9 vislabāk giroskopi

Hmm ... Polaris? Nē, šī metode nav saistīta ar pazīstamo sniega motociklu un LTV ražotāju. Tomēr šī lidaparāta mīmika nav tikai nosaukums: pēc dizaina, tas ir pārāk līdzīgs tam pašam WMotion WM6 vai Besshof AJ-PY6-1.

Tomēr mēs pievēršamies īpašībām. Tas labvēlīgi atšķiras no citiem modeļiem ar 6,5 collu riteņiem. "Polaris" palielināja celtspēju: ne 100 kg, bet visus 120. Vienlaikus to var izkliedēt līdz pat 15 kilometriem stundā, un pāris 350 vatu bezšuvju motoru var pārspēt līdz 15 grādiem . Tomēr par to bija jāmaksā ar palielinātu svaru (par 10 kilogramu slieksni Polaris) un samazinot nobraukumu par vienu maksu.

Laba izvēle treniņam: īsi nospiežot ieslēgšanas pogu, hoverboard sākas “apmācības” režīmā ar ierobežotu kustības ātrumu un rotāciju. Tā kā mēs, kā parasti, lasām instrukcijas tikai kā pēdējo līdzekli, tas būs mierīgāks uzticēties Polaris pusaudzim.

Attiecībā uz pārējo Polaris ir klasisks tās klases pārstāvis: Samsung litija jonu baterijas, dzinēji un kontrolieris, kas labi pazīstams klasesbiedriem. Vai man jāmaksā par dažiem papildu km / h maksimālajiem ātrumiem? Izlemiet par sevi.

Hoverboard iznāca spēcīga, kaut arī smaga. Tās radītāji skaidri norādīja, ka slēpošanas komforts un ilgums ir prioritāte, nevis maksimālais ātrums: 700 vatu modelim maksimālais ātrums 10 km / h ir pārāk mazs. No otras puses, neatkarīgi no tā, ko teikt, ne zvanīt motorolleriem sacīkšu tehniku, bet ar šādu ātrumu „shaitan-board” kustība netiek uztverta kā velosipēds vai motorolleris.

Bet ērtības labad šis modelis ir nepārprotams pieci. Nav problēmu ar manevriem un vilkšanu: kontrolieris ir pilnīgi kalibrēts. Riteņi lieliski absorbē neizbēgamos nelielos pārkāpumus, un klīrensa dēļ hoverboard nav gluži puzoters. Arī mūsu realitātē tas nav lieks.

Kur ir lidmašīna bez skaļa vārda? Tātad šeit saīsinājums AMG skaidri norāda uz pasaules slaveno "tiesas" tuning studiju Mercedes-Benz. Protams, Smart Balance ir ieslēgts pilnīgi bez turbokompresora V12 un kopā ar 700 vatu elektromotoriem, un top-top "mūzikas" vietā šeit ir parastie Bluetooth skaļruņi. Tātad, ja tas ir AMG, tad varbūt klasē “labākais hoverboard ir līdz 10 tūkstošiem”.

Cenu norāda uz šī modeļa galveno trūkumu: tāpat kā ar visiem lētiem hoverboards šeit tiek izmantota pārāk trausla plastmasa. Ja jūs nekad iepriekš neesat braucis ar lidaparātu, ir vērts būt uzmanīgiem. Tomēr ir grūti pārkāpt plastmasas kvalitāti konkrēta modeļa pārmetumā, tomēr šajā cenu segmentā ir grūti gaidīt labāko.

Drīzāk atzīmēsim, ka liekais svars: pat blakus esošie Smart Balance giroskopi līnijā sver 2-3 kilogramus mazāk.

Šā modeļa galvenā priekšrocība ir tā, ka tā, būtībā uzlabojot SUV 10 modeli, ir kļuvusi labāka un uzticamāka, pievienojot cenu ne tik daudz. Giroskuter atbrīvojās no kļūdas ar nespēju izslēgt, kad ar raksturīgu motoru tinumu gāzi, jaudas tranzistori pārkarsēja un pacēlās. Regulatora programmatūra ir ievērojami uzlabota: līdzsvarošana ir vieglāka, vadība ir kļuvusi atsaucīgāka.

Cik daudz? Jā, tieši tā ir vieglākā un nekādā ziņā ne jaudīgākā hoverboard cena. Bet neaizmirstiet, ka tas ir īsts zīmola modelis, nevis ķīniešu zīmogs vienam dizainam desmit dažādiem zīmoliem.

Hovertrax 2.0 ir pelnījis pieminēt tikai tāpēc, ka tā ir vienīgā lidmašīna, kuru var pārbaudīt lidostā. Jebkurš cits modelis ar iebūvētiem akumulatoriem, jo ​​aizliegums pārvadāt litija jonus bagāžā, nav iespējams - šeit ir pietiekami, lai izņemtu LG akumulatoru un nēsātu to rokas bagāžā. Un, pat ja jūs nekad neizmantojat hoverboard braucienā ar jums, spēja ātri nomainīt baterijas joprojām nebūs lieka.

Otrais mikroshēmas dizains dzinēja vadības tehnoloģijā un balansēšana. Ieslēdzot strāvu, skuveklis automātiski iestata horizontālu, jebkurā kalibrēšanā tas nav nepieciešams. Nu, braucot, nav sajūtu, ka lēti giroskopi „slimi”, cenšoties saglabāt līdzsvaru ar īsiem un spēcīgiem strāvas impulsiem elektromotoru tinumā - ceļā, skuveklis ir pilnīgi gluds.

Diemžēl daudzi no viņiem aizbiedīs spēku: tikai 350 vati un tad virsotnē. Kaut arī ķīnieši jau slavina kilovatus jaudas, Hovertrax būs lēns un garlaicīgs ... bet patiešām izturīgs un augstas kvalitātes.

Riteņi ar agresīvu protektoru, kas pārklāti ar giroskopu standartiem un pat ar 9 collu diametru, ir nejauši piespiež pārvietoties no asfalta. Un ne tikai vasarā - uz šī lidmašīnas tā pavisam veiksmīgi slidoja ziemā, pūšot sniega no riteņiem zem apgriezieniem. Starp citu, tieši tāpēc spārni šeit ir tikai simboliski, bet tie netiks aizmirsti. Protams, tas nenozīmē, ka jūs varat braukt uz īstu netīrumu virsmu, tas ir “bezceļa” tikai pēc savas klases standartiem un ne vairāk.

Spēks šeit ir 800 vati, kas nav lieks. Turklāt, izmantojot viedtālruni, īpašnieks var viegli iestatīt daudzus parametrus, pielāgojot hoverboard atbilstoši savām vēlmēm. Jūs pat varat aizsargāt ierīci ar paroli, lai aizsargātu pret zādzībām (jākļūst par jucekli par laupītājiem, nolaupot citu cilvēku giroskopus no anti-kafejnīcas). Akumulators var izturēt līdz 25 kilometriem uz vienu lādiņu, un par to jūs varat piedot nedaudz liekā svara (13,5 kg). Ir arī vienkāršs veids, kā sevi līdzsvarot. Ja mēs atceramies, ka tas ir viens no nedaudzajiem “ziemas” modeļiem līdz šim ... Kopumā, labs hoverboard, dod divus!