pastovios pastangos, laiko mokymas, nuotolinis mokymas |
| Priklausomų nuo impulso programų skaičius | 4 |
| BodyFat balas | yra |
| Papildoma informacija | |
| Sėdynės reguliavimas | vertikaliai horizontaliai |
| Dizaino ypatybės | dirželiai ant pedalų, stiklas, transportavimo volai / ratai, netolygaus grindų kompensatoriai |
| Matmenys (LxWxH) | 90x54x143 cm |
| Svoris | 31 kg |
| Savybės | Atkūrimo funkcija |
Svensson Body Labs CrossLine BTA atsiliepimai
Vertinimas
5
Privalumai: Prieš tai buvo liūdna Torneo veiklos patirtis. Dvejus metus nuodugniai mokiausi. Kinai arba ne bando simuliatorius paprastai, arba jie visai nerūpi. Kaip aš galiu pastatyti variklį iš minkšto metalo man neaišku. Taigi pedalai nukrito, sėdynė nusigręžė, diržas nukrito - trumpai tariant, visas rinkinys. Man patinka tai, kad per 4 mėnesius nėra vienos problemos, nors važiuojame 8 valandas per savaitę. Pedalai švelniai, ramiai ir be vibracijų sukasi. Pakanka apkrovos, viršutinėse padėtyse nėra netolygios apkrovos. Tai reiškia, kad pavaros sistemos kokybė yra labai gera. Sėdi patogiai, penktasis taškas nesusižeidžia, nugaros nėra nutirpęs. Plastikiniai standartai, viskas dažoma taip, kaip turėtų. Nenaudoju programų. Pasirodė tinkamas mašina.
Trūkumai: Tradiciškai gulėti pulso jutiklis ant vairo, geriau nusipirkti krūtinę.
Shevchenko Artem
2016 m. Kovo 15 d.
Belgorodas
Patirtis: keli mėnesiai
Vertinimas
5
Privalumai: Galbūt pats geriausias ir patogiausias treniruoklis. Kadangi aš pats važiuoju dviračiu mėgėjų lygiu, reikia laikytis žiemos.
Šis treniruoklis tinkamas, biomechanika teisinga. Greitai pasirenkama padėtis sau, nėra jokių specialių problemų. Dėl dydžio, M, L, XL, tikrai nebus jokių problemų. Tikėtina, kad sėdynė bus tokia, kaip ir man, ir sunkiai tiems, kurie nesisuka. Tai yra, vidutinis. Aš asmeniškai iš karto įdėjau sunkesnę vietą.
Krovinys turi 16 pozicijų, iš esmės pakanka. Tačiau lubos yra artimos, aš dažnai pasukau 14-15 lygių. Komplektas normalus, liesti ir spalvos. Mygtukai iš tiesų yra sensoriniai, ir aš skaičiuojau tik 5 spalvas, tačiau nėra jokių skundų dėl ekrano kokybės, navigacija yra aiški ir patogi, galite suprasti, nežinant anglų kalbos be jokių problemų. Prijunkite Polarovsky diržą, jis užsikabinęs akimirksniu.
Šis treniruoklis tinkamas, biomechanika teisinga. Greitai pasirenkama padėtis sau, nėra jokių specialių problemų. Dėl dydžio, M, L, XL, tikrai nebus jokių problemų. Tikėtina, kad sėdynė bus tokia, kaip ir man, ir sunkiai tiems, kurie nesisuka. Tai yra, vidutinis. Aš asmeniškai iš karto įdėjau sunkesnę vietą.
Krovinys turi 16 pozicijų, iš esmės pakanka. Tačiau lubos yra artimos, aš dažnai pasukau 14-15 lygių. Komplektas normalus, liesti ir spalvos. Mygtukai iš tiesų yra sensoriniai, ir aš skaičiuojau tik 5 spalvas, tačiau nėra jokių skundų dėl ekrano kokybės, navigacija yra aiški ir patogi, galite suprasti, nežinant anglų kalbos be jokių problemų. Prijunkite Polarovsky diržą, jis užsikabinęs akimirksniu.
Trūkumai: Galbūt ne
Komentaras: Pasirodė toks nebrangus pusiau profesionalus treniruoklis.
Smirnova Tatjana
2015 m. Lapkričio 12 d.
Maskva
Patirtis: mažiau nei mėnesį
„Svensson Body Labs CrossLine BTA“ yra pasirinktas pagal reitingą:
8 geriausi naudotis dviračiais namuose
